For nylig har nogle situationer i medierne forårsaget, hvis ikke latter, så overraskelse. Og det ledsagende spørgsmål: i navnet på hvad er det hele?
Sådan er det med temaet amfibiske overfaldsskibe på en luftpude (i det følgende - DKVP). Det er lettere at finde en specialiseret medie, der IKKE skrev, at vores DKVP vil blive "seriøst moderniseret." Hvis du læser, hvad der blev skrevet, kunne der skabes en slags indtryk.
“Landingsfartøjer på luftpude (DKVP) vil blive seriøst moderniseret i den nærmeste fremtid. De planlægger at gøre dem til rigtige "Star Wars -skibe".
”Den nye ACS vil kontrollere brandvåben og amfibiske angrebskræfter i realtid. DKVP betragtes som de mest avancerede i deres klasse."
"Den russiske flåde har den største flåde af sådanne fartøjer i verden."
Så skibe fra "Star Wars". Tillykke, vi klarede det.
“Den første, der blev renoveret, er Mordovia DKVP af projekt 12322 Zubr. Han vil modtage moderne navigationssystemer, våben samt kommunikations- og kontrolfaciliteter."
Generelt rejste "Izvestia" en bølge, og bag dem og med deres underkastelse og lette hånd råbte alle de andre. Selv havde vi denne, hvis jeg må sige det, nyheder, der forårsagede en diskussion af næsten hundrede kommentarer.
Yderligere på scenen ser det ud til at være kompetente eksperter som f.eks. Den tidligere chef for marinestabens stab, admiral Valentin Selivanov, der begynder at sige, at Zubrerne er velegnede til operationer i indlandshav, i områder med en robust kystlinje eller en stort antal øer. De er i stand til effektivt at løse en hel række opgaver i Østersøen, Black, Barents og Japanske hav, skibe er hurtige, de har ikke brug for en forberedt kyst og så videre, indtil tænderne gnider.
Der er faktisk en følelse af, at en god ting er tænkt: moderniseringen af skibe, der …
Ja, i Sovjetunionen var der sådan en plan, som der nu tales om i medierne. Men uden at forstå emnet lidt, var de russiske medier fulde af rapporter om, at flåden forberedte sig på at "proppe" Østersøen. Og endda Sortehavet.
En anden ekspert talte om, hvor vellykkede disse skibe kunne operere i Sortehavet og Østersøstrædet, og han gjorde det så smukt og dygtigt, at alle fandt idéen.
Og ingen af dem, der skriver og herliggør "Zubry" gik ikke i detaljer. Og det ville være det værd.
Jeg ville virkelig bede dem, der skriver og diskuterer disse forfærdelige operationer om at tilslutte Sortehavet og Østersøen: herrer, generer det jer, at disse DKVP'er i den russiske flåde er to?
Det forvirrer mig.
Det forvirrer mig, at 15 sådanne skibe blev bygget i det store og mægtige Sovjetunionen. Og fra dette beløb fik vi 4 enheder, to skibe blev taget ud og bortskaffet, to betjener stadig.
Resten, jeg er ked af det, er der, ud over horisonten. Tre blev skrottet af Ukraine, fire skibe tjener hver i den græske og kinesiske flåde.
Hvordan nogle har formået at stolt erklære, at Rusland har den største flåde af sådanne skibe, ved jeg ikke. Uanset hvad man kan sige, er 2 mindre end 4. Men - det er, hvad Izvestia sagde.
Det hele minder os om vores næste. Ja, det er i Ukraine, at mestrene allerede har lavet en peremog ud af noget, men output vil stadig være "Priora".
Så det er her.
Okay, opgraderer EN af de TO DKVP, vi har. Måske bliver det andet også moderniseret. Det bliver ikke værre, men lad os alligevel tænke over, hvordan dette vil øge potentialet for amfibiske operationer i den baltiske flåde? Nå, da begge skibe tjener der?
Ja, slet ikke.
To skibe kan bære:
- 6 tanke;
- eller 20 pansrede mandskabsvogne
- eller 16 infanterikampe
- 280 tropper, og hvis uden udstyr - 1000.
Generelt tyndt. Hvad sagde de om fangster af sundet i Østersøen af styrker mindre end en bataljon? Okay, lad os sige i Østersøen, at der er yderligere fire BDK'er fra 775 -projektet af forskellige (fra 1983 til 1991) bygget i flåden. Nok til en lille landingsoperation mod Letland eller Litauen. Med Danmark er de allerede i tvivl, de har ganske fornuftige skibe i drift.
Men hvordan vil en sådan operation om at "blokere" Øresundstrædet i operationsområdet for den svenske flåde eller Kadetrinne -strædet, hvor tyskerne hersker?
Generelt kunne en sådan operation kun opstå i hovedet på sofaens geni af russisk aftapning. Og der bliver ingen "star wars".
To trediveårige skibe med en ufuldstændig bataljon griber og spærrer sundet i Østersøen … Nå, hvis bare på en kæmpe ferie som jul. Og selv da er det usandsynligt.
Okay, vittigheder er vittigheder, men lad os være seriøse.
Vi har to både. Dette er allerede noget, tidstestede skibe og alt det der.
Og der er to fabrikker, hvor disse skibe blev bygget for 30 år siden. I St. Petersborg Primorsky -værft og i Feodosia værftet "More". Generelt har "Mere" tidligere specialiseret sig i hydrofoils, svævefly, hule, svæveflyvning generelt - rækkevidden er stadig den samme.
Men nu bygger anlægget missilbåde. Også i princippet sagen.
Jeg tror, at mange vil være enige med mig om, at "hvis det" - det kan de. Men … Men her, som altid, kommer vores evige hovedpine med en ubåd.
Tror det er motorer.
Motorer til "Zubrov" blev lavet i Nikolaev. Hos GP NPKG "Zorya" - "Mashproekt". Jeg er 200% sikker på, at vi under ingen omstændigheder vil se motorerne på dette anlæg. Nej, der er en. Dette er offensiven for den første tank og 20. kombinerede våbenhære på Kiev. Så er motorerne der.
Indtil videre er motorudsigterne langt fra opmuntrende. De findes simpelthen ikke.
Så der er ikke noget særligt at tale om. Og hvem der havde brug for al denne hype omkring de to landingsfartøjer, er meget, meget svært at forstå.
Ja, for 30 år siden var disse skibe på kanten. Ja, i dag ville de også kunne udføre nogle opgaver som et forsøg på at lande den første bølge af tropper.
Et andet spørgsmål er, hvor man skal plante og hvorfor?
"Bison", på trods af alt, er meget gode skibe. Og de kan meget vel, hvis de er bygget i tilstrækkeligt antal, implementere taktikken med "hurtig reaktion".
Ak, ukrainske motorer fra Zorya satte en stopper for hele projektet. Overmande en anden linje i Rybinsk? Teoretisk set er det muligt, praktisk talt med fregatterne i projekt 22350, at problemerne ikke er løst i denne henseende.
Så det viser sig, at der ikke er nogen tilsidesættelse. Den mest perfekte glæde, især hvis du husker, at skibene er 30 år gamle, og motorernes levetid er omkring 4.000 timer. Og hvad de skal gøre med dem yderligere, vil ingen klart forklare.
Men noget blev repareret der, og så begyndte hele verden at prale med, hvordan to skibe ville blokere sundet. Det er ligegyldigt, om det er i Østersøen eller Sortehavet. Det vigtigste er at blokere det.
Desværre minder situationen af en eller anden grund mere om "Trishkin Kaftan". Men med fanfare og høje udsagn.
Måske er dette en generel tendens?
