Hviderussisk forsvarsindustri leder efter et alternativ til forsyninger til Rusland
I Hvideruslands militærindustrielle kompleks er der sket mærkbare ændringer i de seneste år. Republikkens militære virksomheder er i samarbejde med udenlandske partnere begyndt at producere flere typer nye produkter til sig selv, herunder flere affyringsraketsystemer, ubemandede luftfartøjer og lette pansrede køretøjer. Produktionen af krydsermissiler er i gang. Men når Hviderusland promoverer disse produkter til udenlandske markeder, skal det stå over for hård konkurrence.
I løbet af uafhængighedsårene bevarede landet ikke kun arven fra det sovjetiske militærindustrielle kompleks, men formåede også at gøre det til en ret moderne industri. På grund af den begrænsede efterspørgsel efter militære produkter fra sine egne væbnede styrker er forsvarsindustrikomplekset i Hviderusland hovedsageligt eksportorienteret. Ud over det traditionelle salgsmarked - Rusland, promoverer republikken aktivt militært udstyr til landene i SNG, Asien og Afrika. Og selvom statens efterspørgsel er vokset i de seneste år, er eksportens betydning for hviderussiske militære virksomheder stadig afgørende. Desuden er forsvarsindustrien i forbindelse med den økonomiske krise et af de få segmenter af økonomien, der er i stand til at bringe valutaindtægter til budgettet.
I løbet af de sidste tre år har staten, der kontrollerer næsten hele branchen, foretaget betydelige justeringer af dens udvikling. Som i Kasakhstan ("Kompetencesøgende") var drivkraften den ukrainske krise, der tydeligt demonstrerede betydningen af UAV'er, MLRS og lette pansrede køretøjer. Hviderusland har aldrig været engageret i deres produktion, så det måtte mestres fra bunden.
I slutningen af september 2014 satte Alexander Lukashenko på et møde om oprettelse af avancerede forsvarssystemer opgaven med at udstyre hæren med moderne våben. "Udstyret skal give sikkerhed, høj mobilitet, kontrollerbarhed, evnen til at foretage rekognoscering og levere præcise brandangreb over lange afstande til de væbnede styrkers enheder … Ingen vil sælge dig noget, hvis du ikke opretter det selv… "Vestlige kilder forbandt Lukashenkos erklæring med begivenhederne i Ukraine. Ifølge dem har den hviderussiske leder til hensigt at lukke produktionen af militære produkter inden for landet maksimalt, så han i en nødsituation vil kunne forsvare sig uden at se tilbage på Rusland.
Opgaverne med at udvikle nye våbentyper blev formuleret i form af "komplekse systemprojekter" (programmer) på fire områder: ødelæggelsesvåben, mobile platforme til våben, UAV'er og bekæmpelse af geografiske informationssystemer. Det lykkedes os at opnå visse succeser, omend forskellig i betydning og lokaliseringsniveau. Hvor der ikke var egne produktionsfaciliteter, og de hviderussiske specialister ikke havde erfaring og kompetencer, måtte de samarbejde med udenlandske partnere.
"Polonaise" og "Aist"
Et illustrerende eksempel er produktionen af den nye tunge MLRS "Polonez", der udføres i fællesskab med Kina. Indtil for nylig havde Hviderusland ingen erfaring med at lave missiler.
Den 9. maj sidste år blev MLRS vist for offentligheden. I paradesøjlen langs Pobediteley Avenue i Minsk passerede to affyringsbiler og to transportbelastningskøretøjer. Under deres passage sagde kommentatoren, at "Polonaise" er effektiv i en afstand på op til 200 kilometer, hvilket er bedre end den lange række sovjetiske MLRS "Smerch", og også kan ramme op til otte mål samtidigt. Systemet er monteret på et hviderussisk fremstillet MZKT-7930 chassis, som er meget udbredt i den russiske hær.
Ifølge eksperter brugte den hviderussiske MLRS det kinesiske A -200 -missil, der har lignende egenskaber (kaliber - 301 mm, rækkevidde - fra 50 til 200 km). Den 17. april i år, da Alexander Lukashenko talte til personalet i Minsk Mission Control Center, indrømmede, at Polonez blev oprettet i samarbejde med kinesiske kolleger. I Kina blev der ifølge ham købt "nogle komponenter", på grundlag af hvilke hviderussiske specialister har skabt et missil med en rækkevidde på 200-300 kilometer. Komplekset fremstilles af Precision Electromechanics -anlægget i Dzerzhinsk nær Minsk.
Ved udviklingen af sine egne krydstogtmissiler, kaldet "Aist", blev Minsk styret af erfaringerne fra Ukraine, hvis kompleks i forsvarsindustrien efter at have brudt forbindelserne til Den Russiske Føderation er i en døende tilstand. I april 2014, da han besøgte det 558. flyreparationsværk i Baranovichi, foreslog Lukashenko at bruge krisen i Ukraine til at låne militære teknologier og lokke personale. I september samme år besøgte den hviderussiske delegation forsvarsvirksomheder i Kiev, Lvov, Dnepropetrovsk, Chernigov og Zaporozhye, idet de interesserede sig for luftfartøjer og operationeltaktiske missiler og deres komponenter. Der blev indgået en aftale i Zaporozhye Motor Sich JSC om oprettelse på Orsha Aircraft Repair Plant for produktion af små gasturbinemotorer til krydstogtsraketter.
Sammen med dette kan ukrainerne godt overføre teknologierne til fremstilling af krydsermissilet Kh-55, der blev produceret på Kharkov Aviation Plant i 1980'erne, til hviderusserne. Den ukrainske forsvarsindustri forsøgte at etablere produktion og eksport af luft-, land- og skibsbaserede missiler med lignende karakteristika tilbage i 2005 efter den første orange revolution. Ifølge eksperter kan udseendet af "Aist" forventes i år.
"Berkut", "Grif" og "Cayman"
Hviderusland begyndte at udvikle UAV'er i begyndelsen af 2010'erne. Produktionen af ubemandede luftfartøjer er organiseret af OJSC "AGAT-kontrolsystemer" sammen med det 558. flyreparationsanlæg. På grundlag af udviklingen i det russiske selskab "Irkut" lancerede hviderusserne produktionen af lette rekognoscering UAV'er "Berkut-1" og "Berkut-2". Den første har en masse på 15 kilo og kan flyve 15 kilometer i 1000 meters højde. Berkut-2 har mere alvorlige egenskaber. Med en masse på 50 kilo er den i stand til at klatre 3000 meter og operere i en afstand på op til 35 kilometer. Den egen hviderussiske model - "Grif -100" tilhører en højere klasse. Denne UAV, der vejer 165 kilo, bærer 20 kilo nyttelast og tilbringer op til fem timer i luften. I april sidste år blev det offentliggjort planer om at frigive en eksportversion af "Griffins" beregnet til lande i Asien og Afrika.
En ny retning for Hviderusland var udviklingen af lette pansrede køretøjer. På det 140. reparationsanlæg i Borisov, Minsk -regionen, blev et let pansret køretøj "Cayman" designet. I løbet af en kort tid, der blev tildelt af landets ledelse til produktion af produktet, blev komponenterne i sovjetiske pansrede køretøjer med hjul maksimalt brugt. Som et resultat tog det kun fire måneder at lave en prototype.
Grundlaget for "Cayman" var den sovjetiske BRDM-2, hvorfra panserkorpset blev lånt. Nogle af enhederne blev taget fra BTR-60. Dens udseende "Cayman" ligner meget BRDM, hvorfra tårnet blev fjernet, og skrogstrukturen blev ændret en smule. I modsætning til den russiske "Tiger" og andre pansrede køretøjer i denne klasse har "Cayman" kun to døre, hvilket i høj grad bremser ind- og udstigning. Den nye hviderussiske pansrede bil har ikke smuthuller til skydning indefra. Traditionelt var BRDM's svage punkt reservationen, som sandsynligvis også arvede Cayman. Derfor er det usandsynligt at konkurrere med moderne modeller af lette pansrede køretøjer.
Den hviderussiske version af den russiske "Tiger", kaldet "Lis-SP" og produceret under licens på Minsk Hjultraktorfabrik, ser mere lovende ud. Dens antitank-version er udstyret med sit eget Shershen-missilsystem. Desuden rapporterede medierne for et par år siden om en let pansret bil "Bars" udviklet i Hviderusland, men den gik tilsyneladende ikke i produktion.
Russisk bæring
Rusland forbliver naturligvis Belarus 'centrale partner på det militærtekniske område. På trods af de negative processer i det første post-sovjetiske årti har de forsvarsindustrielle komplekser i de to lande bevaret tætte bånd. Militærteknisk samarbejde mellem Moskva og Minsk er underlagt aftalen fra 2009, der fastlægger proceduren for gensidig levering af militært udstyr, deres vilkår, rettigheder og forpligtelser for parterne. I dag er Hvideruslands andel i Ruslands militære orden omkring 15 procent. Omkring hundrede hviderussiske virksomheder producerer omkring 2000 varer til 255 russiske forsvarsselskaber. I vores land leverer 940 virksomheder omkring 4000 produkter og komponenter til 70 hviderussiske forsvarsværker. Der er etableret et aktivt samarbejde inden for servicevedligeholdelse, modernisering og reparation af sovjetisk fremstillet militært udstyr.
De mest betydningsfulde for Rusland er produkterne fra Minsk Volat -hjultraktorfabrikken, der blev oprettet i 1954 på basis af MAZ og blev til en separat produktion i begyndelsen af 90'erne. På MZKT fremstilles især hjulplatforme til Iskander OTRK, Smerch og Tornado MLRS, luftforsvarssystemerne S-300 og S-400, versioner på hjul af Tor og Buk luftforsvarssystemer, løfteraketter og transport-læsning køretøjer i anti-skibskomplekserne "Bastion", "Bal-E", "Club-M", samt alle mobile strategiske missilsystemer: "Topol", "Topol-M", "Yars" og "Rubezh". I dag er Ruslands andel af MZKT's omsætning omkring 80 procent, og ordremængden gør det muligt at indlæse den indtil 2018.
På grund af den strategiske betydning af MZKT tilbød Moskva, selv før starten på den ukrainske krise, aktivt Minsk at sælge anlægget. I marts 2013 indgik parterne en principaftale om at oprette en fælles beholdning, som skulle omfatte MZKT, men i tre år kunne de ikke føre planen ud i livet. I august 2015 meddelte Hvideruslands præsident, at republikkens offentlighed var klar til at opgive anlægget for mindst tre milliarder dollars, hvilket blev anset for overdrevent i Moskva. Som følge heraf foreslog den 2. april den russiske premierminister Dmitrij Medvedev at overføre produktionen af hjulplatforme til KamAZ, som i juni sidste år demonstrerede sin egen tunge traktor af Platform-O-projektet. Situationen for Minsk forværres af, at producenten af luftforsvarssystemerne S-300, S-400 og S-500, Almaz-Antey-koncernen, har erhvervet Bryansk Automobile Plant og planlægger at overføre produktionen af platforme på hjul for dets komplekser til det.
Som svar lancerede den hviderussiske side en PR -kampagne, der betragtede disse planer for Rusland som et forsøg på pres. Informationsmateriale inspireret af Minsk fremstillede Moskvas intentioner som urealistiske i lyset af faldende oliepriser, den økonomiske krise og budgetunderskud. Ikke desto mindre har MZKT i de senere år aktivt udviklet civile emner og stræber også efter at mestre de asiatiske og afrikanske markeder og fremme tunge hjulede traktorer til transport af pansrede køretøjer.
Et vigtigt område i det bilaterale militærtekniske samarbejde er militæroptik og observationssystemer. Især leverer Peleng OJSC til Rusland seværdigheder til modernisering af T-72 tanke og udvikler et brandkontrolsystem til krysantemum-S-missilsystemet. Emnet for leverancer fra den hviderussiske optiske og mekaniske sammenslutning er observationssystemer til granatkastere. BelOMO udvikler også et syn til det russiske AK-12-overfaldsgevær. Minsk Design Bureau "Display" leverer skærme til Den Russiske Føderation til fly, tilpasset en række forskellige driftsbetingelser.
At tabe er let
På baggrund af det generelle fald i industrien, der udgjorde 4,3 procent i første kvartal i år, viser forsvarsindustrien i Hviderusland gode resultater. Ifølge statsudvalget for militærindustrien øgede virksomheder i industrien i januar-maj 2016 produktionen med 8,4 procent i samme periode sidste år. Samtidig udgjorde rentabiliteten af salget 34,4 procent, eksporten af varer og tjenester steg med 31 procent. Som et resultat heraf var nettoresultatet for den militære sektor i økonomien 1,6 gange højere end sidste års tal.
Så Minsk's modvilje mod at sælge forsvar og andre industrielle virksomheder til Moskva er forståeligt. Den nye ejer kan indstille andre opgaver for dem og fuldstændig omlægge dem til at opfylde deres behov. Den samme MZKT er for eksempel nødvendig for Rusland for at forsyne sine egne væbnede styrker med tunge hjulplatforme, og ikke de afro-asiatiske hære. Eksportkontrakter, der bringer valutaindtjening til statskassen, kan være truet. Minsks muligheder for manøvrer på den udenrigspolitiske arena vil også falde, hvor militærteknisk samarbejde traditionelt er et effektivt redskab til at løse eventuelle problemer.
Men der er også problemer i bestræbelserne på at bevare uafhængigheden af Rusland. Mange store virksomheder, såsom MZKT eller Peleng, arbejder næsten udelukkende for russiske kunder, og hvis forholdet mellem Minsk og Moskva forværres, er dette marked let at miste. Hvad angår den samme MZKT, er et sådant perspektiv allerede set helt bestemt. Eksportpotentialet for den hviderussiske forsvarsindustri i Asien og Afrika har temmelig begrænsede udsigter.
Over tid vil denne situation i stigende grad påvirke de hviderussiske væbnede styrkers bekæmpelsesevne. Ressourcen til sovjetisk udstyr er ved at være opbrugt, og det vil kræve store udgifter at udstyre hæren med nye våben og militært udstyr. På grund af sit begrænsede økonomiske potentiale er republikken ikke i stand til at mestre produktionen af de fleste former for komplekst militært udstyr, såsom luftfart, kampvogne, luftforsvarssystemer, og i dag er det umuligt at sikre forsvar uden dem. Derfor vil spørgsmålet om Hvideruslands køb i udlandet eller fælles produktion af nye forsvarssystemer snart blive relevant igen.
