En destroyer er en klasse af multifunktionelle højhastighedsskibe designet til at bekæmpe fjendtlige luft-, overflade- og ubådsstyrker. Destroyernes opgaver omfatter eskortering af søkonvojer og formationer af krigsskibe, udførelse af patruljetjeneste, ydelse af dækning og brandstøtte til amfibiske overfaldsstyrker, observation og rekognoscering, anlæg af minefelter, eftersøgning og redning og særlige operationer. I det 21. århundrede blev specifikke opgaver tilføjet til de "traditionelle" missioner fra destroyere: at slå mål i det indre af kontinentet ved hjælp af præcisionsvåben, missilforsvar i strategisk skala (Theatre Air Defense) og ødelægge objekter i lav jordbane.
Nogle gange kaldes de foragteligt "dåser". Det ville virke en fornærmende sammenligning, men britiske sømænd er tværtimod stolte over deres skibes nedsættende kaldenavn: "dåse" (tin) lyder jo som "dåse" for det britiske øre! Eller måske er der mange destroyere …
Små modige skibe kæmpede sammen med slagskibe og hangarskibe og udholdt skade fra fjendens brand. Kammerene brændte, og skrogets sæt blev ødelagt, dækket vred sig i den rasende flamme - men skuddene fra de overlevende kanoner gnistrede, luftværnskanoner knitrede utrætteligt og torpedoer stak i vandet med et kedeligt brøl. Destroyeren var på hendes sidste angreb. Og da han modtog et dødeligt sår, gemte han sig i havskummet og sænkede aldrig flaget i ansigtet på fjenden.
Monument over ødelæggeren "Bevogtning" i Skt. Petersborg. Det andet monument for besætningen på "bevogtningen" blev rejst i Japan - fjenden var gennemsyret af respekt for de russiske søfolk
Destruderens bedrift "Guarding", der på egen hånd tog kampen med den japanske eskadrille ved Port Arthurs vægge. Da fire sømænd fra de 50 besætninger forblev i live, oversvømmede heltene deres skib med deres sidste indsats.
Destroyer Johnston, der reddede amerikanske hangarskibe i Leyte -bugten. Radarantennen dinglede blandt rigningen, alle dæk var dækket med affald og revne sømandslegemer. Rullen steg. Men "Johnston" kravlede stædigt fremad og dækkede fragtskibene med et sundt røgslør. Indtil en anden japansk skal rensede ødelæggerens maskinrum.
Den legendariske sovjetiske destroyer Thundering, de heroiske skibe Johnston, Hole og Samuel B. Roberts … den synkende israelske destroyer Eilat … den britiske destroyer Coventry kæmper mod de fremrykkende argentinske luftvåben … lancerer snesevis af Tomahawk -destroyere US Navy Orly Burke klasse …
Overraskende nok taler vi i hvert tilfælde om helt forskellige skibe - forskellige i størrelse, egenskaber og formål. Og det handler slet ikke om den berygtede aldersforskel - selv destroyere på samme alder har ofte så store forskelle, at de de facto tilhører forskellige klasser.
Ideen om en ødelægger som et "lille universalt skib" svarer ikke til virkeligheden. Det virkelige liv er langt fra nogen stereotyper - hvert krigsskib er bygget til en bestemt opgave; til handlinger på forhånd aftalte betingelser (i kystzonen, i åbne havområder, under betingelser for mulig brug af atomvåben osv.) mod en kendt fjende (USA og Japan har mistænkt for en forestående krig i Stillehavet siden begyndelsen af det tyvende århundrede). En vigtig faktor er den enkelte stats økonomiske potentiale, udviklingsniveauet for dens videnskab og industriens muligheder. Alt dette sætter utvetydigt det fremtidige skibs udseende og påvirker bestemmelsen af rækkevidden af dets prioriterede opgaver.
Jeg inviterer læserne til at kontrollere, hvilke skibe der gemmer sig bag den banale sætning "destroyer", og hvilke uventede løsninger skibsbyggere nogle gange tilbyder.
Først og fremmest skal du være opmærksom på det destroyere er "rigtige" og "falske" … Vi vil tale om rigtige destroyere nedenfor. Hvad angår de "falske", er det oftest beskedne skibe, der med hensyn til deres størrelse og kampmuligheder ikke opfylder nogen af kravene til destroyere i deres generation. I bedste fald er de fregatter. I værste fald noget, endda en missilbåd.
Ikke desto mindre er de med et let pennestrøg og på trods af alle fjender optaget i ødelæggernes æreskast. Typisk propaganda og ønsket om at virke bedre, end det egentlig er.
"Billig show -off" ender normalt med tårer - efter at have mødt en alvorlig fjende, slipper den "falske ødelægger" damp fra de stansede sider og synker stolt til havbunden.
Berømte eksempler:
Den berygtede destroyer Eilat, sænket af egyptiske missilbåde i oktober 1967. Han er den tidligere britiske destroyer HMS Zealous, der blev lanceret i 1944. Det er rimeligt at indrømme, at da det trådte i drift, så HMS Zealous kedeligt ud på baggrund af sine jævnaldrende - amerikanske, japanske eller tyske destroyere. Ubeskrivet, forældet skib, kun 2000 tons forskydning - ikke nok til en destroyer, selv ikke efter standarderne fra Anden Verdenskrig.
INS Eilat
Og her er de andre "outsidere" - britiske destroyere af type 42 (bedre kendt som "Sheffield"). I slutningen af 1970'erne nåede nedbrydningen af Hendes Majestæts flåde så store mængder, at disse uheldige fartøjer med en forskydning på 4500 tons måtte indgå i destroyerne - til sammenligning var de amerikanske og sovjetiske destroyere i disse år dobbelt så store, og med hensyn til kampmuligheder var de generelt overlegne Sheffields. i en størrelsesorden.
Konsekvenserne ventede ikke længe - under Falklands -krigen i 1982 blev britiske replika -krigsskibe slået med konventionelle bomber fra subsoniske jetangreb. Et rungende slag i ansigtet på Hendes Majestæts flåde.
(briterne gjorde dog visse konklusioner fra denne historie - 2. og 3. modifikation af Sheffields blev meget bedre)
HMS Sheffield efter en brand om bord forårsaget af et ueksploderet missil
Nu, med undtagelse af "forfalskninger" fra betragtning, lad os gå videre til rigtige destroyere - vidunderlige kampsystemer, der er blevet til en "storm af havet".
De første underarter af destroyere er luftværns destroyere
Navnet taler for sig selv, skibene er fokuseret på at bekæmpe luftmål, og det må indrømmes, at designernes indsats ikke var forgæves. Moderne søværnets luftforsvarssystemer gør det muligt at kontrollere rummet hundredvis af kilometer fra skibssiden - hvis der er en luftforsvars destroyer i ordren, bliver et luftangreb på eskadrillen et ekstremt risikabelt og ineffektivt foretagende: selv en supersonisk anti- skibsmissil, der rejser i ekstremt lav højde, garanterer ikke et gennembrud gennem ødelæggerens "uforgængelige skjold" luftforsvar.
Berømte eksempler:
Ideen om en luftforsvars destroyer er ikke ny - sådanne skibe har været kendt siden anden verdenskrig. For eksempel den japanske destroyer Akizuki. På trods af Japans alvorlige forsinkelse inden for radioteknik og brandstyringssystemer lykkedes det japanerne at skabe en temmelig vellykket destroyer med en samlet forskydning på 3.700 tons, som blev en af de bedste ødelæggere under Anden Verdenskrig. Usædvanligt kraftfulde luftværnsvåben (ikke i kvalitet, men i mængde-op til 60 tønder luftværnspistoler af alle kaliber!) + Utrolig brændstofautonomi (en fuld forsyning af fyringsolie var nok til 8000 miles)!
I vores tid er den ubestridte favorit den britiske "Daring" (destroyer type 45). Med hensyn til at bekæmpe luftmål har Daring ingen sidestykke. Hvad er hans ene superradar med et aktivt faset array eller et sæt luftværnsmissiler med et aktivt hjemlig hoved, der er i stand til at nå et fjendtligt fly under radiohorisonten. Et smukt, kraftfuldt og moderne skib, stoltheden over Hendes Majestæts flåde.
HMS Dragon (D35) - fjerde type 45 destroyer
Den anden underart er "shock" destroyere
Dette inkluderer destroyere "skærpet" til ødelæggelse af fjendtlige skibe, samt at have særlige evner til brandstøtte af amfibiske angrebskræfter eller levering af missil- og artilleriangreb mod kystmål. I dag er deres antal hurtigt faldende - skibe bliver mere og mere alsidige, ikke desto mindre realiseres ideen om en "strike destroyer" lejlighedsvis i form af helt fantastiske designs.
Berømte eksempler:
Destroyer af projekt 956 (kode "Sarych"). Raket- og artilleriskib med automatiske kanoner af 130 mm kaliber og supersoniske anti-skibsmissiler "Moskit". En klassisk strejkejager med svækket luftværns- og luftværnsforsvar.
Den anden fremtrædende repræsentant er den kinesiske destroyer type 052 "Lanzhou" (nu er den moralsk forældet). Meget middelmådig kapacitet med hensyn til luftværn og ubådsforsvar, men der er hele 16 anti-skibsmissiler om bord på Lanzhou!
Kinesisk destroyer Qingdao (DDG-113). The Stars and Stripes er blot en høflighedsbevægelse ved et besøg i Pearl Harbor
Og selvfølgelig kan den utrolige destroyer Zamvolt ikke ignoreres! Et fantastisk stealth -skib, "Pentagons sølvkugle" - euforien omkring den lovende amerikanske destroyer har ikke lagt sig i næsten 10 år. Ud over usædvanlige, futuristiske former vakte projektet offentlig opmærksomhed med en usædvanlig sammensætning af våben - for første gang i et halvt århundrede er det planlagt at installere to automatiserede AGS 155 mm kanoner på et krigsskib. Skudhastighed 10 skud / min. Skydningsområdet for højpræcisionsprojektiler er over 100 kilometer!
Den usynlige stealth-destroyer, der bevæger sig langs fjendens kyst, bombarderer havne, kystbyer og militærbaser for fjenden med sine seks tommer store skaller. Og for "vanskelige mål" ombord på "Zamvolt" er der 80 UVP'er til opsendelse af luftværnsmissiler og krydstogtskamikaze-robotter "Tomahawk".
Den tredje underart - Store anti -ubådsskibe eller destroyere PLO
Under den kolde krig var truslen fra atomubåde med ballistiske missiler så stor, at begge supermagter kæmpede for at mætte flåden med anti-ubådsvåben. Som et resultat dukkede BOD'er op i USSR Navy - store destroyere med hypertrofierede anti -ubådsvåben. Monstrøse 700-ton sonarstationer, anti-ubådsraket-torpedoer, anti-ubådshelikopter, raketkastere og ubåds-torpedoer-alle midler til at opdage og ødelægge fjendtlige SSBN'er!
Yankees bevægede sig i en lignende retning - "for at have en ubåds -fregat eller destroyer til hver sovjetisk ubåd." Et af resultaterne af denne tilgang var en stor serie af Spruance-klasse destroyere. I den amerikanske flådes rækker udførte disse skibe vores BODs funktion med en vis hensyntagen til alsidigheden af våben. Et bemærkelsesværdigt træk ved "Spruens" var fraværet af et kollektivt luftforsvarssystem - ødelæggernes luftforsvar var temmelig svagt og ineffektivt.
Et godt skib i alle henseender blev endnu bedre med fremkomsten af lodrette missilaffyringsramper - seks dusin Tomahawks gjorde Spruence til en rigtig destroyer.
Den fjerde underart - destroyere -helikopterbærere
En specifik opfindelse af et japansk geni. Nostalgi for Pearl Harbor's herlige dage. Konstitutionelt forbud mod hangarskibe og strejkevåben. Alvorlig trussel fra den sovjetiske ubådsflåde.
Alt dette bestemte udseendet af de japanske destroyere: hovedbevæbningen var helikoptere. Fra 3 til 11 rotorfartøjer om bord, afhængigt af skibstypen. Men om bord på hver af de japanske destroyer-helikopterbærere er der en række indbyggede våben: fra artilleristykker til luftforsvarssystemer og anti-ubådsraket-torpedoer.
Destroyer-helicopter carrier "Haruna"
Destroyer-helicopter carrier "Hyuga". Dimensionerne er de samme som for Mistral UDC
Femte underart - universelle destroyere
En sjælden, men meget sej type destroyer. Der plejede at være mange af dem, men nu er der praktisk talt den eneste "Orly Burke" og dens derivater. Kina arbejder i denne retning, men indtil videre kommer alle dets forsøg ikke tæt på niveauet med den amerikanske Aegis -destroyer.
Oprettelsen af et sådant skib i vores tid kræver en kolossal indsats fra det militærindustrielle kompleks, det højeste udviklingsniveau for videnskab og gigantiske økonomiske omkostninger. De eneste, der formåede at gennemføre denne idé fuldt ud, var amerikanerne. I begyndelsen af 90'erne modtog den amerikanske flåde et overskib med 96 lodrette løfteraketter Mk41 (hele sortimentet af missiler vedtaget af den amerikanske flåde er lastet - missiler, PLUR, Tomahawk krydsermissiler, antisatellit missiler Standard 3 - alt undtagen ballistiske missiler).
Universal UVP Mk41 ville ikke have haft den mystiske effekt uden Aegis kampinformations- og kontrolsystem - AN / SPY -1 -radaren med fire fasede antenne -arrays. Samtidig sporing af tusinder af luft-, overflade- og undervandsmål inden for en radius af to hundrede miles fra skibet. Effektivitet og hastighed ved beslutningstagning. Specielle driftstilstande for radaren. Dataudveksling i realtid med andre skibe og fly. Alt skibets radioelektronik - detekteringsudstyr, radiokommunikation, satellitkommunikation, våben - alle skibets systemer er forbundet til et enkelt informationskredsløb.
Ja … Destroyer "Berk" er god, selvom den ikke er fejlfri: tynde tinsider og modbydeligt lav overlevelsesevne - svøbet på alle moderne skibe. Derudover var "Berks" i den første ændring slet ikke universel - prioriteten for Aegis -destroyeren har altid været luftforsvar. Alle andre problemer interesserede ham ikke.
I første omgang sørgede "Berks" ikke engang for permanent basering af helikopteren. Anti -ubådsforsvar blev overladt til nåde af enklere skibe - de samme destroyere i "Spruance" -klassen.
Afslutningsvis vil jeg gerne bemærke, at de navngivne fem underarter af destroyere (fra en luftforsvars destroyer til en angreb destroyer og et helikopter transportør) ikke er en komplet liste over specialiserede destroyere.
For eksempel under Anden Verdenskrig var der behov for escort -destroyere - specifikke skibe til løsning af konvojmissioner - derfor de usædvanlige krav til deres design og sammensætning af våben.
Derudover var der minelag-destroyere (type "Robert Smith"); radar patrulje destroyere; destroyere konverteret til anti-ubådsskibe under FRAM-programmet … Destruerernes opgaver er ekstremt brede, og det er ikke overraskende, at specialdesign er skabt for at løse ethvert vigtigt problem.
Project 956 destroyer og American Spruance-klasse destroyer
