I modsætning til populær tro dannet af spillefilm, litteratur og computerspil som f.eks. "World of Tanks", var sovjetiske kampvognes hovedfjende på slagmarken ikke fjendtlige kampvogne, men anti-tank artilleri.
Tankdueller skete naturligvis regelmæssigt, men ikke så ofte. Store modkørende kampvogne kan tælles på den ene hånd.
Efter krigen gennemførte ABTU en undersøgelse af årsagerne til vores kampvogne.
Antitank artilleri tegnede sig for omkring 60% (med tank destroyere og luftværnskanoner), 20% gik tabt i kampe med kampvogne, resten af artilleriet ødelagde 5%, miner sprængte 5%, luftfart og anti-tank infanteri våben tegnede sig for 10%.
Tallene er naturligvis meget afrundede, da det er umuligt at bestemme præcis, hvordan hver tank blev ødelagt. Alt, hvad der kunne skyde, affyrede mod kampvognene på slagmarken. Så under kampene nær Kursk blev ødelæggelsen af en tung tank destroyer ACS "Elephant" registreret af et direkte slag på et 203 mm projektil. En ulykke, selvfølgelig, men en ulykke er meget vejledende.
37 mm antitankpistol Pak. 35/36 var det vigtigste antitankvåben, som Tyskland gik ind i krigen med.
Udviklingen af dette våben, der gik uden om de begrænsninger, der var pålagt ved Versailles -traktaten, blev afsluttet hos Rheinmetall Borzig i 1928. De første prøver af pistolen, der hedder So 28 (Tankabwehrkanone, det vil sige antitankpistol - ordet Panzer kom senere i brug) kom i forsøg i 1930, og i 1932 begyndte forsyninger til tropperne. Reichswehr modtog i alt 264 sådanne kanoner. Tak 28 -pistolen havde en tønde på 45 kaliber med en vandret kileport, hvilket gav en temmelig høj brandhastighed - op til 20 runder / min. Vognen med glidende rørformede senge gav en stor vandret føringsvinkel - 60 °, men samtidig var chassiset med træhjul kun designet til hestekræfter.
I slutningen af 1920'erne var dette våben måske det bedste i sin klasse, langt foran udviklingen i andre lande. Det blev leveret til Tyrkiet, Holland, Spanien, Italien, Japan, Grækenland, Estland, Sovjetunionen og endda Abyssinien. 12 af disse kanoner blev leveret til Sovjetunionen, og yderligere 499 blev fremstillet under licens i 1931-32. Pistolen blev vedtaget som en 37 mm anti-tank pistol mod. 1930 ". Den berømte sovjetiske "femogfyrre" - kanonmodel 1932 - sporer sin herkomst netop fra So 29. Men det tyske militær tilfredsstilte ikke pistolen på grund af for lav mobilitet. Derfor blev det i 1934 moderniseret med hjul med pneumatiske dæk, der giver mulighed for at trække i en bil, en forbedret vogn og et forbedret syn. Under betegnelsen 3, 7 cm Pak 35/36 (Panzerabwehrkanone 35/36) trådte pistolen i drift med Wehrmacht som det vigtigste anti-tankvåben.
Sektoren med vandret beskydning af pistolen var 60 °, tønderens maksimale højde var 25 °. Tilstedeværelsen af en automatisk lukkemekanisme af en kiletype gav en brandhastighed på 12-15 runder i minuttet. Et optisk syn blev brugt til at rette pistolen.
Skydningen blev udført med enhedsskud: fragmentering og rustningspiercing. Det 37 mm panserbrydende projektil af denne pistol trængte ind i 34 mm rustning i en afstand af 100 m. APCR-projektilet fra 1940 havde rustningspenetration i denne afstand på 50 mm, og derudover blev der udviklet en særlig kumulativ ammunition over kaliber med 180 mm rustningspenetration til pistolen Rak. 35/36 med en maksimal skydeområde på 300 m. I alt blev der bygget omkring 16 tusind Rak -kanoner. 35/36.
Rak.35 / 36 kanonerne var i tjeneste med anti-tank kompagnierne ved infanteriregimenterne og bataljoner af tank destroyere i infanteridivisionerne. I alt havde infanteridivisionen 75 37 mm anti-tank kanoner over hele staten.
Ud over den bugserede version blev Rak 35/36 installeret på Sd. Kfz. 250/10 og Sd. Kfz. 251/10 - kommandokøretøjer, rekognoscering og motoriserede infanterienheder.
Tropperne brugte også forskellige former for improviserede selvkørende kanoner med sådanne kanoner-på chassiset af Krupp-lastbiler, erobrede franske Renault-tanketter UE, britiske Universal-pansrede mandskabsvogne og sovjetiske halvpansrede bæltetraktorer Komsomolets.
Pistolen modtog sin ilddåb i Spanien, hvor den demonstrerede høj effektivitet, og blev derefter brugt med succes under den polske kampagne mod letpansrede tanketter og lette kampvogne.
Det viste sig imidlertid at være ineffektivt mod nye franske, britiske og især sovjetiske kampvogne med panserskærm. På grund af dens lave effektivitet fik tyske soldater tilnavnet Pak 35/36 "dørklokker" eller "klapperbord".
Fra 1. september 1939 havde Wehrmacht 11 250 kræft 35/36 kanoner, den 22. juni 1941 var dette antal steget til rekord 15 515 enheder, men efterfølgende støt faldet. 1. marts 1945 havde Wehrmacht og SS -tropper stadig 216 Cancer 35/36, og 670 af disse kanoner blev opbevaret i lagre. De fleste infanteridivisioner skiftede til mere kraftfulde kanoner i 1943, men de forblev i faldskærms- og bjergdivisionerne indtil 1944 og i besættelsesenhederne og formationer af den anden linje (uddannelse, reserve) - indtil krigens slutning.
Wehrmacht brugte det samme 3,7 cm Pak 38 (t) -37 mm anti-tank kanon fremstillet af det tjekkiske firma Skoda. I en afstand af 100 m havde APCR -projektilet normal penetration på 64 mm.
Pistolen blev produceret af Skoda efter ordre fra den tyske hær, i 1939-1940 blev der produceret i alt 513 kanoner.
I 1941 udviklede Beilerer & Kunz 4, 2 cm PaK 41- antitankpistol med en tilspidset boring.
Det lignede stort set Pak 36 anti-tank pistol, men havde en højere snudehastighed og rustningspenetration.
Boringsdiameteren varierede fra 42 mm ved bagstykket til 28 mm ved snuden. Et projektil med krøllede ledende bælter, der vejer 336 g, gennemborede 87 mm tykke rustninger fra en afstand af 500 m i rette vinkler.
Pistolen blev produceret i små mængder i 1941-1942. Årsagerne til produktionsstop var manglen på knappe wolfram i Tyskland, hvorfra projektilkernen blev fremstillet, kompleksiteten og høje produktionsomkostninger samt tøndeens lave overlevelsesevne. I alt blev 313 kanoner affyret.
Den mest effektive af de fangede lette antitankpistoler var den 47 mm tjekkoslovakiske kanon Model 1936, som tyskerne kaldte 4,7 cm Pak36 (t).
Et karakteristisk træk ved pistolen var næsebremsen. Halvautomatisk kileport, hydraulisk rekylbremse, fjederrulle. Pistolen havde et noget usædvanligt design for den tid; til transport drejede tønden 180 grader. og var fastgjort til sengene. For en mere kompakt stabling kunne begge senge foldes sammen. Pistolens hjulkørsel er fjedret, hjulene er af metal med gummidæk.
I 1939 blev 200 enheder på 4, 7 cm Pak36 (t) fremstillet i Tjekkoslovakiet, og i 1940, 73 flere, hvorefter produktionen af en ændring af pistolmodellen 1936,-4, 7 cm Pak (t) (Kzg.), Og for SPG'er - 4,7 cm Pak (t) (Sf.). Produktionen fortsatte indtil 1943.
Der blev også etableret masseproduktion af ammunition til 4, 7 cm tjekkoslovakiske antitankpistoler.
Ammunitionsbelastningen på 4,7 cm Pak36 (t) -pistolen omfattede tjekkisk fremstillede fragmentering og panserbrydende skaller og i 1941. Den tyske sabot projektil model 40 blev taget til service.
Kaliberet panserbrydende projektil havde en starthastighed på 775 m / s, en effektiv skydebane på 1,5 km. Normalt gennemborede projektilet 75 mm rustning i en afstand af 50 meter og i en afstand af 100 meter, 60 mm i en afstand af 500 meter, 40 mm rustning.
Subkaliberprojektilet havde en starthastighed på 1080 m / s, en effektiv skydebane på op til 500 meter. Normalt gennemborede den i en afstand af 500 meter 55 mm rustning.
Ud over tjekkerne brugte den tyske hær aktivt våben fanget i andre lande.
Da Østrig kom ind i riget, havde den østrigske hær 357 enheder af den 47 mm antitankpistol M.35 / 36, skabt af Bohler-virksomheden (i en række dokumenter blev denne pistol omtalt som et infanteripistol). I Tyskland modtog det navnet 4,7 cm Pak 35/36 (o).
Bestod af 330 enheder i tjeneste med den østrigske hær og gik til tyskerne som følge af "Anschluss". Efter ordre fra den tyske hær blev yderligere 150 enheder produceret i 1940. De trådte i tjeneste med antitankkompagnierne ved regimenterne for infanteridivisioner i stedet for 50 mm kanoner. Pistolen havde ikke særlig høje egenskaber, med en indledende hastighed på et panserbrydende projektil på -630 m / s, var rustningspenetration i en afstand af 500 m 43 mm.
I 1940. i Frankrig blev et større antal 47 mm anti-tank kanoner Model 1937 fanget. Schneider -systemer. Tyskerne gav dem et navn 4,7 cm Pak 181 (f).
I alt brugte tyskerne 823 franske 47 mm antitankpistoler.
Pistolens tønde er en monoblok. Lukkeren er en halvautomatisk lodret kile. Pistolen havde en affjedret bane og metalhjul med gummidæk. I ammunitionen til de kanoner, der blev sendt til østfronten, introducerede tyskerne tyske panserbrydende sub-kaliber skaller Model 40.
Ammunitionsbelastningen på 4,7 cm Pak181 (f) -pistolen omfattede et fransk panserbrydende massivt projektil med en ballistisk spids, i en afstand på 400 meter langs det normale, gennemgik kaliberprojektilet 40 mm rustning.
Antitank 5 cm Pak 38 blev etableret af Rheinmetall i 1938. På grund af en række tekniske og organisatoriske vanskeligheder kom de to første kanoner imidlertid først ind i hæren i begyndelsen af 1940. Storstilet produktion begyndte først i slutningen af 1940. I alt blev der produceret 9568 kanoner.
50 mm anti-tank kanoner var sammen med 37 mm kanoner en del af anti-tank kompagnierne ved infanteriregimenterne. Et panserbrydende projektil med en starthastighed på 823 m / s i en afstand af 500 meter, gennemboret 70 mm rustning i en ret vinkel og et subkaliber-projektil i samme afstand sikrede indtrængning af 100 mm rustning. Disse kanoner kunne allerede effektivt bekæmpe T-34 og KV, men fra 1943 begyndte de at blive erstattet af mere kraftfulde 75 mm kanoner.
I 1936 begyndte Rheinmetall at designe en 7, 5-cm antitankpistol, kaldet 7,5 cm Pak 40 … Imidlertid modtog Wehrmacht de første 15 kanoner først i februar 1942. Pistolammunitionen indeholdt både kaliber rustningsgennembrudende skaller og subkaliber og kumulative skaller.
Det var et meget effektivt våben, som var i produktion indtil slutningen af krigen, det viste sig at være det mest talrige. I alt blev der produceret 23.303 kanoner.
Et panserbrydende projektil med en indledende hastighed på 792 m / s, havde rustningspenetration langs normalen i en afstand af 1000 meter - 82 mm. En subkaliberpistol med en hastighed på 933 m / s, gennemboret 126 mm rustning fra 100 meter. Kumulativt fra enhver afstand, i en vinkel på 60 grader - panserplade 60 mm tyk.
Pistolen blev meget udbredt til installation på chassis af tanke og pansrede traktorer.
Den 1. marts 1945. 5228 enheder med 7, 5 cm Pak 40 kanoner forblev i drift, hvoraf 4695 var på hjulvogne.
I 1944. der blev forsøgt at oprette en lettere 7, 5 cm anti-tank kanon, kaldet 7,5 cm Pak 50 … For at skabe det tog de tønden med en 7, 5 cm Pak 40-kanon og forkortede den med 16 kaliber. Næsebremsen blev udskiftet med en mere kraftfuld tre-kammer bremse. Alle Pak 40 -skallerne forblev i ammunitionsbelastningen, men ærmelængden og ladningen blev reduceret. Som følge heraf havde et projektil på 6, 71 kg en starthastighed på ca. 600 m / s. Reduktion af tøndevægten og rekylstyrken gjorde det muligt at bruge vognen fra Pak 38 cm. Pistolens vægt faldt imidlertid ikke meget og begrundede ikke forringelsen af ballistik og rustningspenetration. Som følge heraf var produktionen af den 7, 5 cm Pak 50 begrænset til et lille parti.
Under den polske og franske kampagne fangede tyskerne flere hundrede 75 mm divisionskanoner Model 1897. Polakkerne købte disse kanoner fra Frankrig i begyndelsen af 1920'erne. Alene i Frankrig fangede tyskerne 5,5 millioner skud for disse kanoner. Oprindeligt brugte tyskerne dem i deres oprindelige form, hvilket gav den polske pistol navnet 7, 5 cm F. K.97 (p)og fransk - 7, 5 cm F. K.231 (f) … Disse kanoner blev sendt til divisionerne "anden linje" samt til kystforsvaret i Norge og Frankrig.
Brug kanoner Model 1897. at bekæmpe kampvogne i sin oprindelige form var ikke mulig på grund af den lille styringsvinkel (6 grader) tilladt af en enkelt stangvogn. Manglen på affjedring tillod ikke transport med en hastighed på mere end 10-12 km / t, selv på en god motorvej. De tyske designere fandt imidlertid en vej ud: den svingende del af den 75 mm franske pistolmod. 1987 blev sat på vognen med den tyske 5 cm antitankpistol Pak 38. Sådan blev antitankpistolen 7,5 cm Pak 97/38.
Kanonens kranbolt gav en relativt høj brandhastighed - op til 14 runder i minuttet. Tyskerne introducerede deres kaliber panserbrydende projektil og tre typer kumulative projektiler i pistolammunitionen, kun franske højeksplosive fragmenteringsprojektiler blev brugt.
Et panserbrydende projektil med en indledende flyvehastighed på 570 m / s, langs det normale, i en afstand af 1000 meter, gennemboret -58 mm rustning, kumulativt, i en vinkel på 60 grader -60 mm rustning.
I 1942. Wehrmacht modtog 2854 enheder med 7, 5 cm Pak 97/38 kanoner og det næste år 858 flere. tyskerne lavede et lille antal anti-tank installationer, der lagde den roterende del af 7, 5 cm Pak 97/40 på chassiset af den fangede sovjetiske T-26 tank.
