Angreb "fireogtredive" dækker svaghederne i luftfartsstyrkerne

Angreb "fireogtredive" dækker svaghederne i luftfartsstyrkerne
Angreb "fireogtredive" dækker svaghederne i luftfartsstyrkerne

Video: Angreb "fireogtredive" dækker svaghederne i luftfartsstyrkerne

Video: Angreb "fireogtredive" dækker svaghederne i luftfartsstyrkerne
Video: pac4 laser Targets insurgents for Apache Longbow 30mm and rockets 2024, Marts
Anonim
Billede
Billede

De fleste moderne taktiske krigere er multifunktionelle fly, takket være hvilke de gør et fremragende stykke arbejde ikke kun med opgaverne med at opnå luftoverlegenhed, undertrykke luftforsvar, anti-skibsforsvar eller levere præcise angreb mod fjenden, men også tilpasset til at udføre overfaldsoperationer over et landteater med operationer. De eneste undtagelser er så højt specialiserede flysystemer som MiG-31BM langdistanceinterceptor, som ikke er beregnet til at patruljere over slagmarken med fulde suspensioner af taktiske missiler, eller F-117A Nighthawk stealth bombefly, designet til begrænsede præcisionsangreb. Men hvad kan jeg sige, selv MiG-31BM har anti-radar missiler X-31P, X-25MPU, samt anti-skib X-31A og multifunktions X-59M inden for rækkevidde af våben.

Men hvilken taktisk jagerbomber kan blive den mest hensigtsmæssige som et værdigt alternativ til det aldrende Su-25-angrebsfly, der har lav hastighed, stor sårbarhed og en gennemsnitlig rækkevidde på omkring 550 km? Selvfølgelig den unikke Su-34. Dette blev annonceret den 25. juni af chefen for de russiske luftfartsstyrker, oberstgeneral Viktor Bondarev. Han præciserede, at først den 34. helt vil erstatte den udmattede Su-24M, og senere Rooks. Disse fly løber tør for flyrammen, og forældede flyelektronik tillader ikke sikkert at udføre stød- og overfaldsoperationer over teatret, mættet med moderne luftforsvarssystemer og fjendtlige kampfly, hvoraf mere end halvdelen er fly fra 4 ++ generation. Projektet med Su-25T højpræcisionsangreb er blevet lukket, og dets mere avancerede yngre bror, Su-39, selvom det fortsætter, men fortsættelsen er "træg" og giver ikke mulighed for serieproduktion. Selvom avionikken i det opdaterede Frogfoot, herunder Sukhogruz optisk-elektronisk jammestation, Irtysh REP-komplekset og Shkval-M optisk-elektronisk observationssystem, er ganske i overensstemmelse med overgangsgenerering af jordangrebsfly i det 21. århundrede.

Su-34 er fortsat den eneste favorit som en ekstra rolle for fremtidens angrebsfly. Under betingelserne for netværkscentrisk krig mister subsoniske bemandede angrebskøretøjer deres værdi: de er let bytte for operatører af moderne MANPADS, luftforsvarssystemer og andre militære luftforsvarssystemer, men de har brug for meget solidt servicepersonale og bliver ikke særlig rentable i luftvåbnet, hvilket blev bekræftet af situationen med det amerikanske angrebsfly A -10A, i stedet for at "det grønne lys" blev givet til et større antal "Reapers", der var i stand til at cirkle med lav hastighed, svarende til " Thunderbolt ", der forårsager missilangreb på en fjende på jorden, samt den nyeste F-35A, udstyret med en kraftig radar med AN / APG-81 til arbejde på terrænmål under alle meteorologiske forhold, som ikke blev implementeret i A-10A (det er mærkeligt, at en containerophængsradar, der ligner vores "Spyd", til "Vortesvin" ikke blev udviklet, og dette kunne for alvor ændre synspunkterne om "flyvende tank" US Air Force). Su-34 er derimod en sand standard for enhver type strejkefly: et besætning på to piloter siddende side om side er beskyttet af en svejset titanium pansret kapsel med en 17 mm pladetykkelse, et svævefly fra Su -27 og 2 TRDDF AL-31F-M1 med et samlet tryk på 25600 kgf tillader kraftige "taktik" -manøvrer med overbelastninger op til 8 enheder,udvikle en hastighed på 1, 8M, udføre tæt luftkamp med sådanne "skildpadder" som F-35A; og ikke kun naboen.

Om bord er der en multi-mode radar med PFAR Sh-141, designet til at arbejde på land-, hav- og luftmål. Luft-til-luft-tilstanden her, selvom den ikke er ultra-langdistance, kan bestemt opfylde moderne standarder for luftkamp ud over visuel synlighed. Et mål af typen "F / A-18E / F med suspension" (EPR ca. 2 m2) kan detekteres og affyres i en afstand på ca. 90-100 km med R-27ER og R-77 missiler. Udstyr med nye RVV-SD / BD missiler vil gøre det muligt at ødelægge selv de mål, der vil være uden for detekteringsgrænserne for Sh-141. Målbetegnelsen vil blive udført ved hjælp af sin egen open source -software "Beryoza", eller midlerne til elektronisk krigsførelse, der bruges i containerstationen i den elektroniske krigsførelse "Khibiny".

Vi har længe hørt om Su-34's angreb og angrebsevner, og luft-til-jord våbenområdet også, så vi ser dem over operationsstedet, ødelægger kampvogne, undertrykker militært luftforsvar og bekæmper samtidig en par F-16C'er, kan blive en absolut reel begivenhed i den nærmeste fremtid. Desuden vil et sådant øjeblik som udskiftelighed i en taktisk gruppering af blandet luft blive styrket i de russiske luftfartsstyrker. "Tredive-fire" vil midlertidigt kunne erstatte både MiG-29SMT og Su-30SM uden problemer, hvilket ikke tidligere blev observeret i luftvåbnet.

Anbefalede: