For første gang er en russisk flymotor blevet certificeret i overensstemmelse med internationale standarder.
SaM146 -motoren, udviklet til det russiske regionale fly Sukhoi Superjet 100, har modtaget et internationalt typecertifikat fra European Aviation Safety Agency (EASA).
Efter sigende er motoren til flyet, udviklet med deltagelse af den russiske side, for første gang blevet certificeret i henhold til internationale standarder.
Lanceringen og samtidig den største kunde er Aeroflot, som skulle begynde at modtage disse fly i december sidste år. Ifølge flyselskabet blev der i alt bestilt 30 Superjet 100 passagerfly.
SaM146 -motoren blev skabt efter principperne for strategisk partnerskab mellem den russiske NPO Saturn og det franske selskab Snecma. For at levere en enkelt leverandør etablerede virksomhederne joint venture -selskabet PowerJet. Ifølge NPO Saturn fremstilles nogle af delene til den nye motor på den russisk-franske virksomhed Volgaero, der blev åbnet for fem år siden.
Ifølge branchens eksperter er hovedfunktionerne i den fremstillede motor ikke kun et højt pålidelighedsniveau, lave vedligeholdelsesomkostninger, lavt brændstofforbrug, men også fuld overensstemmelse med de eksisterende og fremtidige miljøkrav i ICAO. Motorcertificering udføres i henhold til europæiske, russiske og amerikanske luftfartsbestemmelser. Dette gør det muligt for Superjet 100 at fungere uden begrænsninger i alle lande.
Som Sukhoi forklarede, består Sukhoi Superjet 100 -familien af to fly med en passagerkapacitet på 75 og 95 sæder i en grundkonfiguration - SSJ100 / 75B og SSJ100 / 95B - og et udvidet område - SSJ100 / 75LR, SSJ100 / 95LR.
Flyene fra Sukhoi Superjet 100 -familien bliver bygget i et miljø med hidtil uset tæt internationalt samarbejde. Partneren er den italienske virksomhed Alenia Aeronautica, risikodelingspartneren er Snecma. Projektkonsulenten er verdens førende inden for flyproduktion, Boeing.
I alt deltager mere end 30 førende leverandører af systemer og komponenter i programmet for at oprette en ny familie af Sukhoi Superjet 100 -fly.
Sukhoi Superjet 100 -fly integrerer de bedste løsninger inden for moderne flykonstruktion. De tekniske og operationelle egenskaber ved Sukhoi Superjet 100 giver en konkurrencefordel og et højt eksportpotentiale for produktet. Markedsstørrelsen for familiens fly anslås til 1.040 fly frem til 2027, mens den forventede efterspørgsel efter fly af denne klasse vil nå 6.100 fly inden 2027.
Selskabet bemærkede også, at det unikke ved Sukhoi Superjet 100 -flyfamilien ligger i, at de nyeste teknologier ikke kun bruges i selve flyet, men også på alle stadier af dets oprettelse - fra design til samling, hvilket igen, garanterer oprettelsen af et moderne fly, der opfylder kravene på verdensmarkedet.
Ved design af cockpittet blev der taget højde for sådanne lovende løsninger af moderne flykonstruktion som et "passivt" sidehåndtag og "aktive" motorstyringshåndtag. Brugen af Human Humaned Design -konceptet har optimeret placeringen af kontroller og instrumentering på en sådan måde, at flyvningen kan gennemføres af en pilot, selv i tilfælde af en nødsituation.
Organiseringen af pilot- og serieproduktion af fly fra Sukhoi Superjet 100 -familien udføres ved hjælp af produktionsfaciliteterne til serielle flyproduktionsanlæg i Sukhoi -bedriften (KnAAPO, NAPO) og VASO, der har moderne teknologier og erfaring med fremstilling af fly dele fra kompositmaterialer.
Sukhoi Civil Aircraft Company udfører slutmontering, flyvetest og accept af fly og har også et forsyningscenter beliggende i Komsomolsk-on-Amur.
Ifølge den russiske premierminister Vladimir Putin vil teknisk omudstyr og støtte til flyfremstillingsvirksomheder fortsætte i 2011-2013.
"I 2011-2013 forventer United Aircraft Corporation at tredoble produktionen af civile fly, det vil sige at gå fra stykkeproduktion til serieproduktion," sagde Putin og understregede, at for at gennemføre disse ambitiøse planer "er det nødvendigt at fortsætte det tekniske genudstyr i flyfremstillingsvirksomheder. ". Statsministeren tilføjede, at "et lignende program for teknologisk udvikling eksisterer eller er planlagt i en række andre industrier."
UAC omfatter 18 virksomheder, herunder AHK Sukhoi, den udenlandske økonomiske sammenslutning Aviaexport, leasingfirmaet Ilyushin Finance, NPK Irkut, luftfartsforeningen Komsomolskoye-on-Amur opkaldt efter Y. A. Gagarin, det mellemstatslige flybygningsfirma Ilyushin.
