Lang vej til havet
Særlig opmærksomhed har været rettet mod atomubåden "Prins Vladimir" i de seneste år: Det er hende, der er den første ubåd i det forbedrede projekt 955A, der skulle åbne et nyt kapitel i den russiske flådes historie. Den første Borey, som vi husker, blev taget i brug for længe siden, nemlig i 2013. Situationen er desto mere vejledende, når man tænker på, at ubåden K-535 Yuri Dolgoruky blev lagt tilbage i 1996. Efter Dolgoruky, i 2013, blev en anden ubåd fra Project 955, K-550 Alexander Nevsky, bestilt. Og i den næste flåde modtog K-551 "Vladimir Monomakh".
Den ekstremt lange seksårige pause sluttede den 28. maj, da den fjerde Project 955 ubåd, den førnævnte prins Vladimir, blev overdraget til flåden. "I dag, 28. maj, i Sevmash (en del af USC) blev godkendelsesattesten for den strategiske missilubåd Knyaz Vladimir underskrevet," sagde pressetjenesten fra Sevmash.
Evolutionens højdepunkt
Atombåden blev nedlagt i 2012. Lanceringen af båden blev udført i 2017, og testene begyndte i 2018. Det er kendt, at der i løbet af dem blev udført en testlancering af et interkontinentalt ballistisk missil "Bulava" på et mål ved Kamchatka -området i Kura. Desuden blev ubåden affyret af torpedoer. Den 21. maj rapporterede Rossiyskaya Gazeta, at båden blev testet i Det Hvide Hav og fortøjet i Severodvinsk: flåden lovede at acceptere skibet efter at have evalueret resultaterne af denne checkout til søs.
Båden er meget forskellig fra sine forfædre, selv rent udadtil. Generelt er hele Boreyevs historie en historie med kontinuerlig udvikling. Lad os minde om, at de tre første skibe, K-535 "Yuri Dolgoruky", K-550 "Alexander Nevsky" og K-551 "Vladimir Monomakh", har en karakteristisk "forkert" bueende af det konningstårn, som vippes fremad på grund af de særegenheder, der på dette sted placerer en af stationerne i det hydroakustiske kompleks.
På den nye atomubåd blev styrekurvens buekonturer mere strømlinede. Den vigtigste forskel ligger i forsvinden af "pukkel" af missilaffyringsplatformen. Alle disse ændringer, som det blev kendt tidligere, har til formål at forbedre ubådens køreegenskaber og forbedre indikatorerne for lav støj - en nøglefaktor for overlevelse og generelt kampeffektiviteten af en moderne ubåd.
Det er bemærkelsesværdigt, at dette er langt fra den endelige transformation af projekt 955. Som tidligere bemærket i militærafdelingen vil den næste ubåd, "Prins Oleg", også have sin egen, i modsætning til alt andet, profil. Efter test vil flåden vælge den version med den bedste ydeevne. Det vil sige, at K-549 "Prins Vladimir" meget vel kan blive prototypen på alle efterfølgende ubåde i 955-projektet. Dette ville sandsynligvis være den bedste løsning for flåden.
Det er også kendt, at den nye ubåd kan prale foran sine "kongener" med den bedste manøvredygtighed, øget evne til at holde i dybden samt et mere moderne luftbåren våbenkontrolsystem. Under alle omstændigheder blev dette tidligere oplyst af øverstkommanderende for den russiske flåde, admiral Vladimir Vysotsky. "Borey-A" bør også kendetegnes ved mere komfortable forhold for besætningen.
Egenskaber som længde og forskydning ifølge åbne kilder forblev uændrede. Vigtigst af alt er oprustningen, der består af seksten R-30 Bulava fastdrevne ballistiske missiler, ikke ændret. Det er værd at minde om, at der tidligere var rygter om en stigning i antallet af missilsiloer på ubåden Borey-A fra seksten til tyve, men tilbage i 2013 blev disse oplysninger nægtet.
Bevæbning kan kaldes den "svageste" side af projektet, hvilket er noget paradoksalt i betragtning af, at vi taler om ballistiske missiler med atomsprænghoveder. Eksperter har krav på både det nominelle antal af disse missiler i en ubådskrydser og til selve missilets egenskaber. Husk, at den gamle amerikanske Ohio-klasse strategiske ubåd, der tilhører tredje generation af atomubåde, bærer 24 Trident II D5. Ifølge Bulletin of the Atomic Scientists for det sidste år kan en sådan raket have op til otte W88-blokke på 455 kiloton hver, op til fjorten W76-0-blokke på 100 kiloton hver (de blev nedlagt) eller samme antal W -76-1 blokerer cirka 90 kiloton hver. Til gengæld har "Bulava" ifølge medierapporter fra seks til ti sprænghoveder på 100-150 kiloton. Med andre ord, hvad angår dens ødelæggende kraft, er ét "Ohio" betydeligt foran en "nordvind". Der er dog et "men". Alle amerikanske ubåde af denne type er gamle skibe: de sidste af de strategiske krydsere gik i drift i 1997. Det er bemærkelsesværdigt, at amerikanerne selv sandsynligvis anser Ohio's arsenal for overdrevent. Under alle omstændigheder vil det lovende Columbia, der er ved at blive skabt for at erstatte det, ikke bære 24 ballistiske missiler, men 16 - ligesom det russiske skib.
Projektets fremtid
Og selvom det allerede er svært at utvetydigt kalde Borey for den "mest avancerede" båd, og R-30-missilet i starten var problematisk, er det indlysende, at der ikke er alternativer til denne duo i Rusland. I hvert fald hvis vi taler specifikt om den marine komponent i atomtriaden. I teorien kan Boreyev-funktionerne i fremtiden delvist overtages af K-329 Belgorod-ubåde fra projekt 09852 og Khabarovsk af projekt 09851, som er bærere af atomtorpedoer fra Poseidon. Imidlertid har "reinkarnationen af den stalinistiske T-15-torpedo" så mange begrebsmæssige fejl (hastighed, sårbarhed og så videre), at selve hensigtsmæssigheden ved at bruge Poseidon som afskrækkende er et stort spørgsmål.
Derfor er det indlysende, at ubådene i 955 -projektet vil blive aktivt bygget i fremtiden. Nu er der ud over de allerede igangsatte både blevet lagt seks flere: således er minimumstallet af ubåde af denne type ti. Vi vil også minde om, at en kilde i det militærindustrielle kompleks i februar sagde, at forsvarsministeriet i sommeren i år kunne underskrive en kontrakt om køb af yderligere to ubåde af projekt 955A.
En endnu mere kraftig ubåd, tidligere udpeget Borey-B, var dog ikke inkluderet i det statslige bevæbningsprogram for 2018-2027: omkostningerne ved modernisering var for høje.
Men i fremtiden kan flåden (ifølge uofficielle data) modtage en Borei-K-variant udstyret med krydstogtraketter frem for ballistiske missiler. Denne mulighed er naturligvis meget interessant i sig selv, men det er usandsynligt, at den vil blive implementeret i praksis: Ruslands strategiske ubåde er meget vigtigere end platforme til affyring af krydsermissiler. Transportøren af sidstnævnte vil være det allerede bestilte projekt 885 multifunktionelle ubåd samt den nye russiske ubåd af femte generation, kendt som Husky. Vi snakker om hende engang senere.
