Beskydningen af "Khmeimim" blev den mest betydningsfulde nyhed i årets første dage. Selvom oplysninger om den ødelagte Su-24 og Su-35 ikke blev bekræftet, har mange eksperter allerede talt om den russiske hærs uvillighed til at forsvare flybasen. En af de mest almindelige klager var manglen på særlige beskyttende kaponier.
Der var også anklager om, at kontingentet slappede af efter tilbagetrækningen af tropper, der varslet af Vladimir Putin. Lad os prøve at finde ud af, hvordan forsvaret af "Khmeimim" (i hærens slang - "Khimki") faktisk er organiseret, og se, hvordan USA og NATO's væbnede styrker i Afghanistan og Irak beskytter lignende faciliteter.
Syriske Khimki
Inden starten på den russiske luftfartsstyrkes operation i Syrien var Khmeimim Basil al-Assads internationale lufthavn. Og selv da en russisk base blev indsat på dens område, stoppede den ikke med at acceptere civile flyvninger, en passagerterminal fungerer her som normalt.
Under opførelsen af anlægget tænkte de syriske myndigheder mindst af alt på dets sikkerhed. Lufthavnen ligger uden for byen Latakia, den er omgivet af et stort antal forskellige gårde, bosættelser, fabrikker. I nord begynder bjergene, hvor det er let at finde bekvemme steder til observation og beskydning. På trods af sin internationale status var lufthavnen aldrig designet til et stort antal fly; der var plads nok til civile fly på forklædet overfor terminalen.
Billeder taget i 2015 viser tydeligt, at Su-24, Su-30 og Su-34 er placeret langs landingsbanen. I løbet af to år har det russiske militær for alvor udvidet flyvebasen. Flere ekstra parkeringsområder, taxaer og et stort antal hjælpefaciliteter dukkede op. Men hovedproblemet med Khimki forblev lille kapacitet.
Nu er der tre parkeringspladser på flyvepladsen. Den vigtigste er placeret til venstre for lufthavnsterminalen. Su-24, Su-34, Su-25, samt Su-30 og Su-35 er baseret der. Der er en TECH i nærheden. To andre parkeringspladser er på den modsatte side af landingsbanen: den ene er en kompakt, som vagtfolk befinder sig på, og bag den er den største, hvor Il-76 transportfly, A-50 AWACS-fly og An- 124 fly er indkvarteret.
Også det russiske militær byggede en helikopterbase fra bunden, faktisk en ny flyveplads med flere sammenkoblede krisecentre med et forklæde og en landingsbane.
Hvorfor er russiske fly ikke beskyttet af kaponier? Svaret er enkelt nok - dækning reducerer basisarealet betydeligt. Hvis man ser på satellitbillederne fra sidste december, kan man tydeligt se, at udstyret er meget tæt, nogle steder næsten i to rækker og endda på taxaer. Parkeringspladserne ved TECH og civilterminalen er i drift. Sandt nok er den "civile platform" ikke besat af kampkøretøjer, men af transportkøretøjer-An-72, Tu-154, Il-76.
Parkeringspladsen kan naturligvis udvides. Især den vigtigste er til venstre for terminalen. Det er det nærmeste der. Men anlægget er klemt mellem landingsbanen og udhuse. På anmodning af sikkerhedsforanstaltninger er det samtidig umuligt at bringe parkeringspladsen tættere på landingsbanen. Det må indrømmes, at det russiske militær står over for et problem, som det amerikanske og britiske militær i Irak og Afghanistan måtte løse tidligere. I 2001 og 2003 brugte de også civile lufthavne, og det viste sig, at de ikke var egnede til sikker indsættelse af flere militærfly.
Halvdelen af landet til basen
Der er kun en vej ud - oprettelsen af store forenede militærbaser fra bunden. Sådan fik USA balladerne i Irak, og Storbritannien fik Camp Bastion i Afghanistan. Og hvis amerikanerne placerede "Ballader" stadig relativt tæt på byen, byggede briterne deres base titalls kilometer dybt ned i ørkenen.
Et andet vigtigt træk ved sådanne faciliteter: selve flyvepladsen er placeret i midten af basen, og den er omgivet af et stort antal forskellige bygninger. Dette layout gør udstyrets parkeringsområder så langt som muligt fra basens grænser og beskytter dem dermed mod mørtel og raketangreb. Og med et jordangreb bliver militanterne nødt til at gøre deres vej til fly og helikoptere gennem bebyggede områder i lang tid. Derfor var udstyret i både Ballade og Camp Bastion ikke i kaponister, selvom baserne blev udsat for konstant beskydning af mobile grupper bevæbnet med mørtel og affyringsramper.
Ved at kende Khimkis sårbarhed, var det russiske militær helt fra begyndelsen af operationen meget opmærksom på forsvar fra land for at forhindre mørtel og raketangreb. En anden stor fare er beregningerne af MANPADS.
Selvfølgelig er sikkerheds- og forsvarssystemet for den russiske hovedbase i Syrien ikke oplyst, men hvis vi analyserer publikationer og fotografier, kan vi antage, at det består af tre ringe. Den første er selve luftbasen, dens omkreds og kontrolpunkt. Her udføres tjenesten af det russiske militærpoliti. Hun patruljerer langs de tekniske barrierer såvel som på territoriet, kontrollerer last ved checkpoints.
Den anden ring - positioner inden for en radius af flere kilometer fra basen. Mest sandsynligt er de besat af marinesoldater, faldskærmssoldater og muligvis motoriserede rifler. De forstærkes af enheder udstyret med T-90-tanke, som ikke kun kan ramme mål på stor afstand, men også opdager genstande om natten og i dårligt vejr. Mest sandsynligt blokerer disse positioner de punkter, hvorfra MANPADS -beregningen er i stand til at skyde flyet ned.
Den tredje ring er mobile specialstyrkesgrupper og muligvis endda KSSO -krigere, der kontrollerer mistænkelige steder i en strimmel flere titals kilometer rundt om basen. Deres mål er mobile teams og identifikation af caches. Den anden og tredje ring er understøttet af helikoptere, som også patruljerer omkredsen, leder efter mistænkelige genstande og om nødvendigt slår til.
Du kan beskytte dig selv, du kan ikke udelukke
At dømme efter de tilgængelige oplysninger, først i 2016-2017, blev Khmeimim affyret med ustyrede raketter flere gange.
Men hvorfor kan du ikke oprette en solid omkreds? Faktum er, at basens område er meget tæt befolket ved siden af det, som allerede bemærket, snesevis af landsbyer og gårde. Hvor ville du beordre dem til at gå, før du placerer flere forsvarsringe inden for en radius på op til 50–70 kilometer?
Nu, i området omkring Khmeimim -luftbasen, er der blevet oprettet flere beskyttelsessystemer for at minimere effektiviteten af beskydningen. Især er det artilleriradarer, der registrerer affyrede missiler og miner. Der er også særlige systemer som den russiske "Pantsir" og den amerikanske Centurion. De er i stand til at skyde ned missiler og under visse forhold miner. Baserne er dækket af elektroniske rekognosceringssystemer, der registrerer radiotrafik fra mobile grupper af militante. Elektroniske krigsførelsessystemer bruges også aktivt, der blokerer kommunikationskanaler og GPS -signaler.
Men de militante lærte også at omgå højteknologisk beskyttelse. For eksempel, på Camp Bastion gemte mobilhold sig i vejtrafik, brugte ikke kommunikations- og navigationssystemer. Beskydningen blev udført ved maksimalt område. Til dette blev raketter med en øget brændstofforsyning brugt. Sådanne produkter blev kendetegnet ved meget lav nøjagtighed, men det var ganske nok til disse opgaver.
I de væbnede styrker i USA og Storbritannien behandles beskydninger som et nødvendigt onde. Selv på beskyttede baser kan deres antal reduceres alvorligt, men det er umuligt helt at slippe af med miner og missiler, der falder ned fra himlen. I denne situation sparer kun den kompetente fordeling af objekter på territoriet. Kort sagt skal de mindst betydningsfulde objekter være i zonen med maksimal risiko.
Så forsvaret af den russiske base "Khmeimim" efter nutidens standarder må anerkendes som ganske effektivt. Men effektiv beskyttelse mod journalister, der er i stand til at ødelægge enhver mængde udstyr på siderne i deres publikationer, er endnu ikke fundet.
