Underafdelinger af Sortehavsflåden vil snart blive bekendt med et af de mest avancerede krigsskibe i vores tid.
Ifølge vestlige nyhedsbureauer tog destroyeren HMS Diamond kurs mod Ukraines kyster.
Destroyeren Diamond blev nedlagt i 2005, lanceret i 2007 og taget i brug i 2011.
Omkostningerne ved at bygge skibet udgjorde ifølge officielle tal over en milliard pund, hvilket gjorde "Diamanten" til den dyreste ødelægger i verdenshistorien. Først i 2016 gik mesterskabet i denne tvivlsomme præstation videre til den amerikanske "Zamvolt".
Ligesom sine søsterskibe (Daring, Dauntless, Dragon, Duncan og Defender), hører HMS Diamond til Type 45 Daring -serien af destroyere. Konstruktionen af serien blev udført i 10 år, fra 2003 til 2013.
Et bemærkelsesværdigt træk ved "Valiant" seks er mangel på stødvåben. Den nye generations destroyere er udelukkende designet til beskyttelse, primært mod lufttrusler.
Og der er ikke noget skammeligt i dette koncept. Ethvert skib i flodbådsklasse kan affyre krydstogtsraketter. Men for at opfange et luftmål (opdage, beregne banen og sigte missiler hundrede kilometer fra skibet), kræves en hel destroyer.
Som en marin luftforsvarsplatform fungerer "Diamond" som en kommandopost, der koordinerer luftfartens og luftforsvarets operationelle flådeformationer.
En ødelæggers styrke er i dens radarer.
Den første scanner alt rum, helt ned til nær rummet.
Den anden kigger konstant ind i horisontlinjen og frygter udseendet af lavtflyvende fly og missiler.
Hvis der opdages en trussel, går radaren over i kamptilstand og programmerer autopiloter af de affyrede luftværtsraketter og forsøger at bringe dem så tæt som muligt på det valgte mål.
Briten har ikke brug for yderligere belysningsradarer: hans missiler er udstyret med aktive hominghoveder (aktiveret i den sidste sektion).
Den vigtigste ammunitionslast er 48 siloer til luftfartøjsmissiler fra Aster-familien. De eksisterende ændringer har en skydevidde på 120 km og en krydshastighed på 4, 5M. Missilerne er udstyret med en kontrolleret trykvektor og er i stand til at manøvrere med en overbelastning på op til 60 enheder.
Sammenlignet med skibets S-300FM missiler har britiske missiler ringere energikarakteristika. Ikke desto mindre er "Astra" mere kompakt, har 4 gange mindre startvægt, er overlegen i manøvredygtighed og er udstyret med en aktiv søger med alle de efterfølgende fordele (og ulemper).
Den næste generation af britiske missiler lover at kunne accelerere til syv lydhastigheder og ramme mål uden for Jordens atmosfære. I det mindste giver mulighederne for destroyer -detekteringsværktøjer os mulighed for at gøre dette allerede nu.
Som ethvert stort krigsskib har Type 45 destroyer moderat alsidighed. For eksempel er det amerikanske AN / SSQ-130 elektronisk efterretningssystem installeret om bord.
Der forventes en permanent basering af helikopteren samt reserverede pladser til et mobilt hospital og indsættelse af en marinekorps -deling.
Destroyeren er udstyret med et nyt SSTD anti-torpedobeskyttelsessystem baseret på en bugseret lavfrekvent antenne (trusselsregistrering), et par bugserede rangler og 16 affyrede akustiske simulatorer for at bedrage fjendtlige homing torpedoer.
De, der peger på svagheden ved de vovede våben, tager normalt ikke hensyn til, at moderne NATO -skibe er underudnyttet for at reducere unødvendige omkostninger i fredstid.
Hvis der opstår en situation, selv fjernt truende en konflikt, vil der blive installeret en masse ekstra våben på Daring, hvis sømændene ønsker det. For eksempel nævner en række kilder to sektioner af UVP (16 løfteraketter) til "Tomahawks".
Royal Navy har imidlertid meget mere effektive luftfartsselskaber til krydstogtsraketter - syv atomubåde af Trafalgar og Astyut -typen (ny, fjerde generation).
Og overfladeskibe har deres egen klart definerede mission. Luftforsvar.
Det tekniske niveau for Daring er af særlig interesse
Den reducerede besætning er kun 190-200 mennesker, hvilket uventet er lille for et skib på dette niveau. For eksempel er besætningerne på indenlandske BOD'er og amerikanske Aegis -destroyere dobbelt så store.
Den multifunktionelle mast er en høj, mørk struktur i midten af destroyeren, som kombinerer sensorer og antenner fra transceiverenheder.
Kombineret drivlinje med helelektrisk transmission.
Full-speed motorerne er to Rolls-Royce WR-21 gasturbiner baseret på civile flymotorer.
Cruising - et par marine dieselmotorer fra det finske firma "Vyartsilya".
Full Electric Propulsion (FEP) eliminerer den mekaniske forbindelse mellem fremdriftssystemet og propellerne.
Dette reducerer længden af propellerakslerne og fjerner begrænsninger i valget af rumlayout og udstyrs placering.
Andre fordele omfatter mindre kropsvibrationer, hvilket har en positiv effekt på ekkolod og andre følsomme sensorer.
I fremtiden er der en effektiv fordeling af energiressourcer og (afhængigt af opgaven) evnen til at omdirigere al energi til en bestemt forbruger.
Yderligere afkøling af arbejdsvæsken og udstødningsgasudvindingssystemet har en positiv effekt på installationens effektivitet. Med en fuld forsyning på 1100 tons brændstof er destroyeren i stand til at krydse havet to gange. Selvfølgelig kun i teorien. I praksis er krigsskibe forbudt at sejle med tomme tanke; så snart brændstofniveauet falder til 50%, følger som regel en obligatorisk tankning.
Type 45 destroyere gør et godt indtryk på grund af deres innovative design, kompetente valg af våben og god smag hos designerne.
HMS Diamonds besøg ved Sortehavet vil glæde pressen, men det er usandsynligt, at det vil være nyttigt til indsamling af teknisk information. Alle oplysninger om dette skib kan fås fra talrige entreprenører rundt om i verden. Vores sømænd kunne måle "felter" og driftsfrekvenser for RTS, når de mødtes i Den Engelske Kanal, fordi destroyere af denne type regelmæssigt er inkluderet i "æres -eskorte" af vores skibe.
Det er stadig at håbe, at diamantens ædle linjer vil være i stand til at opildne sund misundelse blandt dem, der ifølge rang og rang skal formode at tænke på at genudstyre den indenlandske flåde.
Ligesom for mange år siden startede den britiske forsvarsminister med helikopter for at beundre den sovjetiske atomkrydsningssejlere, der sejlede i havet.
