Udenlandske tankbyggere demonstrerede deres seneste præstationer
Verdens største udstilling af jordvåben Eurosatory-2010, der blev afholdt i midten af juni nær Paris, viste sig at være mere end nogensinde rig på nyheder inden for pansrede køretøjer. Showets hovedstjerner var to nye projekter fra de tyske selskaber Krauss -Maffei Wegmann (KMW) og Rheinmetall - Leopard 2A7 + og MBT Revolution samt den mest moderne israelske tank Merkava Mk4, som blev demonstreret i udlandet for første gang. I nogle russiske medier om dette udbrød der en ensartet klagesang over den uskyldige T-95 dræbt af den nuværende ledelse i forsvarsministeriet. Den konceptuelle tilgang demonstreret af de tyske og israelske tankbyggere vidner imidlertid snarere om korrektheden af beslutningen om at stoppe arbejdet med "objektet 195".
Markedsførere for de tyske firmaer Krauss-Maffei Wegmann og Rheinmetall gjorde deres bedste som forberedelse til Eurosatory-2010 og præsenterede opgraderingspakker til tidligere frigivne MBT-modeller som en slags revolution inden for pansrede køretøjer. Faktisk er Leopard 2A7 +, der af udviklerne erklæres som en ny generation af kampvogn, lige tilpasset til handling i store konflikter og fredsbevarende operationer, primært i byområder, en lidt moderniseret version af Leopard PSO (Fredsstøtteoperationer) … Det blev første gang vist på Eurosatory tilbage i 2006. MBT Revolution er en pakke med modulopløsninger, hvis implementering kan bringe tanke med tidlige modifikationer til et helt moderne niveau. Der er intet revolutionerende i begge projekter; sådanne moderniseringsmuligheder udarbejdes i mange lande, herunder Rusland. Det eneste, der er noget usædvanligt, er mængden af ændringer, der tilbydes af en pakke. Samtidig vil det højst sandsynligt koste et komplet omudstyr af en af versionerne af Leopard 2 ifølge Revolution-projektet kunden meget, meget dyrt.
PLUS URBAN "SUIT"
Leopard 2A7 + har modulær ekstra beskyttelse, forbedret flyelektronik, forbedret mobilitet. Ifølge udviklerne er den lige så velegnet til dueltank kampe i en "stor krig" og til bekæmpelse af terrorhandlinger, herunder i bymiljøer. For at gøre dette har Leopard 2A7 + øget modstandsdygtighed over for detonation på anti-tankminer og hjemmelavede landminer og har også et modulært rustningsbeskyttelsessæt i to niveauer. Sejr i duelkampe bør lettes ved at styrke skroget og tårnets frontprojektion, hvilket øger rustningens modstand mod nederlag af fjerede rustningspiercing sub-kaliber projektiler og klyngeammunition. For at modvirke sidstnævnte er det sandt, at det er nødvendigt at styrke beskyttelsen af den øverste del af tårnet og skroget, men af en eller anden grund siger det officielle materiale fra Rheinmetall ikke dette.
Tankens usårbarhed under fjendtligheder i byens gader er designet til at give alt-i-en-beskyttelse mod skud fra håndholdte anti-tank granatkastere.
Ammunitionslasten Leopard 2A7 + indeholder et nyt højeksplosivt fragmenteringsprojektil med en fjern detonator DM 11, som kan detonere over et mål foran eller inde i det: for eksempel at bryde igennem en bygningsvæg. Ammunitionen er designet til at besejre infanteri, der ligger bag naturlige eller kunstige krisecentre, samt lette pansrede køretøjer.
Brandbekæmpelsessystemet (FCS) inkluderer kommandørens og skytterens seværdigheder med tredje generations termiske billedbehandlere. Installerede dag- og nattesynssystemer, herunder til chaufføren.
Bemærk, at tankens udstyr indeholder en hjælpestrøm, klimasystemet er blevet forbedret - dette vil forbedre bilens levetid i varme klimaer.
Tårnet er udstyret med et fjernstyret kampmodul FLW 200, designet til at rumme forskellige typer våben: 40 mm automatisk granatkast, 7, 62 mm eller 12, 7 mm maskingevær.
For at øge tankens mobilitet udstyrede designerne Leopard 2A7 + med nye slutdrev, nye spor, torsionsstænger og forbedret bremsesystem. Et blad kan monteres på forsiden af maskinhuset.
Som du kan se, er der ikke noget overnaturligt nyt i den næste ændring af "Leoparden". Og udsagnet om, at en ny generation tank blev vist på Eurosatory-2010, er intet mere end et reklamestunt. Intet vides om eksportmulighederne for Leopard 2A7 +, men Bundeswehr har allerede annonceret sine intentioner om at opgradere til niveauet 2A7 + 150 Leoparder med tidligere ændringer (muligvis 2A5).
REVOLUTION ELLER EVOLUTION?
Meget mere interessant er det andet projekt af tyske tankbyggere, positioneret som en revolution inden for MBT -modernisering. MBT Revolution blev vist på Paris -showet og var en dybt redesignet Leopard 2A4. De vigtigste forbedringsretninger designet til at gøre tanken produceret i 1985-1992 til et moderne kampvogn, der er i stand til at modstå stort set alle eksisterende udfordringer, er som følger:
- kardinal forbedring af beskyttelsen, overliggende elementer, der dækker hele tårnet og den forreste del af skroget, samt to tredjedele af siden (det vil sige kamprummet), skal beskytte tanken mod skud af alle typer granatkastere og frem for alt RPG-7, fra miner, hjemmelavede landminer, der rammer elementer af klyngeammunition, OBPS, anti-tank missiler med optoelektroniske, infrarøde og laserstyringssystemer;
- implementering af teknologien i det "digitale tårn", det vil sige introduktion af moderne displayfaciliteter, netværksløsninger og komponenter i OMS, som gør det muligt at spore deres troppers og fjendtlige styrkers bevægelser i realtid, observation hele dagen og sikteudstyr, der giver besætningen et praktisk taget helhedsbillede fra under rustning: alt dette vil give tankskibe mulighed for at reducere reaktionstiden til en særlig trussel;
- forbedring af FCS's egenskaber, så tanken kan ramme mål med det første skud, især undervejs;
- indførelsen af en "kommandør" -bremse i maskinens design, som gør det muligt for det øvrige besætningsmedlem personligt at stoppe tanken fra sin arbejdsplads, hvis det er nødvendigt: denne funktion er placeret som meget nyttig, når en multi-ton mastodon flyttes langs bygader, der stort set fratager ham den kendte akavethed af en elefant, der er fanget i butikken i Kina;
- indførelse af moderne skaller i tankammunitionen;
- udstyring af maskinen med et moderne stabiliseret fjernstyret kampmodul af hjælpevåben;
- brug af et kommunikationssystem, der gør det muligt for besætningen at udveksle oplysninger med infanteriet omkring tanken
- introduktionen af en hjælpekraftenhed i designet, som leverer elektricitet til adskillige elektroniske systemer uden at skulle tænde for hovedmotoren: derved ikke kun spare motorressourcen, men også reducere maskinens termiske og akustiske signatur;
- installation af udstyr designet til at inkludere hver hovedstridsvogn i et enkelt automatiseret logistisk supportsystem: dette forenkler og fremskynder processen med at forsyne tankenheder med ammunition, brændstof og andet logistisk udstyr.
Sættet med foreslåede ændringer er mere interessant end for Leopard 2A7 +. Sandt nok kan man her ikke undlade at bemærke to funktioner, der kan betragtes som ulemper: naturligvis de høje omkostninger ved ændringer og en betydelig stigning i tankens masse, der kravler ud over tres tons. Derfor bør du overveje de enkelte elementer i MBT Revolution -opgraderingen mere detaljeret.
En af de vigtigste faktorer for at øge maskinens sikkerhed er ROSY røgskærmssystem udviklet af Rheinmetall. Det danner ikke kun en multispektral røgsky i den detekterede bestrålingsretning på mindre end 0,6 sekunder, men danner også en dynamisk røg "væg", der gør det muligt for tanken hurtigt at omgå nederlag i tilfælde af en massiv tilgang af anti-tank missiler.
Tankens indbyggede udstyr indeholder et optoelektronisk detektionssystem, der er stabiliseret i to fly. Det inkluderer et termisk billedkamera, et dagkamera og en laserafstandsmåler. De data, der er nødvendige for kommandanten og skytten til at vurdere situationen - målet, rækkevidden til det, typen af ammunition, selve systemets tilstand - vises i kamprummet. Det kan vise både et cirkulært panorama af slagmarken og dets fragment synligt gennem et konventionelt syn.
Konstant all-round observation af slagmarken, hvilket reducerer belastningen på kommandanten og skytten, leveres af informationssystemet (SAS). Dens funktioner omfatter automatisk registrering og sporing af potentielle mål. SAS består af fire optiske moduler (selvom kun to af dem kan installeres for at reducere omkostningerne ved ændring) i hjørnerne af tårnet, der hver har tre linser med et 60-graders synsfelt samt et høj- opløsning farve kamera og nattesyn komponenter. For at reducere besætningens responstid på truslen kan oplysninger om det opdagede SAS -mål straks overføres til OMS, primært til den nye generation Qimek fjernvåbenstation placeret på taget af tårnet.
Det foreslås at inkludere nye ammunitionstyper i ammunitionen på den opgraderede tank. Ud over det allerede nævnte højeksplosive fragmenteringsprojektil DM 11, er dette et fjerklart projektil med en aftagelig palle DM-53 (LKE II) 570 mm lang, udstyret med en wolframlegeringskerne (vedtaget i 1997), dens ændring DM-53A1 og videreudvikling DM 63. De sidste to ammunition er placeret som verdens første OPBS, der bevarer konstante ballistiske egenskaber uanset omgivelsestemperaturen. Ifølge udvikleren er projektilerne optimeret specifikt til at trænge igennem "dobbelt" reaktiv rustning og er i stand til at ramme alle typer moderne tanke frontalt. Denne panserbrydende ammunition kan affyres fra 120 mm glatborede Rheinmetall-kanoner med en tønde længde på både 44 og 55 kaliber.
Tankens udstyrskompleks er integreret i det taktiske kontrolsystem INIOCHOS, udviklet af det samme Rheinmetall -selskab og gør det muligt at formidle information fra en brigadekommandør til en individuel soldat eller kampvogn. Dette system bruges i de væbnede styrker i Grækenland, Spanien, Sverige og Ungarn. Alle med undtagelse af sidstnævnte fly har forskellige ændringer af Leopard 2 i deres arsenaler.
Således moderniseringen af tanken, der blev udført i henhold til MBT Revolution -projektet, gør det muligt at vende et pansret monster, hvis ideologi ved oprettelsen sørgede for udførelse af tankslag i billedet og lignelsen af verdens kampe 2. krig, ind i et moderne køretøj, lige så godt forberedt til kampe med fjendtlige kampvogne og med partisanformationer med kun mobile antitankvåben. Den seneste udvikling inden for elektronik, optik, kommunikation giver besætningen i stedet for fragmentariske "billeder" i periskoper og seværdigheder, som er meget begrænsede med hensyn til synsvinkel og rækkevidde, et fuldt panorama over det omgivende rum, der viser fjendens placering og deres enheds manøvrer. Det digitale tårnkoncept hjælper faktisk besætningen med at se gennem rustningen. Men det er netop denne egenskab, der er en af de vigtigste, når man opretter en ny generation tank med et ubeboet tårn og en pansret kapsel til besætningen, som blev udtænkt af den indenlandske T-95. Det vil sige, at hvis der er mulighed for at udarbejde fremtidens vigtigste teknologier på tidligere byggede maskiner, er det ikke nødvendigt at skynde sig at udvikle et grundlæggende nyt MBT-koncept, fordi moderniseringspotentialet i de tredje efterkrigstidsgenerationer har endnu ikke været opbrugt.
Dette betyder slet ikke, at Rusland fuldstændig bør opgive oprettelsen af en ny generation tank, desuden skal sådant arbejde udføres i et accelereret tempo. Imidlertid skal der nu prioriteres opmærksomhed ikke på pistolens kaliber, layout og rustningsbeskyttelsesordning, men på de teknologier, som tyskerne foreslår at implementere i dag på tredje generations tanke. Desuden er det her, at det svageste led i den russiske forsvarsindustri er placeret.
TROFI TIL "MERKAVA"
Leopard 2 anses for at være den bedste vestlige tank. Dette bekræftes af de omfattende eksportleverancer af maskinen. I dag er den udover Bundeswehr i tjeneste med hærene i 15 stater i Europa, Amerika og Asien. Desuden bevares bilens gode eksportpotentiale stadig. I modsætning til ham har en anden Eurosatory -2010 -debutant - den israelske Merkava Mk.4 ikke noget sådant potentiale.
Det er der flere grunde til. Dette er både tankens høje omkostninger, anslået fra $ 5 til $ 6 millioner pr. Enhed (til sammenligning: Leopard 2A6 koster omkring 4,5 millioner), og den store masse - omkring 65 tons, og designet, der i høj grad fokuserede på en enkelt krigsteater - Mellemøsten og Israels begrænsede evne til at masseproducere kampvogne i eget design. På samme tid vakte demonstrationen af Merkava Mk.4 i Paris opmærksomhed fra specialister, herunder ifølge øjenvidner og chefen for bevæbning for de russiske væbnede styrker, Vladimir Popovkin. Årsagen er klar - alle de samme moderne teknologier legemliggjort af israelske tankbyggere i designet af denne MBT.
Af interesse for det udenlandske militær (herunder, som det viste sig, russisk) er MSA, som gør det muligt for tanken ifølge udviklerne at trygt ramme angrebshelikoptere, det automatiserede kampsystem, der modtager oplysninger fra andre køretøjer og UAV'er, danner et billede af slagmarken og udveksler den med enhedstanke samt et aktivt beskyttelsessystem. I øjeblikket er Merkava Mk.4 MBT udstyret med Trophy -systemet, designet til at modvirke ATGM- og RPG -skud. Dette er det første serielt vedtagne system af denne type. Den består af fire tårnmonterede radarer, der registrerer ATGM'er og granater, der flyver op til tanken, og to roterende løfteraketter placeret på højre og venstre side af tårnet, som affyrer små anti-missiler i truet retning. Omkostningerne ved et Trophy -system er omkring 200 tusind dollars.
Det vides, at verdens første system af denne type, Arena active protection complex, blev udviklet i Sovjetunionen i slutningen af 1980'erne. Sovjetunionens sammenbrud og den efterfølgende periode med systemisk krise forhindrede imidlertid vedtagelsen af "Arena" i tjeneste og introduktion i tropperne. Ifølge indenlandske eksperter er kampens muligheder i Arenaen højere end den israelske modstykke. Hvorvidt det virkelig er sådan eller ej, er svært at sige, især da andre specialister, der repræsenterer rivaliserende lejr for skaberne af offensivvåben, mener, at trofæet, ligesom ethvert kompleks af denne type, ikke er en uoverstigelig hindring for moderne raketdrevne anti- tankgranatkastere og ATGM'er. Men tilsyneladende bevarer KAZ "Arena" stadig sit kamppotentiale, hvilket gør det muligt at styrke beskyttelsen af indenlandske kampvogne og øge deres attraktivitet i udenlandske købers øjne.
Ved analyse af resultaterne af det sidste Eurosatory-2010-show inden for pansrede køretøjer skal det understreges, at russiske MBT'er endnu ikke har vist en katastrofal forsinkelse bag udenlandske modeller. Desuden er der på visse områder, især inden for aktive beskyttelsessystemer, stadig en vis prioritet. Men her skal det bemærkes, at omfanget af arbejdet med udvikling af moderne teknologier inden for visualisering, automatiseret kommando og kontrol af tropper og våben, kommunikation er meget stor og kræver hastende kardinalbeslutninger i forbindelse med muligvis import af mest kritiske teknologier.
