Gigantomania er meget dårlig. Bevist af Sovjetunionen. Kæmpe fabrikker, enorme budgetter, enorme hære, der sluger disse budgetter: det ser ud til, at alt dette forblev i en fjern fortid, i en bipolar verden.
Men nej.
Den amerikanske forsvarsminister Mark Esper har afsløret nye detaljer om ekstremt ambitiøse planer om at øge størrelsen på den amerikanske flådes flåder til mere end 500 skibe og ubåde, herunder ubemandede typer, i løbet af de næste 25 år.
Han afslørede også mysteriet om, hvor pengene skulle komme fra dette, vil jeg sige, vanvittige projekt. Det viser sig, at der allerede er arbejde på at retfærdiggøre forhøjelsen af budgettet for den amerikanske flåde. Der bag kulisserne i den amerikanske kongres og senat. Og en forhøjelse af basisbudgettet for den amerikanske flåde er mulig allerede næste år.
"Battle Force 2045" -programmet er udviklet og implementeres, og Esper talte om det. Forsvarsministeriets kontor (OSD) har i flere måneder arbejdet på at hjælpe med at udforme planer for marinens struktur i de kommende årtier. Det vil sige, at den amerikanske flådes dominans i havene og oceanerne ikke kun skal bevares, men også øges.
Dette er et interessant program, da det ikke koster penge, men derimod enorme summer. Men lad os alle det samme i rækkefølge.
I begyndelsen af 2020 talte den amerikanske flåde omkring 290 skibe. Et udviklingsprogram blev godkendt af kongressen, som giver mulighed for at øge flådens sammensætning til 335 skibe.
Imidlertid har Esper nu oplyst, at der i alt vil blive krævet 500 skibe til flåden ved årsskiftet 2045 for effektivt at gennemføre sine missioner. Flådens struktur bør omfatte 8 til 11 atomfartøjsskibe, 60 til 70 små overfladekampanter, 70 til 80 angreb ubåde, 50 til 60 amfibiske krigsskibe og 70 til 90 logistikskibe.
Tidligere overvejede USA lignende udviklinger i sammensætning fra Hudson Institute, kendt for sine projekter og militære analyser. Men selv Hudson -høge havde mindre appetit end forsvarsministeren. De drev en flåde på 9 hangarskibe, op fra 11-10 Nimitz-klasse skibe og det første Gerald Ford-klasse skib i dag.
Og noget mindre betyder, at nogle af skibene skal sendes til metal. I mellemtiden mener kongressen, at flåden skal have mindst 12 hangarskibe.
Esper tilføjede (head-to-head), at flåden "vil fortsætte med at undersøge muligheder for lette hangarskibe, der vil bære korte eller lodrette start- og landingsfly", og at flåden til sidst kunne erhverve op til seks sådanne skibe.
I betragtning af at i maj i år offentliggjorde ledelsen af den amerikanske flåde offentligt en erklæring om, at undersøgelsen af konceptet med at bruge lette hangarskibe ville blive udskudt på ubestemt tid, alt dette i Espers ydelse ser … fantastisk ud.
Men det berettiger fuldt ud yderligere arbejde med UDC i "America" -klassen. Faktisk kan denne UDC betragtes præcist som et let hangarskib, for hvis du fjerner alle helikopter-bagateller, 22 F-35B-fly fra dets luftfartsbevæbning, viser det sig meget at ligne et let hangarskib.
Forsvarsministeren forklarede desværre ikke, hvad der kunne være inkluderet i kategorien "små overfladekæmpere", men på nuværende tidspunkt er de eneste flådeskibe, der passer til denne beskrivelse, kystzoneskibene (LCS). Også her er alt ikke helt klart, da der mere end én gang er udtalt sig om temaet om, at disse skibe ikke skal bygges videre.
URO fregatter. Alt er klart her. Flåden købte dem og vil fortsat købe dem. Klassen af disse skibe, der nu kaldes FFG (X), er faktisk et skib baseret på projektet af en europæisk flerfunktionsfregat med italienske rødder fra Fincantieri, det vil sige FREMM.
Også med ubåde er ikke alt simpelt. Esper sagde, at der vil være en stigning i antallet, men … så. Når udviklingen af den nye ubåd, nu kendt som SSN (X), er afsluttet. Det vil sige, at den amerikanske flåde vil have Seawolf, men det er betydeligt billigere.
I mellemtiden vil den nye båd blive udviklet, bygget og testet, "vedligeholdelse af bukserne" skyldes syv "Los Angeles", som simpelthen forlænger levetiden og oplader reaktorerne.
Generelt er det beskedent og smagfuldt, og vigtigst af alt - uden at gå ud over de globale tendenser.
På en meget optimistisk måde bekræftede den amerikanske forsvarsminister tjenestens tidligere mål om at øge produktionen af ubåde i ubådsangreb fra Virginia-klassen fra to både om året til tre. Dette er naturligvis overraskende. Det vigtigste er ikke at overbelaste.
Generelt lød sejrens torden. Planerne er ganske admirals, men dette er i øvrigt forståeligt. Ikke sergenter spiller legetøj.
Det er muligt, at flåden vil blive bragt op til 335 skibe. Målet, som de siger, retfærdiggør. Men tallet 500 i vores tilfælde ser mere end fantastisk ud selv for USA.
Svaret er enkelt: for at bringe det samlede antal krigsskibe til mere end 500, vil det være nødvendigt at bygge fra 140 til 240 ubemandede overflade- og undersøiske køretøjer.
Nu vil de, der forstår, sige, at ubemandede undervands- og overfladebiler ikke er bygget i USA. Ja det er. De bygger ikke. Imidlertid har Det Hvide Hus Office of Budget Implementation allerede tilføjet dem til de officielle flådejournaler til fremtidige planlægningsformål.
En interessant situation - der er ingen droner, men de er i regnskab og planer. Det betyder - og i budgettet.
Du kan tage mesterklasser til alle andre forsvarsministerier.
Men ja, penge. Selvfølgelig er der brug for flere pramme dollars for at alt dette kan fungere. Esper siger, at planen er at øge procentdelen af flådens samlede skibsbygningsbudget til 13 procent. I regnskabsåret 2020 tegnede penge til skibe sig godt 11,5 procent af tjenestens kongresbudget. For 2021 var tallet 10 procent i Søværnets budgetanmodning. Lovgivere mangler endnu et budget for denne finanspolitiske cyklus, der begyndte 1. oktober, men stigningen fra 10 procent til 13 procent er meget alvorlig.
Det tal på 13 procent dukkede først op i sidste måned i en trykt tale, Esper holdt i tænketanken Rand. Selve talen indeholdt imidlertid ikke dette tal, hvilket rejste spørgsmål om, hvorvidt den var korrekt eller ej. Esper udtrykte hende efterfølgende i kommentarerne.
Meticulous Defense News regnede med, at en stigning på 2% i skibsbygningsmidler i løbet af budgetanmodningen for 2021 ville resultere i over 4 milliarder dollar til rådighed for flåden til at købe skibe.
Og i en nylig tale om emnet opfordrede Esper også kongressen til at godkende bortskaffelse af gamle skibe og give Pentagon autoritet til at overføre ubrugte midler direkte til skibsbygningskonti uden særlig tilladelse. Han opfordrede også lovgiverne til hurtigst muligt at vedtage budgettet for regnskabsåret 2020 og ikke stole på kortsigtede udgiftsregninger, almindeligvis kendt som stående beslutninger, der vanskeliggør langsigtet planlægning.
Uden tvivl, hvis kongressen godkender sådanne planer, er 4 milliarder alvorlige. Disse er 4 destroyere i Arleigh Burke-klasse i fuldt komplement.
Den amerikanske forsvarsministers erklæringer er naturligvis kun halvdelen af kampen. Det hele afhænger af kongresmedlemmerne, og det skal bemærkes, at de altid har vist tilbageholdenhed i spørgsmålet om tildeling af penge til opførelse af ubemandede platforme. Desuden har kongressen altid været en kilde til modstand mod bortskaffelse af gamle skibe og godkendte forlængelse af levetiden for skibe og skibe fra flåden.
Og jeg må sige, at hvis Espers idé får støtte, og hans planer modtager reel finansiering, kan situationen vise sig at være mere end original.
Det handler ikke om pengene. Pointen er, hvordan de kan implementeres. Faktum er, at der i USA er problemer med konstruktion af skibe. Kan du huske den opsigtsvækkende sag om UDC "America", som blev afleveret 2 år senere?
Og med Virginias? Overgangen til opførelsen af to ubåde i stedet for en om året anstrengte meget skibsværfter og amerikanske virksomheder. Derfor sagde jeg lidt højere: Det vigtigste er ikke at overbelaste. To atomubåde om året er ingen grin, men tre … Med alt det for ikke så længe siden byggede de en ad gangen.
Og i øvrigt: hvis værfterne er optaget af konstruktionen af Virginia, hvor skal den nye generation af ubåde bygges? Dem under ICBM'er af Columbia-typen?
Og hvor kommer pengene så fra? Det er godt, hvis de udskrives på en enkel og almindelig måde. Og hvis ved at reducere andre programmer, hvad er den amerikanske kongres også herre over?
Esper siger, at i det mindste nogle af de ekstra skibsbygningsmidler kan komme fra besparelser, som Pentagon har fundet andre steder i budgettet. Men hvad disse besparelser er, er endnu ikke klart. Og igen, for at begrænse noget, lade det være uden finansiering, alt dette kræver også kongressens samtykke.
Demokrati i aktion. Hvis folket i USA, hvis repræsentanter sidder i kongressen, godkender Espers planer, ja, ingen tvivl. Og hvis ikke…
Jeg vil også huske, at det er 2020. Coronavirus, generel recession, global recession. Og på den baggrund ser den amerikanske forsvarsministers udtalelser om konstruktion af nye skibe ganske fantastisk ud.
Faktisk kunne kongressen let godkende Esper -programmet. Men med samme lethed, vride en finger i templet, annullere og glemme det.
Så det er nok for tidligt at tale om den amerikanske flådes 500 skibe. For tidligt.
En kilde.
