"Jeg vil ønske besætningen på denne båd, at de altid besejrer fjenden på samme måde som vores hær, vores store folk altid vil besejre ham," understregede Turchinov. Lanceringsceremonien fandt sted på Leninskaya Kuznya -fabrikken, hvor båden blev bygget. Anlægget tilhører i øvrigt Ukraines præsident Petro Poroshenko.
Sandsynligvis, under initiativtagerne til "frysningen", mente Turchinov den tidligere præsident Viktor Janukovitj, under hvis styre - i oktober 2012 - blev de to første både lagt ned. Derefter sagde myndighederne, at bådene ville være nødvendige for at løse problemer i Donau -bassinet og i kystzonen ved Sorte- og Azovhavet. På det tidspunkt var Ukraine aktivt i konflikt med nabolandet Rumænien om de omstridte områder på den olieholdige hylde i Sortehavet. Men derefter blev deres konstruktion frosset på grund af mangel på midler. Arbejdet begyndte igen i 2014, og nu er bådene blevet taget i brug.
I 2013 oprettede Ukraines forsvarsministerium en division af flodskibe fra flåden i Odessa. Placeringen af divisionen blev erklæret den praktiske havn i den vestlige flådebase for flåden, og som dens opgaver - service på grænsefloder, søer, flodmundinger samt under eksterne razziaer i kystnære farvande. Indtil 2017 var det planlagt at bygge ni både af Gyurza-M-typen til den ukrainske flåde, rapporterede Maxpark.
Som Interfax-Ukraine minder om, er forskydningen af den lille pansrede artilleribåd (MBAK) Gyurza-M 51,1 tons, krydshastigheden er 25 knob, besætningen er 5 personer, og det autonome navigationsområde er 900 miles.
Første næstformand for det russiske akademi for geopolitiske problemer, kaptajn 1. rang Konstantin Sivkov bemærker, at den ukrainske flåde ikke har modtaget nye skibe i de seneste år, og selv sådanne både vil være en "betydelig erhvervelse" for dem. Han mindede om, at flagskibet for den ukrainske flåde, Hetman Sagaidachny -fregatten, bare er en analog af det russiske patruljeskib, et skib af anden rang.
”Det samme kan siges om den nye båd. Han har en forskydning på kun 51, 1 ton. Af våbnene kan den i bedste fald udstyres med en 76 millimeter kanon fra en PT-76-tank, et maskingevær i stort kaliber og en installation til opsendelse af ustyrede raketter. Alt. Det er de ultimative muligheder,”forklarede Sivkov til avisen VZGLYAD.
Ifølge ham kan bookingen af en sådan båd ikke overstige 25 mm.”I virkeligheden er der 15-16 millimeter, i bunden er et pansret bælte, et pansret styrehus. I bedste fald vil denne rustning beskytte ham mod kugler fra tunge maskingeværer. Og det er ikke alt. Så det er alle spil. 51 tons er latterligt, det her er elendighed. En almindelig tank vil gennembore en sådan båd igennem og igennem. Denne båd er i stand til at foretage et kort raid i kystdelen, lande en sabotagegruppe, skyde mod et mål på kysten og derefter have tid til at flygte, før de vælter,”sagde Sivkov.
Vyacheslav Tseluiko, en ukrainsk militærekspert, lektor ved Karazin Kharkiv National University, mindede om, at det var planlagt at bygge både af dette projekt på grund af friktion med Rumænien over Donau -deltaet. "Nu er relevansen af disse forsyninger faldet," sagde Tseluiko til avisen VZGLYAD og antydede, at bådene efter lanceringen stadig vil tjene på Donau, det vil sige i den vestlige del af republikken, langt fra "ATO -zonen".
Som en del af den ukrainske flåde, genopfyldning - to pansrede artilleribåde på én gang. De er hovedsageligt beregnet til service på floder og flodmundinger, men de kan også bruges som kystnære havbåde.
Han var også enig med Sivkov i, at disse både ikke kan betragtes som en væsentlig erhvervelse for den ukrainske flåde, og at "reparation af kampvogne og haubitser er meget vigtigere end en pansret båd."”Der var sådan noget som kanonbådspolitikken, da skibe bevæbnet til tænderne gik til fjerne lande og repræsenterede stormagternes interesser der. Deres kampværdi var ubetydelig, men de viste flaget. Så i dette tilfælde vil et par både i Donau -deltaet være en demonstration af flaget så at sige i omstridte områder,”foreslår Tseluiko.
Hvad angår Kievs håb om levering af amerikanske skibe, understreger eksperten, at relevansen af dette spørgsmål er lav, og det ukrainske militær venter mere på mere presserende ting - kommunikation, termiske billedbehandlere, hummerer og artilleriradarer - hvad der blev lovet og inkluderet i udgifterne til det amerikanske budget for det næste år”.
Husk på, at Kiev allerede i marts forhandlede med Vesten om levering af våben, især om gratis overførsel af amerikanske kystvagtbåde til flådestyrkerne og køb af brugte korvetter og minestrygere til den lavest mulige pris.
I juni rapporterede RIA Novosti-Ukraine, at USA faktisk havde overført fem højhastighedsbåde til den ukrainske flåde. Skibene er udstyret med Furuno navigationsradarer, maskiner til 7, 62 mm maskingeværer, reservedele og værktøjer. Fire både var beregnet til flådens specialstyrker, og den femte - til flådeens søge- og redningstjeneste. Bådene blev lovet at blive brugt til "stille og hurtig" levering af specialstyrker til de nødvendige områder, til patruljering af området og bekæmpelse af sabotører. Omkostningerne ved både varierer fra 350 til 850 tusind dollars.
Siden da har der imidlertid ikke været nye beskeder om bådens nøjagtige vandområde. Og Tseluiko bemærkede, at han intet vidste om disse fem skæbne.
Som avisen VZGLYAD skrev, besøgte repræsentanter for NATO's vurderings- og rådgivningsgruppe i juli Nikolaev for at inspicere det materielle og tekniske grundlag for træningscenteret for Ukraines flådestyrker og flådebasen og diskutere forberedelsen af luftfartsdelen af flåden. I Odessa besøgte delegationen flagskibet for den ukrainske flåde - fregatten Hetman Sagaidachny.
Da Kiev ikke har penge til flåden, regnede ukrainske eksperter med på en gave på det tidspunkt. "Måske vil vi tale om overførsel af nogle midler, skibe, fly fra USA til Ukraine," udelukkede Vyacheslav Tseluiko ikke dengang.”Det kan være en eller to fregatter, ligesom Oliver Perry. Måske anti-ubådsforsvarshelikoptere."
Som avisen VZGLYAD bemærkede i begyndelsen af oktober, er Ukraine nummer ni i verden inden for våbensalg, kæmper og øger sit militærbudget dramatisk. Under sådanne forhold bør landets militærindustrielle kompleks blomstre, men præcis det modsatte sker - industrien falder og producerer "illikvide". Årsagerne er i ekstremt ineffektive ledere, der er i stand til at "gnide briller" på landets ledelse.
Det er stadig tilføjet, at i Sovjetiden på det moderne Ukraines område, i Nikolaev, blev den russiske flådes største skib, den flybærende krydser "Admiral of the Fleet of the Sovjet Union Kuznetsov", bygget med en forskydning af 65 tusinde tons. Dagens Ukraine kan kun drømme om at bygge sådanne krigsskibe.
