Tegning af højhastighedskampbåden SAAR S72 med missilbevæbning, en helikopterplade og en 76 mm kanon
Havkugle
Israel blev seriøs med sin flådeindustri, efter at Frankrig indførte en våbenembargo efter seksdageskrigen i 1967. Det ramte de sidste fem af de 12 Saar 3 -klasse missilbåde (de berømte Cherbourg -både). Israel besluttede, at det skulle oprette en uafhængig skibsbygningsindustri, hvilket førte til oprettelsen af Israels skibsværfter og senere lanceringen af den første Saar 4 i 1971 og den første Saar 4.5 i 1980. Som det vil blive diskuteret nedenfor, er IAI imidlertid også involveret i skibsbygningsaktiviteter
ISRAELS SKIPVÆRD
I overensstemmelse med planen under lov om salg af våben og militært udstyr til fremmede stater blev konstruktionen af Saar 5 -båden flyttet til USA i begyndelsen af 90'erne efterfulgt af privatisering af selskabet, hvis personale blev reduceret fra 1.200 til 300 personer. Privatisering - Israel Shipyards er i øjeblikket en del af SK Group - har skabt stor interesse i udlandet. Ud over ordrer fra de israelske væbnede styrker blev der bestilt otte Saar 4.5 -både i 2002 plus fem Shaldag MkIII speedbåde i 2008. I 2004, forud for OL i Athen, modtog virksomheden en ordre på sit kystpatruljeskib OPV 58 fra den græske kystvagt. Fartøjet er baseret på et Saar 4 skrog med en mindre kampstolpe på broen; det samme design blev vedtaget til OPV 62, som blev lanceret i marts 2011.
Med et kritisk blik på den israelske flådes alder, hvor de nyeste skibe var 12 år gamle og de ældre skibe mere end 35 år gamle, og i betragtning af opdagelsen af gasfelter på hylden, udtænkte Israels skibsværfter opførelsen af en multifunktionel fartøj, der ville tillade Israel at bruge sit begrænsede budget på den mest rationelle måde. Den nye model, betegnet Saar 72, blev udviklet af virksomheden på eget initiativ. For at reducere byggeomkostningerne var projektet baseret på kommercielle standarder. Arbejdet tog to et halvt år, hvor værftet modtog noget hjælp fra staten. Skroget på det nye skib er fælles for to forskellige modeller: den førnævnte speedbåd og kystpatrolskibet OPV 72.
Den samlede længde af Saar 72 er 72 meter, skrogets bredde er 10,25 meter, og forskydningen er omkring 800 tons. Fartøjet er udstyret med to MTU 16V1163M94 dieselmotorer, der giver en maksimal hastighed på over 30 knob, en kontinuerlig krydshastighed på 28 knob og en krydshastighed på 18 knob. Ved krydshastighed er krydserækkevidden over 3.000 sømil eller 21 dage. Besætningen består af 50 søfolk, selvom 20 flere specialstyrker kan transporteres om bord. Saar 72 har en 10x15, 3 meter landingsplade, der kan bruges af en mellemstor helikopter. Skibet kan udstyres med overflade-til-luft og overflade-til-overflade missiler, en marinepistol på op til 76 mm kaliber og andre systemer og våben efter kundens valg. Israel Shipyards venter på sin lanceringskunde, da den israelske flåde stadig søger midler til at begynde at bygge en ny klasse korvetter. Asiatiske lande viser stor interesse for OPV -konfigurationen, selvom en af de potentielle kunder er interesseret i korvetten.
I begyndelsen af 1990'erne lancerede Israel Shipyards en ny højhastigheds patruljebåd, Shaldag MkII. Det var lavet af aluminium, og alle systemer blev lettet så meget som muligt for at opnå hastigheder på over 45 knob. Den større MkIII -variant tjener i det sydlige Israel, mens MkIV -varianten med samme skrog, men med et andet layout blev solgt til det rumænske kystpoliti i 2010 som en del af Schengen -aftalen.
Den nyeste udvikling af Shaldag -klassen er MkV -varianten. En båd med en længde på 36,2 meter og en forskydning på 95 tons kan nå hastigheder på over 40 knob
IAI Ramta udvikler i øjeblikket en 20-meter Mini-Dvora med en besætning på 4 personer (12 besætningsmedlemmer ved båden Dvora); krydserækkevidde med en hastighed på 30 knob er 300 sømil
Shaldag klasse både blev også solgt til Cypern, Ækvatorialguinea, Nigeria og Sri Lanka. Nogle lande har dog brug for større skibe, hvilket fik Israel Shipyards til at udvikle Shaldag MkV. Den nye Shaldag -båd, 32,65 meter lang og 6,2 meter bred, har en forskydning på 95 tons, og dens MTU- eller Caterpillar -motorer, kombineret med vandkanoner fra MJP Kamewa eller Rolls Royce, kan nå hastigheder på over 40 knob. Krydsningsområdet er 650 sømil ved 32 knob og 1000 sømil ved 12 knob, hvilket betyder en sejltid på seks dage. Skibets besætning er 10-12 personer, og oprustningskomplekset bestemmes af kunden; pistolens maksimale kaliber er 30 mm, derudover kan der installeres overflade-til-overflade missiler. I 2014 modtog Israel Shipyards den første ordre på seks MkV -både fra Aserbajdsjan. I øjeblikket er konstruktionen af den sidste båd ved at være færdig. Det samme land købte også seks OPV 62 -skibe.
IAI RAMTA
Nogle læsere vil blive overrasket over at erfare, at det velkendte luftfartsteknologiselskab IAI er inden for havbranchen, omend gennem sin Ramta-division. Faktisk er hendes lette kampbåde i Dvora -klasse blevet solgt til mange lande rundt om i verden. De er i tjeneste med den israelske flåde, flåderne i Gambia, Paraguay, Taiwan, Sri Lanka og Myanmar (den sidste kunde, 6 Super Dvora MkIII -både). En forbedret version af Super Dvora MkII er i drift med Eritrea, Indien, Israel, Sri Lanka og Slovenien. Dvora -klassebådene har en forskydning på 45 tons, kan nå en hastighed på 37 knob og have en 20 mm kanon og et 12,7 mm maskingevær om bord. Den nyeste variant af Super Dvora MkIII kan dog nå en hastighed på 50 knob og endda 52 knob i efterbrænderen. Disse skibe har en krydserækkevidde på op til 1.500 sømil og en forskydning på 70 til 75 tons. Hvad angår bevæbning, har Super Dvora MkIII et stabiliseret 20 mm eller 30 mm mount og to 12,7 mm maskingeværer om bord.
Super Dvora MkIII fås med en række højhastigheds-propeller: propeller eller vandkanoner
Falske mål - RAFAEL
Rafael -virksomheden, selvom den er bedre kendt for andre produkter, er meget aktiv på det maritime område, da den har lokkefugle, elektroniske krigsførelsessystemer og artilleriinstallationer i sin portefølje. Inden for lokkefugle har Rafael udviklet et sæt affyrede falske mål Wizard - et nyt generationssystem, hvis hjørnereflektor med en særlig geometrisk form giver mulighed for bedre målmodellering. Da de nyeste missiler er udstyret med lokkegenkendelsesalgoritmer, der ikke kun tager højde for det effektive refleksionsområde, men også flimmer og udsving i ekkosignalet, har Wizard -systemet lignende egenskaber, der i mellemområder forvirrer søgeren (søgeren) af fjendens missil før fangst er det et rigtigt skib, og på korte afstande tages missilet væk i retning af det falske mål, efter at dets søger fangede skibet til ledsagelse. Denne lokkedue kan lanceres fra et standard 115 mm rør, det samme bruges til andre 115 mm falske mål fra Rafael, såsom IR Heatrap infrarød fælde, BT-4 mellemstore og langdistance dipolreflektorer, Leacut akustisk falsk mål brugt mod homing torpedoer.
Rafael's Wizard decoy -mål lanceres fra en standard 115 mm rørlancering
Geometrien i Rafael Wizard -lokken er specielt optimeret til at simulere ikke kun det effektive refleksionsområde, men også flimmer og udsving i målekkoet
Undersøiske lokkefugle er også inkluderet i Rafael -kataloget. Scutter er en tredje generations selvkørende system, der kan reagere på flere torpedotyper samtidigt, f.eks. Aktiv, passiv eller aktiv-passiv. Baseret på trusseldatabasen genererer Scutter -systemet tilpassede radiostop -signaler for at distrahere torpedoen, som gentagne gange angriber Scutter -systemet igen og igen, indtil batterierne løber tør. Mens Scutter -systemet primært er beregnet til brug på skibe og helikoptere, lanceres Subscut -systemet fra en ubåd. Den er udstyret med sofistikerede algoritmer, der giver dig mulighed for at generere de korrekte signaler for at distrahere torpedoer med aktiv akustisk vejledning eller generere støj typisk for skibe for at distrahere passive homing torpedoer.
Rafael's state-of-the-art Scutter akustiske modforanstaltninger system kan forstyrre angrebet af flere torpedoer af forskellige typer på én gang.
Den fjerde generation af Torbuster ubådsdeko -mål tiltrækker en fjendtlig torpedo og detonerer derefter sit sprænghoved for at besejre den.
Hvad angår fjerde generation lokkefugle, bør Torbuster -systemet nævnes. Det indeholder Scutters "hjerner", som tiltrækker fjendens torpedo, og når det kommer så tæt som muligt, leverer systemet sit sidste "slag": dets sprænghoved genererer nok energi til at tvinge torpedoen til at annullere sit angreb.
Tønder - RAFAEL
Rafael fremstiller to linjer af skibsbaserede stabiliserede fjernstyrede våbenstationer. Det yngste medlem af familien modtog betegnelsen Mini-Typhoon. Installationen kan fungere som et separat system med sine egne sensorer, som omfatter et CCD -kamera og et termisk billedbehandler, eller kan integreres i skibets arkitektur ved hjælp af dets sensorsæt. Blyvinklerne og højdekorrektionerne beregnes af computeren, som tager hensyn til skibets bevægelse og selve målet. Mini Typhoon artilleri mount vejer fra 140 til 170 kg, afhængigt af den installerede bevæbning. Fire typer systemer er tilgængelige: 7, 62 eller 12, 7 mm maskingeværer, 7, 62 mm GAU-17 Gatling maskingevær og 40 mm MK19 automatisk granatkast.
For at øge dødeligheden kan der installeres missiler; til dette tilbydes flådeversionerne af Spyke-NLOS og Spyke-ER missiler. Bevæbningens højdevinkler er –20 ° / + 60 °, stabiliseringsnøjagtigheden er 0,5 mrad. Det øverste medlem af familien, Typhoon -kampmodulet er bevæbnet med kanoner op til 30 mm i kaliber og vejer mindre end et ton, når det er fuldt lastet. Azimutvinklerne er begrænset til ± 160 ° sektoren, og højdevinklerne er –20 ° / + 45 °. Sensorsættet til installationen omfatter et CCD -kamera, et termisk billedbehandler og en laserafstandsmåler.
Begge disse installationer blev valgt af den amerikanske flåde. Rafael tilbyder andre sensorer, såsom sit Toplite optoelektroniske system, som kan installeres på Typhoon, samt dets Sea Spotter-system og et infrarødt ikke-scannende sporingssystem, som gør det muligt at arbejde på overflade- og luftmål. Rafael har også udviklet en komplet serie af elektroniske krigsførelsessystemer til maritime applikationer og er meget aktiv inden for træning og simulering.
Rafaels fjernstyrede Mini Typhoon er bevæbnet med et 12,7 mm maskingevær. Maksimal maskinvægt kun 170 kg
Installation Typhoon, udstyret med et optisk syn, kan acceptere våben med en kaliber på op til 30 mm. På billedet er denne våbeninstallation installeret på et US Navy -skib.
Stabiliseret optoelektronisk station Kompas af Elbit (billedet); for marineartilleriinstallationer tilbydes også Mini-Compass-optionen
ELBIT og ELISRA
Elbit Systems 'division Elisra tilbyder også maritime elektroniske krigsførelsessystemer, f.eks. Dens integrerede Aqua Marine -suite, der omfatter radarstøtte, elektroniske krigsførelsesforanstaltninger, laseradvarsel og elektroniske modforanstaltninger samt dets taktiske radiorekognoscering / retningssøgningssystem. Natacs 2000 og sit elektroniske rekognosceringssystem Timnex II. Deseaver MkII fysisk lokkesystem er en enkelt affyringsrampe, der kan acceptere op til 12 moduler à 6 fælder hver; Fuldt integreret med skibet sikrer systemet optimal udrulning af lokkefugle. Aktiv beskyttelse kan ydes af Mini-Orca (Overhead Remotely Controlled Armament) -systemet bevæbnet med et 7,62 mm maskingevær. Pegning af denne opsætning kan udføres ved hjælp af stabiliserede multisensor optoelektroniske systemer fremstillet af Elbit Elop: Kompas eller 8-tommer Mini-Compass system (mere om dem i næste del). Integration med skibet er et af Elbit Systems 'vigtigste forretningsområder, og det leverer også kampstyringssystemer såsom ENTCS 2010 baseret på en åben arkitektur.
DSIT
DSIT med 80 ansatte har specialiseret sig i sonarer og akustiske sensorer til beskyttelse af forskellige genstande (f.eks. Havne eller olierigge). Virksomhedens hovedmarked er Asien, men dets systemer er også blevet solgt til Sydamerika, Europa og Nordamerika.
Det mest kraftfulde system er Aquashield -svømmerdetekteringssonaren, som indeholder 20 års erfaring med at udvikle specifikke svømmerdetekteringsalgoritmer. Ifølge DSIT er Aquashield -ekkolod i øjeblikket det svømmerdetekteringssystem med længst rækkevidde. De første leverancer af systemet fandt sted i 2006. Det er i tjeneste med europæiske og asiatiske lande og naturligvis Israel og betjener også havnen i Gdansk, hvor det fungerer som en civil applikation.
DSIT tilbyder også et omfattende havne- og havneovervågningssystem, der integrerer det allerede nævnte AquaShield -system, søgeradarer og dag- og natkameraer.
AquaShield kan registrere en svømmer udstyret med et lukket åndedrætssystem i en rækkevidde på 700 meter! Det er fuldautomatisk og kan håndtere op til 1000 mål samtidigt. For at øge effektiviteten kan dækningsområdet vælges.
