Fanget anti-tank artilleri i de tyske væbnede styrker … Efter overgivelsen af Belgien, Holland og Frankrig i juni 1940 endte den tyske hær med talrige trofæer, blandt hvilke der var tusinder af kanoner, der var egnede til at bekæmpe kampvogne. Under evakueringen fra Dunkerque -området opgav de britiske ekspeditionsstyrker næsten alt tungt udstyr og våben, som også efterfølgende blev brugt af tyskerne.
Belgisk 47 mm antitankpistol C.47 F. R. C. Mod.31
Under hårde kampe i Belgien, der varede fra 10. maj til 28. maj 1940, blev anti-tank kanoner aktivt brugt 47 mm Canon anti-char de 47 mm Fonderie Royale de Canons Modèle 1931 (forkortet til C.47 FRC Mod. 31). Pistolen, udviklet i 1931 af specialister fra det belgiske firma Fonderie Royale des Canons (F. R. C.), blev produceret på en virksomhed beliggende i forstæderne i Liege. Leveringer af 47 mm kanoner til den belgiske hærs antitank-enheder begyndte i 1935. Hvert infanteriregiment som en del af et anti-tank kompagni havde 12 47 mm F. R. C. kanoner. Mod.31. Ved begyndelsen af den tyske invasion i 1940 var der produceret mere end 750 eksemplarer.
Pistolen havde en monoblok tønde med en halvautomatisk bolt monteret på en massiv nittet vogn med glidende rammer. Beskyttelse af besætningen mod kugler og granater blev leveret af et bøjet 4 mm stålskærm. Der var to hovedmodifikationer af pistolen - infanteri og kavaleri. De adskilte sig i mindre detaljer: kavaleriversionen var lidt lettere og havde pneumatiske dæk. Infanteriversionen havde tungere, men også mere holdbare hjul med massive gummidæk. Til slæbning blev hestevogne, Marmon-Herrington Mle 1938, GMC Mle 1937 biler og Vickers Utility traktor letsporede traktorer brugt. I mængden af omkring 100 stykker blev der også frigivet kanoner, beregnet til installation inde i langsigtede affyringspunkter. De adskilte sig fra infanteri- og kavaleriversionerne ved fravær af et hjuldrev og et tykkere skjold.
Antitankpistol C.47 F. R. C. Mod.31 var kompakt nok til let at blive camoufleret. Et besætning på fem kunne rulle det, når de skifter position. Pistolens masse i skydepositionen var 515 kg. Lodrette fyringsvinkler: -3 ° til + 20 °. Vandret - 40 °. Skudhastighed: 12-15 runder / min. Et panserbrydende projektil med en vægt på 1, 52 kg forlod tønden med en længde på 1579 med en hastighed på 720 m / s. I en afstand af 300 m, når det blev ramt i en ret vinkel, kunne projektilet trænge igennem 53 mm rustning. Således var den 47 mm belgiske pistol i stand til at ramme alle serielle tyske kampvogne i 1940.
47 mm anti-tank kanoner blev brugt til at bevæbne lette selvkørende artillerienheder. Basen for den første belgiske tank destroyer var den britiske Carden-Loyd Mark VI tankette.
Et mere perfekt eksempel var den selvkørende enhed på chassiset på Vickers-Carden-Loyd Light Dragon Mk. IIB bæltetraktor. Miesse fra Bewsingen installerede en 47 mm C.47 F. R. C. antitankpistol på dette chassis. Mod.31 i et roterende halvtårn. Tank destroyer blev betegnet T.13-B I.
En antitankpistol og en to-mands besætning var indkvarteret i et halvtårn, dækket med skudsikker rustning. Samtidig kiggede pistolen tilbage i retning af bilen. Den horisontale affyringssektor var 120 °.
Ændringer T.13-B II og T.13-B III havde det sædvanlige "tank" -layout, men tårnet forblev åbent bagtil. I alt modtog den belgiske hær 200 selvkørende kanoner med modifikationer: T.13-B I, T.13-B II og T.13-B III. I de tyske væbnede styrker blev de belgiske selvkørende kanoner brugt under betegnelserne: Panzerjager og Panzerjager VA.802 (b).
Det nøjagtige antal C.47 F. R. C. kanoner fanget af tyskerne. Mod.31 kendes ikke, ifølge forskellige skøn kan der være fra 300 til 450 enheder. Efter besættelsen af Belgien blev 47 mm anti-tank kanoner vedtaget i Tyskland under betegnelsen 4,7 cm Pak 185 (b). Imidlertid blev de fleste våben snart overført til Ungarn, hvor de modtog betegnelsen 36M. Tyskerne anbragte kasematte 47 mm kanoner i befæstningen ved Atlanterhavsmuren.
Britisk 40 mm antitankpistol Ordnance QF 2-pounde
Efter den hurtige evakuering af britiske tropper fra Frankrig forblev omkring 500 Ordnance QF 2-pounde 40 mm antitankpistoler på strandene i nærheden af Dunkerque. Et lille antal topundere blev også fanget i Nordafrika. Ifølge den britiske klassifikation var pistolen en hurtigskydende pistol (deraf bogstaverne QF i navnet - Quick Firing). "To-pund" adskilte sig konceptuelt fra kanonerne med et lignende formål, skabt i andre lande. Anti-tank kanoner var normalt lette, da de skulle ledsage det fremrykkende infanteri og hurtigt kunne ændre position af besætningen, og den 40 mm britiske pistol var beregnet til at skyde fra en fast defensiv position. Ved overførsel til en kampstilling blev hjuldrevet adskilt, og pistolen hvilede på en lav base i form af et stativ. Takket være dette blev der leveret en cirkulær brand, og pistolen kunne skyde ved at bevæge sig pansrede køretøjer i enhver retning. Stærk vedhæftning til jorden på korsformede baser øgede nøjagtigheden af skydning, da "to-punderen" ikke "gik" efter hvert skud og holdt sit mål. Under hensyntagen til det faktum, at der var et særligt sæde til gunner, var dette design mere typisk for luftværnskanoner.
Besætningen blev beskyttet af et højt pansret skjold, på hvilken bagvæggen var fastgjort en kasse med skaller. På samme tid var pistolen ret tung, dens masse i en kampstilling var 814 kg. Skudhastighed - op til 20 skud / min.
Den 40 mm lange anti-tankpistol fra Ordnance QF fra 1937 blev produceret efter ordre fra den belgiske hær, og i 1938 blev den vedtaget i Storbritannien. Det tog noget tid, da de første prøver blev færdiggjort, for fuldt ud at overholde hærens standarder. I 1939 blev en version af Mk IX -vognen endelig godkendt til pistolen. I første omgang var "to-punderen" ikke meget bedre i rustningspenetration end den tyske 37 mm Pak 35/36 anti-tank kanon. 40 mm. Et panserbrydende, stumphovedet projektil, der vejer 1, 22 kg, accelererer i en tønde med en længde på 2080 mm til 790 m / s, i en afstand af 457 meter langs den normale gennemborede 43 mm rustning. For at øge effektiviteten blev et panserbrydende projektil med en masse på 1, 08 med en forbedret pulverladning indført i ammunitionen, som ved en starthastighed på 850 m / s i samme rækkevidde gav 50 mm rustningspenetration. Under hensyntagen til, at tanke med kanoner mod kanoner dukkede op i Tyskland, blev der udviklet særlige Littlejohn-adaptere til 40 mm antitankpistoler, der blev båret på tønden. Dette gjorde det muligt at skyde højhastigheds sub-kaliber projektiler med et specielt "nederdel". Mk I rustningspiercing sub-kaliber projektil vejede 0,45 kg og kunne forlade tønden med en hastighed på 1280 m / s i en afstand på 91 m ved en mødevinkel på 60 ° kunne trænge igennem 80 mm rustning. Tropperne blev også forsynet med subkaliber Mk II-skaller, der vejede 0,57 med en starthastighed på 1143 m / s. Ved hjælp af sådan ammunition var det muligt at overvinde frontal rustning af den tyske mediumtank Pz. KpfW. IV Ausf. H eller siden af den tunge Pz. Kpfw. VI Ausf. H1, men kun på selvmordsnær afstand. Interessant nok indeholdt Ordnance QF 2-pundes ammunitionslast først fragmenteringsskaller før i 1942, hvilket begrænsede evnen til at skyde mod arbejdskraft, lette feltbefæstninger og ubevæbnede køretøjer. Mk II T-fragmenterings-sporingsprojektilet på 1,34 kg, indeholdende 71 g TNT, blev introduceret i anden halvdel af krigen, da 40 mm kanoner allerede havde mistet deres relevans.
I de tyske væbnede styrker modtog fangede britiske kanoner betegnelsen Pak 192 (e), og dem fanget i Belgien - 4, 0 cm Pak 154 (b). Antitank 40-mm kanoner blev i begrænset omfang brugt af det tyske afrikanske korps. På grund af lav mobilitet blev de fleste kanoner placeret i befæstningen ved Atlanterhavsmuren. Men tyskerne kunne bruge et bestemt antal 40 mm kanoner i sidste fase af krigen mod sovjetiske kampvogne. Efter 1942 opfyldte "to-punderne" imidlertid ikke længere moderne krav, og manglen på ammunition og reservedele begrænsede deres brug kraftigt.
Franske antitankpistoler, kaliber 25-47 mm
I begyndelsen af 1930'erne havde alle seriebyggede tanke skudsikre rustninger. Derudover vurderede franske generaler på baggrund af erfaringerne fra Første Verdenskrig ikke i høj grad tankers evne til at overvinde dybt forankrede forsvar, forstærket med særlige anti-tank forhindringer. For at bekæmpe relativt langsomt bevægende køretøjer dækket med rustninger, der ikke var mere end 25 mm tykke, var et kompakt våben med en lav silhuet og lav vægt påkrævet. Som let kunne camoufleres og rulles af beregningskræfterne på slagmarken med kratere. På samme tid skulle massen til masseproduktion være så enkelt og billigt som muligt.
I 1933 præsenterede Hotchkiss et Cie en 25 mm antitankpistol til test. I designet af denne pistol blev udviklingen på pistolen brugt, beregnet til at bevæbne lette tanke, som blev sat “under tæppet” i forbindelse med afslutningen på første verdenskrig. Ved at lægge tønnen på en mislykket tankpistol på en tohjulet vogn med glidende rammer og et lille skjold var det muligt hurtigt at få en meget anstændig antitank-artilleripistol til sin tid. Det blev taget i brug under betegnelsen Canon 25 mm S. A. Mle 1934 (25 mm halvautomatisk kanon, model 1934). I 1934 modtog firmaet "Hotchkiss" en ordre om produktion af det første parti med 200 sådanne kanoner.
Massen på 25 mm pistolen i affyringspositionen var 475 kg, og til denne kaliber Canon 25 mm S. A. Mle 1934 viste sig at være ret tung. Vægten af den 25 mm franske pistol var næsten den samme som den for den 37 mm tyske antitankpistol Pak 35/36. De lodrette styringsvinkler varierede fra −5 ° til + 21 °, vandret - 60 °. I skudpositionen blev pistolen hængt ud ved hjælp af stativer og en ekstra vægt. Et veltrænet mandskab på 6 personer kunne skyde op til 20 målrettede skud i minuttet.
Til affyring blev der kun brugt panserbrydende sporstoffer og panserbrydende skaller. Massen af det panserbrydende sporingsprojektil var 320 g, det panserbrydende-317 g. Med en tøndelængde på 1800 mm var initialhastigheden 910-915 m / s. Ifølge reklamedataene fra firmaet "Hotchkiss" kunne projektilet i en afstand af 400 m i en mødevinkel på 60 ° trænge igennem 40 mm tyk rustning. I virkeligheden var våbnets muligheder meget mere beskedne. Under tests i Sovjetunionen var den virkelige rustningspenetration i samme stødvinkel: 36 mm i en afstand af 100 m, 32 mm ved 300 m, 29 mm ved 500 m. Penetration var relativt beskeden, hvilket ikke garanterede ødelæggelsen af tanken.
Til transport af antitankpistoler Canon 25 mm S. A. Mle 1934, Renault UE og Lorraine 37/38 lette banetraktorer blev brugt. 25 -mm -kanonen viste sig imidlertid at være for "delikat", på grund af risikoen for ødelæggelse af trailere og nedbrud af målmekanismer var hastigheden over ujævnt terræn ikke mere end 15 km / t og på motorvejen - 30 km / t. Af samme grund blev transporten af kanonerne, der blev overført til den britiske ekspeditionsstyrke, udført bag i en bil.
Varianten, betegnet Canon 25 mm S. A. Mle 1934 modifie 1939, modtog en mere holdbar vogn, hvilket gjorde det muligt at fjerne restriktionerne for trækhastighed. Hæren bestilte 1200 af disse kanoner, men kun få blev leveret til tropperne før Frankrigs overgivelse.
I 1937 blev en ny ændring vedtaget - Canon 25 mm S. A. -L Mle 1937 (bogstavet "L" stod for leger - "lys"). Denne pistol, udviklet af l'Atelier de Puteaux arsenal, vejede kun 310 kg i kampstilling. Udadtil blev det kendetegnet ved en modificeret form af skjoldet og blitzundertrykkeren. Lukker og udløser blev også forfinet, hvilket øgede brandhastigheden.
Ifølge arkivdata modtog hærrepræsentanter frem til 1. maj 1940 4225 Canon 25 mm S. A. -kanoner. Mle 1934 og 1285 - Canon 25 mm S. A. -L Mle 1937. Ved begyndelsen af Anden Verdenskrig havde hver fransk infanteridivision 52 25 mm kanoner: 12 i hvert af de tre infanteriregimenter (herunder 2 i hver bataljon og 6 i det regimentelle anti-tank kompagni), 12 i divisionens anti- tankselskab, 4 - i rekognosceringsgruppen.
Cirka 2.500 25 mm kanoner blev fanget af den tyske hær i en tilstand, der var egnet til videre brug. I Wehrmacht modtog de betegnelsen Pak 112 (f) og Pak 113 (f). Kanonerne blev hovedsageligt installeret i befæstningerne ved Atlanterhavsmuren og Kanaløerne. Nogle af dem blev overført til Finland, Rumænien og Italien.
Tyske pansrede mandskabsvogne Sd. Kfz.250 og erobrede franske pansrede køretøjer Panhard 178, som havde den tyske betegnelse Pz. Spah.204 (f), var bevæbnet med 25 mm kanoner.
Fangede 25 mm kanoner blev også brugt til at skabe selvkørende artillerifester på chassiset på de letpansrede bæltetraktorer Renault UE og Universal Carrier, hvoraf et betydeligt antal blev fanget i Frankrig og Belgien.
Pansrede køretøjer og lette selvkørende kanoner med 25 mm kanoner kæmpede i Nordafrika og i den første fjendtlige periode på Sovjetunionens område. De blev succesfuldt brugt mod pansrede køretøjer og lette kampvogne, men de var selv meget sårbare over for småkaliberede panserbrydende skaller og storkaliber panserbrydende kugler og led derfor store tab. Af denne grund blev der efter 1942 ikke brugt 25 mm kanoner i dele af den første linje.
Den 47 mm Canon antichar de 47 mm model 1937 kanon, designet af l'Atelier de Puteaux, udgjorde en meget større fare for tanke med kanoner mod kanoner. Pistolen havde en monoblock tønde med en halvautomatisk lukker, monteret på en vogn med glidesenge, et splintskærm og metalfjedrede hjul med gummidæk.
For en antitankpistol af denne kaliber var vægten i kampstillingen meget betydelig - 1050 kg. Transporten af pistolen og forenden med ladekasser blev udført af et hold på fire heste. Midler til mekaniseret trækkraft var lette halvsporede traktorer Citroen-Kégresse P17 og firehjulstræk lastbiler Laffly W15. Ca. 60 kanoner blev brugt til at bevæbne Laffly W15 TCC tank destroyere, som var Laffly W15 lastbiler beklædt med anti-fragmentering rustning.
En anti-tank 47 mm pistol blev installeret i den bageste del og kunne skyde baglæns i retning af køretøjet. Det er klart, at en sådan selvkørende enhed kun havde en chance for succes, når den opererede fra et baghold i forberedte positioner. De selvkørende Laffly W15 TCC-enheder blev organisatorisk reduceret til separate antitankbatterier, der hver havde 5 køretøjer.
Ammunitionslasten på den 47 mm kanon inkluderede enhedsskud med et Mle 1936 panserbrydende projektil, der vejer 1, 725 kg. Med en tønde længde på 2444 mm accelererede projektilet til 855 m / s, og i en afstand af 500 m ved en mødevinkel på 60 ° kunne det trænge igennem 48 mm rustning. I en afstand af 1000 m var rustningspenetrationen 39 mm. I betragtning af at pistolen kunne skyde 15-20 runder i minuttet, udgjorde den i 1940 en fare for alle tyske kampvogne, der deltog i den franske kampagne. Selv om der for Canon antichar de 47 mm model 1937 var et fragmenteringsprojektil Mle 1932, der vejede 1, 410 kg, var der i hæren som regel ikke 47 mm fragmenteringsprojektiler fraværende, hvilket ikke tillod effektiv brand på fjendens arbejdskraft.
I 1940 blev der udviklet en vogn til den 47 mm antitankpistol SA Mle 1937, der giver cirkulær rotation. Designet lignede skemaet for efterkrigstidens sovjetiske D-30 haubits og var meget forud for sin tid. En sådan vogn, selvom den gav nogle fordele, var unødigt overkompliceret for en massetankskyttepistol, som blev den største hindring i masseproduktionen af SA Mle 1937.
De 47 mm antitankpistoler fra 1937 fra antichar de 47 mm fra 1937 blev brugt i anti-tankfirmaerne tilknyttet motoriserede og infanteriregimenter.
Indtil 1. maj 1940 blev der affyret 1268 kanoner, hvoraf 823 blev taget til fange af den tyske hær og blev brugt under betegnelsen 4, 7 cm Pak 181 (f). Nogle af kanonerne blev installeret af tyskerne på chassiset af fangede franske lyssporede Lorraine 37 -traktorer.
Cirka tre hundrede 47 mm kanoner i 1941 trådte i tjeneste med tank destroyer divisioner af en række infanteridivisioner, der opererede på den sovjetisk-tyske front. Under hensyntagen til, at standard franskfremstillede panserbrydende skaller kun kunne ramme en T-34-tank i panden i en afstand på ca. 100 m, og penetration af frontal rustning af tunge KV'er ikke var sikret i slutningen af 1941 blev skud med tyske subkaliberskaller indført i ammunitionslasten. I en afstand af 100 m trængte et APCR -projektil normalt igennem 100 mm rustning ved 500 m - 80 mm. Produktionen af 47 mm højhastighedsprojektiler med øget rustningspenetration sluttede i begyndelsen af 1942 på grund af mangel på wolfram.
I anden halvdel af 1942 blev de fleste af de overlevende Pak 181 (f) trukket tilbage fra den første linje. Efter at have mistet deres relevans blev 47-mm-kanoner efterladt i frontens sekundære sektorer og sendt til befæstningerne ved Atlanterhavsmuren.
75 mm antitankpistol 7, 5 cm Pak 97/38, skabt ved hjælp af den svingende del af den franske division Canon de 75 mle 1897 kanon
I Frankrig og Polen erobrede Wehrmacht flere tusinde 75 mm Canon de 75 mle 1897 divisionskanoner og mere end 7,5 millioner runder for dem. Den franske kanon Canon de 75 Modèle 1897 (Mle. 1897) blev født i 1897 og blev den første nogensinde masseproducerede hurtigildkanon udstyret med rekylanordninger. Under første verdenskrig dannede det grundlaget for det franske feltartilleri og bevarede sin position i mellemkrigstiden. Ud over grundversionen var de tyske trofæer en række Mle. Guns, som blev kendetegnet ved en moderniseret vogn og metalhjul med luftdæk.
Oprindeligt brugte tyskerne dem i deres oprindelige form, hvilket gav den polske pistol navnet 7, 5 cm F. K.97 (p) og den franske pistol - 7, 5 cm F. K.231 (f). Disse kanoner blev sendt til divisionerne "anden linje" samt til kystforsvaret i Norge og Frankrig. Det var svært at bruge disse forældede våben til at bekæmpe kampvogne, selvom der var et panserbrydende projektil i ammunitionslasten på grund af den lille styringsvinkel (6 °), der tillades af en enkelt stangvogn. Manglen på affjedring gjorde det muligt at trække med en hastighed på ikke mere end 12 km / t, selv på en god motorvej. Derudover var det tyske militær ikke tilfreds med et våben, der kun var tilpasset hestekræfter.
De tyske designere fandt imidlertid en vej ud: den svingende del af den 75 mm franske pistol Mle. 1897 blev overlejret på vognen af den tyske 50 mm antitankpistol 5, 0 cm Pak 38 med glidende rørformede rammer og hjulkørsel, hvilket giver mulighed for at trække med en mekaniseret trækkraft. For at reducere rekyl var tønden udstyret med en mundingsbremse. Fransk-tysk "hybrid" blev vedtaget under betegnelsen 7, 5 cm Pak 97/38.
Pistolens masse i affyringspositionen var 1190 kg, hvilket var ganske acceptabelt for denne kaliber. Lodrette styringsvinkler fra -8 ° til + 25 °, i vandret plan - 60 °. 7, 5 cm Pak 97/38 beholdt sin stempeldækblok, hvilket gav en ganske tilfredsstillende brandhastighed på 10-12 rds / min. Ammunitionen omfattede enhedsskud af tysk, fransk og polsk produktion. Tysk ammunition er repræsenteret af tre typer kumulative runder, fransk med standard højeksplosiv fragmenteringsprojektil Mle1897, panserbrydende skaller var af polsk og fransk produktion.
Et panserbrydende projektil på 6, 8 kg forlod en tønde med en længde på 2721 mm med en starthastighed på 570 m / s, og i en afstand af 100 m ved en mødevinkel på 60 ° kunne den trænge igennem 61 mm rustning. På grund af utilstrækkelig panserindtrængning i 7, 5 cm Pak 97/38 ammunition, introducerede de kumulative skaller 7, 5 cm Gr. 38/97 Hl/A (f), 7, 5 cm Gr. 38/97 Hl/B (f) og kumulativ sporstof 7, 5 cm Gr. 97/38 Hl / C (f). Deres starthastighed var 450-470 m / s, deres effektive skydeområde var op til 1800 m. Ifølge tyske data trængte kumulative skaller normalt op til 90 mm rustning i en vinkel på 60 ° - op til 75 mm. Rustningspenetrationen af kumulative skaller gjorde det muligt at bekæmpe mellemstore kampvogne, og når der blev affyret ved siden med tunge. Meget oftere end til affyring mod pansrede mål blev den 75 mm "hybrid" pistol brugt mod arbejdskraft og lette feltbefæstninger. I 1942-1944 blev der produceret omkring 2,8 mio.skud med højeksplosive fragmenteringsgranater og omkring 2, 6 millioner - med kumulative skaller.
Den relativt lille masse af 75 mm kanon 7, 5 cm Pak 97/38 og tilstedeværelsen af et ekstra hjul under sengene gjorde det muligt at rulle det af besætningen.
De franske-tyske kanons positive kvaliteter omfatter muligheden for at bruge et betydeligt antal fangede højeksplosive fragmenteringsskud, som begge blev brugt i deres oprindelige form og konverteret til kumulative. Den relativt lave vægt af 7,5 cm Pak 97/38, der kan sammenlignes med 5,0 cm Pak 38, gav god taktisk mobilitet, og den lave silhuet gjorde det svært at opdage. På samme tid gjorde den lave snudehastighed på de 7, 5 cm Pak 97/38 projektiler det muligt først og fremmest at bruge kumulative projektiler, som på det tidspunkt var utilstrækkeligt strukturelt og teknologisk udviklede, til at bekæmpe kampvogne. De havde utilstrækkelig direkte skydebane, øget spredning under affyring og ikke altid pålidelig drift af sikringer.
Til transport af 7, 5 cm Pak 97/38 hestehold, hjultrucks samt fangede letsporede traktorer Vickers Utility Tractor B, Renault UE og Komsomolets blev brugt.
Produktionen af 7, 5 cm Pak 97/38 varede fra februar 1942 til juli 1943. I alt producerede industrien 3.712 kanoner, hvor de sidste 160 kanoner brugte vognen på 75 mm 7, 5 cm Pak 40 antitankpistol. Disse kanoner blev indekseret 7, 5 cm Pak 97/40. Dette system vejede halvanden centner mere, men de ballistiske egenskaber ændrede sig ikke.
I slutningen af 1943 installerede tyskerne i feltet 10 kanoner 7, 5 cm Pak 97/38 på chassiset af en fanget sovjetisk T-26 tank. Tank destroyer blev navngivet 7, 5 cm Pak 97/38 (f) auf Pz.740 (r).
Ud over østfronten kæmpede et lille antal 75 mm kanoner i Libyen og Tunesien. De fandt også anvendelse i de befæstede positioner ved Atlanterhavsmuren. Ud over Wehrmacht 7 blev 5 cm Pak 97/38 leveret til Rumænien og Finland.
Selvom de 7, 5 cm Pak 97/38 var relativt få i forhold til antallet af 50 mm 5, 0 cm Pak 38 og 75 mm Pak 40 anti-tank kanoner leveret til tropperne, havde de indtil anden halvdel af 1942 en betydelig indvirkning på banekampe. Efter at have modtaget sådanne kanoner kunne infanteridivisioner bekæmpe tunge og mellemstore kampvogne, for ødelæggelsen, som de tidligere måtte bruge 88 mm luftværnskanoner. De fleste af de 7, 5 cm Pak 97/38 på østfronten gik tabt i begyndelsen af 1943. Allerede i midten af 1944 forsvandt 75 mm "hybrid" -pistoler praktisk talt i antitankbataljonerne i den første linje. I marts 1945 forblev lidt mere end 100 eksemplarer i brug, egnet til praktisk brug.
