Kinas satellitnavigationssystem Beidou forbereder sig på at presse den amerikanske GPS på det globale marked. Fra september 2019 har Kina indsat 42 navigationssatellitter i rummet, hvoraf 34 bruges til det tilsigtede formål. I betragtning af støtten fra det russiske satellitnavigationssystem GLONASS og problemerne med det europæiske navigationssystem Galileo, som blev lukket ned i flere dage i juli 2019, er det det kinesiske Beidou -system, der betragtes som det eneste navigationssystem, der er i stand til at udfordre USA.
Om satellitnavigationssystemet "Beidou"
Kina begyndte at tænke på sit eget satellitnavigationssystem tilbage i 1983. Den første eksperimentelle test af begrebet et system, der kun brugte to satellitter i geostationære baner, fandt sted i 1989. Fem år senere, i 1994, begyndte den første fase af implementeringen af det kinesiske satellitnavigationssystem, kaldet "Beidou", i oversættelse fra den kinesiske "Northern Bucket" (som Kina kalder stjernebilledet Ursa Major, kendt for alle).. Udviklingen af systemet forløb gradvist, den første generation af Beidou-1-satellitter blev taget i brug i 2003. Der var kun tre satellitter, alle er allerede blevet fjernet fra Jordens kredsløb. Beidou-1-systemet var en fortsættelse af eksperimentet på et nyt teknologisk niveau.
Det andet implementerede system, Beidou-2, var allerede fuldt operationelt, men gav kun regional positionering. Hovedformålet med dette satellitsystem var at give pålidelig dækning af hele Kina og tilstødende asiatiske stater. Systemet blev implementeret fra 2004 til 2012. I alt lancerede Kina i løbet af denne tid 14 navigationssatellitter i rummet, hvoraf fem satellitter var placeret i geostationære og skrå geosynkrone kredsløb og de resterende fire satellitter i mellembaner. Den indsatte satellitkonstellation var kompatibel med Beidou-1-satellitterne. For Kina og kinesisk astronautik var dette et vigtigt skridt fremad. Ved udgangen af 2012 var landet i stand til at give brugere i Asien-Stillehavsområdet adgang til tjenester til bestemmelse af den nøjagtige placering, tid, hastighed osv. De fleste af disse satellitter er stadig i drift.
Den tredje fase i udviklingen af det kinesiske satellitnavigationssystem fik navnet Beidou-3. Dette system er allerede positioneret som et globalt system. Det er Beidou-3, der direkte vil konkurrere med den amerikanske GPS, European Galileo og det russiske GLONASS-system. Kina forventer at afslutte implementeringen af systemet inden 2020 og implementere en konstellation af 35 rumfartøjer af tre typer. Beidou-3-systemet vil have 27 Beidou-M-satellitter i en medium cirkulær bane, fem Beidou-G-satellitter i geostationær bane og yderligere tre Beidou-IGSO-satellitter i geosynkrone skrå høje baner.
De listede satellitter er bygget på to hovedplatforme: DFH-3B (opererer i en bane med mellemjord), DFH-3 / 3B (opererer i geostationær og geosynkron skrå bane). Et særpræg ved satellitterne er en temmelig lang levetid. En elementbase af høj kvalitet gør det muligt for førstnævnte at arbejde i rummet i cirka 12 år, sidstnævnte op til 15 år. Det er værd at bemærke, at Beidou-2-satellitterne, der blev opsendt i rummet i 2009, stadig fungerer. I denne henseende er de kinesiske satellitter bedre end Glonass-M-køretøjerne med en aktiv levetid på 7 år og Glonass-K med en aktiv levetid på 10 år. Samtidig har de ældste opererende russiske satellitter i GLONASS -systemet været i kredsløb siden 2006.
Beidou plus GLONASS
Tilbage i 2015 blev der oprettet en russisk-kinesisk komité for at gennemføre et projekt om samarbejde inden for satellitnavigation, hvilket er vigtigt for begge lande. Udvalget blev oprettet af Roscosmos og den kinesiske navigationssystemkommission. En af hovedretningslinjerne for udvalgets arbejde er at sikre kompatibilitet og komplementaritet mellem navigationssystemerne i de to lande samt samarbejde i anvendelsen af navigationsteknologier. Russisk-kinesisk samarbejde i denne sag opfylder det strategiske samspil mellem de to stater.
Fra den 28. til den 30. august 2019 blev der afholdt et regelmæssigt møde i den russisk-kinesiske komité for satellitnavigation i hovedstaden i Republikken Tatarstan. Mødet var dedikeret til diskussionen af forskellige aspekter af interaktion mellem de nationale navigationssatellitsystemer GLONASS og BeiDou, ifølge Roscosmos officielle websted. En af deltagerne i mødet var Sergei Revnivykh, der har stillingen som vicegeneraldirektør for informationssatellitsystemer, der producerer russiske GLONASS -satellitter. Gruppens medlemmer om sikring af komplementaritet og kompatibilitet mellem de to navigationssystemer fremlagde resultaterne af analysen, som bekræftede radiofrekvenskompatibiliteten for signalerne fra det russiske GLONASS -system og det kinesiske BeiDou. Specialisterne i de to lande konkluderede, at signalerne fra de to satellitnavigationssystemer kan bruges af russiske og kinesiske forbrugere uden at forstyrre hinanden. Derudover har ingeniører fra de to lande bekræftet, at satellitterne Beidou og GLONASS, der er indsat i Jordens kredsløb, er kompatible. Faren for en kollision mellem russiske og kinesiske navigationssatellitter i jordens kredsløb er fuldstændig udelukket.
Det er også værd at bemærke, at statsdumaen i Den Russiske Føderation i juli 2019 ratificerede en aftale mellem regeringerne i de to lande inden for samarbejde og brug af globale navigationssatellitsystemer til fredelige formål, udveksling af erfaringer i inden for civil brug af satellitnavigationssystemer, udvikling af navigationsteknologier ved hjælp af Beidou -systemer og GLONASS. Selve aftalen om samarbejde i brugen af navigationssystemerne BeiDou og GLONASS blev underskrevet den 7. november 2018 i den kinesiske hovedstad som en del af det 23. regelmæssige møde mellem regeringscheferne i de to stater. Ifølge vicepremierminister for den russiske regering Maxim Akimov, bør der ved udgangen af 2019 godkendes et dokument, der regulerer placeringen af målestationer i Rusland og Kina.
Målestationerne for de to systemer, der skal vises på Kinas og Den Russiske Føderations område, vil tillade satellitnavigationssystemer at fungere på de to staters område. Dokumentet, der er ratificeret af statsdumaen i Den Russiske Føderation, forudsætter også samarbejde mellem de to lande inden for oprettelse og serieproduktion af civilt navigationsudstyr ved hjælp af Beidou- og GLONASS -systemerne. Processen med at udvikle russisk-kinesiske standarder for brug af navigationsteknologier, som begge systemer bruger, diskuteres også separat. For eksempel standarder for kontrol og styring af trafikstrømme, der krydser grænsen mellem to lande. Som rapporteret af Interfax -agenturet, vil beboerne i de to lande gratis modtage navigationsdata fra GLONASS- og Beidou -systemerne. Gennemførelsen af de indgåede aftaler vil gøre det muligt for brugere fra Kina at bruge Beidou -tjenester i Rusland og modtage GLONASS -navigationstjenester i Kina.
Perspektiver for "Beidou" -systemet
Kina, der hævder at være en af verdens største supermagter og allerede officielt er blevet verdens største økonomi, lægger stor vægt på rivalisering med USA. Denne rivalisering vil naturligvis intensivere i rummet, hvor Kina i øjeblikket gennemfører en række ambitiøse projekter, der deltager i et nyt måneløb. Der er ingen tvivl om, at vi snart vil se en rivalisering mellem det kinesiske satellitnavigationssystem "Beidou" og det amerikanske globale positioneringssystem GPS, som er meget udbredt over hele verden.
Den kinesiske presse skriver allerede, at det amerikanske system bliver nødt til at give plads. Faktisk er det kinesiske navigationssystem nyere, Kina's orbitalkonstellation er større, og samarbejdet med Rusland om satellitnavigation vil gøre det kinesiske system endnu mere præcist. Det reelle samarbejde mellem Rusland og Kina inden for satellitnavigation, som vi har observeret i de seneste år, vil virkelig blive en udfordring for det amerikanske GPS -system, som i lang tid praktisk talt ikke stod over for reel konkurrence på det internationale marked. Det europæiske Galileo-satellitsystem i Kina bliver ikke seriøst overvejet, hovedsagelig på grund af den nylige storfejl, der fandt sted i juli 2019, hvor alle satellitter i systemet var ude af drift i flere dage, og brugerne ikke kunne modtage et signal fra rumfartøjer. Faktisk er en stor fiasko for Galileo en meget ubehagelig ting, men ikke så kritisk som en mulig fejl i GPS eller GLONASS, da det europæiske navigationssystem i modsætning til de to sidstnævnte ikke er kontrolleret af militæret.
Samtidig er det usandsynligt, at USA opgiver et segment af det internationale satellitnavigationsmarked uden kamp. Washington har længe arbejdet på at udvikle sit globale positioneringssystem. Den 1. oktober 2019 udsendte pressetjenesten fra det amerikanske selskab Raytheon en erklæring om afslutningen af processen med at oprette et nyt generations GPS -satellitnavigations- og kommunikationssystem. Ifølge virksomheden skulle lanceringen af en ny generation af systemet finde sted i 2021. Raytheon sagde, at hardware og software til det nye system allerede er udviklet, og det har modtaget betegnelsen GPS OCX. Virksomhedens specialister har startet testfasen samt integration med udstyret i det allerede implementerede globale positioneringssystem.
