Den XIII internationale udstilling for helikopterindustrien HeliRussia 2020 blev afholdt i Moskva fra 15. til 17. september. Denne gang stod salonen over for kendte problemer og var ikke særlig storstilet. Ikke desto mindre viste det en række nye og moderniserede udviklinger. Der blev afholdt forskellige arrangementer og indgået nye kontrakter.
Midt i epidemien
På grund af den igangværende pandemi og de begrænsninger, der er forbundet med den, var det ikke alle potentielle deltagere, der kunne komme til HeliRussia 2020 og vise deres produkter. Men på udstillingen deltog 150 virksomheder og organisationer fra Rusland og 11 fremmede lande. Udstillingen deltog i delegationer fra flere stater.
På tribunerne i de deltagende organisationer og på det åbne område blev halvanden dusin fly i fuld størrelse af forskellige typer demonstreret - bemandede og ubemandede produkter. Udviklere af luftfartsudstyr præsenterede mere end 80 enheder og samlinger. Grundlæggende blev nye teknologier og resultaterne af deres anvendelse demonstreret.
Udstillingens forretningsprogram startede på tærsklen til den officielle åbning. Fra 14. til 17. september blev der afholdt flere dusin konferencer, præsentationer og andre arrangementer om forskellige emner. Udviklere af udstyr og enheder præsenterede deres nye projekter, købmænd diskuterede detaljerne i deres aktiviteter osv.
Helikopter nyheder
I år blev der i HeliRussia ikke påvist grundlæggende nye prøver af bemandet helikopterteknologi. Samtidig præsenterede vi flere muligheder for udvikling af allerede kendte maskiner med forskellige muligheder. Der blev givet en del opmærksomhed på det "aktuelle" emne - medicinske systemer.
En af de mest bemærkelsesværdige udstillinger på udstillingen er den multifunktionelle Ansat-helikopter fra russiske helikoptere i en last-og-passagerversion med nyt udstyr. Helikopteren modtog en ekstra brændstoftank i cockpittet og oppustelige balloner på ski. Nødlandingssystemet giver dig mulighed for sikkert at arbejde over havet; i tilfælde af landing kan helikopteren blive på vandet i op til en halv time. Systemet har allerede modtaget et certifikat fra Federal Air Transport Agency. En ekstra tank på 192 l øger flyveområdet med 140-150 km.
Russiske helikoptere afslørede også deres planer om yderligere modernisering af Ansat. En helikopter med letvægtsramme, ny flyelektronik, større kampvogne og andre innovationer testes i år. Arbejdet fortsætter med at integrere et spil til ekstern lastsejl.
Udenlandsk helikopterindustri var i år kun repræsenteret af en fuldgyldig model - den amerikanske Bell 505. Det blev bemærket, at dette nyeste modelfly ikke kun blev leveret fra USA til udstillingen, men allerede havde bestået registrering i Rusland, før det begyndte operation. Nye helikoptere af denne type med en business class kabine vil snart blive overdraget til russiske kunder.
Nye markedsaktører præsenterede også deres udvikling. Således viste det russiske selskab AGAN Aircraft en let anvendelig helikopter KW 505. Maskinen er udstyret med en stempelmotor og kan transportere fire personer. KW 505 tilbydes til brug i en række forskellige applikationer, hvor transport af mennesker eller små belastninger er påkrævet. Derudover viste AGAN Aircraft en ufærdig prototype af Bush 505SL lette fly.
På HeliRussia 2020 blev forskellige enheder og systemer demonstreret til at løse forskellige problemer. Den mest presserende på nuværende tidspunkt er den nye udvikling af russiske helikoptersystemer. Denne producent af ekstraudstyr tilbød et opdateret sæt medicinsk udstyr til installation på husholdningsudstyr.
Et forbedret medicinsk modul med den nødvendige livsstøtte er blevet udviklet. Det giver dig mulighed for at transportere patienten uden mellemliggende overførsel på forskellige stadier. Alle bevægelser, inkl. lastning og losning fra helikopteren udføres af en person. Til transport af infektiøse patienter er der blevet oprettet en forseglet æske med lukket ventilations- og luftrensningssystem. Brugen af en sådan boks gør det muligt at beskytte læger og piloter mod infektion.
Ubemandede køretøjer
Retningen af helikopter-klasse UAV'er blev bredt præsenteret. For eksempel viste det russiske firma Aviation Auxiliary Systems flere prøver af den nye SmartHELI -linje. Dronerne SmartHELI-350 og SmartHELI-400 er beregnet til civile strukturer og kan løse overvågnings- og rekognosceringsopgaver.
Begge produkter i SmartHELI -serien er kompakte helikoptere i traditionelt design med mulighed for at installere forskellige nyttelaster. Afhængigt af de opstillede opgaver monteres et optoelektronisk system af den krævede type eller en radar på en af de to modeller. Potentielle kunder tilbydes både fuldgyldige UAV'er med en eller anden belastning samt individuelle komponenter.
Flere hjemmehørende virksomheder præsenterede deres nye droner af forskellige typer på fællesstanden i Skolkovo Innovation Center. Forskellige organisationer arbejder på spørgsmålene om at oprette UAV'er til fly- og helikopterarkitektur af forskellige størrelser og formål.
Nye kontrakter
I løbet af HeliRussia 2020 dukkede flere nye kontrakter af en eller anden art op. Således underskrev russiske helikoptere og Polar Airlines den første dag en ny samarbejdsaftale. Tidligere blev de enige om levering af Ansat -helikoptere, kunden modtager de første maskiner næste år. Nu er der en kontrakt om fuld service support af de leverede helikoptere.
JSC "UEC-Klimov" fra United Engine Corporation har underskrevet en kontrakt med det indiske flyselskab Sky One Airways. Dokumentet giver service på kraftværkerne i Mi-172-helikoptrene gennem hele livscyklussen. Kontrakten giver mulighed for samarbejde i 5 år og vil give det russiske selskab en omsætning på 700 tusind amerikanske dollars om året.
En interessant aftale blev underskrevet af First Flight aerobatic team og Sterlitamak Petrochemical Plant. Sidstnævnte vil forsyne koncernen med flybensin, som vil forenkle koncernens aktiviteter og give den mulighed for at optimere omkostningerne.
Opgaver løst
I år har pandemien ført til aflysning af mange internationale fora, udstillinger og saloner. Den russiske helikopterudstilling HeliRussia 2020 fandt sted - men den blev afholdt i mindre skala og er ringere end de tidligere begivenheder i alle hovedindikatorerne. Selv med visse begrænsninger opfyldte denne begivenhed sine opgaver.
Russiske og udenlandske helikopterbyggere havde mulighed for at vise deres udvikling - helt nye prøver og moderniseringsprojekter. Også nye medlemmer af branchen, der endnu ikke har formået at skabe sig et navn, fik mulighed for at erklære sig selv. Som altid er udstillingen blevet en platform for underskrivelse af nye kontrakter.
Således påvirkede de epidemiologiske begrænsninger de kvantitative indikatorer for HeliRussia 2020, men udstillingen bevarede sin status og førte til de ønskede resultater. Det er håbet, at arrangementerne næste år vil blive afholdt i fuld skala og uden begrænsninger.
