Rusland er klar til at overdrage til Israel en israelsk tank placeret i Kubinka nær Moskva siden 1982, rapporterer verdens nyhedsbureauer. Disse oplysninger har allerede lavet en masse støj i den russiske offentlighed. Hvorfor i alverden er dette gjort? Hvad får Rusland til gengæld? Og hvilken slags tank er dette alligevel?
Korrespondenten for Federal News Agency forstod spørgsmålet.
Fremkomsten af "Magah"
Udgangspunktet i denne historie var ankomsten til Israel i første halvdel af 60'erne af det 20. århundrede af startbatchen af amerikanske M48 Patton -tanke. Da USA på det tidspunkt officielt støttede embargoen for levering af militært udstyr til Tel Aviv, foretog Yankees en slags "ridderflyt". Israels forsvarsstyrker (IDF) modtog amerikanske køretøjer ikke direkte fra USA, men fra Bundeswehrs arsenaler.
Efter startbatchen fulgte nye, så IDF meget hurtigt erhvervede en meget solid flåde af amerikanske Pattons. De nye ejere omdøbte bilen til "Mages". På engelsk - Magach. Dette israelske navn M48 blev dechiffreret som følger: Ma og Ch repræsenterede de første stavelser ved at skrive på hebraiske nummer fire og otte, og Ga - et afledt af Gimel - betød Tyskland og tjente som en påmindelse om, at den første M48 blev hentet fra Tyskland.
"Patton", som allerede var temmelig forældet på det tidspunkt, passede dog ikke helt israelerne med "Tryllekunstneren". Den 15. december 1966 begyndte IDF at opgradere disse tanke til M48A3 -modifikationsniveauet. Efter at tanken modtog en 105 mm pistol, en ny transmission, en dieselmotor, en lavprofilkommandørkuppel og belgiske maskingeværer i stedet for amerikanske, fik køretøjet navnet "Magah-3".
Hans Majestæt Blazer
Tiden gik, kraften i anti-tankvåben voksede i verden, og "huden" på "Magakhs" blev ikke tykkere. For på en eller anden måde at klare dette problem foretog israelerne ved 70- og 80 -årsskiftet en slags revolution i tankbyggeri - de var de første til at vedtage den første generations dynamiske beskyttelse (DZ). Under navnet "Blazer" begyndte det at blive installeret på "Magah-3".
Hvad er Blazer? Disse er metalbeholdere med sprængstoffer forstærket oven på tankrustninger. Dette stof detonerer mod det kumulative anti-tank projektil, spreder den kumulative stråle og forhindrer det i at brænde gennem tank rustningen placeret under DZ.
Faktisk blev DZ udviklet længe før 80'erne både i Sovjetunionen og i Forbundsrepublikken Tyskland. Men tanken om at dække en tank udefra med sprængstof syntes for mange så vild og "overflødig", at disse forsøg forblev på udviklingsstadiet. Dette gav forrang ved vedtagelsen af DZ til tjeneste i israelernes hænder.
Ira Efroni i "ildposen"
Den 6. juni 1982 udbrød den libanesiske krig, bedre kendt i Israel som Operation Peace for Galilee. Så var det sådan her.
Kl. 17:30 den 10. juni 1982 modtog Ira Efroni, chef for 362. tankbataljon i 734. tankbrigade i IDF, en kommando fra kommandoen om at indtage krydset syd for bosættelsen Sultan-Yaakub. Efterretningsdata indikerede, at de besejrede syriske enheder var på flugt, så bataljonschefen flyttede frem sin Magah-3 udstyret med Blazers, praktisk talt i en marcherende kolonne og uden infanteridæksel.
Det blev hurtigt klart, at dataene om syrernes tilstand "ikke var et faktum, men gode ønsker."Efter midnat, efter at have bevæget sig otte kilometer fra hovedstyrkerne i deres division, befandt Efronis kampvogne sig i en "ildpose", som de syriske kommandoer befæstede på de dominerende højder, der var arrangeret for israelerne. I stedet for den planlagte offensiv måtte den 362. bataljon bryde igennem den snoede bjergvej tilbage til sin egen hele natten.
Den 9. juni kl. 9:00 var Efroni flygtet fra "posen", men på bekostning af otte ødelagte kampvogne og tabet af 15 mennesker. Kl. 12:00 den 11. juni trådte en våbenhvileaftale i kraft, der tillod israelerne at evakuere fire beskadigede kampvogne og de fleste af ofrenes lig. Men fire Magah-3-bataljoner tabt af den 362. bataljon forblev i syrisk kontrolleret område efter våbenhvilen.
Undervejs viste det sig, at værnepligtige Zachariya Baumel og Yehuda Katz samt reservist Zvi Feldman manglede i helvede af en natkamp. Alle forsøg på at finde i det mindste nogle spor af dem efter slaget 10.-11. Juni 1982 ved Sultan Yaakub endte med fiasko, hvilket måske blev det mest smertefulde øjeblik for israelerne i hele denne historie.
En historie, der havde en uventet fortsættelse.
Gæst fra Libanon
En af de fangede "Magah-3" med "Blazer" overgav syrerne til Sovjetunionen. Så den israelske tank endte i Kubinka nær Moskva, hvor den blev omhyggeligt undersøgt. Blazeren var naturligvis af særlig interesse for sovjetiske designere, ingeniører og tankskibe.
Det israelske DZ gjorde et sådant indtryk, at i sommeren samme 1982 godkendte USSR's forsvarsministerium starten på udviklingsarbejde på udviklingen af DZ til indenlandske tanke. Denne febrilske aktivitet sluttede i 1985 med den sovjetiske hærs vedtagelse af vedhæftede filer DZ "Contact-1" med elementet dynamisk beskyttelse 4S20.
Fra det øjeblik blev DZ en uundværlig komponent i beskyttelsen af sovjetiske kampvogne.
Nå, hvad med den "libanesiske" "Magah-3"? Fra testtankstedet blev det flyttet til afdelingsmuseet for pansrede våben og udstyr i samme Kubinka. I 1996 blev museet fjernet fra det 38. forskningsinstitut i Den Russiske Føderations forsvarsministerium til en separat stat og åbnet for gratis besøg. Nu kunne alle se på "skraldespandene" på tankmuseet …
I museumshistoriens fodspor
I mellemtiden glemte Israel ikke deres soldater, der forsvandt nær Sultan Yaakub. Ikke en eneste beskrivelse af det tragiske slag ved bataljonen Ira Efroni var komplet uden obligatorisk omtale af Baumel, Katz og Feldman. Den omstændighed, at Sovjetunionen besad en betydelig mængde fangede israelske pansrede køretøjer, der blev overført af araberne, blev naturligvis mistænkt i IDF. Men Israel havde ikke specifikke data om dette emne i lang tid.
Alt ændrede sig efter 1996, da dørene til det pansrede museum i Kubinka åbnede for alle. Selvom lyset "Magah-3", der stod på museets pavillon, efterfølgende ikke var blevet opmærksom meget i lang tid.
Dette fortsatte, indtil rygterne nåede til israelerne, "for et ords skyld", spredt af en af museumsguiderne. Han, med en meget alvorlig luft, fortalte lytterne, at en af de israelske kampvogne var blevet bragt til Kubinka fra Mellemøsten, med tårnlugerne svejset på og resterne af det døde mandskab indeni.
Historien var bare en historie, men det tvang israelerne til at starte en kontrol, hvor de blev overrasket over at se, at tanken, der stod i Kubinka nær Moskva, er en af Ira Efronis biler, der mistede den 10.-11. Juni 1982 ved Sultan-Yaakuba ! Og rent teoretisk set kunne der virkelig være rester af savnede israelske soldater inde i tanken på tidspunktet for dens fangst (men ikke levering til Sovjetunionen).
Fra det øjeblik begyndte de pårørende til Baumel, Katz og Feldman at bombardere den israelske regering og IDF med krav om at returnere den gamle kampvogn til deres hjemland. Til sidst blev disse meddelelser til de tilsvarende anmodninger fra israelerne til den russiske regering og RF -forsvarsministeriet. Men i lang tid forblev disse beskeder ubesvarede.
Putin giver klarsignal
Historien om den "libanesiske" "Magah-3" gennemgik endnu en uventet vending, efter at de russiske luftfartsstyrker indledte en terrorbekæmpelse i Syrien den 30. september 2015. Fra det øjeblik øgede vores regerings opmærksomhed på russisk-israelske forbindelser af indlysende årsager mange gange. Israels velvillige holdning til Ruslands handlinger i Syrien blev endnu vigtigere, efter at et russisk Su-24M-bombefly blev skudt ned af tyrkiske F-16-krigere nær den syrisk-tyrkiske grænse den 24. november 2015, og Ruslands forhold til Tyrkiet blev stærkt forværret.
Alle disse omstændigheder sammen førte til, at initiativet fra den israelske side til at transportere Magah-3 fra Den Russiske Føderation til Israel begyndte at finde mere og mere "forståelse" fra den russiske regering. Efter anmodning fra Israels premierminister Benjamin Netanyahu og med godkendelse af den russiske præsident Vladimir Putin begyndte konsultationer. Efterhånden kom parterne til enighed. Desuden startede dens udarbejdelse ikke i april 2016, som den israelske side hævder, men tidligere - tilbage i januar i år. Det er i hvert fald, hvad medarbejdere ved det russiske centralmuseum for pansrede våben og udstyr siger.
På en eller anden måde blev der efter ordre fra chefen for generalstaben for Israels forsvarsstyrker, Gadi Eisenkot, sendt et team af IDF -teknikere til Rusland, som sammen med russiske kolleger begyndte at forberede transporten af tanken fra Kubinka til Israelsk territorium.
Den 29. maj, da alle i'erne i spørgsmålet om Magah -overførslen endelig blev afgjort, lagde Netanyahu følgende tekst på sin Facebook -side: "Jeg takker den russiske præsident Vladimir Putin, der reagerede på min anmodning om at returnere en israelsk tank, der blev banket på ude under slaget. ved Sultan Yaakub under den første libanesiske krig. Jeg tog dette spørgsmål op under vores møde i sidste måned. Familierne til de savnede Zachary Baumel, Zvi Feldman og Yehuda Katz har ikke engang været i stand til at besøge deres slægtninges grave i 34 år. Tanken er det eneste bevis på den kamp, og den vil blive returneret til Israel efter præsident Putins beslutning, som reagerede på min anmodning."
Tank i bytte for sympati
Hvorfor tankens tilbagelevering er nødvendig for Israels regering og de pårørende til de savnede nær Sultan Yaakub er forståeligt. Hvorfor returnering af tanken er nødvendig for den russiske regering - generelt er det også klart. Dette er en bekvem mulighed for Den Russiske Føderation til at demonstrere over for Israel sin omsættelighed og omend indirekte at styrke Tel Avivs venlige neutralitet i det syriske spørgsmål.
For at opsummere har vi en udveksling af indlysende historisk værdi med uoplagte israelske sympatier. Fremtiden vil vise, hvor berettiget dette trin vil være. I mellemtiden er det indlysende, at Kubinkas museumsfond mister en udstilling med en interessant og unik historie. Desuden en udstilling, der havde stor indflydelse på udviklingen af indenlandske tankbygninger.
Det er endnu ikke klart, om Kubinka vil modtage noget til gengæld for tanken, der rejser til Israel. Pessimister mener, at sagen vil være begrænset til israelernes taknemmelighed. Optimister og i øvrigt nogle museumsansatte mener, at aftalen mellem Putin og Netanyahu ikke blot indebærer overførsel af den "libanesiske" tank til Israel, men dens bytte til en anden tank af samme modifikation, men frataget "stålgraven "status.
Hvis du tænker fornuftigt, så er en sådan udveksling af udstyr mere logisk end en envejs overførsel af en tank. I dette tilfælde kan udvekslingen foretages ikke kun for den samme "Magah-3", men også for andre pansrede køretøjer, der var i tjeneste hos IDF og er af utvivlsom historisk interesse. For eksempel kan det være en tungsporet pansret mandskabsvogn "Akhzarit", der er konverteret af israelerne fra tilfangetagne T-54 og T-55, eller endda hovedtanken "Merkava" i de første ændringer.
