Det nye russiske Project 20380 -flerbrud nær patruljeskib i havzonen blev designet til den russiske flåde ved Almaz Central Marine Design Bureau i Skt. Petersborg. Dens oprettelse skyldtes visse vanskeligheder forbundet med implementeringen af det tidligere multifunktionsskib af en lignende klasse, projekt 12441, da hovedskibet Novik, der blev nedlagt i 1997 på Yantar -værfterne, aldrig blev afsluttet. I den forbindelse besluttede kommandoen for den russiske flåde efter konkurrencen, hvor det var FSUE TsMKB Almaz, at begynde at bygge et enklere og billigere skib, projekt 20380, som var klassificeret som en korvette (tidligere gjorde denne klasse findes ikke i Sovjetunionens flåde, og lignende skibe blev klassificeret som TFR). Direkte militær-videnskabelig støtte til skabelsen af dette skib blev udført af det 1. centrale forskningsinstitut i Den Russiske Føderations forsvarsministerium. Og i alt deltog mere end 70 russiske forsknings-, design- og industrivirksomheder (herunder "Aurora", Kolomensky Zavod, Sredne-Nevsky Shipyard osv.) I oprettelsen af korvetten af Project 20380.
Multipurpose -patruljeskibet (korvette) fra projekt 20380 er designet til operationer i statens nærhavszone og til bekæmpelse af fjendtlige overfladeskibe og ubåde samt til artilleristøtte til amfibiske angrebskræfter under amfibieoperationer ved at påføre missil- og artilleriangreb. på skibe og skibe til søs og baser, patruljerer ansvarsområdet med henblik på blokade.
Skibet har et stålskrog med glat top og en overbygning fra side til side lavet af flerlags kompositmaterialer (lavt brændbart glasfiber i flere lag og konstruktionsmaterialer baseret på kulfiber), som blev taget under hensyntagen til kravene i den såkaldte stealth teknologi. Korvettens krop pr.20380 er fundamentalt nyt i design og adskiller sig fra de generelt accepterede, hvilket er blevet et af dets hovedtræk. Nye konturer af undervandsdelen af skroget gjorde det muligt at reducere vandmodstanden, når skibet bevægede sig med en hastighed på omkring 30 knob med cirka 25% og samtidig den nødvendige effekt på hovedkraftværket. Som et resultat blev det muligt at bruge et mindre kraftfuldt og lettere kraftværk, hvilket førte til frigivelse af 15-18% af forskydningen, som kan bruges til at øge kampbelastningen. Mens den samme masse våben og kraftværk bevares på grund af faldet i modstand mod skibets bevægelse med 1, 5-2 knob, øges hastigheden af dets fulde hastighed.
Den forbedrede sødygtighed af korvetten fra Project 20380, i sammenligning med søværdigheden for skibe med samme forskydning, med lige begrænsninger for pitching, gør det muligt at bruge dens bevæbning i hårdt hav med en kraft på op til 5 point (1, 5- 2 point mere end lignende skibe), hvilket er især vigtigt, når det er baseret på et helikopterskib. I den bageste del af korvetten er der for første gang for indenlandske skibe med denne forskydning et hangar med et landingsområde til Ka-27 anti-ubådshelikopter, og der er også et betydeligt (op til 20 tons) brændstof forsyning til det.
Der lægges særlig vægt på at beskytte og øge skibets overlevelsesevne. De seneste resultater blev implementeret for at reducere synligheden i radar- og infrarøde områder baseret på arkitektoniske træk i kombination med specielle belægninger, missilvåben indbygget i kroppen og antennepæle ved hjælp af materialer med høje radioabsorberende egenskaber,lokal beskyttelse af individuelle elementer i skroget, våben og tekniske midler, som har en afgørende indflydelse på dannelsen af fysiske felter på skibets øvre halvkugle. Korvettens gennemsnitlige cirkulære effektive dispersionsoverflade (EPR) reduceres i sammenligning med lignende skibe med cirka 3 gange, hvilket reducerer sandsynligheden for at målrette mod krydstogtskibsmissiler fra 0,5 til 0,1. Desuden giver skibene i Project 20380 mulighed for et sæt foranstaltninger til sikring af kamp og operationel overlevelse, herunder eksplosion og brandsikkerhed, konstruktiv beskyttelse mod virkningerne af fjendtlige våben og andre foranstaltninger.
Project 20380-skibet er udstyret med et komplekst teknisk våbensystem som en del af strejken, anti-fly og anti-ubåd våben systemer, bekæmpelse af kontrol, afsløring, målbetegnelse, kommunikation og beskyttelse. Grundlaget for dens oprustning er Uranus anti-skib missil system bestående af to firecontainer affyringsramper (8 X-35 missil affyringsramper, 130 km skydebane) placeret på tværs af midterplanet i midten (svarende til SKR-projektet 11540). Til luftforsvar er skibet udstyret med Kortik-M ZRAK-kampmodulet (i stævnen), Igla MANPADS (til skulderlancering) og to 30-mm AK-630M-artillerifester (i akterenden). På samme tid har den moderniserede version af Kortik kampmodul en masse reduceret med 2 tons og en missilskyde rækkevidde øget til 10 km. Hovedartilleribevæbningen er repræsenteret af den universelle 100 mm kanonmontering A-190 med 332 runder ammunition (maksimal skudhastighed 80 rds / min, skydebane 21, 3 km, rækkevidde i højden-15 km). Brandbekæmpelse af 100 mm og 30 mm artilleri udføres af det nyeste 5P-10 Puma-system, hvis antennepæl er placeret på stævnoverbygningen. Det unikke system med anti-torpedobeskyttelse "Packet-NK" er repræsenteret af to firerørs 330 mm køretøjer placeret side om side i portportene. Dens torpedoer kan bruges både direkte mod fjendtlige torpedoer, der kommer til skibet og mod ubåde. Den permanent-baserede helikopter Ka-27 er også beregnet til påvisning og ødelæggelse af ubåde.
Skibets elektroniske bevæbning, ud over Sigma BIUS, inkluderer Furke-2 generel detektionsradar, Monument-A målbetegnelsesradar i en radiogennemsigtig fairing kombineret med foremastdesign, to navigationsradarer, Zarya-2 sonarkomplekset med en antenne i sløjfen, Minotavr-M hydroakustisk station med en forlænget bugseret antenne, Anapa-M OGAS, Ruberoid automatiseret kommunikationssystem, elektronisk krigsførelse og navigationsudstyr. Til selvforsvar mod fjendens detekteringsudstyr og dets anti-skibsmissiler er skibet udstyret med fire PK-10-affyringsramper af Bold Jamming-komplekset. Til selvforsvar og beskyttelse mod pirater eller undervands-sabotører på Project 20380 er der to søjle 14, 5 mm maskingeværfester og to DP-64 granatkastere. Brug af våben er mulig, når havet er groft op til 5 point. For at sikre radionavigering af anti-ubådshelikopteren blev der monteret antenneposter på OSPV-20380-stationen på hangar-taget.
Det modulære princip for arkitekturen for dette projekts skibe gør det muligt under konstruktionen af nye og modernisering af eksisterende at installere nye våbensystemer og elektroniske våben på dem. Dette reducerer produktionsomkostninger og giver et højt opgraderingspotentiale over et 30-årigt skibs livscyklus.
Kraftværket i korvetten pr.20380 er en toakslet dieselinstallation, der består af to par motorer af typen 16D49, der fungerer gennem opsummering af reversible gearkasser til to fastdrevne propeller. 4 dieselgeneratorer 22-26DG med en kapacitet på 630 kW hver giver forbrugerne en strøm på 380 V (50 Hz). Ved at reducere støjniveauet for mekanismerne i dets kraftværk blev skibets synlighed i det hydroakustiske område reduceret - for første gang i hjemmepraksis brugte NC teknologier, der tidligere var blevet udarbejdet på vores atomubåde af den seneste generation.
Generelt adskiller korvetten af projekt 20380 sig fra de anti-ubådsskibe, der i øjeblikket er i drift, med sin alsidighed, kompakthed, stealth og et højt systemautomatiseringsniveau. Med en økonomisk hastighed på 14 knob (maks. 27 knob) når korvettens autonome navigationsområde 4000 sømil. Besætningen på skibet med helikoptervedligeholdelsesgruppen er 99 mennesker.
Ændringer. Ud over produktionsskibet til Project 20380 udviklede FSUE TsMKB "Almaz" samtidigt sin eksportversion til den indenlandske flåde, der modtog projektnummeret 20382 og koden "Tiger". Dette skib adskiller sig hovedsageligt ved tilstedeværelsen af forenklede våben i eksportversionen og evnen til at erstatte de nødvendige systemer med analoger af vestlig produktion afhængigt af kundens krav.
Det antages, at der fra og med det 5. skib i "Guarding" -klassen vil blive foretaget nogle ændringer i projektet, navnlig vedrørende anti-skibs- og luftfartsvåben. Mest sandsynligt vil Kortik-M-komplekset blive erstattet med et nyt mellemdistance luftforsvars missilsystem med lodrette affyringsramper (f.eks. Polyment) og Uran missilforsvar-med Onyx eller Club også med UVP.
Byggeprogram. Den 21. december 2001 fandt lægningen af hovedkorvetten "Steregushchy" sted ved OJSC "Skibsbygningsanlæg" Severnaya Verf ". Et stykke tid senere blev yderligere to af samme type nedlagt - den 20. maj 2003, "Soobrazitelny" og den 27. juli 2005, "Boyky" og derefter to mere.
I alt er det planlagt at bygge en serie på 20 multifunktionsskibe fra Project 20380 (5 for hver af flåderne), og 4 af dem skal leveres til flåden inden 2015.
Status for 2008 De nye korvetter skulle blive rygraden i den russiske flåde i nærhavsområdet. De to første korvetter vil blive taget i brug med den nordlige og baltiske flåde. De vil blive brugt til patruljering af kystfarvande, ledsagelse og anti-ubådsoperationer.
Seriens hovedskib - "Guarding" - blev først præsenteret for offentligheden på III International Maritime Defense Show, der fandt sted fra den 27. juni til den 1. juli 2007 i Skt. Petersborg under sit eksportnavn "Tiger".
HOVEDTAKTISKE OG TEKNISKE EGENSKABER:
Deplacement, tons
• standard 1800
• fuld 2220
Hovedmål, m
• maksimal længde (ved designet vandlinje) - 104, 5 (ikke relevant)
• maksimal bredde (ved designet vandlinje) - 13 (n / a)
• maks. Dybgang (gennemsnit) - 7, 95 (ikke relevant)
Hovedkraftværk:
• 4 dieselmotorer 16D49, samlet effekt, h.p. (kW) - 23320 (17140)
• 4 dieselgeneratorer 22-26DG, effekt, kW - 4 X 630
2 aksler; 2 fembladede propeller
Kørehastighed, knob:
• den største - 27
• økonomisk - 14
Krydstogtsafstand, miles (ved hastighed, knob) ca. 4000 miles
Autonomi, 15 dage
Besætning, folk (inklusive betjente) 99 mennesker
VÅBEN
Stød missil:
• PU KT-184 SCRC "Uranus"
PKR 3M24 "Uranus" (SS-N-25)-2 X 4
Anti-fly missil:
• PU MANPADS 9K38 "Igla" (SA -16 "Gimlet") - 8
Anti-fly missil og artilleri (ammunition):
• ZRAK "Kortik-M" (CADS-N-1B)-2
- PU SAM 9M311M (SA-N-11 "Grison")- hver: 2 X 4 (32)
- 30 mm maskingevær AO-18 (ammunition)- 2 X 6 (3000)
Artilleri (ammunition):
• 100 mm AU A-190-01 "Universal"-1 X 1 (332)
• 30 mm ZAK AK-630M-2 X 6 (6000)
• 14,5 mm maskingeværmontering MTPU - 2 X 1 (ikke relevant)
Torpedo -bevæbning (ammunition):
• 330 mm TA PTZ "Package-NK"-2 X 4 (8)
Anti-sabotage (ammunition):
• granatkastere DP -64 - 2 (240)
Luftfart:
• Ka-27 helikopter ("Helix-A")-
1
RADIO ELEKTRONISKE VÅBEN:
BIUS
"Sigma-20830"
Generel registreringsradar
1 x "Furke-2"
1 x "Monument-A" også til SCRC's centrale administration
Navigationsradar
1 x "Pal-N"
2 x MP-231
Gus
• "Zarya-2" subtil
• "Minotavr-M" forlænget bugseret
• "Anapa-M" sænket
• "Pakke-A" målbetegnelse PTZ
Elektronisk krigsførelse betyder
• TK-25-2
Komplekser med affyret jamming
4 X 10 PU PK-10 "Brave"
Optoelektroniske enheder
4 x MTK-201M2.2
Brandstyringsradar
1 x "Monument-A" til SCRC "Uranus"
2, "Sandal-V" modtagelse af ekstern målbetegnelse
1 X 5P-10 "Puma-02" til 100 mm AU og ZAK
1 х МР-123-02 "Vympel" (Bass Tilt) til ZAK
Navigationskompleks
• "Czardash 20380"
• "Emne-KM"
• CH-3101 satellitnavigation
• OSPV-20380 radionavigation til helikopter
Radiokommunikationskompleks
• "Tagdækningsmateriale"
• r / p "Brigantine"
Statens identifikationsradar
3 x "Adgangskode"
