Sinusformet af marskalk Golovanov

Sinusformet af marskalk Golovanov
Sinusformet af marskalk Golovanov

Video: Sinusformet af marskalk Golovanov

Video: Sinusformet af marskalk Golovanov
Video: The Battle of Stalingrad: Jul 1942 - Feb 1943 | World War II Documentary 2024, Kan
Anonim
Sinusformet af marskalk Golovanov
Sinusformet af marskalk Golovanov

I denne mands liv er en markant stigning i hans karriere betydelig - efter at have modtaget posten som chef for et luftfartsregiment og oberstløjtnant i februar 1941 blev han chefmarskal for luftfart den 19. august 1944, den yngste marskal i den røde hærs historie.

Stalin kendte ham personligt og havde faderlige følelser for ham. Stalin mødte altid, da denne mand kom til sit hjem, og forsøgte at hjælpe ham med at klæde sig ud, og da han gik, fulgte han med og hjalp med at få tøj på. Marskalen var flov. "Af en eller anden grund følte jeg mig altid frygtelig akavet på samme tid og altid, da jeg kom ind i huset, tog jeg min frakke eller kasket af på farten. Da jeg forlod, forsøgte jeg også hurtigt at forlade rummet og blive klædt på, før Stalin nærmede sig. " "Du er min gæst," sagde chefen til den flove marskalk, gav ham en frakke og hjalp ham med at tage den på. Kan du forestille dig, at Stalin gav sin frakke til Zhukov eller Beria, Chrusjtjov eller Bulganin?! Ingen! Og igen nej! For ejeren, der ikke var tilbøjelig til sentimentalitet, var dette noget ud over det sædvanlige. Nogle gange udefra kan det virke som om, at Stalin åbent beundrede sin egen forfremmede person-denne høje, heroiske statur, en smuk lysebrunhåret mand med store gråblå øjne, der gjorde et stort indtryk på alle med sin bærendehed, smartness, og elegance. "Et åbent ansigt, et venligt blik, frie bevægelser supplerede hans udseende" 2. I sommeren 1942 blev de militære ledelsesordre fra Suvorov, Kutuzov og Alexander Nevsky oprettet. Efter sejren i Stalingrad blev den øverste øverstkommanderende hentet deres testprøver til godkendelse. Fremtrædende militære ledere, der netop var vendt tilbage fra Stalingrad, var på hans kontor. Stalin, der havde knyttet 1. graders orden af Suvorov, lavet af platin og guld, til den heroiske kiste af kommandanten for langdistanceflyvning, generalløjtnant Golovanov, bemærkede: "Det er hvem han vil gå til!" Snart blev det tilsvarende dekret offentliggjort, og i januar 43 blev Golovanov en af de første indehavere af denne høje militære leders pris, der modtog ordre nr. 9.

Billede
Billede

Sovjetunionens marskalk - Georgy Konstantinovich Zhukov

Senioradjutanten for marskalken, selv år efter det første møde med kommandanten, kunne ikke skjule sin ufrivillige beundring for Alexander Evgenievich Golovanov. "Den upåklageligt tilpassede marskals uniform på en slank skikkelse. Det var uden overdrivelse et klassisk eksempel på mandlig skønhed … I alle Golovanovs udseende er mod, vilje og værdighed. Der er noget ørn i det, uimodståeligt kraftfuldt. Stråler af lys faldt fra vinduerne i det øjeblik. Et uforglemmeligt billede … "3 Tilskuerne til et andet uforglemmeligt billede var ansigter fra det nærmeste stalinistiske følge. Da i slutningen af efteråret i den 43. drejning blev marskalkens datter Veronica født, og han kom til sin kone på barselshospitalet fra fronten, da beordrede Stalin, der lærte om dette, strengt Golovanovs adjutant om ikke at fortælle ham noget om en hasteopkald til hovedkvarteret, indtil marskalken ikke selv vil spørge. For ulydighed blev adjutanten truet med afskedigelse og udsendelse til fronten. Da den bekymrede Golovanov ankom til hovedkvarteret, hilste øverstkommanderende selv ham med tillykke. Den strenge leder opførte sig som en gæstfri vært og accepterede omhyggeligt sin kasket fra marskalkens hænder. Stalin var ikke alene, og "tyndhalsede leders rabblinger" var vidne til denne unikke manifestation af faderlige følelser: fødslen af hans egne børnebørn glædede aldrig lederen, da Veronicas fødsel gjorde ham glad. Og selvom Golovanov lige var kommet forfra, begyndte samtalen ikke med en rapport om tingenes tilstand i tropperne, men med tillykke.

”Tja, hvem skal jeg lykønske dig med?” Spurgte Stalin muntert.

- Med min datter, kammerat Stalin.

- Hun er ikke din første, vel? Intet, vi har brug for folk nu. Hvad hed det?

- Veronica.

- Hvad er dette navn?

- Dette er et græsk navn, kammerat Stalin. Oversat til russisk - bringer sejr, - svarede jeg.

- Det er meget godt. Tillykke 4.

Politiske fordømmelser og daglig bagvaskelse blev konstant skrevet på de berømte kommandanter. Stalins favorit undslap heller ikke dette.

Partimiljøet var domineret af prangende askese. Lederen tillod ikke nogen at henvise til sig selv ved sit fornavn og patronym, og han henvendte sig altid til sine samtalepartnere ved efternavn med tilføjelse af partiordet "kammerat". Og kun to marskaller kunne prale af, at kammerat Stalin henvendte sig til dem ved navn og fornavn. En af dem var den tidligere oberst for generalstaben i tsarhæren, marskalk for Sovjetunionen Boris Mikhailovich Shaposhnikov, den anden var min helt. Stalin, der havde en faderlig holdning til marskal, kaldte ham ikke kun ved navn, men ville endda møde ham derhjemme, hvilket han insisterende antydede flere gange. Golovanov undgik imidlertid at besvare hans forslag hver gang. Marskallen mente rimeligt, at lederens indre cirkel efterlader meget at ønske. Ja, og marskalk Tamara Vasilievnas kone i de år "var i skønhedens skønhed, og han var naturligvis bange for at miste hende" 5. Efter personlig ordre fra lederen blev marskallen i 1943 forsynet med en enorm, datidens sovjetiske standarder, femværelses lejlighed med et areal på 163 kvadratmeter. meter i det berømte hus på dæmningen. Kreml var synlig fra vinduerne i arbejdsrummet og soveværelset. Børn cyklede langs gangene. Tidligere tilhørte denne lejlighed Stalins sekretær, Poskrebyshev. Poskrebyshevs kone blev fængslet, og han skyndte sig at flytte. Marskalkens kone, Tamara Vasilievna, der allerede var stærkt bange for det sovjetiske styre (hendes far var købmand af det første laug, og den efterladtes datter i lang tid havde hverken pas eller madrationer), tog hensyn til den triste oplevelse med den tidligere værtinde og hele hendes lange liv frem til hendes død i 1996, var hun bange for at tale i telefon. Tamara Vasilievnas frygt blev skabt af den frygtelige tid, hvor hun måtte leve. Politiske fordømmelser og daglig bagvaskelse blev konstant skrevet på de berømte kommandanter. Stalins favorit undslap heller ikke dette.

Billede
Billede

Valentina Grizodubova

Efter at have modtaget en bagvaskelse mod marskallen, skar Stalin ikke fra skulderen, men fandt tiden og ønsket om at forstå essensen af den urimelige bagvaskelse mod sin favorit. Han spøgte endda: "Endelig har vi modtaget en klage mod dig. Hvad synes du, vi skal gøre med det?" 6. Klagen kom fra den berømte pilot og idol fra førkrigsårene, Sovjetunionens helt og stedfortræder for Sovjetunionens øverste sovjet, oberst Valentina Stepanovna Grizodubova, der ønskede, at det luftfartsregiment, hun befalede, skulle modtage ærestitlen Guards, og hun selv - generalen. Og så ved hjælp af hendes personlige bekendtskab med kammerat Stalin og andre medlemmer af Politbureauet besluttede Grizodubova at spille all-in. Ved at overtræde alle reglerne for militær kommando og serviceetik, handle over chefen for divisionschefen, korpschefen, for ikke at nævne den langdistancede luftfartschef Marshal Golovanov, henvendte hun sig til den øverste kommandør, og hendes klage blev personligt videresendt til Stalin. Triumferende Grizodubova ankom til Moskva på forhånd - "hun så allerede sig selv som den første kvinde i landet i uniformen til en general …" 7 Aviserne skrev meget om, at kvinder uselvisk udførte deres militære pligt. Formanden for den antifascistiske komité for sovjetiske kvinder, som har en lys skønhed og er velkendt i hele landet, Valentina Grizodubova, der personligt fløj omkring 200 sortier for at bombe fjendtlige mål under krigen og for at opretholde kommunikation med partisanerne, var ideel til at blive en ikonisk propagandafigur - sovjetiske kvinders personificeringspatriotisme. Grizodubova var uden tvivl en karismatisk personlighed og mediefigur i Stalin -æraen. Ofte sendte almindelige mennesker deres appeller til myndighederne på følgende adresse: "Moskva. Kreml. Stalin, Grizodubova." Hun gav meget og villigt en hjælpende hånd til dem, der var i problemer, og i løbet af årene med den store terror vendte de sig til hende, som det sidste håb om frelse, om hjælp - og Grizodubova hjalp villigt. Det var hende, der reddede Sergei Pavlovich Korolev fra døden. Denne gang var det imidlertid ikke Grizodubova, der klagede, men hun selv. Stalin kunne ikke afvise klagen underskrevet af den berømte pilot. Marskallen blev anklaget for en fordom mod den all-Union berømte pilot: angiveligt omgår både priser og overskriver i tjeneste. Der var en velkendt grund i hendes ord. Oberst Grizodubova kæmpede i to år og lavede 132 natflyvninger bag fjendens linjer (hun fløj altid uden faldskærm), men modtog ikke en eneste pris. Hendes gymnast blev dekoreret med Gold Star -medaljen fra Sovjetunionens helt og Lenins ordrer, Labour Red Banner og Red Star - alle disse priser modtog hun før krigen. På samme tid kunne brystet på enhver chef for et luftfartsregiment sammenlignes med en ikonostase: så ofte og generøst blev de tildelt. Så Grizodubovas klage var ikke grundløs.

Det var foråret 1944. Krigen fortsatte. Den øverstkommanderende havde mange ting at gøre, men han anså det for nødvendigt at personligt orientere sig i essensen af denne vanskelige konflikt. Det blev demonstreret for det nærmeste stalinistiske følge, at selv i tider med militær katastrofe glemmer den kloge leder ikke, at folket samvittighedsfuldt udfører deres pligter ved fronten. Marshal Golovanov blev indkaldt til personlige forklaringer til Stalin, i hvis embede næsten alle medlemmer af Politbureauet, på det tidspunkt kroppen af den højeste politiske ledelse, allerede sad. Marskallen indså, at den Højeste, baseret på højere politiske overvejelser, faktisk allerede havde truffet en positiv beslutning om tildeling af vagteres rang til luftfartsregimentet og om tildeling af den generelle rang til Grizodubova. Men hverken det ene eller det andet var umuligt uden en officiel indsendelse underskrevet af chefen for langdistanceflyvningen, som kun skulle udarbejde de nødvendige dokumenter. Marskalken nægtede at gøre dette og troede på, at oberst Grizodubova ikke fortjente en sådan ære: hun forlod to gange regimentet uden tilladelse og tog til Moskva, og regimentet havde lav disciplin og en høj ulykkesrate. Faktisk ville ingen regimentkommandant nogensinde turde forlade sin enhed uden tilladelse fra sine nærmeste overordnede. Grizodubova var imidlertid altid i en særlig position: alle vidste, at hun skyldte hendes udnævnelse til Stalin, "som hun talte utvetydigt om." Derfor foretrak hendes nærmeste overordnede - både divisionschefen og korpschefen - ikke at blande sig med den berømte pilot. Uden at risikere at fjerne hende fra embedet omgåede de bevidst regimentkommandanten med priser, som Grizodubova havde en utvivlsom ret til baseret på resultaterne af hendes kamparbejde. Uden at frygte Stalins vrede og risikere at miste sin stilling, bukkede marskalk Golovanov ikke under for vedvarende overtalelse eller skjult pres. Hvis Stalins favorit var bukket under for dette pres, så ville han faktisk have anerkendt Grizodubovas særlige status. At underskrive indsendelsen betød at underskrive, at ikke kun de nærmeste overordnede, men også han, chefen for langdistanceflyvning, ikke var et dekret for hende. Marskalken, der var stolt over, at han personligt adlød kammerat Stalin og kun ham, kunne ikke gå til dette. Golovanov tog store risici, men hans handling viste sin egen logik: han troede uendeligt på lederens visdom og retfærdighed, og han forstod udmærket, at den mistænkelige chef var intolerant over for dem, der forsøgte at bedrage ham. Marskalen, der var afhængig af fakta, var i stand til at underbygge absurditeten i Grizodubovas påstande, forkælet af opmærksomhed fra de højeste kredse, hvilket beviser den bagvaskelige karakter af hendes klage, og dette forstærkede kun Stalins tillid til sig selv. "Men jeg vidste også, hvordan den øverste kommandør reagerede på fiktion og bagvaskelse …" 9 Som følge heraf blev der truffet en beslutning, hvorefter oberst Grizodubova "for injurier til lejesoldatformål på sine nærmeste kommandanter" blev fjernet fra kommandoen over regimentet.

Marskal blev imidlertid fast overbevist om, at kun en klog og retfærdig Stalin altid ville afgøre hans skæbne. Troen på dette forudbestemte alle hans fremtidige handlinger og bidrog i sidste ende til tilbagegangen i hans strålende karriere. Den gunstige afslutning på denne historie for marskallen forhindrede ham i at se nøgternt på sandheden: hans hændelse var næsten den eneste. Hvor ofte i årene med den store terror, appellerede uskyldigt bagvaskede mennesker ikke til loven, men til lederens retfærdighed, og de ventede ikke på det. På samme tid tog marskallen ikke besværet med at korrelere det vellykkede resultat af sin virksomhed med en anden historie, hvis hovedperson han tilfældigvis var to år tidligere. I 1942 var han ikke bange for at spørge Stalin, hvorfor flydesigneren Tupolev, der blev erklæret for "folkets fjende", sad.

Billede
Billede

Flydesigner Andrey Tupolev og medlemmer af ANT -25 -besætningen: Alexander Belyakov, Valery Chkalov, Georgy Baidukov (venstre til højre) på tærsklen til flyvningen Moskva - Udd Island. 1936 år. Foto: TASS fotokronik

-Kammerat Stalin, hvorfor er Tupolev fængslet?..

Spørgsmålet var uventet.

Der var en temmelig lang stilhed. Stalin tænkte tilsyneladende.

"De siger, at det enten er engelsk eller amerikansk spion …" Tonen i svaret var usædvanlig, der var hverken fasthed eller sikkerhed i det.

- Tror du virkelig på det, kammerat Stalin?! - sprang ud af mig.

- Og tror du ?! - passerede til "dig" og kom tæt på mig, spurgte han.

"Nej, jeg tror ikke på det," svarede jeg beslutsomt.

- Og jeg tror ikke på det! - Stalin svarede pludselig.

Jeg forventede ikke et sådant svar og stod i den dybeste forbløffelse”10.

Tupolev blev snart løsladt. Denne korte dialog mellem lederen og hans favorit ændrede radikalt flydesignerens skæbne. For dem, der ikke levede i den æra, virker situationen absolut uhyrlig og umoralsk, der går ud over godt og ondt. Vilkårlighed regerede i landet, men dem, der var inde i dette system, med sjældne undtagelser, foretrak ikke at tro det og var på vagt over for generaliseringer. Marskalen søgte flere gange at frigive de specialister, han havde brug for. Stalin nægtede aldrig sin favorit, selvom han nogle gange brokkede sig: "Du taler om din igen. Nogen fængsler, men Stalin må løslade" 11.

Marskallen var tilfreds med, at han besluttede spørgsmålet om frigørelse af en bestemt person, hvilket under disse forhold var kolossalt, men han drev tankerne om selve systemets fordærv væk.

Billede
Billede

Vicechef for Røde Hærs luftvåben Ya. V. Smushkevich med betjente ved Douglas DC-3-flyet på Ulaanbaatar flyveplads

Tiden er imidlertid kommet til at fortælle, hvordan hans opstigning begyndte. Under et støjende møde i det nye år 1941 i Pilotens Hus i Moskva, senere husede denne bygning Sovetskaya Hotel, befandt Aeroflot -chefpilot Alexander Evgenjevitsj Golovanov sig ved samme bord med generalløjtnant Yakov Vladimirovich Smushkevich, to gange Helten i Sovjetunionen. Før krigen blev kun fem mennesker beæret for at modtage den høje titel to gange helt, og i det 41. år overlevede kun fire. General Smushkevich, helten i Spanien og Khalkhin-Gol, var en af dem. Denne store luftfartschefs skæbne hang imidlertid i balancen. Generalen selv, der vakte Stalins vrede med sin negative holdning til Molotov-Ribbentrop-pagten fra 1939, var udmærket klar over, at hans dage var talte. Ved overdragelsen af de første generelle rækker blev chefen for Røde Hærs luftvåben, Smushkevich, der havde den personlige rang som kommandør af 2. rang og havde fire rhombuser i sine knaphuller, kun generalløjtnant, selvom han kunne kræve et højere militær rang på grund af hans position og ekstraordinære militære fortjenester. (I juni 1940 blev 12 kommandører af 2. rang generalløjtnant, 7 personer modtog rang som generaloberst og 2 militære ledere - rang som hærgeneral.) I august 40 blev han først flyttet til sekundærpositionen som inspektør General for luftvåbnet og i december - til en endnu længere stilling fra kampfly som assisterende chef for generalstaben for luftfart. I denne kritiske situation tænkte Yakov Vladimirovich ikke på sin skæbne, men på fremtiden for sovjetisk luftfart, om dens rolle i den uundgåeligt forestående krig. Smushkevich tvivlede aldrig på, at han skulle kæmpe mod Hitler. Nytårsaften, 1941, var det ham, der overtalte Golovanov til at skrive et brev til Stalin dedikeret til strategisk luftfarts rolle i den kommende krig og foreslog hovedideen i dette brev: "… Blinde spørgsmål flyvninger og brugen af radionavigationshjælpemidler får ikke den rette betydning … Skriv derefter, at du kan tage denne forretning op og sætte den i den rigtige højde. Det er alt "12. Til det forvirrede spørgsmål om Golovanov, hvorfor Smushkevich selv ikke ville skrive et sådant brev, svarede Yakov Vladimirovich efter en pause, at hans memorandum næppe ville blive givet alvorlig opmærksomhed. Pilot Golovanov skrev et sådant brev, og Smushkevich, der beholdt sine forbindelser i Stalins sekretariat, formåede at overføre sedlen til dens destination. Chefpiloten for Aeroflot Golovanov blev indkaldt til lederen, hvorefter der blev truffet en beslutning om at danne et separat 212. langdistancebomberregiment, der var underordnet centeret, for at udpege Golovanov som dets chef og tildele ham oberstløjtnant. Lønnen til chefen for luftfartsregimentet var 1.600 rubler om måneden. (Meget store penge på det tidspunkt. Det var lønnen for direktøren for et akademisk institut. Akademiker for denne titel modtog selv 1000 rubler om måneden. I 1940 var den gennemsnitlige månedsløn for arbejdere og ansatte i nationaløkonomien som helhed kun 339 rubler.) Efter at have erfaret, at Golovanov som chefpilot i Aeroflot modtager 4.000 rubler og faktisk tjener endnu mere med bonusser, beordrede ejeren, at navnene på dette beløb skulle tildeles den nymøntede regimentkommandør som en personlig løn. Dette var en beslutning uden fortilfælde. Folkets forsvarskommissær, Sovjetunionmarskal Semyon Konstantinovich Timoshenko, der var til stede på samme tid, bemærkede, at selv folkekommissæren ikke fik så stor løn i Den Røde Hær. "Jeg forlod Stalin som i en drøm. Alt blev besluttet så hurtigt og så enkelt." Det var denne hastighed, der bedøvede Golovanov og forudbestemte hans holdning til Stalin resten af sit liv. Undertrykkelserne gik ikke forbi hans familie: ægtemanden til hans søster, en af lederne for Efterretningstjenesten for Den Røde Hær, blev anholdt og skudt. (Hans enke, indtil hendes død, kunne ikke tilgive sin bror-marskalk, at han gik i tjeneste for tyrannen.) Alexander Evgenievich undslap selv snævert anholdelse i den store terror. I Irkutsk, hvor han tjente, var der allerede udstedt en arrestordre på hans anholdelse, og NKVD -betjentene ventede på ham på flyvepladsen, og Golovanov advarede på forhånd om hans anholdelse med tog til Moskva natten før, hvor kun et par måneder senere lykkedes det ham at bevise sin uskyld. I løbet af den store terrors år herskede der en forbløffende forvirring. I Central Control Commission for CPSU (b), sammenligning af materialer i "sagen" om udvisning af Golovanov fra partiet, som skulle efterfølges af en forestående anholdelse, og præsentationen af piloten til Lenins orden for enestående succes i arbejdet tog de en Salomon -beslutning: ordren blev nægtet, men liv, frihed og medlemskab af partiet - bevaret. Alexander Evgenievich tilhørte racen af mennesker, for hvem statsinteresser, selvom de blev misforstået, altid var højere end deres personlige oplevelser. "Skoven er hugget - chipsene flyver," - selv meget værdige mennesker ræsonnerede i disse år.

Billede
Billede

A. E. Golovanov - øverstbefalende for det 212. separate separate bomberflyvningsregiment med lang rækkevidde (yderst til højre). Smolensk, forår 1941 Foto: Ukendt forfatter / commons.wikimedia.org

Fra de allerførste dannelsesdage var Separat 212. Long-Range Bomber Regiment, hvis rygrad bestod af erfarne piloter fra Civil Air Fleet, der var velbevandret i elementerne i blind flyvning, under særlige forhold. Regimentet var ikke underlagt hverken distriktskommandanten eller luftvåbnets chef. Golovanov beholdt denne særlige status både som chef for en luftfartsdivision og som chef for langdistanceflyvning. I 1941 begyndte oberstløjtnant Golovanov at tage fart. General Smushkevichs skæbne endte tragisk: den 8. juni 1941, to uger før krigens start, blev han anholdt, og den 28. oktober i krigens mest håbløse dage, da den røde hær manglede erfarne militære ledere, efter umenneskelig tortur blev han skudt på træningsbanen uden forsøg. NKVD nær Kuibyshev.

Golovanov klarede glimrende den opgave, som lederen havde pålagt ham. Allerede på den anden dag i krigen bombede regimentet, ledet af dets chef, en ophobning af tyske tropper i Warszawa -området. Piloterne i luftdivisionen, som han befalede, bombede Berlin i krigens mest alvorlige periode, da Goebbels -propaganda råbte om sovjetisk luftfarts død. Langdistanceflyvninger, selv i det øjeblik tyskerne nærmede sig Stalingrad, bombarderede fjendtlige militæranlæg i Budapest, Konigsberg, Stettin, Danzig, Bukarest, Ploiesti … og resultaterne af razziaen på fjerne mål vil ikke være kendt. Desuden modtog chefen for skibet, der bombede Berlin, retten til at sende et radiogram adresseret til lederen med en rapport om opfyldelsen af den tildelte kampmission. "Moskva. Til Stalin. Jeg er i Berlin -området. Opgaven afsluttet. Molodchiy." Moskva svarede det berømte es: "Dit radiogram er blevet accepteret. Vi ønsker dig et sikkert hjemkomst."

Billede
Billede

To gange Sovjetunionens helt Alexander Ignatievich Molodchiy. 1944 år. Foto: RIA Novosti ria.ru

"Den øverste øverstkommanderende, da han beordrede at slå mod et eller andet fjernt objekt, vejede mange omstændigheder, nogle gange ukendte for os.-er stadig sårbare og er påvirket af sovjetisk luftfart" 15. Stalin var tilfreds med handlingerne fra ADD -piloterne, der stolt kaldte sig selv "Golovanovitter". Golovanov selv blev konstant forfremmet i militære rækker: i august 1941 blev han oberst, den 25. oktober - en generalmajor for luftfart, den 5. maj 1942 - en generalløjtnant, den 26. marts 1943 - en oberstgeneral den 3. august, 1943 - en luftmarskal, 19. august 1944 - Chief Air Marshal. Det var en absolut rekord: ingen af de berømte ledere af den store patriotiske krig kunne prale af en så hurtig stigning. I slutningen af 1944 blev en rigtig armada koncentreret i hænderne på Golovanov. Ud over mere end 1.800 langdistancebombefly og eskortejagere var 16 flyreparationsanlæg, flere luftfartsskoler og skoler, hvor allerede fløjet besætninger blev uddannet til ADD's behov, i hans direkte underordning; Den civile luftflåde og alle de luftbårne tropper overført til marskallen i efteråret den 44. på initiativ af øverstkommanderende. De luftbårne tropper i oktober 44 blev omdannet til Separate Guards Airborne Army, som bestod af tre Guards Airborne Corps og havde et luftkorps. Det faktum, at denne særlige hær bliver nødt til at løse de vigtigste opgaver i sidste fase af den store patriotiske krig, blev indikeret af den uomtvistelige kendsgerning, at den allerede på tidspunktet for dannelsen af hæren fik status som en separat (hæren var ikke en del af fronten) og blev tildelt vagternes rang: heller ikke den anden sats er aldrig blevet misbrugt. Denne stødnæve, skabt på initiativ af Stalin, var beregnet til fjendens hurtige nederlag. Hæren skulle handle i en uafhængig operationel retning, isoleret fra tropperne fra alle tilgængelige fronter.

Oprettelsen af en så kraftig hundrede tusinde formation inden for ADD kunne ikke andet end forårsage en vis jalousi hos andre militære ledere, der godt var klar over den særlige status for både langdistanceflyvning og dens chef. "… Jeg havde ikke andre ledere eller høvdinge, som jeg ville være underordnet, undtagen Stalin. Hverken generalstaben eller ledelsen af Folkets Forsvarskommissariat eller de øverste øverste kommandanter havde noget at gøre med kamp aktiviteter og udvikling af ADD ADD gik kun gennem Stalin og kun efter hans personlige instruktioner. Ingen, undtagen ham, havde langdistanceflyvning. Sagen er tilsyneladende unik, fordi jeg ikke kender andre lignende eksempler. " Golovanov rapporterede hverken til resultaterne af sine aktiviteter til marskal Zhukov eller til luftvåbnets chef eller til generalstaben. Alexander Evgenievich satte pris på hans særlige status og vogtede den nidkært. "Det skete mere end én gang," mindede stabschefen for ADD, generalløjtnant Mark Ivanovich Shevelev, "da Golovanov trak mig tilbage for opkald og ture til luftvåbnets hovedkvarter for at løse operationelle spørgsmål:" Hvorfor går du til dem? Vi adlyder dem ikke”” 17.

Til marskalk Zhukov, der havde stillingen som vicechef i øverste øverstkommanderende, antydede vellystne gennemsigtigt, at marskalk Golovanov sigtede mod hans sted. I betragtning af Golovanovs nærhed til lederen virkede denne antagelse meget plausibel. Spørgsmålet opstod, hvem vil blive udnævnt til chef for den luftbårne hær? Det var indlysende, at da hæren skulle spille en afgørende rolle i afslutningen af krigen, ville dens chef få sejrrige laurbær og ære, titler og priser. Sandsynligvis afhængig af anbefalingen fra sin stedfortræder, betragtede den øverste øverstkommanderende general for hæren Vasily Danilovich Sokolovsky som den mest ønskelige figur for denne ansvarlige post. Generalen tjente i lang tid sammen med Zhukov som stabschefen ved fronten og var væsen af Georgy Konstantinovich. Stalin indkaldte Golovanov til hovedkvarteret og inviterede ham til at godkende udnævnelsen af Sokolovsky. Men Golovanov, der nidkært forsvarede ADD's særlige status og altid selv valgte kommandopersonale, insisterede denne gang på sin kandidat. Sokolovsky var en erfaren medarbejder, men hans kommando over Vestfronten endte med afskedigelse. Marskal Golovanov, der fortsatte med at flyve som kommandør, og da han var regimentskommandør og divisionschef, piloterede et luftskib for at bombe Berlin, Koenigsberg, Danzig og Ploiesti, kunne han næsten ikke forestille sig general Sokolovsky hoppe med faldskærm og kravle på fjendens maver bagtil. General Ivan Ivanovich Zatevakhin blev placeret i spidsen for Separate Guards Airborne Army, hvis hele tjeneste var i de luftbårne tropper. Tilbage i 1938 havde han titlen som instruktør i faldskærmstræning, han mødte krigen som chef for en luftbåren brigade. Da korpset, som omfattede denne brigade, blev omringet i september den 41., var det Zatevakhin, der ikke mistede hovedet, tog kommandoen og fem dage senere trak korpset ud af omringningen. Chefen for de luftbårne styrker gav ham en strålende beskrivelse: "Taktisk kompetent, viljestærk, rolig kommandør. Med omfattende erfaring i kamparbejde. Under kampe var han altid på de farligste steder og kontrollerer slaget fast." Det var netop sådan en person, Golovanov havde brug for. Den 27. september 1944 blev overmarskal Golovanov og generalmajor Zatevakhin modtaget af øverstkommanderende, blev på sit kontor i et kvarter fra kl. 23.00 til 23.15, og spørgsmålet om hærchefen blev løst: den 4. oktober, Zatevakhin blev udnævnt til kommandør, og en måned senere blev han forfremmet til generalløjtnant … Hæren begyndte at forberede en landing på tværs af Vistula.

Billede
Billede

Luftchefmarskal Alexander Evgenjevitsj Golovanov

Under krigen arbejdede Golovanov med alle sine kræfters yderste anstrengelser, bogstaveligt talt uden søvn eller hvile: nogle gange sov han ikke flere dage i træk. Selv hans heroiske krop kunne ikke modstå en så utrolig belastning, og i juni 1944, da den intensive forberedelse til den hviderussiske operation fandt Alexander Evgenievich sig i en hospitals seng. De medicinske armaturer kunne ikke forstå årsagerne til sygdommen forårsaget af hårdt overarbejde. Med store besvær blev marskallen sat på benene, men mens krigen foregik, kunne der ikke være tale om nogen formindskelse af længden af den uregelmæssige arbejdsdag for kommandanten for ADD. Intensivt engageret i forberedelse og fremtidig brug af den luftbårne hær, glemte Golovanov igen søvn og hvile - og i november 44 blev han igen farligt syg og blev indlagt på hospitalet. Overmarskalken forelagde en rapport til øverstkommanderende med en anmodning om at befri ham fra sin stilling. I slutningen af november besluttede Stalin at omdanne ADD til den 18. luftar, der var underordnet luftvåbnets kommando. Golovanov blev udnævnt til chef for denne hær. Stalin fortalte ham i telefonen: "Du vil gå tabt uden arbejde, men du vil klare hæren og være syg. Jeg tror, at du også bliver mindre syg." Aeroflot blev overført til den direkte underordning af Council of People's Commissars i Sovjetunionen, og den separate luftbårne hær blev opløst: dets korps blev returneret til landstyrkerne. Golovanov mistede sin særlige status og begyndte at adlyde luftvåbnets chef: i den sejrrige 1945 var han aldrig i reception med Stalin. Golovanov blev dog ikke tilgivet for sin tidligere nærhed til den Højeste. Marskal Zhukov slettede personligt sit navn fra listen over militære ledere, der var nomineret til titlen som Sovjetunionens helt for at deltage i Berlin -operationen.

23. november 1944 blev en vigtig milepæl i Den Røde Hærs historie. Krigen var stadig i gang, men den øverste øverstkommanderende var allerede begyndt at tænke på væbnede styrkers efterkrigsstruktur og begyndte gradvist at bygge en stiv magtvertikal. På den dag underskrev Stalin ordre nr. 0379 om People's Commissariat of Defense om en foreløbig rapport til vicefolkets forsvarskommissær, general for Army Bulganin, om alle spørgsmål, der var forberedt til forelæggelse for hovedkvarteret for den øverste overkommando. Fra nu af blev alle chefer for hoved- og centraldirektoraterne for NKO og cheferne for de væbnede styrkers grene forbudt at kontakte folkets forsvarskommissær, kammerat Stalin, udenom Bulganin. De eneste undtagelser var tre personer: chefen for generalstaben, chefen for det vigtigste politiske direktorat og chefen for hoveddirektoratet for modintelligens "SMERSH". Og fire dage senere, den 27. november, blev det besluttet at fusionere ADD med luftvåbnet, men hverken Golovanov eller luftvåbnechef chefmarskal for luftfart Novikov havde ret til at rapportere direkte til Folkets forsvarskommissær. Efterkrigstidens tilbagegang i Golovanovs karriere passer perfekt ind i logikken i Stalins handlinger i forhold til skaberne af Victory. Det var få af dem, der undslap Stalins vrede og forfølgelse efter krigen.

Marskal af Sovjetunionen Zhukov faldt i skændsel.

Marskal af Sovjetunionen Rokossovsky blev tvunget til at tage sin sovjetiske militæruniform af og gik for at tjene i Polen.

Flådeadmiral Kuznetsov blev fjernet fra stillingen som øverstkommanderende for flåden og degraderet til kontreadmiral.

Luftchefmarshal Novikov blev dømt og sendt i fængsel.

Luftmarskal Khudyakov blev anholdt og skudt.

Marskal for pansrede styrker Rybalko, der på et møde i det øverste militærråd turde offentligt at tvivle på, om både arrestationen af Novikov og Zhukovs skam var hensigtsmæssig og lovlig, døde under mystiske omstændigheder på Kreml -hospitalet. (Marshal kaldte sit hospitalsværelse et fængsel og drømte om at komme ud.)

Chefmarskal for artilleri Voronov blev fjernet fra sin stilling som chef for artilleriet i de væbnede styrker og undslap kun snævert anholdelse.

Artillerimarskal Yakovlev og luftmarskalk Vorozheikin blev først anholdt og frigivet fra fængslet efter Stalins død.

Og så videre og så videre …

På denne baggrund skæbnen for chefmarskalken for luftfart Golovanov, skønt han blev fjernet i maj den 48. fra posten som kommandør for langdistanceflyvning og på mirakuløst vis undslap arrestationen (han gemte sig i sin dacha i flere måneder og havde aldrig mere overkommando) stillinger svarende til hans militære rang), synes denne skæbne stadig relativt sikker. Efter den store sejr omringede mesteren sig igen med det samme "rabalder af tyndhalsede ledere" som før krigen. Hvis Stalin desuden før krigen "legede med demihumans tjenester", beherskede hans inderkreds ved slutningen af sit liv denne vanskelige kunst og begyndte at manipulere en mistænksom leders adfærd. Så snart Stalin begyndte at arbejde direkte med nogen af de militære ledere, ministre eller flydesignere, begyndte den indre cirkel at intrigere og forsøgte at nedgøre en sådan person i chefens øjne. Som et resultat forsvandt den næste kalif i en time for altid fra den stalinistiske horisont.

Marskal Zhukov, admiral for flåden Kuznetsov, luftfartsmarskal Golovanov, minister for ministeriet for statssikkerhed general Abakumov, chef for generalstaben general Shtemenko, flydesigner Yakovlev blev ofre for lumske intriger. Disse forskellige mennesker blev forenet af en vigtig omstændighed: på tærsklen eller i krigsårene blev de alle forfremmet til deres høje stillinger på initiativ af kammerat Stalin selv, han fulgte nøje deres aktiviteter og tillod ikke nogen at blande sig i deres liv og skæbnen, besluttede han alt selv. I et bestemt stykke tid nød disse stalinistiske nominerede tillid fra en mistænkelig leder, besøgte ham ofte i Kreml eller på den "nærmeste dacha" i Kuntsevo og havde mulighed for at rapportere til Stalin selv, uden om den jaloux kontrol over hans indre kreds. Af dem lærte lederen ofte, hvad de "trofaste stalinister" fandt det nødvendigt at skjule for ham. Den tidligere stalinistiske favorit, der var opstået i løbet af krigsårene, havde ingen plads blandt dem. (I 1941 mødte piloten og derefter regimentkommandøren og divisionschefen, Golovanov Stalin fire gange, i den 42. modtog øverstkommanderende ADD -chefen 44 gange, i den 43. - 18 gange, i den 44. - fem gange, 45 -m - ikke én gang, på 46. - én gang og i 47. - to gange. Året efter blev Golovanov fjernet fra sin post som chef for langdistanceflyvning, og lederen accepterede ham ikke længere. 20)

Først i august 1952 modtog Golovanov, der på det tidspunkt var uddannet fra generalstabens akademi og "Shot" -kurserne, efter mange anmodninger og meget alvorlige ydmygelser, det 15. guards luftbårne korps, stationeret i Pskov, under hans kommando. Dette var en hidtil uset degradering: i hele Forsvarets historie blev et korps aldrig kommanderet af en marskalk. Golovanov fik hurtigt autoritet blandt sine underordnede. "Hvis alle var som ham. Ja, vi fulgte ham i ild og vand, han kravlede på maven med os." Disse ord fra en beundrende faldskærmsudspringer, talt foran vidner, vil koste Golovanov dyrt. Misundelige mennesker vil beslutte, at det ikke var tilfældigt, at den populære marskal eftertragtede kommandoposten i tropperne med en sådan vedholdenhed og konstant nægtede alle høje stillinger, der ikke var relateret til kommanderende mennesker og reel magt. Kort efter Stalins død vil Lavrenty Pavlovich Beria, der ledede Atomic Project, kalde korpsets chef til Moskva, og Alexander Evgenievich deltager i et hemmeligt møde, hvor de diskuterede brugen af atomvåben og sabotageoperationer i Vesteuropa. Imidlertid besluttede overmarskalkens fjender, at Beria bevidst bragte Golovanov, der engang havde tjent i GPU'en, tættere på ham for at bruge sit korps i den kommende magtkamp.(I sin ungdom deltog Alexander Evgenjevitsj i anholdelsen af Boris Savinkov og var ven med Naum Eitingon, arrangøren af Trotskijs attentat; under krigen blev ADD -fly brugt til at sende rekognoscering og sabotage grupper bag fjendens linjer.) Bag hans ryg de ville kalde ham "Berias general" og i samme år 53 ville han hurtigt blive afskediget.

Han tjente aldrig igen. Han fik en lille pension - kun 1.800 rubler, marskalk Zhukov efter sin fratrædelse modtog 4.000 rubler, og viceadmiral Kuznetsov, der blev reduceret i militær rang, modtog 3.000 rubler i prisskalaen før pengereformen i 1961 (henholdsvis 180, 400 og 300 efterreform eller, som de ofte blev kaldt "nye" rubler). Halvdelen af pensionen gik til at betale for en lejlighed i huset på dæmningen: den vanærede marskal blev frataget alle fordele til boliger, han sendte 500 rubler om måneden til sin gamle mor, som følge heraf familien, der havde fem børn, blev tvunget til at leve for 400 rubler om måneden. Selv i disse magre tider var det langt under leveomkostningerne. En datterselskab i landet, en hektar jord på Iksha hjalp. En halv hektar blev sået med kartofler, alle besparelser blev brugt på en ko og en hest. Hans kone Tamara Vasilievna drev husstanden selv, malkede koen, passede hende, lavede hytteost, kogte ost. Marskalken selv arbejdede meget på jorden, gik bag ploven, som blev trukket af hans hest Kopchik, favoritten for hele familien. Alexander Evgenievich lærte endda at lave vin fra bær. Når der var brug for penge til at købe skoleuniformer til børn, plukkede Golovanoverne med hele familien bær og afleverede dem til en genbrugsbutik. Han skjulte ikke sin foragt for kammerat Stalins efterfølgere og nægtede at underskrive et brev, der fordømte Stalins personlighedskult, som blev sendt til ham fra Khrusjtjov. Han nægtede at nævne Brezhnevs navn i sine erindringer (angiveligt mødtes med chefen for den politiske afdeling i 18. hær, oberst Brezhnev i krigsårene og ønskede at "rådføre sig" med ham om bekæmpelse af ADD), som en Derfor blev bogen "Long-range bombefly …" først udgivet efter Alexanders død Evgenievich, som fulgte i 1975. Bogen udkom først i 2004. Indtil de sidste dage af sit liv forblev han en stærk stalinist: i sine erindringer ligner Stalin en klog og charmerende hersker, der har ret til at regne med en frifindelse fra historien. Alexander Evgenievich beskrev en sådan episode meget sympatisk. Den 5. eller 6. december 1943, få dage efter den vellykkede afslutning af Teheran -konferencen, sagde Stalin til luftmarskalk Golovanov:”Jeg ved … at når jeg er væk, vil der blive hældt mere end et mudderbad på mit hoved. … Men jeg er sikker på, at historiens vind vil fjerne alt dette … "22 Talende om møderne med de militære ledere, der blev ofre for den store terror, nævnte han aldrig i sine erindringer den generelle Pavlovs tragiske skæbne, Rychagov, Proskurov, Smushkevich og luftmarskal Khudyakov. Den æstetiske fuldstændighed af hans forhold til Stalin er slående. Der er en forudbestemt harmoni i, at lederen bragte ham tættere på sig selv midt i store prøvelser og fjernede ham, da de var bagud, og Victory var ikke langt væk. Stalinisme blev for Golovanov selve skruen, som alt blev holdt på, hvis du fjerner denne skrue, så vil alt smuldre.

Billede
Billede

Joseph Stalin

Jeg så Stalin og kommunikerede med ham i mere end en dag og mere end et år, og jeg må sige, at alt i hans adfærd var naturligt. Nogle gange argumenterede jeg med ham og beviste min egen, og efter et stykke tid, selv efter et år eller to, I: Ja, han havde ret dengang, ikke I. Stalin gav mig mulighed for at blive overbevist om fejlslutningen i hans konklusioner, og jeg vil sige, at denne metode til pædagogik var meget effektiv.

På en eller anden måde i et temperament fortalte jeg ham:

- Hvad vil du have fra mig? Jeg er en simpel pilot.

"Og jeg er en simpel Baku -propagandist," svarede han. Og han tilføjede: - Du kan kun tale til mig sådan. Du vil ikke tale med sådan nogen igen.

… Ofte spurgte han også om sundhed og familie: "Har du alt, har du brug for noget, skal du hjælpe familien med noget?" Strenge krav om arbejde og samtidig omsorg for en person var uadskillelige fra ham, de blev kombineret i ham så naturligt som to dele af en helhed og blev meget værdsat af alle mennesker, der var i tæt kontakt med ham. Efter sådanne samtaler, strabadserne og strabadserne blev på en eller anden måde glemt. at ikke kun skæbnerens voldgiftsmand taler til dig, men også bare en person … "23 (kursiv min. - SE) Den skændige marskal overbeviste sig selv om, at Stalin havde fremmedgjort ham fra selv, faktisk reddet ham fra store problemer: myndighederne ville bestemt have sammensat en ny "sag" på ham - og Golovanov ville ikke være sluppet så let. Sandsynligvis, som det faktisk var: lederen kendte godt lovene om systemets funktion, som han selv skabte. Husk logikken i Stalins ræsonnement i "Fester i Belshazzar" af Fazil Iskander.

De tror, at magt er honning, tænkte Stalin. Nej, magt er umuligheden af at elske nogen, det er hvad magt er. Et menneske kan leve sit liv uden at elske nogen, men han bliver ulykkelig, hvis han ved, at han ikke kan elske nogen.

… Magt er når du ikke kan elske nogen. Fordi du ikke får tid til at blive forelsket i en person, da du straks begynder at stole på ham, men siden du begyndte at stole på, får du før eller siden en kniv i ryggen.

Ja, ja, det ved jeg. Og de elskede mig og fik betalt for det før eller siden. Forbandet liv, forbandet menneskelig natur! Hvis du bare kunne elske og ikke stole på samtidig. Men dette er uvirkeligt.

Men hvis du er nødt til at dræbe dem, du elsker, kræver retfærdighed i sig selv, at du skal håndtere dem, du ikke elsker, med sagens fjender.

Ja, Dela, tænkte han. Selvfølgelig, Dela. Alt er gjort for sagen, tænkte han og hørte forbløffet på den tomme, tomme lyd af denne tanke. 24

Måske ville Golovanov være enig i denne begrundelse. Under alle omstændigheder ekko teksten i et skønlitterært værk hans erindringer og finder dens fortsættelse og bekræftelse i dem. "Stalin, kommunikation med et stort antal mennesker, var i det væsentlige ensomt. Hans personlige liv var gråt, farveløst, og det er tilsyneladende, fordi han ikke havde det personlige liv, der findes i vores koncept. Altid med mennesker, altid på arbejde "25. Der er ikke et løgnord i Golovanovs erindringer - der er simpelthen ikke hele sandheden. På samme tid var Alexander Evgenjevitsj ikke dogmatiker: i 1968 fordømte han indførelsen af tropper i Tjekkoslovakiet, lyttede konstant til BBC og "talte om, at demokratiske ændringer i socialistiske lande ikke må undertrykkes."

Systemet afviste en fremragende person. Stalin var arkitekten for dette system. Men kun én gang fortalte Golovanov, en erindringsbog, læserne om sin tvivl om den store terrors begrundelse: "… Fejer alt, der forstyrrer og modstår vores vej, bemærker Stalin ikke, hvor mange mennesker der lider, og hvis loyalitet kunne ikke være i tvivl. Jeg havde smerter og irritation: eksempler var velkendte … Men efter min forståelse blev trådene i sådanne problemer trukket til Stalin. Hvordan, tænkte jeg, tillod han dette? "27 Men det ville være forgæves at kigge i bogen efter et svar på dette retoriske spørgsmål.

Jeg så tilfældigt Alexander Evgenievich Golovanov to gange. En gang talte han på vores militærafdeling ved Moskva Statsuniversitet, en anden gang stødte jeg ved et uheld på ham i en halvtom metrovogn på Novoslobodskaya station: Golovanov var i en marskalsuniform med alle regalier. Jeg husker godt, at jeg henledte opmærksomheden på de tre militære ledelsesordre fra Suvorov 1. grad og marskalkens uddøde gråblå øjne.

Kort før sin død sagde han til sin ven og viste med hånden en stejl sinusbølge: "Hele mit liv - sådan her. Jeg ved ikke, om jeg vil klø mig selv nu …" 28 Hans sidste ord var: " Mor, hvilket forfærdeligt liv …”gentog han tre gange. Tamara Vasilievna begyndte at spørge: "Hvad er du? Hvad er du? Hvorfor siger du det?"

Noter

1. Golovanov A. E. Langtrækkende bombefly … M.: Delta NB, 2004. S. 107.

2. Usachev E. A. Min kommandør // chefmarskal for luftfart Golovanov: Moskva i regimentkommandørens liv og skæbne: Indsamling af dokumenter og materialer. M.: Mosgorarkhiv, 2001. S. 24

3. Kostyukov I. G. Noter fra senioradjutanten // Ibid. S. 247.

4. Golovanov A. E. Langtrækkende bombefly … s. 349.

5. Golovanova O. A. Hvis det var muligt at vende tilbage … // Overmarschal for luftfart Golovanov: Moskva i en kommandørs liv og skæbne: Indsamling af dokumenter og materialer. S. 334.

6. Golovanov A. E. Langdistancebomber … s.428.

7. Ibid. S. 435.

8. Ibid. S. 431.

9. Ibid. S. 434.

10. Ibid. S. 109.

11. Fedorov S. Ya. De ventede på ham i regimenterne // Overmarskal for luftfart Golovanov: Moskva i regimentkommandørens liv og skæbne: Indsamling af dokumenter og materialer. S. 230.

12. Golovanov A. E. Langdistancebomber … S. 25, 26.

13. Ibid. S. 36.

14. Ibid. S. 85.

15. Skripko NS For nær- og fjernmål // Chefmarskal for luftfart Golovanov: Moskva i en kommandants liv og skæbne: Indsamling af dokumenter og materialer. S. 212.

16. Golovanov A. E. Langtrækkende bombefly … S. 15-16.

17. Reshetnikov V. V. A. Golovanov. Laurbær og torne. M.: Ceres, 1998. S. 39.

18. Stor Fædrelandskrig. Kommandører. Militær biografisk ordbog. M.; Zhukovsky: Kuchkovo -feltet, 2005. S. 79.

19. Golovanov A. E. Langtrækkende bombefly … s. 505.

20. Se indekset: Ved Stalins modtagelse. Notesbøger (tidsskrifter) til personer vedtaget af I. V. Stalin (1924-1953): Opslagsbog / Videnskabelig redaktør A. A. Chernobaev. Moskva: Ny kronograf, 2008.784 s.

21. Golovanova O. A. Hvis det var muligt at vende tilbage … // Overmarschal for luftfart Golovanov: Moskva i en kommandørs liv og skæbne: Indsamling af dokumenter og materialer. S. 310

22. Golovanov A. E. Langtrækkende bombefly … s. 366.

23. Ibid. S. 103, 111.

24. Iskander F. A. Sandro fra Chegem. M.: Hele Moskva, 1990 S. 138.

25 Golovanov A. E. Langdistancebomber … s. 113.

26. Mezokh V. Ch. "Jeg vil fortælle dig følgende …" // Overmarskal for luftfart Golovanov: Moskva i en kommandørs liv og skæbne: Indsamling af dokumenter og materialer. S.349.

27. Overmarskal for luftfart Golovanov: Moskva i en befalings liv og skæbne: Indsamling af dokumenter og materialer. S. 28; A. E. Golovanov Langtrækkende bombefly … S. 37, 38.

28. Mezokh V. Ch. "Jeg vil fortælle dig følgende …" // Overmarskal for luftfart Golovanov: Moskva i en kommandørs liv og skæbne: Indsamling af dokumenter og materialer. S. 355.

29. Golovanova T. V. Guds mor, hold ham i live // Ibid. S. 286.

Anbefalede: