På nuværende tidspunkt arbejder Rusland fortsat på at forbedre og opbygge kampfunktionerne ved flere affyringsraketsystemer (MLRS). Russiske militæreksperter mener, at denne klasse af artillerivåben er bedst egnet til den nye militære doktrin i vores stat, dog som ethvert andet land, der søger at skabe effektive og mobile væbnede styrker med et lille antal professionelt militært personel. I den moderne verden er der få eksempler på militært udstyr, hvoraf et par beregninger ville betjene våben med så stor slagkraft.
På grundlag af en analyse af prøverne af russiske og udenlandske MLRS i brug overvejer repræsentanter for Main Missile and Artillery Directorate (GRAU) i Den Russiske Føderations forsvarsministerium muligheden for at oprette en MLRS "Grad" med mekaniseret indlæsning af en pakke guider. Det nye kampvogn er en udvikling af den velprøvede Grad MLRS, som er et af symbolerne på russisk militær magt og er i tjeneste hos et stort antal lande rundt om i verden. Layoutet af det nye kampvogn, der i øjeblikket udvikles, giver mulighed for brug af et KamAZ -lastbilchassis med et 8x8 hjularrangement og mulighed for at transportere 80 raketter (2 sæt), med mekaniseret genindlæsning af pakken med guider efter en salve.
Hver type raket og artillerivåben til rådighed for jordstyrkerne løser sine opgaver på slagmarken. For eksempel bruges guidede missiler til at ødelægge individuelle fjerntliggende fjendtlige mål af særlig betydning (kommandostationer, missilaffyringsramper, depoter). Bekæmpelse for eksempel med fjendtlige pansrede køretøjer, tropper spredt over store områder, fjernudvinding af terrænet - dette er MLRS's opgave, såsom "Grad".
Felt 122 mm divisions MLRS "Grad" mister stadig ikke sin relevans. Dette raket -system med flere opskydninger er designet til at engagere arbejdskraft i åbne områder og i krisecentre, pansrede mandskabsvogne og ubevæbnede køretøjer i koncentrationsområder, mørtel- og artilleribatterier, kommandoposter og andre mål. Udviklingen af systemet begyndte på grundlag af et dekret fra Sovjetunionens regering allerede den 30. maj 1960. De to første eksperimentelle installationer bestod fabrikstests i slutningen af 1961. Fra 1. marts til 1. maj 1962 var installationer af "Grad" -komplekset under statslige feltforsøg på Leningrad Military District. Det nye system blev vedtaget den 28. marts 1963, og serieproduktionen af MLRS begyndte i 1964.
Volleybatteri MLRS "Grad", foto: Den Russiske Føderations forsvarsministerium
Grad multiple launch-raketsystemet består af selve kampvognen BM-21, som kan udføres på chassiset på Ural-375D og Ural-4320 lastbiler; brandstyringssystemer, 122 mm ustyrede raketter; transport- og læssekøretøj 9Т254. Kampvognen BM-21 "Grad" blev oprettet i henhold til den klassiske ordning med placeringen af artillerienheden bag på køretøjets chassis, basen til MLRS var køretøjet "Ural". Artilleridelen af installationen var en pakke med 40 rørformede guider, den blev placeret på en roterende bund med mulighed for vejledning både i det vandrette og i det lodrette plan. Styrene er 3 meter lange, borets indvendige diameter er 122,4 mm. De rørformede guider er arrangeret i fire rækker med hver 10 rør, der danner sammen en pakke med guider. Vejledningsmekanismer giver dig mulighed for at rette denne pakke i et lodret plan i vinklerne fra 0 til +55 grader, vandret affyringsvinkel er 172 grader (102 grader til venstre for køretøjet og 70 grader til højre).
Det implementerede brandstyringssystem giver dig mulighed for at skyde ikke kun med en salve, men også med enkeltskud. Samtidig kan driften af impulssensoren, som sikrer udløsning af pyro-tændere på motorerne i ustyrede raketter, styres både ved hjælp af en fjernbetjening i en afstand på op til 50 meter fra bilen, og fra BM-21-kabinen ved hjælp af den aktuelle fordeler, der er placeret i den. Varigheden af en fuld salve af Grad MLRS er 20 sekunder.
En videreudvikling af dette system var 9K51M "Tornado-G" MLRS. Hovedforskellen fra forgængeren MLRS 9K51 "Grad" er et markant forbedret brandstyringssystem, der anvender en computer til beregning af ballistiske indikatorer og satellitnavigation. Denne løsning gør det muligt at guide installationen til koordinaterne for målet i automatisk tilstand. Statstest af "Tornado-G" blev gennemført i 2013, hvorefter 9K51M-systemet blev vedtaget af den russiske hær.
Det opdaterede system inkluderer et opgraderet BM-21 kampvogn, gamle og nye 122 mm raketter samt Kapustnik-BM automatiseret brandkontrolkompleks. I cockpittet på det moderniserede kampvogn blev der installeret fjernmonteret udstyr samt et automatiseret brandstyringssystem udviklet af specialister fra Signal VNII. Det nye automatiserede brandstyringssystem giver dig mulighed for at skyde uden at foretage topografisk og geodetisk forberedelse, mens guidepakken sigtes mod målet udføres uden at besætningen forlader cockpittet. En særlig videomonitor viser automatisk oplysninger om ruten og placeringen af guidepakken. Men som du ved, er der ingen grænser for perfektion, og hver ny dag dikterer nye udfordringer for konstruktører.
Kampvogn fra det komplekse MLRS "Tornado-G"
I moderne realiteter, når jordstyrker udfører hurtige og meget manøvrerbare kampoperationer, skal MLRS -komplekset opfylde følgende krav:
1. Sikre nederlaget for fjendtlig arbejdskraft og militært udstyr i koncentrationsområderne og på kamplinjelinjer i hele slagformationens dybde;
2. At slå til mod fjendtlige tropper i marcherende kolonner og når de indsættes i en præ-kampformation;
3. Besidder en skydebane og mobilitet, der gør det muligt effektivt at engagere gruppemål på tværs af hele bredden af forsiden af de første echelon -kampoperationer og på forhånd trække sig tilbage fra slaget, før fjendens strejkegrupper når deres positioner;
4. At sikre en tilstrækkelig høj nøjagtighed af en salve, der rammer et batteri (deling) af deling og fjendens stærke sider ved fjendens minimumsafstande;
5. være i stand til at bekæmpe fjendtlige kampvogne i kampformation;
6. Vær konstant opmærksom på øjeblikkelig brand.
Som bemærket i GRAU er en af de løsninger, der giver dig mulighed for at opfylde kravene i nr. 3 og nr. 6, tilstedeværelsen af et ekstra lager af raketter på kampvognen med mulighed for hurtig mekaniseret lastning i en pakke med lanceringsguider, der blev frigivet efter den første salve. Konceptet med yderligere modernisering af MLRS "Grad" er et nyt kampvogn med en opdateret artillerienhed, lånt fra BM-21, men modtog en opladningsmekanisme og et yderligere andet transportabelt ammunitionssæt. Belastningsværdierne beregnet af GRAU -specialister, opnået som følge af det nye layout af kampvognen til 80 raketter (to salver), opfylder den tilladte belastning af KamAZ -chassiset. Som bemærket af russiske militæreksperter vil automatiseringen af løfteraketterne og de nødvendige forberedende operationer i kamppositionen ikke kun reducere antallet af MLRS -kampbesætninger, men også reducere tiden til systemets implementering og indsættelse på jorden, hvilket vil til gengæld have en positiv effekt på det. vitalitet.
Billede fra samlingen "Missil-teknisk og artilleriteknisk support fra de væbnede styrker i Den Russiske Føderation-2018"
Erfaringen fra kampanvendelsen af MLRS viser for os, at de stadig er yderst effektive våben, når der skydes i områder. Derfor er interessen for at skabe nye effektive systemer samt eliminere manglerne i de systemer, der allerede er i brug, ikke blevet svækket i de senere år. En af de overvejede muligheder for at forbedre kampegenskaberne ved det eksisterende russiske Grad multiple launch -raketsystem er blot en stigning i antallet af transporterede affyringsskud fra 40 til 80 stykker samt brug af en opladningsmekanisme til den anden ammunition belastning. Som bemærket i GRAU forfølger sådanne ændringer flere hovedmål på én gang: De øger ildkraften til en affyringsrampe, reducerer antallet af kampbesætninger fra fire til to personer og reducerer også opholdstiden for et kampvogn i en skydeposition, hvilket øger sin overlevelsesevne -koefficient under reelle kampforhold … Denne moderniseringsmulighed opfylder to hovedfaktorer for at forbedre egenskaberne ved moderne MLRS: øget ildkraft og mobilitet.
En stigning i mobiliteten og kraften til affyringsramper (PU) i MLRS-komplekser opnås ved at eliminere affaldsafhængigheden af interaktion med transportbelastningsvognen (TZM) og placeringen af yderligere raketter til den anden salve på selve affyringsrampen. Med en sådan placering bliver en vigtig opgave oprettelsen af et MLRS -kampvogn af et nyt design, som gør det muligt på kort tid at genindlæse raketter for at udføre en anden salve mod fjenden uden at involvere TPM eller manuelt arbejde fra holdet. Den tekniske løsning på dette problem er at kombinere funktionerne i et kampvogn og et transportbelastet køretøj på en affyringsrampe, det vil sige på et chassis.
Installationen, der udvikles i dag med deltagelse af GRAU-specialister, muliggør tilstedeværelsen af en anden ammunitionslast med mekaniseret opladning på et enkelt chassis med en artillerienhed fra BM-21. Som et chassis bruges en KamAZ-63501 terrængående lastbil med et 8x8 hjularrangement. De foreslåede ændringer gør det muligt at fordoble ildkraften i den nye installation i sammenligning med den tidligere analoge, da affyringsrampen er i stand til at affyre to på hinanden følgende salver og skyde 80 raketter mod fjendtlige mål. Samtidig tillader brugen af den anden ammunitions -genindlæsningsmekanisme at reducere den tid, der kræves for at overføre installationen fra kørestilling til kampstilling og omvendt.
Billede fra samlingen "Missil-teknisk og artilleriteknisk support fra de væbnede styrker i Den Russiske Føderation-2018"
Det opdaterede kampvogn er en selvkørende raketkast, der består af en artillerienhed, en mekanisme til opladning af den anden ammunitionslast og et terrænchassis af KamAZ-63501-køretøjet. Artillerienheden består af 40 affyringsførere, vugge, sokkel, drejning, løfte- og afbalanceringsmekanismer, skulderstropper, låsemekanismer, ramme, pneumatisk udstyr, elektrisk drev, kontroludstyr, observationsudstyr, hjælpeudstyr og radioudstyr. Opladningsmekanismen er oprindeligt beregnet til at transportere et ekstra (andet) sæt raketter og efter at have skydet det første sæt til mekaniseret opladning af et kampvogn.
Det opdaterede kampvogn gør det muligt for besætningen at skyde fra cockpittet uden forudgående forberedelse af skydepositionen, hvilket gør det muligt hurtigt at åbne ild. Den øgede ildkraft (op til 80 runder), den høje manøvredygtighed og skydebanen gør det muligt med succes at løse alle de opgaver, MLRS står over for under moderne kamp. Med samme antal guider (40 stykker) og salvo tid (20 sekunder) vil det samlede antal transporterede raketter stige til 80 stykker (to gange), og genindlæsningstiden for et lovende kampvogn reduceres fra 6,5 til 2 minutter. Brugen af et nyt terrænchassis med et 8x8 hjularrangement øger ikke kun kampvognens langrendsevne på jorden, men sikrer også en forøgelse af den maksimale hastighed for en belastet BM fra 75 km / t (for tidligere versioner i Ural) til 90 km / t. På samme tid vokser masse- og dimensionskarakteristika for et kampvogn (i stuet stilling) uundgåeligt: længde op til 10150 mm (for BM -21 - 7350 mm), bredde op til 2500 mm (for BM -21 - 2400 mm), højde op til 3325 mm (for BM -21 - 3090 mm), vægt uden skaller og beregning ikke mere end 13 440 kg (for BM -21 - 10870 kg).
Som GRAU-eksperterne bemærker, overgår det foreslåede lovende kampvogn på grund af kombinationen af en række funktioner af forskellige elementer i MLRS-komplekset den klassiske model af BM-21 kampvognen fra Grad-komplekset i mange henseender.
