I den oversatte litteratur (hovedsageligt oversat fra engelsk) for børn og unge, som var populær i 90'erne, fandt jeg et interessant indslag. Hvis briterne ærligt skrev, at verdens første atomkraftværk begyndte at arbejde i Rusland, så skriver amerikanerne, at "den første industrielle reaktor begyndte at fungere i 1956 i USA". Så de sejlede, tænkte jeg. Men alt var helt anderledes.
Denne sommer, på baggrund af turbulente begivenheder i landet og i verden, gik et vigtigt jubilæum næsten ubemærket forbi. For præcis 60 år siden, i 1954, gav verdens første atomkraftværk elektricitet i byen Obninsk. Bemærk, den første er ikke i Sovjetunionen, men i verden. Det blev bygget ikke i USA, ikke i Storbritannien eller Frankrig, ikke i det genoplivende Tyskland og Japan, men i Sovjetunionen. Samme Sovjetunionen, der mistede 28 millioner mennesker i krigen og flere millioner flere i de første efterkrigsår. I Sovjetunionen, hvis industri for nylig havde været i ruiner.
Den lille effekt på 5 MW forringede ikke begivenhedens betydning. For første gang blev elektrisk energi ikke opnået ved bevægelse af vand eller vind, ikke ved at brænde kulbrinter, men ved fission af en atomkerne. Det var et gennembrud, som forskere over hele verden har stræbt efter i tre årtier.
Tidspunktet for opførelsen af det første atomkraftværk er også slående. Den eksperimentelle installation blev faktisk opført på to år, fungerede i et halvt århundrede og blev stoppet allerede i det nye århundrede. Og sammenlign nu konstruktionstakten for det nuværende, for eksempel Kaliningrad atomkraftværk, når alle teknologier længe er blevet testet.
Selvfølgelig var udviklingen af civil atomkraft i disse dage en integreret del af forsvarsspørgsmål, som altid har været en prioritet. Det handlede ikke kun om fremstilling af ladninger, men også reaktorkraftværker til skibe og ubåde. Men sovjetiske forskere, vi må give dem deres skyld, kunne insistere på, at den civile komponent er vigtig for landets overordnede udvikling og dens politiske prestige i udlandet.
Forresten, i samme 1954 færdiggjorde amerikanerne deres første atomubåd "Nautilus". Med hende begyndte generelt en ny æra af verdens ubådsflåde, som nu er blevet virkelig ubåd. Inden dette tilbragte "ubåde" det meste af deres tid på overfladen, hvor de oplade batterier.
På denne baggrund var det sovjetiske program triumf for netop det "fredelige atom", der skulle tjene behovene i nationaløkonomien. Alle dem, der var involveret i udviklingen, opførelsen og driften af stationen faldt i en regn af statslige priser.
Der blev udført en række forsøg på atomkraftværket i Obninsk, hvilket betydeligt fremskred det indenlandske atomprogram. I 1958 modtog sovjetstaten allerede sin atomubåd, og i 1959 verdens første overfladeskib med et atomkraftværk - isbryderen Lenin.
Alle disse præstationer, udover praktiske fordele, skulle vise sovjetfolket (og hele verden) fordelene ved socialisme. Ligesom den russiske kosmonautik, der opstod parallelt på samme tid. Det var en triumf ikke kun for russisk, men også for verdensvidenskab som helhed.
En sådan intensiv udvikling af atomkraft kostede en pris. "Kyshtym -tragedien", der betragtes som den største strålingskatastrofe efter Tjernobyl og Fukushima, er en bekræftelse herpå. Men i disse dage blev ulykker behandlet som en uundgåelig omkostning for fremskridt.
I 1950'erne så det ud til, at atomtog, fly og endda støvsugere og varmeapparater var ved at dukke op, og atomdrevne raketter ville føre folk til Mars og Venus. Disse drømme var ikke bestemt til at gå i opfyldelse, i det mindste i disse dage. Men måske finder vi også sådan noget. For eksempel rapporterede nogle medier i begyndelsen af 2011 om udviklingen af et russisk lokomotiv med et atomkraftværk. Der er dog lidt håb om et gennembrud. I sovjetiske tider blev storslåede projekter holdt hemmelige til det sidste og kun fortalt til de brede masser, når alt allerede var gjort. Nu er det sædvanligt at tale meget og med pomp om storslåede planer, og ved udgangen får vi ofte enten noget akavet eller slet ingenting. Sådan er tilsyneladende vor tids ånd.
