Ved udvikling af kampvogne blev der altid lagt vægt på dens oprettelse som en uafhængig kampeenhed, og for interaktionen mellem en tank som en del af en enhed, undtagen en radiostation, blev der praktisk talt intet lagt.
Dette problem begyndte at blive givet mere alvorlig opmærksomhed med fremkomsten af det globale navigationssystem GPS. Så i artiklen "USA fandt det svage punkt i russiske kampvogne", rapporteres det, at de amerikanske "Abrams" allerede er udstyret med et system, der viser placeringen af deres kampvogne på kommandørens kort, og på russiske kampvogne noget lignende er kun på kommando tanke T-90AK …
Hvor meget dette svarer til virkeligheden er svært at sige, bortset fra artikler, er der ingen pålidelige oplysninger om, at Abrams er udstyret med et sådant system. Oplysninger om udstyr til russiske kampvogne er også modstridende. Ifølge nogle kilder implementeres individuelle elementer i et sådant system i "Constellation" taktisk echelon -kontrolsystem. På hvilket stadie, udvikling eller seriel produktion, er det? Der er ingen fuldstændige oplysninger.
Et forsøg på at implementere et system for interaktion mellem en tank som en del af en underenhed blev foretaget tilbage i 80'erne, da den sovjetiske tank "Boxer" blev udviklet, som skulle være udstyret med moderne midler til kampstyring som en del af en tankunderenhed.. Med Sovjetunionens sammenbrud blev dette arbejde ikke afsluttet. Ifølge udviklerne af Armata -tanken er et sådant system blevet implementeret i denne tank.
Tankens interaktionssystem blev betragtet som en af de opgaver, som besætningen løste. Når de udfører deres funktioner, løser besætningen ved hjælp af tekniske midler fire opgaver: kontrol af bevægelse, brand, beskyttelse og interaktion af tanken. Implementeringen af disse opgaver blev udført ved hjælp af et tankinformations- og kontrolsystem, der omfatter fire autonome systemer, der udveksler information med hinanden gennem et indbygget computerkompleks.
Interaktionssystemet inkluderer et navigationssystem (globalt og inertielt), en informationsudvekslingskanal mellem tanke og højere rangerede kommandanter og en kommandørs skærm til visning af kortet og tankens placering. Hver tank er udstyret med en modtager til signaler fra globale satellitnavigationssystemer - russisk GLONASS og amerikansk GPS. Modtageren giver modtagelse af signaler fra en "konstellation" af tre satellitter, der "svæver" i geostationære baner i et givet område. Baseret på disse signaler beregner computeren koordinaterne for tanken, sender dem til informationsvisningssystemet til tankchefen, som på kommandørens skærm viser et kort over området og det punkt, hvor tanken er placeret på den.
Tanken kan også have et autonomt inertialnavigationssystem, der omfatter gyroskopiske enheder (mekanisk eller laser), der bestemmer tankens position i rummet. Tankens koordinater kan hentes automatisk fra det globale navigationssystem eller indstilles af tankchefen på kortet, når systemet tændes.
I bevægelsesprocessen modtager systemet information fra tankens bevægelsessensor og gyroskopiske anordninger og beregner dets placeringskoordinater, bevægelsesretningen og tankens position i rummet, hvilket er grundlæggende vigtigt for målbetegnelse og målfordeling. Globale og inertielle navigationssystemer kan arbejde sammen og rette deres data for at beregne koordinaterne for tankens placering.
Tankens koordinater overføres til højere rangerede kommandanter via kommunikationskanalen, automatisk eller efter anmodning, og deres skærme viser placeringen på kortet over de underordnede tanke.
Overførsel af information mellem tanke og højere ledere kan udføres via en informationsudvekslingskanal ved hjælp af både tankens radiokommunikationsudstyr med datatransmissionsudstyr og oprettelse af en særlig kommunikationskanal. Kommunikationskanaler skal have høj kryptografisk stabilitet for den transmitterede information og god støjimmunitet for kanalen.
Krypto -modstand er nødvendig for at forhindre fjenden i at opfange tankens transmitterede koordinater, da han i dette tilfælde vil have oplysninger om tankens nøjagtige position og let kan ramme den. For at sikre den angivne kryptografiske styrke skal informationsudvekslingskanalen være udstyret med klassificeret udstyr. Kanalen skal også have høj støjimmunitet, da fjenden i det område, hvor der bruges tanke, kan bruge et elektronisk modforanstaltningssystem og forhindre en stabil drift af kommunikationskanalen.
På slagmarken kan der være egne kampvogne, der ikke er udstyret med et interaktionssystem. De vil ikke blive vist på monitoren for kommandanter på forskellige niveauer og vil blive opfattet som fjendtlige kampvogne. For at udelukke sådanne situationer og forhindre nederlag for deres kampvogne med fly og helikoptere med brandstøtte inden for rammerne af "Boxer" -tankprojektet udviklede udviklerne af luftfartssystemer med statsgenkendelse "ven eller fjende" et lignende system til kampvogne, som skulle installeres på alle tanke. Med Unionens sammenbrud blev denne udvikling også afbrudt.
Interaktionssystemet kan være både autonomt og en del af tankinformations- og kontrolsystemet. Alle tanke på produktions- eller moderniseringsstadiet kan udstyres med et autonomt system. Installation af en TIUS i fuld størrelse kræver en seriøs revision af tankens bevægelses- og brandkontrolsystemer, udstyrer tanken med nye brandstyringsanordninger og er kun mulig, når der produceres nye tanke.
I varianten med at udstyre TIUS -tanken er det muligt at overføre oplysninger om tilstedeværelsen af ammunition og brændstof og smøremidler om bord på tanken samt målbetegnelse og målfordeling til underordnede tanke.
Indførelsen af et tankinteraktionsstyringssystem giver en grundlæggende ny kvalitet i styringen af en tankenhed og muligheden for at oprette en netværkscentreret tank, som vil være et af de sammenkoblede elementer i kampstyring, der fungerer i samklang med andet militært udstyr ved udførelse af den tildelte opgave. At udstyre tanke med et interaktionssystem kræver et målprogram med tilslutning af specialiserede virksomheder - udviklere af systemets komponenter og organisering af deres serieproduktion.
