Udviklingen af en lovende polsk-fremstillet BMP, som skulle erstatte den moralsk og fysisk forældede BMP-1 (og licenseret BWP-1), arvet af den polske hær fra Sovjetunionen, er fortsat i Polen siden midten af 2010'erne. Problemet med at opdatere den eksisterende flåde af sporede infanterikampe er ganske akut i Polen. Sovjetiske BMP-1'er, der blev designet tilbage i 1960'erne, opfylder ikke kravene i det 21. århundrede og kan ikke klare nye trusler på slagmarken. Situationen kan kun afhjælpes ved starten af serieproduktionen af det moderne Borsuk infanterikampvogn, der i slutningen af september 2020 gennemførte den næste fase af testene, herunder test med levende affyring.
Udvikling af BMP Borsuk
Det nye polske sporede infanterikampvogn oprettes som en del af moderniseringsprogrammet for de pansrede og mekaniserede styrker i Polen. Det er vigtigt at forstå, at flåden af pansrede kampbiler i den polske hær er betydeligt forældet, og det handler ikke kun om forældelse af udstyr, men også om banalt fysisk slid. De infanterikampe, der bruges af de polske væbnede styrker, har eksisteret i årtier.
Efter likvideringen af Warszawapagtslandenes organisation havde den polske hær omkring 1.300 infanterikampe stadig af sovjetisk design. Vi taler om BMP-1-køretøjerne og den polske licenserede version af BWP-1. Derefter blev deres antal reduceret til flere hundrede, men de danner stadig grundlaget for flåden af infanterikampe i polske mekaniserede formationer. I midten af 1990'erne solgte Polen med succes sin BMP-2 BMP-2 til Angola.
Udviklingen af en ny BMP i Polen begyndte i 2013, det var dengang, at det polske forsvarsministerium startede et program for udvikling af et nyt flydende infanterikampvogn (NBPWP). I 2014 blev der modtaget midler til programmet til et beløb på 75 millioner PLN (ca. 21 millioner dollars). NBPWP-projektet, kodenavnet Borsuk, er en fuldgyldig efterfølger til BWP-1. De største polske våbenvirksomheder er involveret i dets oprettelse. Den første prototype af et nyt amfibisk infanterikampvogn blev præsenteret på en udstilling i Kielce i 2017.
Et forsvarsanlæg og den største polske producent af militært udstyr, Huta Stalowa Wola, er ansvarlige for den direkte udvikling af et nyt bæltet infanterikampvogn. Virksomheden blev grundlagt tilbage i 1938 og producerer i dag en lang række militære produkter: fra 120 mm selvkørende mortere og 155 mm selvkørende kanoner til MLRS og militært ingeniørudstyr. Huta Stalowa Wola (HSW) er en del af den største polske statsforsvarsbesiddelse Polska Grupa Zbrojeniowa SA (PGZ Group).
Ud over Huta Stalowa Wola og PGZ Group deltager WB Electronics-koncernen, en af de største højteknologiske virksomheder i Polen med speciale i udvikling af avancerede teknologiske løsninger inden for forsvarets og civilsektoren i økonomien, i implementeringen af projektet med det nye Barsuk sporede infanterikampvogn. Virksomheden beskæftiger sig blandt andet med udvikling af droner, våbenkontrolsystemer og guidede våbenstationer. I Borsuk-projektet arbejder WB Electronics med HSW på ZSSW-30 fjernstyret tårn og er ansvarlig for dets integration.
For PGZ og det polske militær er den nye BMP et af de mest ventede projekter. Polske designere forventer, at Borsuks produktions- og udviklingspotentiale vil være mindst 30 år. Hvis projektet gennemføres med succes, vil den polske forsvarsholdning kunne henvende sig til verdens førende producenter af sporede infanterikampe og konkurrere med dem på det internationale våbenmarked. Ganske vist skrider projektet ikke så hurtigt frem, som de polske udviklere gerne vil have.
I september 2020 blev en ny BMP med en fjernstyret våbenstation feltprøvet. Blandt andet blev der udført levende affyrer under markforholdene. Testresultaterne afsløres ikke på nuværende tidspunkt, og en testevalueringsproces er i gang. HSW's præsident Bartlomej Zajonts bemærkede kun, at testene blev gennemført positivt. Uden at oplyse resultaterne af skyderiet bemærkede han, at virksomheden var helt tilfreds med de første resultater af arbejdet. Der er ikke behov for større justeringer af projektet.
Hvis alt går som planlagt, bliver den anden prototype af kampvognen fremstillet og begynder militære tests i 2021. Hvis de militære tests gennemføres med succes, kan serieproduktionen af "Barsukov" begynde i 2023-2024, sagde Zayonts. Samtidig kan de høje omkostninger ved nye BMP'er blive et alvorligt problem for det polske militærindustrielle kompleks og hæren. Polske medier anslår startomkostningerne for det nye infanterikampvogn til 25 millioner zloty (ca. 6,45 millioner dollars).
Tekniske egenskaber ved BMP "Barsuk"
Et særpræg ved BMP "Badger" er, at bilen er lavet flydende. Mange moderne infanterikampe med bælte har mistet denne evne. I deres NBPWP -projekt ønsker polske designere at bevare amfibiske ejendomme, samtidig med at de giver besætningen og landingsfesten et højt niveau af ballistisk og minebeskyttelse og høje brandstøttemuligheder for motoriserede rifleenheder.
BMP Borsuk har et klassisk layout til alle lignende moderne køretøjer med et forreste motorrum. Førersædet er til venstre, og dieselmotoren er til højre. Bag MTO'en og stedet for den mekaniske kørsel er arbejdspladserne for kommandanten og kanonen på et infanterikampvogn. Dette efterfølges af et ubeboet tårn, og i den bageste del af skroget er der et luftbåren rum til 6 personer. Således er BMP i stand til at bære op til 9 personer (tre besætningsmedlemmer og seks faldskærmstropper i fuldt kampudstyr).
Det antages, at den flydende version af bilen med et standard bookingniveau. Dens kampvægt vil være 25 tons. I dette tilfælde vil det være muligt at installere yderligere booking. Den stærkt pansrede version af kampvognen vil modtage monterede keramiske og sammensatte rustningsplader. Det antages, at BMP i denne version bliver tungere op til 30 tons og mister opdriften.
Hjertet i den nye polske BMP vil være en tyskproduceret V-formet 8-cylindret MTU 8V-199-TE20 dieselmotor. Motoren, der udvikler en maksimal effekt på 720 hk, er også installeret på den østrigske Ulan BMP og Boxer -familien af hjulsporede pansrede mandskabsvogne. Sammen med motoren fungerer en Perkins x300 automatgear. Polske journalister bemærker, at problemet med kraftværket endnu ikke er fuldstændigt løst, så dets sammensætning kan ændre sig. Det er også kendt, at BMP'en vil modtage to typer spor: stål og gummikomposit. Sidstnævnte, med en lavere styrke, vil give bilen bedre glathed og mindre støj under kørsel.
Polske udviklere tilskriver tilstedeværelsen af sensorer fra Obra-3 laseradvarselssystemet til de særlige kendetegn ved den nye BMP "Badger". Kampvognen vil også modtage et digitalt kommunikationssystem Fonet, et slagmarkedsstyringssystem BMS og en licenseret amerikansk satellitnavigationsmodtager TALIN 5000.
Ubeboet tårn ZSSW-30
Højdepunktet i projektet med en ny flydende polsk BMP er et ubeboet kampmodul, betegnet ZSSW-30. Den fjernstyrede tårnvåbenstation blev udviklet af HSW-specialister i samarbejde med WB Electronics. Dette er det første fuldt polske projekt for at oprette et ubeboet tårn. Ud over de nye sporede infanterikampe er denne fjernstyrede våbenstation planlagt installeret på Rosomak pansrede mandskabsvogne. Kampmodulet modtager et polsk brandstyringssystem, der er i stand til at fungere døgnet rundt. Systemet vil omfatte PCO GOD-1 Iris-kommandørens panoramaudsigt og PCO GOC-1 Nike-skytterens syn.
Som bemærket af polske journalister er det et ubeboet kampmodul, der kan udgøre op til halvdelen af omkostningerne ved en ny BMP. Det fuldautomatiske ubeboede tårn er bevæbnet med en amerikansk automatisk 30 mm Orbital ATK Mk 44S Bushmaster II-kanon og en 7,62 mm UKM-2000 C maskingevær parret med den.
Den 30 mm automatiske kanon Mk 44S Bushmaster II er et ret effektivt våben, der er blevet udbredt i verden i de seneste år. Pistolen anvender en bred vifte af 30x173 mm ammunition til affyring, den samme som den blev brugt med GAU-8 Avenger 7-tønde-kanonen i det amerikanske A-10 Thunderbolt II-angrebsfly. Pistolammunitionen indeholder panserbrydende brand, højeksplosiv fragmentering og panserbrydende fjerede subkaliberprojektiler. Pistolens effektive rækkevidde er 3000 meter, skudhastigheden er op til 200 runder i minuttet.
For at bekæmpe stærkt pansrede mål er det planlagt at placere to Spike ATGM'er på tårnet. Vi taler om den israelske Spike ATGM udviklet af Rafael -virksomheden, som aktivt blev købt af Polen og er produceret på licens af det polske forsvarsselskab Mesko. Disse anti-tank missiler er udstyret med en tv / termisk billedsøger og er i stand til at ramme mål i en afstand på op til 4, 5, 5 eller 8 km, afhængigt af ændringen. Rustningspenetrationen, der er angivet af producenten, er 850-900 mm.
