… "Vanguard" rev havet op og efterlod tusinder af ildende mil militær kampagne. Slagskibet rejste sig ikke på bølgen, som almindelige skibe gør. Han skar som en riddersværd vandrullerne og fyldte luften med et uigennemtrængeligt spraygardin og strimler af havskum.
Fra venstre side rullede luftforsvars destroyeren Bristol over bølgerne. Silhuetten af Coventry var synlig for styrbord. Missilfregatten "Brilliant" fulgte i kølvandet på slagskibet. Et eller andet sted til siden, usynlig bag et tågeslør, bevægede et andet skib fra den britiske fortrop, ødelæggeren Entrim, sig.
"Battleship Battle Group" (slagstyrke, ledet af et slagskib) lagde for femte dag havet i kampzonen og afviste træg angreb fra det argentinske luftvåben. Som et resultat af endnu et angreb gik en af ledsagerens destroyere, Sheffield, tabt. Selve "Vanguard" led - på taget af "A" -tårnet blev en hullet mørklagt af at blive ramt af en 500 lb. bomber Mk.82. På styrbord side, i området med panserbæltet, var der en fure af skrællende maling - en konsekvens af ricochet af AM.38 Exocet anti -ship missil. En anden 1000-pund ramte dækket agter på slagskibet og skabte et hul på cirka 2 meter i diameter. Eksplosionen forårsagede hævelse af dækgulvet, flere tilstødende skotter blev ødelagt. Radarerne og den bageste afstandsmålerpost blev beskadiget af branden i 30 mm flykanoner. Heldigvis var tabene blandt besætningen små - mindre end 10 personer. Krupps storslåede cementerede rustning beskyttede skibet pålideligt mod ethvert middel til luftangreb.
Vanguards bookingordning. Fortæl ham om moderne anti-skib missiler
På trods af mange forsøg på at ødelægge Vanguard forblev dens kampkapacitet den samme: bevægelse, strømforsyning, hovedkaliber - deres funktionalitet blev bevaret fuldt ud. Der var ingen skader i undervandsdelen - ingen forudsætninger for oversvømmelse og tab af skibet. Afstandsmålere og radars svigt kunne være dødelig under Anden Verdenskrig, men i 1982 gjorde det slet ikke noget. Havslag var ikke forudset. Slagskibets vigtigste og eneste opgave var at beskyde store områdemål - luftbaser, lagre, garnisoner på fjendens kyst. Målbetegnelse blev udstedt på grundlag af luftfotografidata og billeder fra rummet; ilden blev korrigeret ved hjælp af flerbrughelikoptere, der var placeret ombord på eskorte -destroyerne.
Skynet satellitkommunikationssystem leverede kommunikation døgnet rundt med London overalt i Atlanterhavet. Al kommunikation er beskyttet. Talrige antennenheder er spredt langs overbygningens vægge og tag. Walkie-talkies, satellittelefoner og skibets radioposter er gemt inde under et tykt lag rustning.
De argentinske piloter havde ingen bomber på over 1.000 lb. (454 kg). Og hvad var - de sædvanlige "Fugasks" (General Purpose, Mk.80), som i betragtning af tilstedeværelsen af de britiske søforsvarssystemer skal sænkes fra ekstremt lave højder. Bomberne havde ikke tid til at få den nødvendige kinetiske energi og ramte skibet tangentielt - de havde ikke en eneste chance for at trænge ind i Vanguards pansrede dæk.
Plastikskibsmissiler "Exocet" gjorde kun grin med det gamle slagskib-da de blev ramt mod 35-centimeters rustning, smuldrede deres sprænghoveder til pulver og ridsede kun malingen på det kraftige bræt. Og ved mødevinkler over 45 ° fulgte en uundgåelig ricochet fra det normale.
Den eneste, der kan udgøre en trussel, er den argentinske dieselelektriske ubåd ARA San Luis. Hun var dog ikke på sit bedste. stat og var ikke i stand til at angribe en så hurtig og velbevogtet enhed.
Argentinerne havde ikke midlerne til at modstå det gamle slagskib. Under forholdene i Falklandskonflikten viste Vanguard sig at være en absolut ustoppelig og uforgængelig kampeenhed, der praktisk talt på egen hånd kunne løse de fleste presserende problemer og sikre en sikker landing på Falklandsøerne.
Den første, der blev ramt af slagskibets kanoner var Rio Grande, en stor flybase på Terra del Fuego (Tierra del Fuego), den nærmeste og vigtigste base for argentinsk luftfart i Falklands -konflikten. Et af træk ved Rio Grande var dens placering - landingsbane 07/25 lå kun 2 kilometer fra Atlanterhavskysten. Mens den maksimale skydebane for Vanguards kanoner oversteg 30 kilometer!
Slagskibets standard ammunitionsbelastning er 100 runder for hvert hovedbatteri (381 mm) og 391 runder for hver "universal" kaliber (133 mm, maksimal skydeområde 22 km).
Eksplosionen af et 862 kg højeksplosivt fragmenteringsprojektil gav et 15 meter krater op til 6 meter dybt. Sprængbølgen rev blade fra træer inden for en radius af 400 meter (360 meter) - det er let at forestille sig, hvad Rio Grande AFB er blevet efter den britiske angreb!
Mayhem på Tierra del Fuego
… Argentinsk luftvåbnets fly fandt slagskibet ud for Falklands sydspids om aftenen den 3. maj 1982. I første omgang tillagde de ikke særlig stor betydning for dette - hovedkvarteret mente, at briterne bare leverede en søblokade af øerne. Næste morgen var en kampmission planlagt - hele natten forberedte teknikerne Skyhawks, Daggers og Super Etendars til flyvning, tankede biler og hængte ammunition. Tingene gik dog ikke efter planen.
4:30 om morgenen råbte piloten for rekognoscering "Lairjet", der knap tog flyet fra landingsbanen, forskrækket i vejret: "Gruppe på seks skibe! Lige ved kysten, overskrift E."
"Diablos" - havde lige tid til at tilføje en argentinsk pilot, da et missil affyret fra en af de britiske destroyere ramte fløjen på Lairjet.
Argentinerne kunne ikke tro virkeligheden af, hvad der skete - natten over flyttede slagskibet og dets eskorte hurtigt ud af Falklandsområdet mod den argentinske kyst. Hele rejsen med en hastighed på 25 knob tog mindre end 13 timer.
Strejken på det argentinske område betød yderligere udenrigspolitiske komplikationer, men Miss Thatcher gav trygt en "god". Krigen blusser op hver dag, der er ingen steder at vente på hjælp. USA og NATO-landene vil støtte enhver beslutning fra angelsakserne. Warszawablokken vil utvivlsomt fordømme den britiske aggression … Sovjet vil dog alligevel bebrejde Storbritannien. Latinamerika som helhed er på Argentinas side, men deres politiske udsagn har ingen reel kraft. Gør ikke noget ved alle konventionerne! Fuld fart forude! Lad slagskibet skyde på militærbasen, så langt som muligt uden at røre ved den nærliggende landsby Rio Grande.
Argentinske amigos følte sig helt trygge. Flyene stod parkeret på åbne områder uden armerede betonskærme og kaponier - et ideelt mål i tilfælde af beskydning
Så snart den første dolk begyndte at taxere til start, styrtede noget og eksploderede på højre side af flyvepladsen - slagskibet affyrede den første observationssalve mod fjenden … I alt lavede Vanguard 9 fulde volleys (8 runder hver), 38 volley på 4 og 2 runder, og affyrede også 600 universelle kaliberrunder, hvilket gjorde den argentinske base til et månelandskab.
Allerede på vej tilbage blev Vanguard -forbindelsen angrebet af fly fra Rio Galleros og Komodoro Rivadavia. Som et resultat af razziaerne blev Sheffield sænket, en ueksploderet 1000-pund sad fast i Entrim-skroget, og selve Vanguard blev lettere beskadiget. 10 timer senere gik den britiske formation ud over rækkevidden af de argentinske militærfly og gik til et stævne med et tankskib.
Efter at have genopfyldt forsyningen af brændstof begyndte skibene at udføre den næste mission - denne gang skulle Vanguard bombardere vigtige mål på Falklandsøerne.
Ved tilgangen til Port Stanley fra slagskibet bemærkede de en stående transport, ad hvilken adskillige volleys blev affyret med det samme, hvilket forårsagede brande fra bue til hæk. Efter at have deaktiveret landingsbanen for flyvepladsen Port Stanley, affyrede slagskibet mod udpegede mål om natten og hele dagen efter: positionerne for den argentinske garnison, luftværnsobjekter, en radiostation, en radarinstallation, et "spring" flyveplads på ø. Småsten …
Sjældne argentinske luftangreb fra fjerne baser kunne ikke længere rette op på situationen. Bange for slagskibets skud forlod de argentinske Muchachos deres positioner og spredte sig til skræk på siderne. På den kraterdækkede Pebble Island røg vragene fra Pukar og de lette stormtroopere på Airmacchi. Hele lageret af brændstoffer og smøremidler, ammunition blev ødelagt, luftfartsbatterier blev undertrykt …
Og denne gang nærmede transporter med ekspeditionsenheder fra den britiske hær kysten af de besatte øer!
Imperiets sidste slagskib. "Vanguard" blev anlagt i 1941, men det blev afsluttet efter krigen (1946) - som et resultat kombinerede slagskibets design de nyeste teknologier (20 radarer, MSA Mk. X og Mk. 37 - om udseendet af sådanne midler i 1941. drømte ikke engang), samt nogle af dem. løsninger, hvis anvendelighed blev afsløret i krigsårene (yderligere beskyttelse af ammunitionskældere, fraværet af et superbeskyttet konningstårn, særlige sikkerhedsforanstaltninger i genindlæserum). Samtidig blev slagskibet lagt ned i en stor hast og blev afsluttet i en æra med imperiets sammenbrud - under stramninger. Som et resultat kombinerede det en række notorisk forældede løsninger. I stedet for at udvikle nye kanoner installerede de gamle tårne med 15 '' kanoner, som havde rustet på lageret siden 1920'erne.
Hvordan det var i virkeligheden
Som læseren allerede har gættet, deltog slagskibet Vanguard ikke i Falklandskrigen. Det sidste af de britiske slagskibe, HMS Vanguard, blev droppet fra flåden i 1960 og skrabet i metal et par år senere. Efter 22 år vil briterne i høj grad fortryde deres for tidlige beslutning.
For at undgå beskyldninger om ikke-konformistisk tankegang og en forkærlighed for "alternativ historie", vil jeg gerne bemærke, at ideen om at bruge Vanguard i Falklandskrigen understøttes af den berømte forfatter og historiker i flåden, Alexander Bolnyh:
Briterne bed deres albuer, fordi de sendte slagskibet Vanguard til skrot, fordi de med dens hjælp kunne gennemføre kampene på øerne i løbet af få dage.
- A. G. Sygt "XX århundrede af flåden. Tragedien med fatale fejl"
Alle numre, datoer, stednavne og skibe i det første kapitel er rigtige. Fakta og beskrivelse af "kampanvendelsen" af slagskibet "Vanguard" er hentet fra Anden Verdenskrigs historie (specifikt er uddrag fra slagskibene "Massachusetts" og "North Caroline" givet).
Ideen om BBBG - "slagskib i slaggrupper" - er intet mere end det officielle koncept om kampanvendelse af Iowa slagskibe udviklet i 1980'erne (som du ved, har amerikanske slagskibe gennemgået modernisering og har overlevet den dag i dag; de blev sidst brugt i 1991. under Golfkrigen). En typisk BBBG bestod af et slagskib, missilkrydseren Ticonderoga (AA), multifunktionel destroyer Spruance, tre missilfregatter i Oliver H. Perry-klasse og et hurtigskib.
1986 år. Slagskibet "New Jersey" er omgivet af eskorte og de allieredes skibe. Foran alt - atommissilcruiser "Long Beach"
Et slagskib i Iowa-klasse, der gennemgik intensiv modernisering i begyndelsen af 80'erne. Amerikanerne beholdt et komplet sæt hovedbatteriartilleri og halvdelen af de universelle luftværnskanoner. Samtidig var skibet bevæbnet med moderne våben: 32 Tomahawk SLCM'er, 16 Harpoon anti-skibsmissiler, 4 Falanx anti-flykomplekser.
Det er nysgerrigt, hvilken slags våben der kunne bære en moderniseret efter samme princip "Vanguard"? Fire automatiske luftværnskanoner? Et par Sea Wolfe luftforsvarssystemer?
Formålet med denne historie er at diskutere muligheden for at bruge stærkt beskyttede artilleriskibe i formatet "skib mod land". Falklandsøerne blev et godt eksempel, da behovet for sådanne skibe opstod.
Måske vil nogle af jer grine af sætningen om "absolut ustoppeligt og uforgængeligt slagskib." Der er modstand for hver handling! Men under betingelserne for at udføre fjendtligheder mod en ikke alt for forberedt, men på samme tid - langt fra den svageste fjende (Argentina model 1982), kunne et ældre slagskib blive et uovervindeligt våben, der var i stand til at afgøre krigens udfald på kortest mulig tid mulig tid.
Ak, briterne nedlagde deres Vanguard i 1960.
På grund af manglen på et kraftfuldt, perfekt beskyttet slagskib måtte Hendes Majestæts flåde håndtere forskellige "nonsens":
- at frigive 14.000 skaller fra 4, 5 "universelle" pukalok "(der var ikke noget artilleri med en kaliber på over 114 mm på de britiske skibe);
- at lande tropper fra helikoptere for at fjerne flyvepladsen på øen. Rullesten;
- konstant jagter VTOL -krigere "Harrier" og "Sea Harrier" for at undertrykke modstandspunkter og ildstøtte fra den fremadstormende overfaldsstyrke.
Royal Air Force måtte foretage seks ikke særlig vellykkede raid ved hjælp af strategisk luftfart - med håb om at deaktivere radaren og landingsbanen ved Port Stanley flyveplads (operationer "Black Deer"). Den forfaldne Avro "Vulcan" kørte under ekstreme forhold med en maksimal rækkevidde på over 6.000 km. Resultatet af deres "arbejde" skaber imidlertid heller ikke glæde: Port Stanley flyveplads fortsatte med at fungere indtil krigens slutning. "Hercules" ankom konstant her med ammunition, mad, medicin - generelt alt hvad der er nødvendigt for at fortsætte fjendtlighederne. Argentinske transportfly var i stand til at levere selv anti -skibsmissiler til øen - den 12. juni 1982 kunne de deaktivere den britiske destroyer Glamorgan.
Hendes Majestæts destroyer HMS Glasgow (D88)
Det blodige ballade varede i to måneder. I løbet af denne tid døde flere hundrede mennesker på begge sider. Argentinsk luftfart bombede en tredjedel af den britiske eskadre (heldigvis for briterne eksploderede 80% af bomberne ikke). Briterne var på nippet til at mislykkes. Så tæt på, at ødelæggelsen af Rio Grande -flybasen blev alvorligt diskuteret. Ak, i dette tilfælde faldt lysten tydeligvis ikke sammen med kapaciteterne: Den britiske flåde havde ikke midlerne til at udføre en sådan operation. Besætningerne på ubåde, der patruljerede ved kysten af Tierra del Fuego, knyttede kun magtesløst deres næver og så gennem periskopet se den næste gruppe af argentinske luftvåbnefly tage afsted. Det eneste de kunne gøre var at hæve antennen og advare flådens hovedkræfter om et forestående fjendtligt angreb.
Alle disse problemer kunne have været undgået, hvis et slagskib var en del af den britiske formation.
Skud! Skud! Genoplad. Skud!
Vanguard skyder på Tierra del Fuego -basen. Ikke et eneste fly nåede at starte, før en salve tunge skaller faldt over flyvepladsen og fuldstændig lammede dens arbejde. Den ødelæggende virkning af et "gris" fra et slagskib er ensbetydende med en bombe på 2000 pund, der faldt fra en højde på 8 kilometer!
En ny volley, der rystede havets overflade. På kysten rykkede noget voldsomt: eksplosionens glimt afspejlede sig kortvarigt i de lave skyer og belyste kysten med et alarmerende orange lys. Det er klart, at skallen ramte basens brændstoflager eller arsenal. Vi fortsætter i samme ånd!
Alle otte luftværnskanoner på venstre side rumlede og hældte et brusebad af varmt metal på fjenden. Brølet blev stærkere og mere vedholdende og blev til en ringelyd …
Admiral Woodward åbnede øjnene og indså pludselig, at en telefon sprang og sprængte over hans øre. Han lænede sin våde ryg mod skottet i admiralens kabine i Hermes og følte apati og besvimelse - i stedet for en glad drøm var der en frygtelig virkelighed omkring ham. Der er intet slagskib. Men der er 80 bækkener, der drukner af ueksploderede missiler. Og på dem er der tusinder af sejlere, der stoler på deres admiral. Og han? Han ved ikke, hvordan han skal redde eskadrillen fra total udryddelse fra luften.
“Woodward har kontakt.
”Sir, den sydlige forbindelse er blevet ramt igen. Denne gang Glasgow.
- Hvad med destroyeren?
- Heldigvis skete der ikke noget. En ueksploderet bombe i maskinrummet. Det eneste problem var, at bomben trængte ind i siden bare et par centimeter over vandlinjen. Skibet er tvunget til konstant at cirkulere med en stærk rulle til styrbord - indtil reparationsbesætningen reparerer et hul i den beskadigede side.
En ny dag og et nyt offer. Nej, han kan ikke bare sidde der og se hans skibe dø. Det er nødvendigt at træffe særlige foranstaltninger for at beskytte eskadrillen.
