For at deaktivere et moderne krigsskib tager det kun 1 vellykket missilhit. Med alt dette er det svært at skyde ned selv et affyret anti-skibsmissil. Og hvis fjenden affyrer en salve fra flere raketkastere? Der er ingen frelse, og alle, der er mere eller mindre bevandret i militære anliggender, forstår dette.
I løbet af 60-80'erne i forrige århundrede forsøgte de at finde en vej ud af den grimme situation omgivet af et beskyttende brandskærm ved hjælp af mekaniske kanoner med superhastighed og utallige "anti-missiler", hvilket øgede deres antal på bestyrelse. Dette førte imidlertid til, at der stort set ikke var plads tilbage på krigsskibet til at rumme de vigtigste våben. Desuden passerer de missiler, der er i brug i dag, f.eks. "Granit" og "Myg" fremstillet i Rusland, uden problemer uden for dette brandskærm.
Nu, hvis skibet var som et spøgelse i lighed med den fantastiske "Flying Dutchman" - til radarer og styresystemer! De første, der tænkte over dette, var de amerikanske militærdesignere under Anden Verdenskrig. Fremragende fysikere på den tid, herunder Einstein, blev inviteret til at implementere ideen. Resultatet var den velkendte "Philadelphia Experience", hvis essens var, at kamp destroyeren "Eldridge" forsøgte at skjule sig under et stærkt elektromagnetisk felt. Eksperimentet lykkedes som bekendt ikke, og der skete fantastiske problemer med skibet. Der er ikke noget at blive overrasket over - forskere kendt for deres egen fraværssindethed og tænkte på at placere et jernskib i midten af et sådant felt, hvilket kun den excentriske Einstein kunne gøre. Eldridge blev naturligvis kernen i en enorm magnet og gjorde simpelthen et "spring" i rum og tid. Følgelig blev ideen lukket, og der blev ikke gjort forsøg på at vende tilbage til den indtil nu.
Men en anden speciel teknologi, Stels, er helt sikker for udstyret og skibets besætning, ifølge hvilket de oversøiske B-2 og F-117A fly allerede er lavet og flyver. Det indebærer at give et objekt en geometrisk form, der ville fremme den største spredning af radarbølger. En tilføjelse hertil er brugen af specielle materialer, der absorberer eller spreder elektromagnetiske signaler.
Det er overraskende, at Stels blev brugt inden for luftfart meget tidligere end i skibsbygning, fordi det er meget vanskeligere at oprette et fly, der bruger det end et skib. Den facetterede, kantede kasse flyver meget værre, end den flyder. Men stadig bedre senere end aldrig!
Som det er kendt i de russiske væbnede styrker, er marinens vedtagelse af nye korvetter blevet udpeget. Og måske kunne det være skibe i "Gaiduk" -klassen, i designet af hvilke elementer i Stels specialteknologi blev brugt. Ideen om en sådan plan tilhører hoveddesigneren af Nikolaev -skibsbygningscentret Sergey Vladimirovich Krivko, der forbliver uopkrævet i Ukraine og meget vel kan tjene Rusland med at skabe en flotille af usynlige skibe.
På trods af at indenlandske skibsbyggere har planer om at bygge stealth -skibe, er det stadig for tidligt at tale om den faktiske implementering af sådanne designudviklinger. Det eneste skib, der kan klassificeres som usynligt, er den tunge atomcruiser Peter den Store. Skibets overbygninger af dette fartøj er lavet i form af en pyramide, og der er ikke en eneste ret vinkel på hele skroget. Alle bygninger har en hældningsvinkel på vandoverfladen på mindst 100 grader. Under konstruktionen af skibet blev der også brugt speciel maling, der ligesom en svamp absorberer strålerne fra fjendens sensorer. Alle disse egenskaber tilsammen gør det gigantiske skib praktisk talt usynligt for fjendens radarer. Men desværre er dette stadig kun et eksempel på kompetent brug af usynlighedssystemer. Samtidig implementerer verden aktivt programmer til at skabe skibe, der forbliver usynlige, når de er i fjendens radarovervågningszone.
Revolutionen i militær skibsbygning skabte et rigtigt boom - snesevis af stater meddelte, at de havde til hensigt at opdatere deres marine tekniske arsenaler i den nærmeste fremtid. Ifølge prognoser vil verdens flåder inden 2015 erhverve 1.443 krigsskibe, hvis samlede omkostninger vil beløbe sig til $ 271,5 mia. Kush.
I den berømte film, der er baseret på Street Fighter -spillet, forsøger hovedpersonerne at nå frem til den onde skurkes ly på en sort båd udstyret med Stels specialteknologi. Tilsyneladende var nogen i Sverige inspireret af dette. Så eller ej, du kan finde svaret på siderne i The Inquirer, der rapporterede, at stealth -skibet allerede eksisterer.
Der er ingen grund til ikke at tro på disse oplysninger. Company Kockums, en division af den tyske selskabskoncern HDW, meddelte selv højlydt til verden om lanceringen af sit "Skib nummer to" - et nyt usynligt krigsskib af Visby -klassen. Samtidig meddelte hun dette for længe siden, tilbage i midten af juni 2003.
Det er komisk, at formen på dækket på det demonstrerede stealth -skib ligner det, der vises på billedet, der blev lagt på Kockums websted og i The Inquirer og ligner meget formen på F -117A -flyet, og - stealth skib, hvor helten heroisk blev drevet Van Damme og hans kæreste i ulykke.
Kroppens form er i virkeligheden hovedpunktet. Essensen i den særlige teknologi er i fraværet af rette vinkler i designet af alle skrogenheder, hvilket i sidste ende giver flyet (eller skibet) delvis usynlighed, men ikke fra alle radarer.
Hovedfaktoren er det materiale, der bruges til at lave skroget på et fly eller et søfartøj. Som de siger, med henvisning til advokater på svensk side, journalisterne fra The Inquirer, er skroget på det usynlige krigsskib bygget i Sverige udelukkende lavet af kulfiber.
Derudover er der hydroreaktive motorer og specielle teknologier til undertrykkelse af radar og infrarød (termisk) stråling. Under gunstige omstændigheder vil de første stealth -skibe blive vedtaget af den amerikanske hær inden 2005.
Og her er en ret fascinerende disposition. Inden lanceringen af den svenske stealth -korvette Visby -2 offentliggjorde det oversøiske Washington Times en note om, at Pentagon allerede havde underskrevet kontrakter med 3 kendte firmaer - specifikt General Dynamics, Lockheed Martin og Raytheon Corp. - om at skabe helt nye kamp -usynlige kampe skibe.
I USA er der alvorlig konkurrence om lederskab i konstruktionen af usynlige skibe til flåden. Det er imidlertid en kendsgerning, at svenskerne allerede har rejst et lignende skib og ikke faldt til ro på dette, og lagde en serie på 14 flere "Visby" -korvetter. Sandt nok er et velkendt skib gættet i sine generelle konturer, denne usædvanlige fordel af hjørner med et trekantet kanontårn på stævnen (pistolen trækkes ind igen om nødvendigt) er overraskende. Interessant nok er deres skrog lavet af kulstoffilamenter, der suger elektromagnetisk stråling til sig - og på mindre end 11 miles forbliver korvetten skjult for radar, og hvis den tænder for det energiske jamming -system, vil afstanden blive reduceret til 5-6 miles!
Bliv ikke bagud for svenskerne og franskmændene. I sidste uge blev det rapporteret, at det franske militærindustrielle kompleks som svar på et udbud, der blev annonceret i forsommeren i år, vil tilbyde den brasilianske flåde, en samlet pakke med fregatter, flerbrugerpatrulskibe og et tankskib. I konkurrence med skibsbygningsvirksomheder fra England og Italien ønsker franske skibsbyggere at auktionere deres seneste udvikling inden for militær skibsbygning, herunder overfladeskibe, der er udført med omfattende brug af Stels specialteknologier.
