Har Rusland brug for en flåde? Og i så fald hvilken? Armadas af hangarskibe og krydsere eller mygflåder? Mange kopier er brudt om dette emne, og kampene fortsætter.
Hver af os vil gerne se Den Russiske Føderation som en mægtig sømagt. Men lad os være realistiske - det er næppe muligt i en overskuelig fremtid. Og årsagerne er ganske enkle. Overalt i verden, når man opretter flåder, styres stater af tre principper: landets økonomiske kapaciteter, geografiske placering og (stammer fra de to første) lederskabets ambitioner. Alle disse principper kan også anvendes på Rusland.
1. Landets økonomiske muligheder
Et fattigt land har per definition ikke råd til en stærk flåde. Rich - kan tage en risiko, hvis hun virkelig har brug for flåden af en eller anden grund. I "fede nul" indrømmede russiske admiraler fuldstændig manilovisme og talte højt om "mindst fire" hangarskibsgrupper, der angiveligt var presserende nødvendige af Rusland. Selvfølgelig var sådanne tanker vanvittige selv i de år, fordi implementeringen af sådanne programmer bogstaveligt talt ville forlade landet "uden bukser". Tilbage i sovjetårene blev det beregnet, at oprettelsen af et fuldgyldigt AUG kommer til kostpris som en by med en befolkning på over en million med al infrastruktur. Som følge heraf turde selv det mægtige Sovjetunionen, der havde uforligneligt store økonomiske muligheder, ikke tage sådan et eventyr.
De nuværende økonomiske muligheder i den nuværende russiske føderation er endnu mere knappe. Og vi må ærligt indrømme, at vores land ikke er rigt, og mange millioner mennesker lever mellem fattigdom og elendighed, og økonomien er ærligt talt svag med en tendens til at blive forringet i den nærmeste fremtid. Hun vil simpelthen ikke trække søløbet. Nogen vil selvfølgelig sige, siger de, flåden er et spørgsmål af suveræn betydning, og folket vil krympe. Selvfølgelig har der været tilfælde i historien, da russiske ledere besluttede at spille havets hersker til skade for deres folk, men de endte ofte dårligt.
Det første forsøg (uden at tælle Peters tider) fandt sted under det industrielle boom i det russiske imperium i 1890-1900'erne, da en hidtil uset kraftig flåde blev bygget. Samtidig levede titusinder af mennesker fra hånd til mund, både i landsbyer og i byer i arbejdernes udkant. Resultatet er logisk - Tsushima og den første russiske revolution.
Det andet forsøg på at skabe en havgående flåde blev foretaget i 1970'erne og 1980'erne af den sovjetiske ledelse. Hvad der kom frem til sidst var en heterogen samling af skibe fra forskellige projekter og deres modifikationer, ofte ufuldkomne. Men målet blev nået: de socialistiske giganter pløjede havene, skræmte indbyggerne i de små østater og vakte respekt for de større magter. Selv efter amerikanernes opfattelse havde USSR allerede en "blå vandflåde" - det vil sige i stand til at operere effektivt langt fra sine kyster. Imidlertid var de sovjetiske indbyggere på det tidspunkt ikke interesseret i krydsere med hangarskibe, men i mængden af pølser, smør og slik på hylderne. Nå, jeans med rockmusik. De ville gerne bytte alle deres lederes flådeambitioner til fulde hylder, som i sidste ende brugte visse kræfter. Resultatet er landets sammenbrud, og den engang mægtige flåde er på vej mod nåle og nåle. Så pølse og kondenseret mælk vandt globale ambitioner.
Således kommer vi til en vigtig lektion: flådens størrelse må ikke overstige landets økonomiske muligheder. Hvis ledere for krydstogternes skyld tvinger befolkningen relativt til at spise brændenælder og gø fra træer, vil befolkningen snart sende sådanne ledere og deres krydsere til skrotet. Det er umuligt at belaste økonomiens muligheder over dens grænse, men det er bedre ikke at nærme sig denne grænse. Denne lektion er godt lært, for eksempel af kineserne. De trak først økonomiske parametre op, forsynede hele deres enorme befolkning med et minimum af forbrugsvarer og begyndte derefter at bygge en stor flådestyrke.
2. Landets geografiske placering
Hvis en magt er placeret på en halvø (Italien, Sydkorea) eller på øerne (Japan, Storbritannien), så er en stærk flåde afgørende for dens forsvar. Hvis et land har en udviklet maritim handel (USA, Kina) eller omfattende maritime besiddelser (Frankrig, Storbritannien, Japan, USA), kan du ikke undvære et ordentligt niveau af flådestyrker.
Rusland er en dybt kontinental magt, og selv en kedelig flådeblokade vil ikke tvinge det til at overgive sig. Hun kan arrangere de nødvendige forsyninger til lands og gennem indre vandområder.
Historien har vist mere end én gang, at Sortehavet og de baltiske flåder simpelthen er låst i deres hav, og deres styrkelse er absolut upassende. Der er det nok at have et par seriøse vimpler til at demonstrere flaget, og resten at give til "myg" -komponenten. I tilfælde af krigsudbrud vil begge have blive skudt igennem af fly- og krydsermissiler fra begge sider af konflikten, og skibene vil i bedste fald blive en del af kystnær luftforsvar. I værste fald mål.
Det samme gælder for Den Kaspiske Flotilla. Efter udbruddet af fjendtlighederne i et fjernt operateater (for eksempel i Arktis), selvom det formår at krydse Volga-Don-kanalen til Sortehavet, vil den forenede kaspiske-sortehavs eskadrille simpelthen ikke blive frigivet gennem stræder ved tyrkerne. Vi bliver enten nødt til at bryde igennem med en kamp eller vende tilbage.
Nordflåden er simpelthen låst inde i is en væsentlig del af året. Kun ubåde har fuldt omfang der. Kun Stillehavsflåden har relativ handlefrihed. Imidlertid afhænger hans "frihed" også stort set af de politiske holdninger i Korea og Japan.
Bundlinie. Af de fire flåder og en flotille er det fornuftigt at beholde store kræfter af overfladeskibe og ubåde på kun to, som har direkte adgang til havene.
3. Ledelsens geopolitiske ambitioner
Sovjetunionen havde en mægtig havgående flåde, for hele verden var området for dens interesser. Der var sovjetiske baser og satellitlande i alle dele af verden, og vores militærspecialister opererede praktisk talt overalt, fra landene i Sydamerika og Afrika til Asien og Antarktis. Sømændene i Sovjetlandets land var fuldt forberedt på, at de skulle storme London eller Tokyo. Dette fremgår i det mindste af tilstedeværelsen af sådanne giganter som "Ivan Rogov" - selvom de var bygget og meget få, men skibenes offensive orientering kan tydeligt spores.
Dagens Rusland har meget mere beskedne planer. Der er ikke flere aggressive strategier, hvilket betyder, at flådestyrkerne skal være passende. Nu bygger Den Russiske Føderation netop en sådan flåde, en kystzoneflåde. Se på skibene under opførelse nu. Korvetter af projekter 20380, fregatter af projekter 22350, 11356 osv. Alle disse er typiske skibe til kyst- og hyldezoneforsvar. Ingen oversøiske ambitioner kan spores her. Den eneste undtagelse er Mistral (et skib af ekspeditionsstyrkerne), men her har vi at gøre med en rent politisk aftale. Ikke desto mindre er Mistral, ledsaget af to eller tre fregatter 22350, ganske i stand til at genere et land på størrelse med Georgien.
Mistral, ud over de ulemper, der allerede er anført mere end én gang, er dårlig i en mere. Udover ledsagerskibe skal der være knyttet et hangarskib til det, hvis vi vil have en fuldgyldig ekspeditionsgruppe. Sandt nok, hvorfor vi har brug for denne ekspeditionsgruppe, og om det er bedre at investere disse penge i udviklingen af kampflyvning eller endda i civile sfærer, er stadig et stort spørgsmål. Storbritannien og Frankrig har lignende ekspeditionsgrupper (hangarskib, helikoptertransportør, ledsagerskibe, forsyningsskibe), men i de seneste årtier har de kæmpet mere for amerikanske interesser end for deres egne.
Opsummerende
På grund af Ruslands geografiske placering og økonomiske tilstand er en stor flåde kategorisk kontraindiceret, i hvert fald på det nuværende udviklingsstadium. Den russiske flåde skulle være en kompakt organisme med professionelle teams, udviklet kystinfrastruktur og små, men moderne skibe. Under alle omstændigheder, hvis vi taler om overfladeflåden. Samtidig er det nødvendigt at udvikle søflyvning og bygge et netværk af kystflyvepladser, for oplevelsen af Anden Verdenskrig og Falkled -krigene viste direkte, at luftfart er den mest frygtelige fjende af selv de mest magtfulde skibe. At dømme efter vektoren taget af landets ledelse, er det dette princip, der vil blive implementeret i de kommende årtier.
