Vi taler og skriver ofte om den gamle, sovjetiske hær. Vi taler i fremragende toner. Mange af hærens veteraner husker, hvordan og hvad vi trænede soldater. Og de lavede mest godt. Soldaterne viste mere end en eller to gange i efterkrigstiden ikke bare mod, men heltemod, dedikation, parathed til at dø for sejren.
Og - hvad der nok er det vigtigste - at vinde og holde sig i live.
De mest forberedte og uddannede var måske de luftbårne tropper og marinerne. Dette er ikke et indfald af kommandanter og høvdinge. Dette er et stort behov. Luftbårne og MP -enheder måtte bekæmpe fjenden på dens område med en enorm numerisk overlegenhed ikke kun i arbejdskraft, men også i udstyr og våben. Faktisk var faldskærmssoldaterne selvmordsbombere.
Men militære operationer i Afghanistan og derefter i Kaukasus, hvor faldskærmssoldater og marinesoldater var aktivt involveret, afslørede manglerne ved sådanne enheder og formationer. Ganske vejledende i denne henseende er reaktionen fra en af generalerne, chefen for en motoriseret riffelenhed, ved eksamenerne ved generalstabens akademi efter at have stiftet bekendtskab med våben og udstyr i den luftbårne division. "Nå, hvordan bekæmpes dette?"
Sidste år skrev vi om forstærkning af luftinfanterienheder med nye artillerisystemer, infanterikampe og pansrede mandskabsvogne. De skrev også om tankenheder, der blev obligatoriske for de luftbårne styrker. Og nu er tiden kommet til innovation for Marine Corps. Flåden vil modtage tunge våben.
Taler om behovet for sådanne våben har været i gang i lang tid. Den taktik, der bruges af marinesoldaterne, er længe forældet. Faktisk blev denne taktik født i anden verdenskrig.
Har verden ændret sig? Ja.
For 75 år siden var alt enklere. Under operationer på kysten blev der ydet støtte fra artilleriskibe og fly. Under Anden Verdenskrig var det en fuldstændig gennemførlig opgave. Kystbatterier var stationeret visse steder, og skibene var ikke bange for feltartilleri, selv for store kalibre. Og luftforsvaret på skibe mere eller mindre beskyttet mod fjendtlige fly.
Fremkomsten af missilsystemer har fuldstændig ændret situationen. Kystbeskyttelseskomplekser "kørte væk" skibene fra landingsstedet og fratog faktisk marinerne støtte fra havet.
Faktisk er skibet / dannelsen af skibe blevet mere sårbart som mål for kystmissilsystemer. Og glem ikke elektroniske krigsførelsessystemer.
Men seriøst, i så alvorlig en operation som landing af tropper og fangst af f.eks. En ø, burde skibene være mere opmærksomme på deres egen sikkerhed. Ved hjælp af alle midler til luftforsvar, missilforsvar, elektronisk krigsførelse.
Hvorfor? Alt er enkelt. Omkostningerne ved den samme BDK kan ikke sammenlignes med omkostningerne ved Marine Corps -bataljonen, som skibet transporterer.
Det viser sig, at så snart skibene kommer i reel kontakt med fjenden, beskytter marinesoldaterne 80% af marinerne selv.
Og mens skibe og kystkomplekser bliver kastet af missiler, der blokerer og undertrykker fjendtlige komplekser, bliver marinerne nødt til at lande og udføre tildelte opgaver.
Det er klart, at hvis vi ikke taler om ubeboede øer, men noget som Kuriløerne, så vil de vente der. Derfor skal det amfibiske overfald have noget, der gør det muligt for dem at kæmpe på lige fod med fjenden.
BTR og BMP under disse forhold vil ikke være i stand til at yde reel brandstøtte. For ikke at tale om de gamle PT-76 tanke. Og frigivelsen af disse sjældenheder blev stoppet tilbage i 1967.
I lang tid var der blandt kommandanterne for landingen og marinerne en opfattelse af, at militært udstyr til sådanne enheder henholdsvis skulle "hoppe med faldskærm" eller lande på kysten "ved svømning". Og en sådan mulighed viser sig kun, når andre ting, der er nødvendige for slaget, lider - kaliber våben, rustninger, en slags udstyr, der allerede er ret almindeligt for infanteriet.
Som et resultat blev det besluttet at oprette tankenheder (bataljoner) i marinebrigaderne.
Afhængigt af brigadernes placering vil tankene endvidere være forskellige. Sydboerne vil modtage T-72B3, mens nordboerne får gasturbinen T-80BV. Årsagen er enkel. På trods af effektiviteten af T-72-dieselen er sådanne tanke mindre pålidelige i Arktis. Og hvad angår oprustning og udstyr, er maskinerne sammenlignelige.
Naturligvis vil smarte mennesker have spørgsmål.
Og først og fremmest, hvad kan tanke på kysten gøre? Ville de ikke være perfekte mål for fjenden? Der vil være! Og de vil være det første og vigtigste mål. Og nogen faldskærmssoldat? Enhver sømand, midtskibsmand, officer vil ikke? Men når det bliver taget til fange, vil det også være en fæstning, der er i stand til at ødelægge fjendens skydepunkter og understøtte landingen med "ild og manøvre." Og efter fangsten vil tanken blive det vigtigste led i forsvaret.
Vores seneste historiske undersøgelse af Alexander Matrosovs bedrift kom straks til at tænke på. Hvis angriberne havde mindst en T-26 eller BT-7 dengang, havde infanteristerne ikke været nødt til at udføre bedrifter. Tankens 45 mm kanon ville roligt åbne bunkerne uden at komme tæt på.
Hvad er ikke et argument?
Det andet spørgsmål, der opstår for en tænkende person, er hvorfor øge brigadens personale? En tankbataljon er jo ikke kun kampvogne, men også mange servicetjenester. Er det ikke lettere om nødvendigt at fastgøre tankenheder og endda enheder til brigadekommandøren?
Desværre er effektiviteten af de vedhæftede underafdelinger meget lavere end de almindelige. Og pointen er ikke i forberedelsen af disse enheder, men i det faktum, at i en specifik situation vil en bestemt brigadekommandør ikke i detaljer kende styrker og svagheder ved en bestemt underenhed knyttet. Og dette er et vigtigt aspekt i en landingssituation.
Og det tredje spørgsmål. Ikke mindre vigtigt. Har vores flåde i dag mulighed for at levere tungt udstyr til kysten? En tank flyder jo i modsætning til et pansret mandskabsvogn / infanterikampvogn ikke. Han kan køre langs bunden, men han blev ikke lært at svømme.
Der er leveringsmidler. BDK, store landingsskibe i henhold til vores klassifikation, kaldes tanklandingsskibe i henhold til det vestlige. De er i stand til at indsætte enheder over lange afstande og med tunge våben.
Og der er også de nyeste både i projektet 21820 "Dugong". De nyeste luft-huler både, der også er i stand til at transportere tanke.
Der er de samme både af projektet 11770 "Serna". Sandt nok løfter "Serna" kun 45 tons gods, men …
Endelig er der Project 12322 Zubr lille landingsskib. Den største svævefly, der er i stand til at løfte 150 tons last og landingstropper næsten overalt på verdenshavets kyst.
Nu er det tid til at gå tilbage til begyndelsen af artiklen. Hvad er nyt i det faktum, at marinesoldaterne er forstærket med tanke med hensyn til spektret af opgaver løst af sådanne formationer?
Lad os huske nyere historie. Marinebrigader er i dag involveret i fjendtligheder på nøjagtig samme måde som luftbårne divisioner og faldskærmsregimenter. De løser helt andre, tidligere ukarakteristiske opgaver. Disse er enheder og underenheder, hvis du vil, af ekspeditionskræfterne.
Var nogen overrasket over Marine Corps brigades deltagelse i de tjetjenske krige? Er der nogen, der er overrasket over, hvordan flådeofficerer ser ud i Syrien eller andre steder i verden? Marinekorpset udfører i dag de opgaver, der udføres af andre enheder og formationer med høj kampberedskab. Og især disse opgaver kræver styrkelse af brigadernes magt.
Det er nødvendigt at opnå en tilstand, hvor marinesoldaterne ikke kun kunne gribe brohoveder ved kysten og holde dem, indtil hovedstyrkerne nærmer sig, men også udføre kampoperationer alene i en tilstrækkelig lang periode med fjendtlige grundenheder og formationer.
Og det sidste. Moderniseringen af den eksisterende T-72-flåde udføres ganske aktivt i dag. Mere end hundrede kampvogne vil i den nærmeste fremtid blive leveret til hærenheder og underenheder. Ved årets udgang skulle tallet stige til halvandet hundrede. Det ser ud til, at den første brigade snart vil modtage dem. Generelt vil dannelsen af bataljoner være afsluttet om et år eller to.
