I oktober 2004 accepterede den amerikanske flåde USS Virginia (SSN-774) multifunktionel atomubåd, hovedskibet i projektet med samme navn. Byggeriet af sådanne atomubåde fortsætter den dag i dag, og flåden modtog næsten to dusin vimpler. De nuværende planer kræver fortsat konstruktion af disse både i løbet af de næste mange årtier. Dybt moderniseret "Virginias" vil kunne tjene næsten indtil slutningen af århundredet.
Skibe i drift
Den første ordre om konstruktion af nye atomubåde i Virginia-klassen dukkede op i september 1998. Den omfattede konstruktion af hovedskibet med samme navn og tre serielle både. Dette var den første version af projektet, kendt som Block I. Lægningen af den første ubåd fandt sted cirka et år senere. I august 2003 blev ubåden USS Virginia (SSN-774) lanceret, og i oktober 2004 blev den overdraget til kunden.
I august 2003 bestilte den amerikanske flåde et andet parti med seks atomubåde, den såkaldte. Blok II. Denne version af projektet havde nogle forskelle baseret på erfaringerne med konstruktion og afprøvning af sine forgængere samt forøgelse af de taktiske, tekniske og operationelle egenskaber. Lægningen af atomubåden i den anden serie fandt sted i 2007-11, de blev afleveret fra 2008 til 2013.
Siden 2012 er blok III ubåde blevet bygget. Det ottende skrog af denne ændring blev fastlagt i 2016. Det første skib i serien blev taget i brug i flåden i oktober 2014, og sidstnævnte begyndte at tjene i foråret sidste år.
Bogstaveligt talt et par uger efter blev flåden overført til atomubåden USS Vermont (SSN-792). Hun blev bygget under en kontrakt dateret april 2014, der leverede 10 skibe i den nye blok IV -ændring. I øjeblikket er "Vermont" den eneste repræsentant for sin version af projektet, der blev taget i brug. Inden for rammerne af hele Virginia -projektet er dette den 19. og indtil videre den sidste gennemførte vimpel.
Under byggeriet
I øjeblikket er hovedopgaven for det amerikanske skibsbygning inden for rammerne af Virginia -projektet fortsættelse og færdiggørelse af konstruktionen af ubåde i Block IV -serien. Ordren fra 2014 er delt mellem General Dynamics Electric Boat (Groton) og Newport News Shipbuilding af Huntington Ingalls Industries (Newport News). Seks nye både, herunder den ledende, fik til opgave at bygge GDEB, resten vil blive leveret af NNS.
Udførelsen af ordren til blok IV startede i 2017 med lægningen af USS Vermont (SSN-792) og USS Oregon (SSN-793) både på GDEB-værftet. NNS sluttede sig til arbejdet i maj 2018 og startede byggeriet på USS Montana (SSN-794). I 2019 og 2020 fire skibe blev nedlagt ved to virksomheder. Den sidste ceremoni af denne art fandt sted den 11. december 2020 og lancerede konstruktionen af atomubåden USS Massachusetts (SSN-798), det ottende skib i serien. Yderligere to ubåde er endnu ikke nedlagt.
Søværnet planlagde at tage en ny Block IV -ubåd årligt med start i 2020. De sidste skibe vil blive overført til flåden i 2027. Samtidig har der været et stykke tidsforskydning på grund af pandemien og antivirale produktionsrestriktioner. Tiden vil vise, om det er muligt at klare dette problem og undvære store ændringer i tidsplanen.
Næste afsnit
Søværnet planlægger at fortsætte med at bygge Virginia ubåde og videre. Tilbage i 2017 modtog GDEB og NNS en forudbestilling, der tillod dem at starte forberedelserne til konstruktionen af de næste skibe. Kontrakten for disse ubåde blev underskrevet i december 2019. Denne gang taler vi om opførelsen af den næste serie atomubåde, blok V.
I henhold til kontraktens vilkår, i 2019-23 FY. Pentagon skulle tildele 22,2 milliarder dollars til konstruktionen af ni skibe i den nye serie. En af disse ubåde vil adskille sig fra andre med hensyn til udstyr og oprustning. Derudover er der en mulighed for en tiende ubåd til en værdi af 1,9 milliarder dollars. Dens design gentager de otte tidligere Block V -skibe.
I øjeblikket er udførelsen af ordren til blok V i forberedelse til opførelsen af de to første ubåde på GDEB -virksomheden. De blev navngivet USS Oklahoma (SSN-802) og USS Arizona (SSN-803). Lægningen er endnu ikke udført, men forventes snart. De næste syv -otte atomubåde vil blive pantsat i løbet af de næste år. I henhold til kontraktens betingelser vil de færdige ubåde i den nye serie blive overdraget til kunden i 2025-29.
Projektforbedringer
Der arbejdes allerede på planer om yderligere opgradering af ubådsstyrkerne. Som i nyere tid vil det blive gennemført gennem en gradvis modernisering af det eksisterende projekt. To nye serier af ubåde, blok VI og blok VII, er planlagt på kort og mellemlang sigt. I fremtiden forventes udseendet af et dybt moderniseret projekt Improved Virginia.
Ifølge forskellige kilder vil opførelsen af nye serier af ubåde blive bestilt og finansieret tidligst i 2025. Kontrakter kan omfatte levering af mindst fem ubåde af hver ændring. Deres konstruktion vil tage mere end 5-7 år. Derfor vil de sidste Virginia Block VII'er først komme ind i flådens kampsammensætning i første halvdel af trediverne.
I de tidlige tiendedele blev der foreslået en anden tidsplan. Det gav mulighed for den tidlige oprettelse af Improved Virginia -projektet og ordren på hovedubåden af denne type i 2025 med færdiggørelsen af konstruktionen af den første serie senest i 2035. I fremtiden blev "Forbedret" Virginia "udskudt til et senere tidspunkt. Nu er lægningen af den første sådanne atomubåd kun planlagt til trediverne.
Teknisk udvikling
Nye serier og projekter indeholder vigtige tekniske opdateringer. Således vil otte bestilte Block V -ubåde (samt en mulighed) modtage et ekstra missilrum. Den nye 21-meters sektion af skroget vil rumme fire Virginia Payload Modules (VPM'er). Hvert sådant modul rummer syv Tomahawk -missiler eller en anden målbelastning. Desuden vil de beholde to lodrette løfteraketter med seks missiler hver, som tidligere projekter har sørget for.
På grund af det nye rum med VPM øges ubådens kapacitet til missilammunition fra 12 til 40 enheder. Tomahawk -produkter betragtes igen som den vigtigste missilbevæbning. Desuden kan der i fremtiden blive inkluderet et lovende hypersonisk missil i Block V atomubådsmunitionen. Udviklingen af et sådant produkt begynder i regnskabsåret 2020.
Designet af et sådant våben er kendt under betegnelsen Conventional Prompt Strike (CPS). Missilet er planlagt til at blive skabt på basis af Common Hypersonic Glide Body (C-HGB) hypersonisk sprænghoved og missilenheden. Ydelsesegenskaberne for et sådant produkt er ukendte. Det er planlagt at blive taget i brug og indsendt til atomubåden i 2028.
Den lovende ubåd Improved Virginia's tekniske udseende er endnu ikke fastlagt. Tidligere blev det rapporteret om muligheden for at indføre nye missil- og torpedovåben, brug af ubemandede undervandsbiler osv. Atomkraftværket, generelle skibs- og informationskontrolsystemer vil gennemgå en betydelig revision. Sandsynligvis vil resultatet af dette projekt faktisk være en ny ubåd, kun begrænset forenet med den eksisterende.
I dag og i morgen
Hidtil har den amerikanske skibsbygningsindustri, repræsenteret af to skibsværfter, bygget og leveret til flådestyrkerne 19 multinationale atomubåde i Virginia-klasse i fire serier. Yderligere to skibe er nu på færdiggørelses- og søforsøg; de vil blive accepteret senest 2021-22. Konstruktionen af Block III -serien er gennemført med succes.
Fem skrog er på skråningerne - det er de fremtidige skibe i Block IV -serien. Yderligere to ordrer er tilbage på forberedelsesstadiet, i fremtiden vil de åbne en ny serie af blok V. Derefter begynder skibsbyggerne at bygge ni (eller ti) nye skibe - to i Block IV -serien og syv (otte) atomubåde af den næste ændring.
Ifølge resultaterne af udførelsen af alle eksisterende kontrakter vil den amerikanske flåde således kunne modtage næsten 40 ubåde i Virginia-klasse. Samtidig forventes nye ordrer til den næste serie. Hvis kontrakterne for Block VI- og Block VII-både i form af deres mængder svarer til de tidligere, vil Navy modtage yderligere 18-20 nye atomubåde i midten af trediverne. På grund af dette kan det samlede antal "Virginias" vokse til 60 enheder.
Designlevetiden for atomubåden af Virginia-typen bestemmes af atomkraftværkets egenskaber og er 33 år. Således i 2035-36. processen med nedlukning af de ældste ubåde vil begynde. For at kompensere for sådanne "tab" skal flåden bygge nye skibe. Måske erstatter det nye Improved Virginia de nedlagte skibe.
Ifølge de nuværende planer vil de tilgængelige Virginia -ubåde forblive i drift indtil 2050, og skibe i den senere serie vil kunne tjene i løbet af anden halvdel af det 21. århundrede. Derudover er muligheden for dyb modernisering ikke udelukket, takket være det, at de planlagte skibe i den senere serie vil kunne tjene indtil begyndelsen af det næste århundrede. Det er imidlertid for tidligt at udarbejde detaljerede planer for denne periode.
På en eller anden måde har seriekonstruktionen af universelle atomubåde i Virginia-klasse opnået det nødvendige tempo og forsyner regelmæssigt den amerikanske flåde med nye skibe. I den nuværende periode og i overskuelig fremtid vil antallet af sådanne ubåde konstant vokse, og så vil industrien sikre bevarelsen af det nødvendige antal vimpler i drift. Tilsyneladende vil "Virginias" ikke kun yde det nødvendige bidrag til landets forsvar, men også sætte rekord for tjenestens varighed.
