Frankrig vil bygge to helikopterbærere til Rusland
To Mistral-helikopterbærere til Rusland vil blive bygget på STX-værftet i Saint-Nazaire, sagde den franske præsident Nicolas Sarkozy.
"Vi fortsætter forhandlingerne om kontrakten, men selve det faktum, at byggeriet vil blive udført, er uden tvivl," citerer Interfax teksten i Sarkozys tale til STX -værftsmedarbejdere.
Bemærk, at Rusland endnu ikke har bekræftet den endelige indgåelse af aftalen om helikopterbærere.
"Handlen er allerede blevet" foretaget "på det offentlige område, men der er ikke truffet specifikke beslutninger om køb af Mistrals, der er ikke afsat midler til købet, der har ikke været nogen beslutning fra Rosoboronzakaz," sagde en repræsentant for United Shipbuilding Corporation (USC).
”Desuden var det oprindeligt planlagt at oprette et joint venture mellem KB Almaz og det franske industrikoncern Thales Group til produktion af radioelektronik til Mistrals. Det vil sige, at hovedopgaven var, og vi håber, fortsat er overførsel af vestlige avancerede teknologier til russiske værfter, udvidelse af erfaring,”sagde han.
# {våben} Tidligere sagde repræsentanten for USC Igor Ryabov, at virksomheden er klar til at bygge en koreansk analog af det franske helikoptertransportør Mistral på sine værfter om tre år. Selskabet appellerede til FAS og forsvarsministeriet med en anmodning om at overveje muligheden for at købe sådanne skibe og bemærkede, at der er mere konkurrencedygtige skibe.
"Vi er interesserede i konstruktionen af krigsskibe og ikke i deres køb," tilføjede agenturets samtalepartner ved USC.
Som rapporteret af avisen VZGLYAD diskuterer Moskva og Paris en aftale om franske helikopterbærere i Mistral-klasse. Den russiske premierminister Vladimir Putin sagde, at købet af Mistral kun er af interesse for Rusland, hvis teknologien overføres parallelt. Til gengæld rapporterede den russiske forsvarsminister Anatoly Serdyukov, at Rusland ønsker at få fire sådanne skibe: et færdiglavet og tre flere - at bygge under en fransk licens på russiske værfter. I foråret rapporterede det franske forsvarsministerium, at helikoptertransportører i Mistral-klasse efter landets præsidents afgørelse i tilfælde af et salg til Rusland ville blive leveret uden våben.
Mistral -helikoptertransportøren har en samlet forskydning på 21.000 tons, en længde på 200 meter, en bredde på 32 meter, en hastighed på 19 knob og en krydsning på 20.000 miles. Den er i stand til at transportere seks helikoptere på dækket inde i skroget - fire landingsbåde eller to svævefly samt op til 450 tropper. Ifølge foreløbige data fra russiske og franske eksperter vil omkostningerne ved et helikopterbærer for den russiske flåde være fra 400 til 500 millioner euro.
"Vi køber en idé"
”Den franske industri kan bygge Mistral på to til tre år, og hvis du bestiller vores, tager det syv til otte år. Hvis disse to skibe er bygget til den russiske flåde, kan de redesignes til vores våbensystemer,”siger Andrei Frolov, forsker ved Center for Analyse af Strategier og Teknologier, til avisen VZGLYAD.
Den franske præsident Nicolas Sarkozy sagde fredag, at der vil blive bygget to Mistral-helikopterskibe til Rusland på STX-værftet i Saint-Nazaire. Ifølge ham fortsætter parterne forhandlingerne om kontrakten, men "selve det faktum, at byggeriet vil blive udført, er uden tvivl."
Den russiske sides holdning var, at der kun skulle bygges et skib på det franske værft, og tre flere - i Rusland under licens. Avisen VZGLYAD henvendte sig til Andrey Frolov, forsker ved Center for Analyse af Strategier og Teknologier, med en anmodning om at forklare årsagerne til ændringerne.
Andrei Lvovich, den franske præsident Nicolas Sarkozy annoncerede opførelsen af to helikopterskibe i Mistral-klasse på franske værfter til den russiske flåde. Tidligere insisterede den russiske ledelse på, at den franske side overførte et bygget skib, og tre blev lavet i Rusland. Hvordan kan du forklare sådanne indrømmelser?
Andrei Frolov: Tidligere blev det annonceret, at hele tegningssættet og, så vidt jeg forstår, bekæmpelsesinformationsstyringssystemet ville blive modtaget. Jeg tror, det er hele pointen.
Derudover vil skibet blive tilpasset vores helikoptere, fordi test har vist, at dets hangarer er for lave til vores maskiner.
Vil denne tilpasning påvirke våbensystemer?
AF: Vi ved det ikke, måske er det her, det hele ender, og de vil ikke længere blive bygget i Rusland, men hvis disse to skibe er bygget til den russiske flåde, kan de redesignes til vores våbensystemer.
Bortset fra spørgsmålet om teknologioverførsel, er der en grundlæggende forskel mellem at bygge skibe i Frankrig eller i Rusland?
AF: Det vigtigste er, at den franske industri kan bygge dem på to eller tre år, og hvis du bestiller vores, tager det syv -otte år.
Hvor vigtigt tror du, at dette skib er for den russiske flåde?
AF: For at være ærlig er deres formål stadig ikke klart. Versionen giver udtryk for, at disse vil være flydende kommandoposter for at forbedre kvaliteten af kommando og kontrol i Fjernøsten. Derfra vil de kontrollere dannelsen af skibe, Ground Forces, det vil sige de forenede grupperinger.
Vil teknologierne, som den russiske side modtager, blive brugt til konstruktion af andre typer skibe?
AF: Det er svært at sige. Det hele afhænger af, hvordan Mistral vil blive drevet af vores flåde, hvordan den vil vise sig.
Hvor lang tid tager det at drage konklusioner vedrørende dets funktioner?
AF: Mindst et års drift, muligvis flere år. Vi køber en idé. Ingen ved endnu, hvordan det vil blive implementeret.
