Ny, 1917, fundet "Glory" på vejstationen til Sveaborg fæstning. Skibet var under reparationsarbejde. Det var der, slagskibet mødte februarrevolutionen.
Det må siges, at besætningen på Slava, i sammenligning med andre skibe, mødte revolutionen næsten eksemplarisk (sammenlignet med andre slagskibe). Holdet, der blev samlet af krigen, faldt ikke ned til massakren på officerer og tillod ikke repressalier mod dem af "fremmede" sejlere, hvilket ikke tillod "landing" fra slagskibene "Andrew den førstkaldte" og "kejser Paul I" til gå ombord på skibet. Men sidstnævntes revolutionære sejlere gik så langt som at rette deres skibs kanoner mod Slava. De opnåede imidlertid den modsatte effekt: mennesker, der kæmpede med tyskernes overlegne kræfter i Moonsund, kan ikke skræmmes med en kanon, men der var forargelse over, at der var nogen, der sigtede mod dig, der hele tiden kæmpede, var i bagenden og lugtede ikke engang krudt. Alligevel var der nogle tab, bådmanden Vasilenko døde. Interessant nok blev han beskrevet som "den blødeste af alle bådejere." I marts blev en ny kommandør, V. G. Antonov, der tidligere havde tjent på "Slava" som en højtstående officer i kampagnen i 1915 og blev respekteret blandt søfolkene
Men så blev det værre. Nogle af de ældgamle forlod skibet, i stedet for dem ankom en ung genopfyldning, der allerede var "ødelagt" af revolutionær propaganda. De, der blev tilbage i vognen, havde først en begrænsende indflydelse på dem, men til sidst blev de trætte af det, og de flyttede væk fra politik.
Generelt kan vi sige, at selvom revolutionære tendenser ikke antog så grimme former på Slava som på en række andre slagskibe i den baltiske flåde, er det umuligt at tale om en normal situation på slagskibet. Det er svært at sige, hvordan øvelserne blev udført, for i løbet af 1917 blev logbogen næsten ikke ført, der blev af og til optegnet. På den ene side i betragtning af den revolutionære gæring kan man næsten ikke forvente, at slagskibet i 1917 intensivt ville støtte sin egen kampevne. Men på den anden side nævner Vinogradov, at buetårnet fra "Glory" har affyret 34 praktiske skud siden november 1916 (hvilket betyder ikke tønde, men fuldgyldig affyring), hvilket generelt vidner om meget intensiv træning. Under alle omstændigheder blev disciplinen på skibet aldrig genoprettet. Så for eksempel, efter at have modtaget en ordre om at vende tilbage til Moonsund, nægtede slagskibsteamet at gøre det og argumenterede for, at hverken "Andrew den førstkaldte" eller "Respublika" (tidligere "kejser Paul I") tog til Moonsund og ikke deltage i kampe, så de går. Situationen blev kun ændret ved erklæringen fra V. G. Antonov, at han ville forlade forræderskibet, som ikke opfyldte kampordren. Holdet vedtog derefter en beslutning om, at "med ham er hun klar til at gå overalt."
Inden vi går videre til beskrivelsen af slaget, lad os være lidt opmærksomme på Moonsund-skærgårdens geografi i de gamle (prærevolutionære) navne.
Fra syd ser vi Courland, der ligger på fastlandet, dets nordligste punkt er Cape Domesnes. Mellem denne kappe og den lille holm Werder, der ligger ved siden af fastlandskysten, skærer havet ind i landet og danner Rigabugten. Denne bugt er adskilt fra Østersøen af øen Ezel, den største ø i Moonsund -skærgården. Den sydlige spids af Ezel ender på Svorbe -halvøen, hvor det sydligste punkt er Cape Tserel. Irbene -strædet ligger mellem Svorbe -halvøen og Courland. Hvis vi ser på den nordlige spids af Ezel, vil vi se mellem den og fastlandet den mindste ø i Moonsund -skærgården - Moon. Mellem Moon og Ezel er der Small Sound, mellem Moon og Werder, henholdsvis Big Sound - denne kanal kan dog kun betragtes som stor i sammenligning med Small Sound
Nord for Ezel er øens tredje ø - Dago. Dago og Ezel adskilles af Soelozund -strædet, der udvider sig kraftigt mod øst og danner Kassar -rækkevidden. Hvis du passerer fra Rigabugten mellem Moon og Werder, en række af Bolshoi -sundet og videre, med Dago til venstre og fastlandet til højre, så hviler vi på øen Worms. Denne ø ligger mellem den nordlige spids af Dago og kontinentet, men meget tættere på kontinentet - mellem Worms og Dago er Moonsund -strædet, der fører til Den Finske Bugt.
To ord om de vigtigste russiske baser. Ahrensburg lå på Ezel -øen, ikke langt fra begyndelsen af Svorbe -halvøen. Kuivast lå på den østlige side af Moon Island, overfor Werder Island.
De tyske og russiske styrkers handlinger i perioden 29. september - 2. oktober 1917)
Vi vil ikke beskrive detaljeret Operation Albion foretaget af Kaiserlichmarin i 1917, men vil kun fokusere på de aspekter af det, der er relateret til forsvaret af mine- og artilleripositioner. Operationen begyndte den 29. september (gammel stil) Selvfølgelig, det faktum, at tyskerne igen koncentrerede deres flådestyrker, bevidst og overvældende overlegen den russiske baltiske flåde, og hvis i 1915 dreadnoughts af den første serie ("Nassau" og " Helgoland ") gik til Moonsund, så i 1917 var disse de nyeste skibe af Bayern -typerne (selvom der ikke var nogen Baden), König og Kaiser.
Russiske styrker var i undertal af dem, der forsøgte at forsvare Moonsund i 1915 - 2 gamle slagskibe ("Slava" og "Citizen"), 3 krydsere ("Admiral Makarov", 3 kanonbåde, 26 store og mellemstore destroyere, 7 små, 3 britiske ubåde Men nu denne flåde var revolutionær og kæmpede ikke efter befalingsordre, men efter eget skøn.
Her er for eksempel uddrag fra "Rapport om handlingerne fra søstyrkerne i Rigabugten 29. september - 7. oktober 1917" for 1. oktober, underskrevet af chefen for Naval Defense Forces of the Riga Gulf M. K. Bakhireva:
”Pripyat -teamet forræderisk, næsten uden risiko, nægtede at udføre minefeltoperationen. Hverken kommandantens anmodninger eller hans instruktioner om operationens ekstreme betydning og om sjældent gunstige omstændigheder eller overtalelse af to eller tre gamle søfolk, der beholdt deres ære - intet kunne få folk til at opfylde deres militære pligt."
Eller:
”Lederen af den 5. ødelæggerbataljon, kaptajn for 1. rang Zelena, uautoriseret, uden varsel, på trods af min ordre om at blive indtil den sidste mulighed i Ahrensburg -patruljen og støtte landenhederne med sit artilleri, fjernede kommunikationsposten i Ahrensburg og omkring 19 timer med Rider "og" Zabaikalsky "kom til Kuivast."
Den tyske plan var meget forskellig fra, hvad der var planlagt i 1915. Forrige gang var det planlagt at bryde igennem store styrker af flåden ind i Rigabugten, men kun, mens det i 1917 var planlagt at erobre øerne Ezel, Dago og Moon, det vil sige faktisk hele Moonsund øhav. Målet er at tilvejebringe flanken af de tyske tropper og skabe en operationel base for efterfølgende aktioner allerede i Den Finske Bugt.
Følgelig har planen for operationen gennemgået betydelige ændringer. I 1915 forsøgte tyskerne at tvinge Irbensky -strædet, hvis minefelter kun var dækket af flådens styrker, men nu har alt ændret sig. I nærheden af Cape Tserel i april 1917 blev konstruktionen af batteri nr. 43 afsluttet, som bestod af fire nyeste 305 mm kanoner, svarende til dem, som Sevastopol dreadnoughts var bevæbnet med. Disse kanoner kunne skyde med 156 kbt og blokerede næsten fuldstændigt Irbensky -strædet, selvom det naturligvis er tvivlsomt om effektiviteten ved at skyde på sådanne afstande mod et bevægeligt mål. Men under alle omstændigheder kunne et nyt angreb på Irbene -strædet i stil med 1915 have kostet tyskerne meget dyrere end det forrige.
Men tyskerne ville ikke slå panden mod væggen. I stedet foretrak de at lande en landing på Ezel, erobre øen, herunder naturligvis Svorbe -halvøen og Cape Tserel fra land og først derefter krydse Irbensky -strædet. Ikke desto mindre begyndte de at feje minefelter i Irbens allerede fra 29. september: men hvis "Slava" i 1915 straks gik til forsvar for minefelter ved fremkomsten af en fjende der, denne gang skete der ikke noget som dette. Destroyers gik på patrulje, og selv M. K. Bakhirev kontrollerede tilstedeværelsen af tyske skibe på Bayan -krydstogten og gik så langt som til Domesnes -stillingen (det vil sige langs hele Irbensky -strædet op til kysten overfor Ezel), men slagskibe var ikke involveret i forsvaret af positionen. Først den 2. oktober blev "Borgeren" (tidligere "Tsesarevich") sendt til Kap Tserel, men han blev også sendt ikke til et søslag, men for at beskyde de tyske landstyrker, der bevæger sig mod Svorbe, dvs. til forsvar for batteri nr. 43 fra land. Hvorfor tog flåden, der forsvarede Irbens i 1915, næsten ingen foranstaltninger for at beskytte dem i 1917? Tilsyneladende var der to grunde.
Først blev batteri nr. 43 præsenteret for chefen for den baltiske flåde og M. K. Bakhirev som hjørnesten i forsvaret af Irbensky -strædet. Faktisk var det sådan - de fire nyeste 305 mm / 52 kanoner var overlegne i effektivitet i forhold til hovedkaliberet i "Glory" og "Citizen" tilsammen. Følgelig var stabiliteten i Irben -minens position helt afhængig af dette batteris evne til at bekæmpe fjenden.
På samme tid kom den største trussel mod batteri # 43 ikke fra havet; det var der, batteriet kunne kæmpe med gode chancer for succes mod næsten enhver fjende. Den virkelige trussel var angrebet fra landet, hvor kejserens tropper var på vej frem. Det var ikke muligt at afvise landingen på Ezel af kystforsvarsstyrkerne, og det var næppe muligt, for forsvaret af Taga -bugten, hvor tyskerne landede, var ærligt talt svagt, alt håb forblev på landstyrkerne. Og deres genopfyldning og forsyning var helt afhængig af, hvem der kontrollerede Soelozund -strædet (mellem Ezel og Dago) og Kassar -rækkevidden (også placeret mellem Ezel og Dago).
Derfor blev chefen for Naval Defense Forces i Riga -bugten tvunget til at prioritere forsvaret af Soelozund og Kassar -rækkevidden og begrænsede sig kun til destroyer -patruljer ved Irbene -stillingen.
På den anden side var Soelozund ufremkommelig for tyske tunge skibe. Skulle Slava omdirigeres til at dække det, da M. K. Bakhirev havde en temmelig imponerende løsrivelse af krydsere og destroyere? Viceadmiralen selv skrev senere i sin "Report":
"Herlighed" var nødvendig i tilfælde af, at fjendens destroyere kom til Kassar i det overvældende antal."
Og han informerede Comflot med yuzogram den 2. oktober:
"Sozlozund distraherer et stort skib, både og destroyere."
Forfatteren tillader sig selv at antage, at "Herlighed" under normale omstændigheder ikke var nødvendig for forsvaret af Soelozund. Men problemet er, at situationen på skibene i den baltiske flåde var alt andet end normal. M. K. Bakhirev var ikke og kunne ikke være sikker på sine mandskaber, og tilstedeværelsen af et "stort tungt slagskib" kunne naturligvis have en positiv effekt på holdenes stemning: man kunne regne med, at de handlede mere dristigt med støtte fra slagskibet.
Beslutningen om ikke at trække "Slava" og "Tsarevich" til forsvar for Irben -stillingen bør derfor anerkendes som korrekt. Forkert i alt dette var åndens fuldstændige sammenbrud ved batteri nr. 43, hvis personale tænkte meget mere på tilbagetog end om kampe med tyskerne.
Tyskerne begyndte at feje Irbensky -strædet i begyndelsen af operationen, den 29. september, men allerede den 30. september sendte "Tserel -batteriet" et yuzogram (et telegram transmitteret af Hughes -systemapparatet) adresseret til minens chef division. Spurgt:
"Send straks flere destroyere og transporter med det samme, da trods holdets beslutning om at stå op til den sidste skal og gøre kanonerne ubrugelige, bliver de nødt til at flygte med vores hjælp."
En detaljeret beskrivelse af, hvad der skete på batteri nr. 43 i perioden 29. september - 2. oktober, kræver mindst en separat artikel, hvis ikke en hel cyklus. Men kort sagt var situationen sådan: I perioden fra 29. oktober til 1. oktober trawlede tyskerne Irbensky -strædet uden at vende tilbage. Den 1. oktober havde deres landstyrker praktisk talt fanget Ezel, og i den sydlige del nåede de Svorbe -halvøen. Ahrensburg blev taget til fange. For at fremskynde elimineringen af de russiske tropper, der blev tilbage på halvøen, affyrede tyskerne på batteri nr. 43 fra havet ved hjælp af slagskibene Friedrich der Grosse og König Albert til dette (andre kilder nævner, at Kaiserin også deltog i beskydningen, men dette er sandsynligvis en fejl).
Batteriet reagerede, og det bemærker den officielle germanske historie
"Tserel -batteriet var rettet meget hurtigt og præcist, så skibene skulle gå spredt og konstant skifte kurs."
Hvis batteri # 43 havde kæmpet for fuld kraft den dag, kunne det have påført de tyske slagskibe meget følsom skade. Men ak: tjenerne af de to kanoner flygtede fuldstændigt, med den tredje pistols hastighed, risikerede kun halvdelen at kæmpe, så den skød kun lejlighedsvis, men kun en pistol kæmpede virkelig. Ikke desto mindre tvang selv disse halvanden kanoner de tyske skibe til at trække sig tilbage. Slaget blev udkæmpet i en afstand af 60 til 110 kbt, hverken russerne eller tyskerne led tab under det.
Ikke desto mindre blev moralen for "Tserel -batteriet" irreversibelt undermineret. Om natten sendte de yuzogrammer fra det og krævede flåden, men selv "Borgerens" udseende kunne ikke hjælpe, beregningerne flygtede. Den næste dag, den 3. oktober, erobrede tyske tropper Svorbe-halvøen, mens batteri nr. 43 blev deaktiveret, og 130 mm og 120 mm kanoner fra de to andre batterier, der var placeret på halvøen, gik til tyskerne intakte.
Mikhail Koronatovich Bakhirev beskrev opgivelse af batteri nr. 43 således:
"Den forræderiske overgivelse af 305 mm Tserel-batteriet var af enorm betydning ikke kun for forsvaret af Rigabugten, men også forudbestemt Moonsunds skæbne."
Hvorfor forsøgte "Slava" og "Citizen" ikke at modstå tyskernes gennembrud gennem Irbensky -strædet, efter at batteriet faldt? Både Bakhirev og Razvozov (chefen for den baltiske flåde) så ingen mening i at forsvare en minestilling, hvor begge kyster blev taget til fange af fjenden, på trods af at store (omend lette) fjendtlige styrker kunne bryde igennem til Kassar -rækkevidden og Rigabugten gennem Soelozund når som helst. Derfor blev det besluttet ikke at deltage i en afgørende kamp om Rigabugten og fokusere på forsvaret af Moonsundstrædet, der fører fra Rigabugten til Den Finske Bugt. Den 2. oktober blev M. K. Bakhirev modtog et telegram fra flådechefen:
“I tilfælde af Tserels fald, i betragtning af Irben -strædet strategisk tabt og ikke synes det er hensigtsmæssigt, idet vi bagved har vores udviklingslandoperation på Ezele, for at forsvare Irben ved styrkerne ved Rigabugten, hvilket nu er umuligt i fraværet af et batteri og observation, beordrer jeg: på alle måder at styrke forsvaret af indfaldene til den sydlige indgang til Moonsund; for det andet ved minefelter, ved separate operationer i bugten, for at gøre det svært for fjenden at bruge Rigabugten og ruterne til fodring af ekspeditionsdetachementet på Ezel, hvilket tvang ham til at udføre operationer på tværs af det åbne hav; for det tredje at styrke Pernovs forsvar ved hjælp af forhindringer; for det fjerde at hjælpe, så vidt muligt, fra havet med skibe, fremrykningen af vores detachering langs Ezel; femte, giver bestemt Moonsunds indre farvande. Nr. 1655. Kontreadmiral Razvozov.
Denne beslutning gav mening: samtidig med at kontrollen over Moonsundstrædet og Great Sound blev opretholdt, var det teoretisk muligt at levere forstærkninger til alle tre Moonsund -øer, og generelt var dette vandområde faktisk den "sidste bastion", der tillod håb om holde øgruppen. Tyskerne havde allerede invaderet Rigabugten, men fraværet af baser på øerne i skærgården og manglende evne til at kontrollere Moonsundstrædet tvang dem til at trække sig tilbage. Det kunne man regne med allerede nu.
Årsagerne til, at Mikhail Koronatovich Bakhirev tog beslutningen om at kæmpe med en fjende, der mange gange var overlegen i styrke, blev bemærkelsesværdigt beskrevet af ham i hans "rapport":
”På trods af den store forskel i kræfter besluttede jeg for at opretholde Moonsund -garnisonens ånd, regnet med et minefelt til S fra Kuivast, at acceptere slaget og forsinke fjendens erobring af den sydlige del af Moonsund så meget som muligt. Hvis det lykkedes mig, og hans fremtræden ved Moonsund var resultatløs, var hans stilling i Riga -bugten, hvis han besluttede at blive der et stykke tid, uden base for store skibe, med eksistensen af ubåde i havet og mine dåser oprettet kl. nat, ville være risikabelt. Desuden blev angrebene på vores destroyere gjort meget mulige. Med den tyske flådes afgang fra Rigabugten og afmatningen i erobringen af det sydlige Moonsund, selv for en kort periode, var det stadig muligt at bringe friske infanteri- og kavalerienheder og artilleri til Månen og igennem den til Ezel, og derfor var der stadig håb om en forbedring af situationen. Derudover troede jeg, at tilbagetrækning af flådestyrker uden kamp ville medføre en hurtig tilbagetrækning af vores ustabile landenheder, ikke kun fra Werder, men også fra punkter til N og O fra den og endda fra øen Dago."
De måtte kæmpe under meget mere trange forhold end det var muligt på Irbene -stillingen, men der var ikke noget at vælge imellem. For at kunne passere til Moonsund -strædet, måtte tyskerne overvinde den store sund, der ligger mellem øerne Moon og Werder, det var der, skibene i Bakhirev måtte forsvare sig. Hvis du ser på kortet, ser der ud til at være meget plads, men problemet var, at store skibe kun kunne gå langs Bolshoi -sundet i en meget smal fairway. Følgelig, hvis i kampene i 1915 "Slava" roligt bevægede sig langs minefelterne, derefter mod syd, derefter mod nord, her måtte hun kæmpe næsten for anker.
På den anden side, fra siden af Rigabugten, var indfaldene til Big Sound dækket af to minefelter, placeret efter hinanden med et lille mellemrum mellem dem: tættere på Moon og Werder var der en barriere, sat op i fortiden, i 1916, og lidt mere til søs - den anden, som blev placeret i 1917 d. For at bryde igennem til Big Sound, måtte begge overvindes. Men russerne havde også en anden fordel - Batteri 36, der ligger på den sydlige kyst af Moon Island, som bestod af fem 254 mm kanoner.
Derudover var batterier # 32 og # 33, fire 152 mm kanoner hver, også placeret på Moona og Werder.
Desværre "bankede" tyskerne allerede på bagsiden af denne position - fra 1. oktober passerede deres destroyere under dækning af tungt artilleri af slagskibe gennem Soelozund og derefter på egen hånd (slagskibe med Soelozund kunne ikke passere) og aktivt opereret i Kassar -bugten. M. K. Bakhirev forsøgte at bekæmpe dem og involverede ikke kun destroyere og kanonbåde, men også krydstogteren Admiral Makarov samt Slava selv. Den 3. oktober, i den nordlige del af Moonsund -skærgården, var billedet som følger - tyske tropper erobrede næsten fuldstændig Ezel og kæmpede på de defensive russiske positioner i Orissar. Betydningen af denne position var vanskelig at overvurdere, fordi den dækkede dæmningen, der forbinder øerne Ezel og Moon. Det er klart, at hvis tyskerne invaderede Månen med jordstyrker og erobrede den, så ville forsvaret af Great Sound være ekstremt svært, hvis det overhovedet var muligt, så Bakhirevs skibe og de tunge kanoner i Kuivast understøttede forsvarerne af Orissar med ild. Tyske destroyere støttede tværtimod tropperne, den angribende Orissar drev dem væk, men de vendte tilbage igen.
Hvad angår situationen nær Irbensky -strædet, lykkedes det her den 3. oktober endelig at slette tyskerne. Indgangen til Rigabugten blev åbnet.
Begivenheder den 3. oktober 1917
09.00 vendte "Citizen" tilbage til Kuivast. Britiske ubåde indsat til stillinger i Rigabugten, men russerne nærmede sig ikke, hvilket Bakhirev underrettede flådechefen om. Det viste sig pludselig, at nok russiske tropper havde trukket sig tilbage til Ezels sydøstlige kyst, og Bakhirev sendte en afdeling af lette skibe til at hjælpe dem med at få fodfæste og støtte dem med ild. Så dukkede fjendtlige destroyere op på Kassar rækkevidde - vores kanonbåde gik ind i kampen med dem, og Bakhirev sendte destroyere for at støtte dem, og beordrede også krydstogteren Admiral Makarov "at nærme sig det lave vand i Kassar nå så langt som dets udkast tillader, tag en rulle på 5 grader og vær klar til at støtte ødelæggerne med ild. Slava modtog en lignende ordre.
På dette tidspunkt telegraferede flådechefen Bakhirev, at tyskerne forberedte en natlanding på månen fra Kassar -rækkevidde. Chefen for flådestyrkerne i Rigabugten blev tvunget til at udarbejde en plan for en natkamp, hvilket tyder på, at de tyske skibe ville blive angrebet med destroyere. Men i det hele taget var omstændighederne sådan, at de tyske skibe allerede var ganske rolige ved indsejlingen til Small Sound fra Kassar -rækkevidde, og det var ikke muligt at udvise dem derfra, selv ved brug af den nyeste "novik" destroyere. Om aftenen meddelte flådechefen Bakhirev, at landingen på Månen var blevet udskudt af tyskerne. Slava og batterier nær Kuivast affyrede den tyske tropper på den anden side af Ezele -dæmningen den dag.
Mens de russiske skibe forsvarede Månen den 3. oktober, krydsede en stor tysk eskadre Irbensky -strædet. På trods af at fairway blev fejet igennem, var der ingen, der ville risikere det, så 26 minestrygere og 18 minestrygende både var foran, og i 6 kabler bag dem var Kohlberg light cruiser, König og Kronzprinz dreadnoughts og yderligere to lette krydsere, Strasbourg og Augsburg. Destroyere og transporter holdt på fem miles bag dem.
Mellem klokken 11 og 12 kom eskadrillen ind i Rigabugten, klatrede nordpå, forbi Svorbe -halvøen og stod inden for syne af Ahrensburg. Her kl. 13.30 modtog chefen for flådegruppen i Golfen, viceadmiral Benke et ordre "om at angribe de russiske skibe i Moonsund og Riga-bugten med alle tilgængelige styrker." I forlængelse af ordren delte Benke sine styrker - "Augsburg" og forlod transporterne i Arensburgs vej, og han havde selv 2 slagskibe, 2 lette krydsere, 10 destroyere, 16 minestrygere og 9 minestrygere, sammen med deres Indianola base, flyttet til månen … De gik langsomt bag trawlkaravanen og frygtede miner, men på grund af dette blev løsningen sårbar over for angreb fra under vandet. Klokken 19.00 blev de angrebet af den britiske ubåd C-27, der torpedonerede Indianola. Basen af minestrygende både synkede ikke, men blev tvunget til at vende tilbage til Ahrensburg.
Behnke forventede ikke at starte operationen den 3. oktober, men han ville komme så tæt som muligt på de russiske stillinger for ikke at spilde tid på det den næste dag. Den tyske eskadrille stoppede natten over 35 miles fra Moonsund for at starte operationen ved daggry den 4. oktober.
