For nylig huskede den ukrainske internetpublikation Defense Express endnu en gang projektet med Object 477 hovedkamptanken. Det blev argumenteret for, at den seneste version af en sådan MBT, kendt som "477A" eller "Nota", hvad angår egenskaber og kapaciteter, kunne overgå den moderne russiske T -14 Armata -tank - hvis den eksisterede i virkeligheden. Denne MBT dukkede dog aldrig op. Arbejdet med "Note" stoppede i de tidlige stadier, selv før udseendet af en fuldgyldig prototype. Alle yderligere forsøg på at fortsætte udviklingen er mislykkedes.
På designstadiet
Lad os huske på, at projekterne i MBT -familien "477" blev udviklet af Kharkov Design Bureau for Mechanical Engineering med deltagelse af en række andre virksomheder. Formålet med disse arbejder var at skabe en tank med "begrænsende parametre": på grund af nye løsninger og komponenter var det planlagt at opnå de maksimalt mulige taktiske og tekniske egenskaber.
I begyndelsen af halvfemserne lykkedes det KMDB at oprette flere versioner af "Object 477" -projektet, som også bar navnet "Hammer". Efter Sovjetunionens sammenbrud stoppede arbejdet med emnet "477" ikke. Rusland og Ukraine har aftalt at fortsætte udviklingen af en lovende kampvogn. En ny teknisk opgave blev dannet, ifølge hvilken de begyndte at designe "Object 477A", også kaldet "Note".
Udviklingen af "Nota" blev udført i en uheldig periode. Manglende finansiering og problemer med at organisere internationalt samarbejde begrænsede arbejdstempoet og tilskyndede ikke til optimisme. Endelig i begyndelsen af 2000'erne besluttede den russiske side at opgive det fælles projekt og omdirigere ressourcer til sin egen udvikling.
På dette tidspunkt var der bygget op til ti prototyper, ved hjælp af hvilke der blev udarbejdet visse tekniske løsninger. Disse produkter blev fremstillet på basis af eksisterende tanke ved at installere det nødvendige udstyr. Fuld prototyper, der afspejler designudseendet på den nye MBT, havde ikke tid til at bygge.
Efter afslag fra den russiske side viste fremtiden for Object 477A sig at være et stort spørgsmål. Ukraine havde ikke alle de nødvendige muligheder for at fuldføre design, konstruktion og test af eksperimentelt udstyr og den efterfølgende lancering af serieproduktion. Designet stoppede dog ikke. Senere blev der oprettet en forbedret version af projektet med indekset "477A1".
Selvstændigt arbejde
Efter afslutningen af det russisk-ukrainske samarbejde blev 477A1-projektet ikke formelt lukket, men arbejdet af objektive årsager bremsede og undertiden endda helt stoppet. Uafhængige Ukraine kunne ikke klare disse problemer alene, hvilket forudbestemte "Notas" videre skæbne.
Hovedproblemet med det nu eget ukrainske projekt var manglen på den nødvendige finansiering. Hovedkunden til "Objekt 477A1" var det russiske forsvarsministerium, det overtog også næsten al finansieringen. Efter sin tilbagetrækning fra projektet kunne KMDB ikke finde en ny pengekilde, der kunne betale for arbejdets afslutning.
En række russiske organisationer og virksomheder deltog i fællesprojektet "Nota", der var ansvarlig for at udføre forskellig forskning og udvikling af dele af komponenter og samlinger. I begyndelsen af 2000'erne blev disse bånd afbrudt. For at fortsætte arbejdet skulle Ukraine genoprette internationalt samarbejde eller løse opgaverne på egen hånd.
De problemer, der opstod, blev kun løst delvist. Så det var muligt at reducere tankens afhængighed af importerede produkter og ændre rækkevidden af enheder planlagt til indkøb. 477A1 -projektet forestillede sig en bredere anvendelse af enheder i ukrainsk eller udenlandsk produktion, samtidig med at den russiske produktion blev reduceret.
Nota -projektet modtog imidlertid ikke den nødvendige finansiering. På trods af konstant snak om den kommende modernisering af tankstyrker fandt Ukraines forsvarsministerium ikke midlerne til at udvikle sin egen nye generation MBT. Desuden modtog andre projekter, der var mindre nye, heller ikke tilstrækkelig støtte.
Søger en kunde
KMDB forsøgte efter bedste evne at udvikle Nota -projektet og skabte endda en forbedret version af det. Den nødvendige støtte manglede imidlertid, og projektet døde faktisk ud. Han blev husket fra tid til anden, men der var ikke tale om fortsættelse og afslutning med alle de ønskede resultater.
Ukraines manglende evne til at betale for fortsættelsen af arbejdet blev indlysende for længe siden, og KMDB begyndte at søge efter udenlandske kunder. Som det blev kendt senere, ved begyndelsen af 2000'erne og 10'erne, blev Saudi -Arabien interesseret i Nota -projektet. Det blev argumenteret for, at denne stat kunne finansiere fortsættelsen af udviklingen og derefter bestille et antal kampvogne.
De seneste rapporter om et muligt ukrainsk-saudisk samarbejde fandt sted i 2019. På det tidspunkt blev det argumenteret for, at interessen fra den udenlandske hær fortsætter og kan føre til fremkomsten af en reel kontrakt. I løbet af den seneste tid - såvel som i løbet af de foregående 10 år - har situationen imidlertid ikke ændret sig. Saudi -Arabien hjælper ikke Ukraine med penge og vil ikke købe sine kampvogne.
Også i de senere år blev interesse nævnt fra andre lande, som også kunne hjælpe med udviklingen af en ny MBT og bestille serielt udstyr. Men som i tilfældet med den hypotetiske saudiske orden, er der foreløbig kun samtaler uden nogen egentlig fortsættelse.
Lagret historie
Ifølge kendte data var der efter sammenbruddet af samarbejdet i Ukraine 6 eller 7 prototyper af "Nota" tilbage, samt et betydeligt antal forskellige enheder, reservedele og ammunition. Indtil for nylig blev udstyr og nogle andre produkter opbevaret på Bashkirovka -teststedet i Kharkov -regionen, hvor de tidligere blev testet.
Ifølge Defense Express tog Ukraines forsvarsministerium prototyper ud af teststedet og lagde dem i et særligt lager. Desuden blev skæbnen for de resterende 152 mm runder for objekt 477-kanonen bestemt. Tidligere var de planlagt at blive bortskaffet som unødvendige, og nu vil de også blive sendt til opbevaring.
Det rapporteres også, at udviklingsarbejdet "477A1" eller "Nota" ikke er lukket og formelt fortsætter. Imidlertid kræver fortsættelsen af udviklingen af en sådan MBT i sin nuværende form meget tid og penge. Derfor er det usandsynligt eller umuligt at færdiggøre arbejdet i den nærmeste fremtid.
Ikke-eksisterende fremtid
Udviklingen af Object 477 hovedkampvognen og dens modifikationer har været i gang i omkring 30-35 år, men har endnu ikke ført til de ønskede resultater. Det var muligt at bygge kun et dusin "defekte" prøver, og de dukkede op for mindst 20 år siden, og siden da har situationen næppe ændret sig. Tilsyneladende vil alt i fremtiden forblive det samme, og der kan ikke forventes nogen gennembrud.
Nota -projektets historie viser perfekt den virkelige tilstand i den ukrainske tankbygning og forsvarsindustrien generelt. Landet bevarer stadig en designskole, der stadig kan komme med dristige og lovende ideer. Den uafhængige implementering af sådanne ideer viser sig imidlertid at være umulig på grund af det begrænsede økonomiske og produktionsmæssige potentiale. Derudover er der ingen muligheder for industriel modernisering, restaurering af tabte kompetencer og udvikling af nye retninger.
ROC "Nota" fortsætter naturligvis kun på papir. Dette projekt, på trods af alle forhåbninger fra fortiden og dristige udsagn fra nutiden, har ingen reelle udsigter i lang tid, og der er ingen forudsætninger for at ændre denne situation. Ægte "Objekter 477A1" vil aldrig blive vist, vil ikke gå til teststedet og vil ikke blive taget i brug. Og forsøg på at sammenligne sådan teknologi - hvis den eksisterede - med rigtige serielle prøver ligner en grusom joke på den ukrainske industri, hvilket allerede ikke er let.
