For bare et par dage siden - 13. september - blev mange militære teknikere rundt om i verden bogstaveligt talt chokerede. I Rusland blev konstruktionen af den første ubådskrydstogter K-329 Severodvinsk afsluttet. Denne atomubåd blev bygget i henhold til Ash -projektet.
Nu skal "Ash" for første gang ud på det åbne hav. Båden kontrolleres i Det Hvide Hav. Og jomfrurejsen overvåges med usædvanlig opmærksomhed af både mange russiske militærspecialister og specialister fra hele verden. Dette er ikke overraskende, for det er denne rejse, der vil vise den videre udviklingsvektor for den russiske flåde. Hvis det under rejsen bliver klart, at Yasen fuldt ud opfylder alle de krav, der stilles af nærværende for sådanne ubåde, så er det netop dens eksakte kopier, der vil udgøre hovedstyrken i den russiske ubådsflåde i de kommende år. Det er planlagt at oprette den mest magtfulde flåde på otte ubåde inden 2020!
Historien om konstruktionen af selve atomubåden Yasen er meget interessant. Måske husker specialisterne, der følger det militære udstyr i Rusland og verden, at konstruktionen af denne båd begyndte i 1993. Ja, det var dengang, ordrerne om byggestart blev underskrevet, og båden blev lagt på Sevmash -lagrene. Så kunne ingen have troet, at skabelsen af dette mesterværk ville blive forsinket i næsten to årtier.
Det seneste sammenbrud af en mægtig magt, standard, ødelæggelse af økonomien og industrien - alt dette påvirkede byggeprocessen. Mange eksperter hævder, at det faktum, at arbejdet stadig blev udført, er overraskende i sig selv.
Det er allerede kendt, at for cirka et år siden blev byggeriet af den anden atomubåd fra Ash -serien påbegyndt. Men kun resultaterne af den nuværende rejse, hvor den nybyggede kæmpe deltager, vil vise, om dens yngre "brødre" bliver den moderne russiske flådes vigtigste atomstyrke. I alt vil kontrollen tage cirka to måneder. I løbet af denne tid skal et erfarent team undersøge det skib, de har arvet til mindste detalje, så de ved ankomsten vil aflevere en rapport, der afgør den videre skæbne for alle både i denne serie.
Bevæbningen af det første skib fra Yasen -serien, der hed Severodvinsk (efter navnet på byen, hvor det blev bygget), er virkelig imponerende. Der er virkelig alt her for at vinde enhver kamp, selv med den farligste fjende. Blandt våben fra Severodvinsk atomubåd kan du se P-800 anti-skibskomplekset udstyret med 3M-55 missiler. Der er også krydsermissiler, der kan ramme næsten ethvert jordmål. Kh-35 anti-skib missiler og Kh-101 strategiske missiler er også tilgængelige. Det er således ikke tilfældigt, at atomubåden Severodvinsk har tjent titlen som den mest bevæbnede ubåd i verden. De mest kraftfulde missiler kan med succes ramme mål i en afstand på op til fem tusinde kilometer! I alt er der fireogtyve krydsermissiler om bord samt otte torpedoskydere. Desuden kan krydsermissiler bære både konventionelle og atomsprænghoveder. Derfor, hvis Severodvinsk virkelig berettiger alle de forhåbninger, der er lagt på den, og i løbet af de næste par år vil der komme yderligere 8 ubåde af denne model i den indenlandske flåde, vil de være i stand til at blive den mest magtfulde kerne i hele flåden, der er i stand til at modstå enhver flåde af potentielle modstandere.
På trods af en så kraftig bevæbning sammenligner "Ash" sig positivt med alle analoger med sin fantastiske hastighed. Den fulde hastighed, når du kører under vand, er 31 knob eller næsten 60 kilometer i timen, hvilket er en af de bedste indikatorer til dato.
Ubådens samlede længde er 120 meter. Dens forskydning er 9500 tons. Den maksimale nedsænkningsdybde er op til seks hundrede meter. Med et så stærkt våben og hastighed er besætningen ret lille - kun 85 personer.
Det er også opmuntrende, at alle de våben, der vil blive installeret på atomubåden, allerede er blevet testet og ganske vellykket. Det ser især pænt ud på baggrund af Bulava, som de ønskede at udstyre de nye strategiske ubåde af typen Yuri Dolgoruky.
Men selvom testen virkelig lykkes, er der stadig en grund til at tænke seriøst over fremtiden for Yasen -ubådene, grunden er deres pris. Den første båd kostede staten 50 milliarder rubler. Opførelsen af den anden skal dog bruge omkring 110 mia. Eksperter siger, at dette er en konsekvens af prisstigningen på elektricitet, metaller og tjenester fra professionelle svejsere. Hvis der således bygges 8 flere atomubåde af Yasen-klasse, vil der blive brugt ikke mindre end en billion rubler. Og det er fem procent af det samlede beløb, der planlægges brugt på udvikling af militært udstyr i Rusland frem til 2020.
