Ubådsflådens historie er fuld af tragiske begivenheder, der skete på alle oceaner og have under Anden Verdenskrig. Natstormkampen mellem den amerikanske destroyer Borie (DD-215 "Borie") og den tyske ubåd U-405 i farvandet i Nordatlanten skiller sig ud.
Ubåde og destroyere, der normalt bruges torpedoer og dybdeladninger. Men tidligt om morgenen den 1. november 1943 under slaget blev en vædder, haglgeværer, patroner og endda en kniv brugt som våben. En dramatisk duel, hvor besætningen på hvert fartøj udviste dygtighed, mod og udholdenhed.
Kaptajn på tredive
I efteråret 1943 var Bori en del af en søge- og angrebsgruppe, der blev oprettet omkring hangarskibskortet (CVE-11 "Card"). Kommandøren for Borie var kommandørløjtnant Charles G. Hutchins, 30, den yngste destroyer kaptajn i flåden på det tidspunkt. Efter eskortering af konvojer i Atlanterhavet drog gruppen mod nord i slutningen af oktober forbi Azorerne som ubådsjægere.
Destroyeren "Borie" (DD-215 "Borie") havde en samlet forskydning på 1699 tons; rejsehastighed - 35uz; hovedkaliberpistoler - 4x102 mm. Hjælpe- / luftfartsartilleri bestod af 1x76 mm kanoner, 6x7, 62 mm maskingeværer. Mine- og torpedobevæbning: 4x3 x 533 mm TA. Team - 122 personer. Fastlagt den 1919-30-04, taget i brug den 1920-03-24.
Den 1. november 1943 dukkede et lyspunkt op på radarskærmen på destroyeren Bori i en afstand af 7300 m: radarkontakt med en ubåd! Hutchins øger fartøjets hastighed til 27 knob, hopper op og ned af bølgerne, hvis højde nåede 4 m, holder signalet, indtil det går tabt ved 2500 m. Borie bremser til 15 knob og etablerer ekkolodskontakt kl. 1800 m. Afstand op til 450 m, kommandoen over "Bori" destroyeren udfører dybdeladninger. Da ødelæggeren sejlede væk fra angrebspunktet, under proceduren for at genoprette lydkontakten, blev det bemærket, at der efter et karakteristisk hvæs, dukkede en ubåd op på overfladen af vandet belyst af en søgelys.
Destroyeren vil holde U-405 oplyst under hele slaget med en kort undtagelse. Belysning gjorde det muligt at se emblemet for den 11. Kriegsmarine ubådsflotille, en isbjørn, på styrehuset i en lysegrå ubåd.
Hutchins åbnede ild med 102 mm kanoner og 20 mm maskingeværer fra en afstand af 1300 meter og gik hen for at nærme sig, båden begyndte også at skyde. Således begyndte en kamp, en af krigens mærkeligste, lige så brutal som den var usædvanlig.
Nat og bølger
Ubåd U-405, serie VIIC, overfladeforskydning 769 t, hastighed 17/7, 5 knob, 4 sløjfe og 1 hæk torpedorør, 1x88mm + 1x20mm kanoner.
På tidspunktet for forliset bestod besætningen af 49 mennesker. Fastlagt den 1940-08-07, taget i brug den 1941-17-09.
Kommandanten for U-405 er korvetkaptajn Rolf-Heinrich Hopman.
Mens skallerne fløj hen over ubådens styrehus og kuglerne fra de Oerlikon 20mm automatiske kanoner rev igennem metallet, løb ubådens artilleribesætning til kanonen. Bursts af seks 20 mm kanoner monteret på agterstykket i styrehuset slog huller i broen og midten af ødelæggerens skrog.
Nat, 4-meters bølger, skibe, der slynger som splinter, mørket skæres af glimt af sammenstrømmende strømme af 20 mm kugler og brølen af kanoner, skrig fra døende og sårede.
U-405 kæmpede desperat, pistolbesætningen lå død, og uden at have tid til at affyre et enkelt skud, skyndte andre besætningsmedlemmer sig hen til det, da en salve fra ødelæggerens 102 mm kanoner fejede pistolen af ubådens dæk.
Korvetten-kaptajnen Hopman snurrede som en ål og forsøgte med at bruge bådens fremragende manøvredygtighed at bryde væk, Hutchins demonstrerede fremragende navigation, og Bory slap ikke ud af fjendens søgelys og slog ham nådesløst. På et tidspunkt dukkede en sømand op ved bådens styrehus og viftede med armene, som om han bad amerikanerne om ikke at skyde. Løjtnant Hutchins beordrede våbenhvile. Men skytten til et mandskab på 20 mm maskingeværer tog hans hovedtelefoner af og fortsatte med at skyde og rev bogstaveligt talt den gestikulerende tyske sømand fra hinanden. U-405 begyndte at manøvrere igen, og kampen fortsatte.
Kanon ved hæk
Bob Maher, Borye besætningsmedlem:
… kort før dette var pistolkommandørens telefonlinjer blevet viklet ind i tomme kabinetter, der rullede hen over dækket. Vred, han rev telefonerne af og smed dem på dækket. Da han så en mand vinke på dækket på U-405, beordrede kaptajn Hutchins "ophør med at skyde", men kanonen i akterenden fortsatte med at skyde. Hutchins forsøgte at råbe til kommandoen over pistolen, "Stop ild, stop ild", desværre blev han ikke hørt. Det var fantastisk at se denne ene mand stå alene midt i ødelæggelser og skud. Dette varede ikke længe, for efter et øjeblik stod kroppen stadig, armene strakt ud, men hovedet forsvandt. Hvis den forvirrede telefonlinje ikke havde forårsaget denne mands død, havde det været den mest modige af holdet at så frivilligt under beskydning at signalere overgivelse.
Fast besluttet på at forhindre U-405 i at flygte, øgede Hutchins sin hastighed til 25 knob og vædder. Hopman forsøgte at undgå slaget, men begyndte en undvigende manøvre til venstre for sent.
Den pludselige bølge løftede Bori opad og faldt ned på dækket af U-405 i ubådens bue i en 30-graders vinkel. I de næste ti minutter ville de være låst inde i en dødelig omfavnelse.
Destroyerens kanoner kunne ikke længere skyde på båden. En amerikansk anmeldelse af kampen, udgivet af United States Admiralty, siger:
… Løjtnant Brown fyrer på styrehuset og dækket fra Tommy Gun, Stoke Southwick dræbte en tysker med en kastet kniv, Walter S. Cruz slår en tysk sømand ned fra dækket med en 102 mm skal.
Destroyerens sømænd affyrede fra alt, hvad der var ved hånden: maskingeværer, flammepistoler, rifler.
Tyske ubåde forsøgte uden held at komme til deres 20 mm kanoner. Da en blev dræbt i hans sted, løb den næste ud af styrehuset. Mod eller fortvivlelse?
Pludselig adskilte de bølger, der tidligere havde knyttet skibene sammen, dem pludselig. Dette gjorde det muligt for destroyeren og ubåden at fortsætte slaget. Da den dødeligt sårede båd forlod, indså Hutchins, at hans skib var alvorligt beskadiget. Det forreste maskinrum blev fuldstændig oversvømmet, men fjenden levede stadig, og Hutchins førte den beskadigede destroyer i jagten.
Jage
Corvette Kaptajn Hopman foretog en række undvigelsesmanøvrer, der forsøgte at bryde væk og trak sig tilbage 350 meter fra destroyeren, hvilket gjorde det muligt for Bori at åbne ild fra hovedbatteriet. En af skallerne ramte dieseludstødningen på styrbords side af ubåden og muligvis beskadigede det agterste torpedorør. Derefter affyrede destroyeren en torpedo mod U-405, men uden resultat.
Ubåden begyndte at rotere i en cirkel, og destroyeren kunne på grund af sin meget brede venderadius ikke følge med. Under denne manøvrering bemærkede løjtnant Hutchins, at U-405 konstant forsøgte at dreje agterud mod Bori, muligvis med hensigt at angribe Bori. Han beordrede at slukke søgelyset for ikke at afsløre skibets placering. Ubåden forsøgte at skjule sig om natten. Destroyeren, der havde øget sin hastighed til 27 knob, sporede bådens position ved hjælp af radar og nåede en fordelagtig position for angrebet.
På trods af skaden på skibet ønskede Hutchins at gentage endnu et forsøg på at ramme. Søgelyset blev tændt, og han befandt sig igen på stien til kollisionen af U-405, som til gengæld forsøgte at ramme Bori på styrbord side. Hutchins drejer ødelæggeren skarpt til venstre og iværksætter et dybdeladningsangreb foran ubådens bue. Ubåden smides bogstaveligt talt ud af vandet, og den stopper to meter fra styrbord side af "Bori".
Udveksling
Var det slutningen? Ingen! U-405 vendte sig til agterenden af destroyeren og forsøgte at sejle væk, men med en væsentligt reduceret hastighed. Manøvrering affyrer Hutchins igen en torpedo, som passerer 3 meter fra båden. Først efter et hagl af nye angreb fra 102 mm kanoner, der ramte styrbord side, stoppede ubåden. En strøm af hvide, røde og grønne raketter steg til himlen fra U-405. Denne gang meddelte løjtnant Hutchins alle våbenbesætninger våbenhvileordren. Skydningen døde efter en times lang kamp. En eller to personer kom ud af styrehuset og begyndte at smide gule gummi redningsflåder i vandet. De var bundet sammen og gav udseende af meget store hotdogs. U-405 slog sig hurtigt bagud, og hvad der var tilbage af besætningen, omkring 15-20 mennesker, formåede at stå af og komme på tømmerflåderne. Ubåden styrtede lodret ned i Atlanterhavets kolde vand. De tyske ubåde på deres tømmerflåder fortsatte med at affyre flammer, da destroyeren langsomt bevægede sig mod dem for at hente dem. Pludselig sender destroyerens ekkolod, at han hører støj fra en torpedo. Destroyeren udfører en anti-torpedomanøvre, som resulterer i, at den passerer over de overlevendes redningsflåder og forlader med den maksimalt mulige hastighed.
Ved daggry den 1. november kørte kun en motor, og saltvand forurenede skibets brændstof. Destroyerens nedre rustning i stævnen og på siderne blev stærkt beskadiget. Kuglehuller fra U-405 skaller gabte overalt på skibet, der var vand i lastrummet. Det forreste maskinrum blev endelig oversvømmet, hvilket fik generatorer til at stoppe og strømspild. Tabet af al elektrisk strøm gjorde skibet ekstremt vanskeligt at kontrollere og reparere. Nødradioen blev slukket, der var en tung tåge, og skibet fik hurtigt vand. Eventuelt resterende brændstof skulle bruges til at holde pumperne kørende og forsøge at løbe ud af det indgående vand. For at hjælpe med at holde skibet flydende gav Hutchins ordre om at lette skibet. Alt, der kunne smides væk, blev kastet over bord. Men skibet fortsatte med at synke langsomt i vandet. Først klokken 11. 10 min. hangarskibet Kard modtog et nødsignal fra destroyeren. Destroyers "Goff" (DD-247 "Goff") og "Barry" (DD-248 "Barry") blev sendt til undsætning. Avengers startede fra hangarskibet, og deres besætninger fandt Bori.
Klokken 16. 10 min. på grund af truslen om en pludselig væltning af skibet gav løjtnant Hutchins ordre om at forlade destroyeren. Besætningen tog redningsveste på og kom over til redningsflåderne. På grund af den lave vandtemperatur (+7 ° C), 4-metersbølger og alvorlig udmattelse modtog tre officerer og 24 sejlere aldrig hjælp.
"Goff" og "Barry" ved daggry den 2. november forsøgte at synke DD-215 med torpedoer, men uden resultat. Det var først efter bombningen af Avengers, at Borie endelig sank ved 09 timer 55 minutter. 2. november 1943.
Denne hårde kamp mellem US Navy destroyer og Kriegsmarine ubåden i november 1943 sammen med en lignende hård kamp den 6. maj 1944 vest for Kap Verde-øerne mellem den amerikanske destroyer Buckley og U-66, dannede grundlaget for manuskriptet til spillefilmen Duel. in the Atlantic "(original:" Fjenden er under os ").
I 1958 vandt filmen en Oscar for bedste specialeffekter.
