Engang blev kampe til søs vundet af skibe bevæbnet med mere kraftfuldt artilleri. Toppen af udviklingen af artilleri skibe var slagskibene under Anden Verdenskrig. På samme tid viste marinekampene i 1940'erne, at artillerimonstrenes tid er ved at løbe ud. Slagskibe gav først plads til hangarskibe og derefter til skibe med offensive missilvåben. I dag, selv på de største krigsskibe, er det svært at finde artillerisystemer med en kaliber på mere end 127 eller 130 mm, men vil denne situation fortsætte i de kommende år?
Solnedgangen i hovedartilleriet
Under anden verdenskrig brugte tyskerne slagskibe med 380 mm kanoner, amerikanerne bevæbnede de fleste skibe i denne klasse med 406 mm artillerisystemer, men japanerne gik længst i dette løb. Det var i Landet med den stigende sol, at de to største slagskibe i historien blev skabt - Yamato -klasse skibe. Disse var de største og mest magtfulde slagskibe på planeten med en forskydning på 74 tusinde tons, bevæbnet med ni 460 mm kanoner. De kunne ikke indse potentialet i deres artilleri. I 1943 havde amerikanerne endelig opnået betydelig luftoverlegenhed i Stillehavet, hvilket førte til næsten fuldstændig ophør af duellering med store artilleriskibe.
Slagskibet "Musashi", som er et søsterskib "Yamato", døde i den første alvorlige søfart. Som en del af slaget i Leyte -bugten fra 23. oktober til 26. oktober 1944 led den japanske flåde et knusende nederlag i en række separate kampe og tabte blandt andet tre slagskibe, hvoraf det ene var det nyeste slagskib Musashi. Amerikanerne, der havde en overvældende kvantitativ og kvalitativ fordel inden for luftfart (1.500 fly mod 200 japanere), opnåede en knusende sejr. Og de japanske admiraler indså endelig, at flåden ikke var i stand til at udføre operationer uden luftdække. Efter denne kamp planlagde den kejserlige flåde ikke længere større operationer til søs. Den japanske flådes stolthed, slagskibet Musashi, sank efter talrige angreb fra amerikanske fly, der fortsatte hele dagen den 24. oktober 1944. I alt blev slagskibet angrebet af 259 fly, hvoraf 18 blev skudt ned. Amerikanske piloter opnåede 11-19 torpedohits og op til 10-17 bomber ramte slagskibet, hvorefter skibet sank. Sammen med slagskibet blev næsten 1000 mennesker i hans hold dræbt og skibets chef, kontreadmiral Inoguchi, der foretrak at dø sammen med slagskibet.
En lignende skæbne ramte Yamato. Slagskibet blev sænket af amerikanske fly den 7. april 1945. Amerikanske luftfartsselskabsbaserede fly udførte massive angreb på slagskibet, 227 fly deltog i razziaerne. Amerikanske piloter opnåede 10 torpedo -hits og 13 luftbombe -hits, hvorefter slagskibet var ude af drift. Og kl. 14:23 lokal tid, på grund af forskydningen af 460 mm skaller som følge af en rulle, skete der en eksplosion i stenkælderen i hovedartilleriet, hvorefter slagskibet sank til bunden og blev en grav for 3.063 besætningsmedlemmer. Amerikanerne betalte for denne sejr med tabet af 10 fly og 12 piloter. Sænkningen af slagskibet Yamato var den sidste søm i kisten på artilleriets overfladeskibe. Slagskibet, som var den japanske flådes stolthed, ved oprettelsen af hvilke store økonomiske, industrielle og menneskelige ressourcer blev brugt, døde med næsten hele besætningen, ude af stand til at hævne fjenden for hans død.
Efter afslutningen af Anden Verdenskrig blev artilleri af hovedkaliber praktisk talt ikke brugt i fjendtligheder. Det ville være selvmord at bruge artilleriskibe i kampe med samme styrke eller i det mindste en sammenlignelig fjende. Undtagelserne var situationer, hvor fjenden klart var ringere i sit militærtekniske potentiale og ikke kunne modsætte sig noget som svar. Sådan vendte amerikanerne til deres slagskibe bevæbnet med 406 mm artilleri under lokale konflikter. Først under Koreakrigen, hvor slagskibe af typen "Iowa" hurtigt blev returneret til tjeneste i 18 måneder (21, 4 tusind skaller af hovedkaliber blev brugt op), derefter under Vietnamkrigen, hvor slagskibet "Ny Jersey "deltog, hvilket frigav 6, 2 tusinde skaller af hovedkaliber. Den sidste militære konflikt, der involverede amerikanske slagskibe, var den første krig i Den Persiske Golf. Sidste gang lød 406 mm artilleri volleys fra slagskibet "Missouri" (type "Iowa") under Operation Desert Storm i 1991.
Den moderne flådes hovedkaliber
Det overvældende flertal af moderne store overfladekrigsskibe er oftest bevæbnet med en 127 mm artillerienhed (for flåden i de fleste vestlige lande) eller 130 mm for den russiske flåde. For eksempel var det vigtigste amerikanske artilleribeslag 127 mm Mk 45, et universelt artilleribeslag, der er blevet installeret på skibe i den amerikanske flåde fra 1971 til i dag. I løbet af denne tid er installationen gentagne gange blevet moderniseret. Ud over den amerikanske flåde er det fem tommer lange artilleri-mount i drift med flåden i mange lande, herunder Australien, New Zealand, Grækenland, Spanien, Thailand og mange andre.
I hele produktions- og driftsperioden blev der oprettet fem opgraderinger af installationen, hvoraf den sidste er moderniseringen af Mk 45 Mod. 4. Denne installation modtog en opdateret tønde, hvis længde er 62 kaliber, hvilket gjorde det muligt at øge skydeområdet og pistolens ballistiske egenskaber. Den maksimale brandhastighed for installationen er 16-20 runder i minuttet, når der bruges guidet ammunition - op til 10 runder i minuttet. Maksimal skydeområde for Mk 45 Mod. 4 nåede 36-38 km. Specielt til denne installation, som en del af det ambitiøse ERGM-program (Extended Range Guided Munition), blev der udviklet 127 mm ramjet-projektiler, men i 2008 blev programmet, hvorpå der blev brugt mere end $ 600 millioner, lukket. De projektiler, der blev udviklet med en maksimal skydevidde på op til 115 km, viste sig at være for dyre i masseproduktion, selv for det rigeste land i verden.
I vores land er den mest kraftfulde skibsbårne installation i mange år AK-130, hvis største fordel i forhold til udenlandske konkurrenter er en høj brandhastighed, hvilket især opnås ved, at den er dobbeltløbet. Ligesom mange moderne femtommers kanoner er dette et alsidigt artilleribeslag, der også kan skyde mod luftmål. I AK-130's arsenal er der luftfartsskaller med en ødelæggelsesradius på 8 eller 15 meter, afhængigt af modellen. Installationen, der blev udviklet i Sovjetunionen tilbage i 1970'erne, har en meget høj brandhastighed for to tønder, der når 86-90 runder i minuttet (ifølge forskellige kilder). Den maksimale skydebane for højeksplosiv enhedsammunition er 23 kilometer, tøndelængden er 54 kaliber. I øjeblikket er en sådan installation placeret ombord på det største russiske overfladeskib - Peter den Store atomdrevne missilcruiser. Flagskibet for den russiske Sortehavsflåde, missilkrydseren Moskva, er bevæbnet med en lignende installation samt en række store overfladeskibe fra den russiske flåde, der stadig er af sovjetisk konstruktion.
På samme tid blev der installeret et 100 mm enkeltløbet artilleriophæng A190 på moderne korvetter fra 20380-projektet. Denne model er kendetegnet ved reduceret vægt og samtidig opretholder en høj brandhastighed - op til 80 runder i minuttet. I A190-01-versionen modtog den et stealth-tårn. Det maksimale skydeområde er 21 kilometer, højden når når der skydes mod luftmål er 15 kilometer. Ud over korvetter er installationen standardrustning af små missilskibe fra Project 21631 "Buyan-M" med en forskydning på kun 949 tons. På samme tid blev et nyt 130 mm artilleri-mount A-192 "Armat" udviklet til at udstyre moderne russiske fregatter fra Project 22350. Installationen blev oprettet på grundlag af det førnævnte AK-130-system ved at lette det (en pistol tilbage) og installere et moderne brandstyringssystem. Brandhastigheden for installationen er op til 30 runder i minuttet. Den lette installation gør det let at placere det på moderne russiske skibe, selv med en lille forskydning - fra 2000 tons.
Udsigter til flådeartilleri af hovedkaliber
Det ser ud til, at hovedkaliberartilleriet i flåderne i praktisk talt alle lande i verden har nået sin optimale tilstand. Dette betyder dog ikke, at arbejdet med at øge hendes magt er slut. I mange lande i verden undersøges mulighederne for installation af 155 mm artillerifester på skibe, de arbejder på oprettelsen af nye 155 mm projektiler med ramjetmotorer, som vil øge skydeområdet og overvejer muligheder for våbenbaserede på nye fysiske principper. Den sidste mulighed er skinnepistolen eller railgun, som er velkendt i dag.
Selve udtrykket "railgun" blev foreslået i slutningen af 1950'erne af den sovjetiske akademiker Lev Artsimovich. En af årsagerne til oprettelsen af sådanne systemer, som er en elektromagnetisk masseaccelerator, var opnåelsen af projektilets hastighed og rækkevidde ved brug af drivmidler. De forsøgte at overvinde denne værdi ved hjælp af en railgun, som ville give projektilet hypersonisk hastighed. Den største succes i udviklingen af sådanne våben blev opnået i USA, hvor der i begyndelsen af det 21. århundrede blev udført talrige test af jernbanepistoler, som var planlagt primært at blive brugt i flåden. Især var det railgun, der blev betragtet som en mulighed for bevæbning for de mest moderne skibe i den amerikanske flåde - Zamvolt -destroyerne. I sidste ende blev disse planer imidlertid opgivet, og de ødelagde også destroyerne med et slags unikt våben 155 mm artilleriinstallation af et aktivt reaktivt skema. På samme tid er succes i udviklingen af jernbanevåben ikke indlysende, de testede prøver er stadig meget rå og opfylder ikke militærets krav. I en overskuelig fremtid vil dette våben usandsynligt nå stadiet af kampberedskab.
Af størst interesse er artilleriinstallationer af 155 mm eller 152 mm kaliber i Rusland, som kan forekomme på nybygningsskibe. For eksempel blev der i Tyskland udført forsøg med installation af en fremragende ACS Pz 2000 på krigsskibe. Disse forsøg begyndte i Tyskland i 2002. Samtidig er sådanne undersøgelser endnu ikke gået ud over eksperimenter. I Rusland overvejes en lignende mulighed, hvilket indebærer indsættelse på skibe af en 152 mm artilleriinstallation, som er en søtilpasning af de moderne russiske selvkørende kanoner "Coalition-SV", kendt under betegnelsen "Coalition- F ". Imidlertid har et sådant system hidtil ikke været påkrævet af den russiske flåde. Det er værd at bemærke her, at der ikke er nye skibe i flåden til sådant artilleri. I fremtiden kunne sådanne 152 mm installationer modtages af destroyere af projekt 23560 "Leader" med en forskydning på 13 til 19 tusinde tons. Men indtil videre er 130 mm A192 "Armat" -installationen, som allerede er installeret på de nye russiske fregatter i projekt 22350, angivet som artillerivåben til disse skibe.
Indtil videre er det eneste land, der alligevel har placeret 155 mm installationer på moderne krigsskibe, USA. Tre destroyere "Zamvolt" er udstyret med 155 mm artilleriophæng AGS (Advanced Gun System). En unik ammunition blev udviklet specielt til dem - et guidet projektil LRLAP, som en pistol med en tønde længde på 62 kaliber sender til en afstand på 148 - 185 kilometer (i forskellige kilder). Samtidig er det amerikanske militær ikke henrykt over disse ammunitioner, der kostede næsten 0,8-1 millioner dollars stykket. Sådanne "skaller" er praktisk talt i pris lig med omkostningerne ved Tomahawk krydsermissiler, som har en længere flyvning og en større kraft leveret til målet af sprænghovedet. For det amerikanske militær var denne pris uacceptabel. Derfor overvejes forskellige muligheder i øjeblikket for en vej ud, især udviklingen af mere traditionel ammunition.
I dette aspekt er ny artilleriammunition af 155 mm kaliber med ramjetmotorer, som aktivt udvikles i mange lande i verden, interessant. Sådan ammunition udvikles og vises aktivt på udstillinger af det norske firma Nammo, som allerede har gennemført den første fase af test af dette produkt. Norske eksperter anslår den lovende skydebane af sådanne projektiler fra installationer med en tønde længde på 52-62 kaliber på omkring 100-150 kilometer. Hvis test af sådan ammunition er vellykket, og priserne for dem ikke konkurrerer med missilvåben, kan sådan ammunition anspore søfartens interesse for 155 mm artilleri-mounts, som kun var mellemkaliberkanoner til tidligere slagskibe.
