Generelt har historisk set altid Kina været uheldig med sin flåde, dampflåden bygget med store vanskeligheder i slutningen af 1800 -tallet blev ødelagt af japanerne, og forsøg på at genoplive den hvilede på penge, der ikke var der. Så var der den anden kinesisk-japanske krig, hvor den kinesiske flåde kæmpede rent nominelt. Ja, og i Kina gik det ikke særlig godt - der var naturligvis en vellykket landing på Hainan, men flåden fra 40-70'erne i det 20. århundrede er et sæt amerikanere (trofæer fra Kuomintang), Sovjet (syv destroyere nåede indtil 80'erne) og kopier af sovjetiske skibe. Og TKA med medium diesel -ubåde, der så godt ud i 50'erne, kunne have forårsaget et ynkeligt smil i år 1980. Flådene i USA og USSR regerede på havene, og Stillehavsflåden kunne ikke kun besejre den kinesiske flåde, men også Kina som helhed.
Men alt flyder, alt ændrer sig, og sammenbruddet af Sovjetland og dets flåde var starten på den kinesiske flåde. De nyeste dieselubåde, projekt 956 destroyere, Varyag hangarskib, Su-33 luftfartøjsbaserede fly, kommunikations-, detektions- og våbensystemer blev eksporteret af en bred flod, og kineserne led ikke af ønsket om at slippe af med arven. af den forbandede fortid i form af højteknologiske våben og en unik designskole, skovet op af denne flod så meget som de kunne. Og nu er det ganske interessant at sammenligne den kinesiske og russiske flåde. Det er måske ikke det værd at sammenligne Stillehavsflåden separat, reduceret til en flotille med hensyn til antal og anvendelighed af skibe.
Og vi starter med hangarskibene, som vi har nøjagtigt ét stykke af, og stykket er ret ærgerligt og er under reparation. Kineserne har en lignende situation - begge deres hangarskibe er brødre til vores "Kuznetsov", den eneste forskel er, at "Liaolin" (ex -Varyag, uheldig for vores flåde med dette navn) er en tvillingebror, og "Shandong" er også en bror, men lidt forbedret. Deres fly, J-15 er også kloner, men af ukendt kvalitet, i kinesernes hænder var der kun en prototype af Su-33 fra Nikolaev. Kineserne bygger stadig i alt, i henhold til planer, de forestiller sig opførelsen af seks skibe, og fra det tredje - udstyret med elektromagnetiske katapulter, men hvordan det vil være i praksis, ved ingen. Det er muligt, at resten også vil blive forbedret kopier af projekt 1143.5. I mellemtiden planlægger Kina at bruge dem i forbindelse med grundlæggende luftfart, som sådan set tyder på fravær af globale planer overhovedet. Uanset hvad det var, mod en "Kuzi" - to i rækken, to i bygningen. I hele Europa er der i øvrigt tre fuldgyldige hangarskibe.
Kineserne har også deres egen missilubåd, omgivet af et slør af hemmeligholdelse. SSBN'er fra projekt 094 "Jin" er bevæbnet med solide ballistiske missiler i mængden af 12-16 stykker, afhængigt af modifikationen er der seks af dem i drift. Skibene er kontroversielle, især af den første serie, men med en række våben op til 8000 km kan de operere ganske behageligt nær landets kyst, dækket af en overfladeflåde og kystflyvning. Ud over dem er SSBN -projektet 096 "Teng" under opførelse med 24 ICBM'er af en ny type i service. Der er virkelig ingen data, hemmeligholdelsen i PLA Navy er på niveau med de bedste sovjetiske tider. Under alle omstændigheder, med Yom Kippur -våben, er Den Russiske Føderation bedre, så langt bedre, i tilfælde af konstruktion af seks nye SSBN'er, samtidig med at de eksisterende opretholdes, vil Kina, der ikke er bundet af strategiske våbenbegrænsningstraktater, modtage en flådekomponent i de strategiske atomstyrker, der kan sammenlignes med Den Russiske Føderation og USA. Og dette spørgsmål, under hensyntagen til de kinesiske skibsbyggeres hastighed, maksimalt ti år.
Det er vanskeligere med multifunktionelle atomubåde - projekt 093 "Shan" ubåde, designet med hjælp fra Rubin -ingeniører og transporterer krydstogtsraketter, der er, det er ikke klart, hvor mange der er i stykker, ifølge planerne ti, seks er pålideligt kendt. Desuden projekteres eller bygges projekt 095, igen i en ukendt mængde og med uforståelige egenskaber. Vi kan forsigtigt antage, at kineserne i sidste ende forventer at have 20-30 universalbåde i drift. Bare for reference - USA planlægger 32 Virginias, Rusland planlægger otte asketræer. Kvalitetsmæssigt vil kineserne naturligvis være ringere, især hvad angår støj og våben, men selve kendsgerningen ved at bygge en atomubåd, lig med USA og snart overgå den russiske, siger meget. Og kvaliteten af Kina vil blive bedre, skibsbygningsskolen er et spørgsmål om tid.
Med dieselbåde halter Kina heller ikke bagud. Ud over 12 russiske dieselelektriske ubåde fra projekter 877 (to stykker) og 636 (10 stykker) er der deres egne dieselelektriske ubåde af pr. 039 "Sun" i mængden af 13 stykker og NNS for projekt 041 i mængden af 20 stk. Ved udgangen har vi 45 dieselubåde, hvoraf 20 er udstyret med luftuafhængige enheder, som vi har et komplet nul med. Seks dieselubåde fra 636 -projektet er planlagt til Stillehavsflåden. Under hensyntagen til kinesernes udvikling af en kopi af kaliber og anti-skibsmissiler til ubåde er det en formidabel styrke og er i stand til at ødelægge enhver aggressor i nærhavsområdet eller levere angreb til Kirgisistan i henhold til type af vores handlinger i Syrien.
Kinas luftbårne styrker er ikke store, de er bare enorme. Så det er planlagt at otte UDC med en forskydning på op til 40 tusinde tons, hvoraf to allerede er i drift. De bærer ikke fly, de sovjetiske Yak-38 VTOL-fly vil sandsynligvis ikke interessere kineserne, og de fik ikke adgang til Harrier bortset fra en kopi købt fra en samler. Arbejde er i gang der, men på hvilket tidspunkt og hvor vellykket … Kina bevarer sine hemmeligheder. Men helikoptere, herunder dem, der er bevæbnet med lette anti-skibsmissiler og UAV'er, har et sted at være. Mens vi planlægger i 2027 (og planerne og virkeligheden er noget anderledes i vores land) for at aflevere to UDC'er, har kineserne allerede bestået et par, resten er på vej. Og UDC er selve projektionen af magt, som Kina allerede er i stand til, det er vi ikke. Og kineserne har også et mindre UDC, projekt 071, i mængden af otte stykker. Fire helikoptere, to luftpudebiler og 800 marinesoldater. Otte er allerede i rækken. Dette suppleres med 30 TDK og 11 SDK. Det er muligt at sammenligne landingsflåden i Kina … med den amerikanske flåde, Rusland vil ikke se et sådant niveau i overskuelig fremtid.
Kina har officielt ikke krydsere, men destroyere af Project 055 med en forskydning på 13.000 tons og 112 luftbårne bombefly er alt andet end destroyere. Otte, i øvrigt. Til dem er det nødvendigt at tilføje 25 destroyere (17 + 8) 052D på 7500 tons hver og 64 UVP -celler og 15 ældre destroyere, herunder fire af vores 956, hvilket af en eller anden grund kineserne viste sig at være ganske velegnede til drift og modernisering. Som et resultat har vi - 8 URO -krydsere og 40 destroyere. Selvfølgelig er luftforsvarssystemet en kopi af S-300 og French Crotal, selvfølgelig er anti-skibsmissiler ikke ideelle, men hver gang de gør det bedre og bedre … de er allerede en ordre på størrelsesorden foran vores flåde.
I hvad Kina er særlig stærk, så i lysstyrkerne, i betragtning af at PLA Navy opstod og udviklede sig som en kystflåde. 32 projekt 054 fregatter, der hver bærer 40 missiler (8 anti-skib missiler 32 missiler), 6 gamle fregatter og 72 projekt 056 korvetter. I modsætning til os, syndere, lavede kineserne et billigt og vredt skib med 1300 tons forskydning, modulopbygget og skærpet til forsvar mod ubåd … Det viste sig godt, meget, overkommeligt og effektivt. Når man ser på vores pine med konceptet om en korvette og konstruktion af skibe, som stadig er temmelig lette fregatter, uden at lukke korvettens niche, kan man kun bruge grimt sprog.
Og kirsebæret oven på PLA -flådens kage - Projekt 901 havstøtteskibe, mens to mere, forekommer mig, aktivt bygger i henhold til antallet af hangarskibe. De suppleres med 8 forsyningsskibe og tre rekognosceringsskibe. Og yderligere to hospitalsskibe, ti våbentransporter, 5 hav- og 8 havbåde, fire isbryderrekognosceringskibe.
Kineserne arbejder også på strategiske UAV'er, både rekognoscering og strejke. Generelt er det kontroversielt med luftfart der-for eksempel holder kineserne stadig de moderniserede Tu-16'er i drift, som de kaldte Xian H-6. Men samtidig har vi vores eget AWACS -fly, herunder undersøgelse af dæk og egen flåde af tankskibe. Det er bare et spørgsmål om tid, det land, der skabte atomubåden og hangarskibets flåder, vil klare sig.
Kina har også en god base - 12 baser i forskellige regioner i Det Indiske Ocean. I Tikhiy rækker PRK's interesser af indlysende årsager ikke særlig langt, men dette kan rettes, hvis der er penge, politisk vilje og skibe. I Stillehavet og de indiske oceaner er Kina allerede i stand til at støde med den amerikanske flåde, jeg taler ikke om Rusland, vi står håbløst bag PLA -flåden. Paradokset er, at vores individuelle våbensystemer er bedre, skolen er stærkere, og der er få skibe. Så det 21. århundrede vil være præget af søkonfrontationen mellem Kina og USA, og i denne kamp (gud forbyde, kulde) kan vi kun slutte os til en af parterne. Det mest stødende er, at den kinesiske flåde voksede ud af den sovjetiske flåde, netop den, vi med glæde savede, fordi den er ineffektiv og ubrugelig.
