Inden for to år vil Baltic Fleet tage to korvetter af projektet 20380 "Soobrazitelny" og "Boykiy" i brug. Viceadmiral Viktor Chirkov, chef for den baltiske flåde, fortalte journalisterne om det.
For at genopbygge overfladestyrkerne i den baltiske flåde bygger OJSC Severnaya Verf Shipyard i Skt. Petersborg i øjeblikket disse to korvetter. Ifølge viceadmiralen, citeret af Interfax-AVN, så tidligt som i februar, som planlagt, vil "Soobrazitelny" begynde fortøjningstest, og inden udgangen af året skal det accepteres og sættes i drift. I marts lancerer anlægget Boykiy -korvetten, hvis konstruktion er i fuld gang. Dette skib skal slutte sig til flåden næste år.
Som tidligere rapporteret er Soobrazitelny -korvetten det første serielle skib i Project 20380. Dette er anden orden af Project 20380 og en af fire korvetter, der bygges ved Severnaya Verf. Hovedkorvetten var "Guarding" (billedet). Det blev fastsat i maj 2003. Den tredje orden - Boiky -korvetten - blev fastsat i juli 2005, den fjerde - Stoyky -korvetten - i november 2006.
Korvettens projekt blev udviklet på OJSC "Central Marine Design Bureau" Almaz "- den førende designorganisation for skibsbygningsindustrien i Rusland. TsMKB "Almaz" er i dag en designer af små og mellemstore forskydningsoverflade til krigsskibe, landingsskibe med luftpude, speedbåde, mineforsvarsskibe samt skibe og skibe med særlige formål og flydende dokker. Det store videnskabelige og tekniske potentiale i Almaz Central Marine Design Bureau er baseret på stor erfaring inden for design, konstruktion og test af skibe, højt kvalificerede specialister, tæt samarbejde med skibsværfter og førende forskningscentre i Rusland. Ifølge de projekter, der er udviklet af virksomheden, er der blevet bygget mere end 26 tusinde krigsskibe, både og skibe til forskellige formål.
Skibet i projekt 20380 er beregnet til operationer i den nærmeste havzone og til bekæmpelse af fjendtlige overfladeskibe og ubåde samt til artilleristøtte af amfibiske angrebskræfter under amfibieoperationer. Stealth -teknologi bruges til konstruktion af skibe.
Korvettens forskydning er omkring 2.000 tons, den samlede længde er 105 meter, og den maksimale hastighed er 27 knob. Autonomt navigationsområde (med en hastighed på 14 knob) - 4.000 sømil. Oprettelsen af skibet gav en kraftig impuls til genoplivningen af den russiske industri med hensyn til udviklingen af højteknologi. 21 patenter blev indført i projektet, og 14 certifikater for registrering af computerprogrammer blev udstedt. De nyeste løsninger blev brugt til at reducere skibets fysiske felter. Især var det muligt at reducere skibets radarsignatur markant på grund af brugen af lavt brændbart glasfiberplast med radioabsorberingsegenskaber som overbygningsmateriale samt på grund af det arkitektoniske layout af skroget og overbygningen.
I dag omfatter kampsammensætningen af den baltiske flåde overfladeskibe af forskellige klasser og formål, ubåde, støttefartøjer samt søflyvning, kysttropper, luftforsvarsstyrker og aktiver. I det begyndte år vil Østersøflåden have en rig kamptræning. Det er planlagt, at BF -skibene skal deltage i internationale manøvrer sammen med Østersøens flådestyrker "Baltops", der afholdes årligt inden for rammerne af programmet Partnerskab for Fred og i de internationale øvelser til søgning og destruktion af sprængstof i Østersøen "Open Spirit".
De baltiske sejlere bliver nødt til at skrive mange flere herlige sider i historien om den ældste russiske flåde. For nylig lykønskede chefen for den baltiske flåde, viceadmiral Viktor Chirkov, personalet i baltiske flådes overfladeskibsdivision med 40-året for dannelsen af enheden under kommando af kaptajn 1. rang Alexander Shcherbitsky. Som rapporteret i BF's informationsstøttegruppe, blev opdelingen af flådens missilskibe dannet i januar 1971 på basis af formationer af missilskibe og destroyere. I dag er det en af de største strejkestyrker på overfladeskibene i den baltiske flåde. Siden oprettelsen af divisionen har formationens skibe gentagne gange udført opgaver med kamptjeneste og alarmtjeneste i forskellige områder af verdenshavet, deltaget i øvelser og kamptræning af flåden og senere i øvelser og begivenheder i fremmede stater, herunder NATO -lande.
For første gang i Ruslands moderne historie var patruljeskibet Neustrashimy det første af den russiske flådes skibe i 2008-2009 til at udføre anti-piratkopiering-missioner og sikre sikkerheden ved navigation af civile skibe i mange lande i Golfbugten Aden, herunder direkte eskortering af mere end 60 skibe. Under kamptjenesten, der varede i alt mere end 7 måneder, dækkede skibet mere end 30 tusinde sømil. I 2009-2010 gennemførte besætningen på TFR "Neustrashimy" endnu engang succesfuldt opgaverne i kamptjenesten i kampen mod havpirater.
Skibene i Baltic Fleet-formationen er gentagne gange blevet vinderne af ild- og taktiske træningskonkurrencer og vandt udfordringspræmierne fra øverstkommanderende for flåden. I hele dannelsens historie er baltiske overfladsejlere blevet anerkendt som de bedste i søværnet inden for artilleri, amfibie og luftværnetræning mere end 30 gange. I 2010 fulgte divisionens skibe med succes opgaverne med kamptjenester i Nord-, Middelhavsområdet, Røde Hav, den nordøstlige del af Atlanterhavet, besøgte havnene i Syrien, Tyskland, Polen, Belgien, Danmark.
Personalet i den baltiske flåde er i dag en værdig efterfølger og efterfølger af de bedste traditioner for russiske søfolk. Det baltiske folk tjener uselvisk deres folk og fædreland, opfylder deres patriotiske og militære pligt med værdighed og ære, modigt udfører den vanskelige tjeneste for at beskytte Ruslands nationale sikkerhed og dets statsinteresser.
