Efter at Tigerkat kortdistance-luftforsvarsmissilsystemet trådte i drift med luftvåbnet og landstyrkerne, var det britiske militær skuffet over dette komplekss muligheder. Gentagen affyring på skydebanen mod radiostyrede mål demonstrerede de meget begrænsede muligheder for anti-fly missiler i dette kompleks til at beskytte tropper og objekter mod missil- og bombeangreb på moderne jetfly.
Ligesom på skibe i tilfælde af Sea Cat -komplekset havde lanceringen af Taygerkat -missilforsvarssystemet mere en "afskrækkende" effekt. Efter at have bemærket lanceringen af et luftværnsmissil stoppede piloten i et angrebsfly eller frontlinjebomber ofte angrebet på målet og udførte en energisk anti-missilmanøvre. Det er helt naturligt, at militæret ikke kun ville have et”fugleskræmsel”, men også et virkelig effektivt luftforsvarssystem i lav højde.
I begyndelsen af 60'erne begyndte Matra BAe Dynamics, som var et datterselskab af British Aerospace Dynamics-koncernen, at designe et luftfartøjskompleks, der skulle erstatte Tigercat luftforsvarssystem og konkurrere med MIM-46 Mauler luftforsvarssystem, der blev oprettet i USA.
Det nye kortdistance luftforsvarssystem, kaldet "Rapier" (engelsk Rapier), var beregnet til direkte dækning af militære enheder og objekter i frontlinjen fra luftangrebsvåben, der opererede i lave højder.
Komplekset begyndte at komme ind i de britiske luftforsvarsenheder for grundstyrkerne i 1972, og to år senere blev det vedtaget af luftvåbnet. Der blev det brugt til at levere luftforsvar til flyvepladser.
Hovedelementet i komplekset, som transporteres i form af trailere med terrængående køretøjer, er en affyringsrampe til fire missiler, som også har et detektions- og målbetegnelsessystem. Yderligere tre Land Rover -køretøjer bruges til at transportere guideposten, besætningen på fem og ekstra ammunition.
PU SAM "Rapira"
Kompleksets overvågningsradar kombineret med affyringsrampen er i stand til at detektere lavhøjde mål i en afstand på mere end 15 km. Missilvejledning udføres ved hjælp af radiokommandoer, som efter målindsamling er fuldt automatiseret.
Operatøren beholder kun luftmålet i den optiske enheds synsfelt, mens den infrarøde retningsfinder ledsager missilforsvarssystemet langs sporeren, og beregningsindretningen genererer vejledningskommandoer til luftfartøjsmissilet. En elektro-optisk sporings- og styringsenhed, som er en separat enhed, er forbundet med kabellinjer med affyringsrampen og udføres op til 45 m fra affyringsrampen.
SAM -komplekset "Rapira" er fremstillet i henhold til den normale aerodynamiske konfiguration, det bærer et sprænghoved, der vejer 1400 gram. De første versioner af missiler var kun udstyret med kontaktsikringer.
Radarsporing DN 181 Blindfire
I slutningen af 80'erne - begyndelsen af 90'erne gennemgik komplekset en række successive opgraderinger. Missiler og jordhardware i luftforsvarsmissilsystemet har gennemgået forbedringer. For at sikre muligheden for al slags vejr og brug hele dagen blev et optisk tv-system og en sporingsradar DN 181 Blindfire introduceret i udstyret.
TTX SAM "Rapira"
Siden 1989 begyndte produktionen af Mk.lE -raketten. I denne raket blev der brugt en nærhedssikring og et retningsbestemt fragmenteringsspidshoved. Disse innovationer har øget sandsynligheden for at ramme et mål betydeligt. Der er flere varianter af Rapira luftforsvarssystem: FSA, FSB1, FSB2, som adskiller sig fra hinanden i udstyrets sammensætning og den elektroniske elementbase.
Komplekset er lufttransporterbart, dets individuelle elementer kan transporteres på den udvendige slynge af CH-47 Chinook og SA 330 Puma helikoptere. SAM "Rapira" med radar escort DN 181 Blindfire er placeret i lastrummet på det militære transportfly C-130.
I midten af 90'erne begyndte det dybt moderniserede Rapier-2000 (FSC) -kompleks at komme i drift med britiske luftværnsenheder.
Takket være brugen af mere effektive Mk.2-missiler med et øget skydeområde på op til 8000 m, berøringsfri infrarøde sikringer og nye optoelektroniske styrestationer og sporingsradarer er kompleksets egenskaber steget betydeligt. Derudover er antallet af missiler på affyringsrampen fordoblet - op til otte enheder.
SAM "Rapira-2000"
Dagger-radaren er tilføjet til Rapira-2000-komplekset. Dens muligheder giver dig mulighed for samtidigt at opdage og spore op til 75 mål. En computer koblet til radaren gør det muligt at distribuere mål og skyde mod dem, afhængigt af farens grad. Sigtet af missiler mod målet udføres af Blindfire-2000 radaren. Denne station adskiller sig fra radaren DN 181 Blindfire, der blev brugt i den tidlige version af luftforsvarssystemet, bedre støjimmunitet og pålidelighed.
Radar dolk
I et vanskeligt fastklemte miljø eller med trussel om at blive ramt af antiradar-missiler kommer en optoelektronisk station i spil. Det indeholder et termisk billedkamera og et højfølsomt tv-kamera. Den optoelektroniske station ledsager raketten langs sporstoffet og giver koordinaterne til computeren. Ved brug af sporingsradar og optiske midler er samtidig beskydning af to luftmål mulig.
For større hemmeligholdelse og støjimmunitet, selv på designstadiet, nægtede udviklerne at bruge radiokanaler til at udveksle oplysninger mellem individuelle elementer i komplekset. Når luftforsvarssystemet indsættes i en kampstilling, er alle dets elementer forbundet med fiberoptiske kabler.
Komplekserne Rapira og Rapira 2000 er blevet de mest kommercielt succesrige britiske luftforsvarssystemer. De er blevet sendt til Iran, Indonesien, Malaysia, Kenya, Oman, Singapore, Zambia, Tyrkiet, UAE og Schweiz. For at beskytte amerikanske luftbaser i Europa blev flere komplekser købt af det amerikanske forsvarsministerium.
På trods af sin brede distribution var Rapiers kampbrug begrænset. Det blev først brugt af iranerne under krigen mellem Iran og Irak. Data om resultaterne af brugen af Rapier luftforsvarssystem under denne krig er meget modstridende. Ifølge iranske repræsentanter lykkedes det dem at ramme otte kampfly med Rapier-luftfartøjer, blandt hvilke der angiveligt var en irakisk Tu-22-bombefly.
Under Falklands -krigen indsatte briterne 12 Rapier -komplekser der uden Blindfire -radar til at dække landingen. De fleste af forskerne er enige om, at de skød ned to argentinske kampfly - Dagger jagerfly og A -4 Skyhawk angrebsfly.
I 1983 begyndte britiske luftforsvarsenheder at modtage Tracked Rapier -mobilkomplekset, der skulle eskortere tank- og mekaniserede enheder.
Selvkørende luftforsvarssystem Tracked Rapier
Oprindeligt blev dette kompleks designet og fremstillet efter ordre fra shahens Iran. Men da dette luftforsvarssystem var klar, havde shahen allerede mistet magten, og der var ikke tale om leverancer til Iran. Luftforsvarssystemet Tracked Rapier kom ind i det 22. luftforsvarsregiment, hvor de tjente indtil begyndelsen af 90'erne.
Grundlaget for den sporede "Rapier" var det amerikanske bæltekøretøj M548, hvis design til gengæld var baseret på det pansrede mandskabsvogne M113.
Alle elementer i Rapier -komplekset blev installeret på M548 bortset fra Blindfire -eskortradaren. Der var simpelthen ikke ledig plads på bilen til hende. Dette forværrede luftforsvarsmissilsystemets muligheder for at bekæmpe luftmål om natten og under dårlige sigtforhold, men på den anden side blev tiden til at overføre komplekset fra en rejse til en kampstilling betydeligt reduceret.
I øjeblikket er sporede "Rapiers" blevet erstattet i de britiske luftforsvarsenheder i landstyrkerne med selvkørende luftfartøjskomplekser Starstreak SP, som kan oversættes fra engelsk til "Star trail".
SAM Starstreak SP
Dette kortdistance luftfartøjssystem, installeret på pansrede chassis eller terrængående køretøjer, er skabt analogt med det amerikanske M1097 Avenger luftforsvarssystem baseret på MANPADS. Men i modsætning til FIM-92 Stinger anvender Starstreak anti-fly missil laserstyring (kommando semi-aktiv laserstyring, den såkaldte "saddled beam" eller "laser trail").
I dette tilfælde var briterne, repræsenteret ved udvikleren Shorts Missile Systems, igen originale. Ud over laserstyringssystemet bruger højhastigheds-missilforsvarssystemet tre wolframlegerede sprænghoveder i form af en dart. Skydningsområdet for Starstreak SAM er op til 7000 m, nederlagets højde er op til 5000 m. Rakettens længde er 1369 mm, raketens vægt er 14 kg.
Det første og andet trin accelererer raketten til en hastighed på 4M, hvorefter tre pilformede kampelementer adskilles, som fortsætter med at flyve af inerti. Efter adskillelse handler hver af dem uafhængigt og bliver guidet til målet individuelt, hvilket øger sandsynligheden for at blive ramt.
Efter at have ramt målet og slået igennem flyet eller helikopterens krop, udløses en nærhedssikring med en vis forsinkelse og aktiverer sprænghovedet. Således er den maksimalt mulige skade påført målet.
Den britiske hær bruger Stormer-pansrede pansrede køretøjer som en base for det selvkørende luftværnssystem. På taget er et passivt infrarød søge- og sporingssystem efter luftmål ADAD (Air Defense Alerting Device) fremstillet af Thales Optronics.
Opdagelsesområdet for "fighter" -typemål ved ADAD -udstyr er omkring 15 km, af typen "kamphelikopter" - ca. 8 km. Kompleksets reaktionstid fra måldetekteringsøjeblikket er mindre end 5 s.
Kontrol og vedligeholdelse af Starstreak SP selvkørende luftforsvarssystem udføres af tre personer: kommandanten, chaufføren og vejledningsoperatøren. Ud over otte missiler, i TPK klar til brug, er der yderligere tolv ekstra i kampopbevaringen.
Starstreak luftforsvarssystem har været i tjeneste med den britiske hær siden 1997, i første omgang kom komplekset ind i luftfartøjsenhederne i det 12. regiment. 8 luftforsvarssystemer af denne type er blevet leveret til Sydafrika. Der er også underskrevet kontrakter med Malaysia, Indonesien og Thailand. Starstreak er blevet testet med succes i USA.
Fordelene ved Starstreak -missiler inkluderer deres ufølsomhed over for de meget anvendte midler til at modvirke MANPADS - varmefælder, høj flyvehastighed og tilstedeværelsen af tre uafhængige sprænghoveder. Ulemperne er behovet for at spore målet med en laserstråle langs hele missilforsvarssystemets flyvebane og laserstyringssystemets følsomhed over for atmosfærens tilstand og interferens i form af et røg- eller aerosolforhæng.
Bevæbningen af de britiske destroyere URO Type 45 inkluderer det langdistance luftforsvars missilsystem PAAMS, der bruger missilforsvarssystemet Aster-15/30 med et aktivt radar homing head (GOS). Luftfartøjsmissiler i Aster-serien, der kun adskilte sig i det første accelerationsstadium, fik deres navn fra den mytiske græske bueskytte Asterion.
Disse luftfartsraketter bruges også i SAMP-T (Surface-to-Air Missile Platform Terrain) luftforsvarssystemer. Som kan oversættes til "Mellemdistancejord anti-fly og anti-missil system." SAMP-T luftforsvarssystem blev oprettet af det internationale konsortium Eurosam, der omfatter det britiske firma BAE Systems.
SAMP-T SAM sammensætning
Luftforsvarssystemet omfatter: en universel Thompson-CSF Arabel-radar med et faseret array, en kommandopost, selvkørende lodrette affyringsraketter med otte klar til brug missiler i transport- og affyringscontainere. Alle SAMP-T-elementer er placeret på chassiset på 8x8 firehjulstrækvogne.
De første vellykkede tests med alle komponenter i SAMP-T luftforsvarssystem fandt sted i sommeren 2005. Efter en række tests i 2008 blev SAMP-T accepteret til prøveoperation i Frankrigs og Italiens væbnede styrker. I 2010 fandt den første vellykkede aflytning af et ballistisk mål sted på den franske Bicaruss træningsbane.
Vi kan allerede sige, at det europæiske britisk-fransk-italienske konsortium Eurosam har formået at skabe et universelt anti-missil- og luftfarts-anti-fly missilsystem, som i dag godt kan konkurrere med det amerikanske MIM-104 Patriot.
TTX SAMP-T SAM
SAMP-T luftforsvarsmissilsystemer kan udføre et cirkulært bombardement af luft- og ballistiske mål i en 360-graders sektor. Det besidder meget manøvredygtige langdistance missiler, modulært design, en høj grad af automatisering, høj brandydelse og mobilitet på jorden. SAMP-T kan bekæmpe aerodynamiske mål i en rækkevidde på 3-100 km, i 25 km højde og opsnappe ballistiske missiler i en rækkevidde på 3-35 km. Systemet kan spore op til 100 mål samtidigt og skyde på 10 luftmål, 8 Aster-30 missiler kan affyres på bare 10 sekunder.
I den indledende fase af raketens flyvning er dens bane bygget i henhold til de data, der er indlæst i mikroprocessoren, der styrer autopiloten. I banens midtersektion korrigeres forløbet ved hjælp af radiokommandoer i henhold til data fra en multifunktionsradar. I den sidste fase af flyvningen udføres målretning ved hjælp af et aktivt hjemlig hoved.
For nylig har SAMP-T luftforsvarsmissilsystemer deltaget i internationale udstillinger og udbud. Det er aktivt lobbyet af udviklingslandenes regeringer. Som det blev kendt, under besøg af den franske præsident Francois Hollande i Aserbajdsjan i maj 2014, overtalte sidstnævnte præsident Aliyev til at købe dette luftværnssystem.
Ofte i de indenlandske medier sammenlignes det europæiske SAMP-T luftforsvarssystem med det nyeste russiske luftværnssystem S-400. Samtidig peger "analytikere" på det russiske systems overlegenhed med hensyn til rækkevidde. Denne sammenligning er imidlertid ikke helt korrekt. S-400 luftforsvarsmissilsystemet bruger tungere missiler, hvis affyringsvægt er næsten fire gange større end Aster-30. Den nærmeste russiske analog af SAMP-T-systemet med hensyn til skydeområde og brandydelse er det lovende S-350 Vityaz mellemdistance luftforsvarssystem, der i øjeblikket afslutter tests.
Under hensyntagen til de temmelig høje egenskaber ved luftforsvarssystemet SAMP-T og det faktum, at Aster-familiens luftforsvarssystemer allerede er i tjeneste med krigsskibene i Royal Navy, overvejer den britiske regering at vedtage landversionen af anti- flysystem til service. Vi kan med stor sandsynlighed antage, at dette vil ske i den nærmeste fremtid.
