Fejl har forfulgt Frankrig i mere end et år, leverancer af Rafale -jageren til UAE, som landene er blevet enige om siden 2008, vil aldrig ske. Kunden, De Forenede Arabiske Emirater, nægtede at købe franske jagere og sagde, at dette forslag var ukonkurrencedygtigt og ude af drift, og annoncerede et åbent udbud på 60 fly af denne klasse. Nu bliver produktionsvirksomheden "Rafale" nødt til at kæmpe mod de amerikanske virksomheder "Boeing" og "Lockheed Martin".
Indtil nu blev UAE af alle betragtet som den vigtigste eksterne køber af Rafale -krigere. Disse jagere skulle erstatte forældede fly af denne klasse, nemlig Mirage 2000 -krigere, der blev købt tilbage i 90'erne fra Frankrig. Beløbet for den foreslåede transaktion er cirka 8,5 milliarder euro.
Frankrigs chef, Nicolas Sarkozy, lovede personligt UAE -ledelsen at gennemføre aftalen på højeste niveau og tilbød forskellige bonusser til den foreslåede kontrakt.
UAE krævede, så vidt vides, installation af en nyere Snecma M88-2-motor, udstyrede krigere med RBE2-AA-radarer og afgav en ordre til Thales SPECTRA elektronisk krigsførelse. Ud over disse krav forlangte UAE's ledelse meget insisterende fælles produktion af fly.
Begyndelsen på at opgive franske krigere var sidste år en anmodning fra UAE's forsvarsministerium fra det amerikanske firma "Boeing" om mulighederne i "F / A-18E / F Super Hornet". Umiddelbart kan det se ud til, at UAE-militæret slår prisen ned for den franske Dassault "Rafale", fordi omkostningerne varierer fra udstyrsmuligheder og ifølge officielle tal er 85-125 millioner dollars. Nå, den amerikanske "Super Hornet" anslås nu til $ 60-85 mio. Baseret på, at De Forenede Arabiske Emirater har anmodet om at opgradere jagerflyet, er prisen for Rafale højst sandsynligt i området på mere end $ 100 millioner.
I juli 2011 indleder De Forenede Arabiske Emiraters militære afdeling forhandlinger med et andet amerikansk kampflyselskab, Lockheed Martin. UAE-militæret har anmodet om alle oplysninger om F-16 Fighting Falcon.
Efter en anmodning til Lockheed Martin er der en periode med stilhed i Rafal -forhandlingerne.
I oktober 2011 afgiver chefen for den franske militærafdeling, at forhandlingerne om levering af franske krigere er ved at gå ind i deres sidste fase. Imidlertid sender De Forenede Arabiske Emirater igen en anmodning nu til det europæiske konsortium "Eurofighter" og opfordrer dem til at indsende deres forslag til levering af jagerflyet til UAE's væbnede styrker. På dette tidspunkt forbereder konsortiet netop sit forslag.
Og den 16. november 2011 afgav vicechefen for UAE's væbnede styrker en erklæring, der siger om den franske "Rafales" ikke-konkurrenceevne, og nu leder UAE's væbnede styrker efter alternative kilder til levering af kampfly, der annoncerer et åbent udbud.
De officielle tilbudsgivere kendes allerede:
-Amerikansk "F-15 Eagle og F / A-18E / F" fremstillet af "Boeing";
- Europæisk "Typhoon" fremstillet af "Eurofighter".
Dassault kommenterer ikke dette spørgsmål, nogle kilder, der er bekendt med denne situation, rapporterer generelt, at forhandlingsprocessen stadig er i gang, og alle kundens erklæringer er blot forsøg på at få den tilbudte pris ned.
Det er meget muligt, at UAE -militærets sande mål er det franske "Rafale", men ikke desto mindre vil denne situation sandsynligvis føre til indgåelse af en mere rentabel kontrakt med deltagere i et åbent udbud om levering af UAE -krigere.
Dassault har allerede tilbudt sine fly til lande som Libyen, Kuwait, Schweiz, England og Oman. Indtil videre har ingen af disse stater ønsket at købe Rafale -jageren.
Den franske kriger er i øjeblikket en af finalisterne i et udbud, som Indien annoncerede om levering af krigere til sine væbnede styrker. Det er muligt, at Rafale -jagerflyet heller ikke vil få anerkendelse i det indiske udbud.
