Den 152 mm lange Msta-B-haubits (GRAU-indeks-2A65) kan betragtes som den sidste i en lang række efterkrigstidens felt-haubitser af sovjetisk design. På samme tid ved man meget mindre om det end om den 152 mm selvkørende haubits 2S19 "Msta-S", vi kan sige, at den bugserede version er i skyggen af SPG. På samme tid var både 2S19 "Msta-S" (trådte i tjeneste i 1989) og den bugserede haubits 2A65 "Msta-B" (vedtaget i 1986) de mest moderne feltartilleristykker fra den sovjetiske hær, og nu den russiske.
Begge artillerisystemer er stadig i drift og udnyttes aktivt. Artillerienhederne i begge systemer (henholdsvis 2A64 og 2A65) har samme design, den eneste forskel er, at 2A64 har en ejektor til fjernelse af pulvergasser fra boringen efter at have affyret et skud. Seriel produktion af den bugserede version begyndte i 1987. I øjeblikket er den 152 mm Msta-B-haubits i tjeneste med den russiske hær, samt en række post-sovjetiske lande-Hviderusland, Kasakhstan, Georgien og Ukraine. Howitsere formåede at kæmpe under den anden tjetjenske krig samt den væbnede konflikt i det østlige Ukraine på Donbass område. Artillerisystemer bruges også i Irak, blev købt fra Rusland af landets regering for at bekæmpe ISIS og i Syrien.
Msta-B bugseret haubits
I midten af 1970'erne indså Sovjetunionen, næsten samtidig med NATO, behovet for en radikal modernisering af artillerisystemer og overgangen til en enkelt kaliber i hæren og divisionsniveauet for landstyrker. I fremtiden skulle stedet for kanoner i kaliber 120, 130, 152, 180 og 203 mm indtages af et enkelt artillerisystem med 152 mm kaliber i separat kasse, der blev udviklet i bugserede og selvkørende versioner, med en samlet sæt ammunition brugt. Den nye Msta -haubits, som var blevet udviklet siden 1976 under ledelse af chefdesigneren GI Sergeev, skulle blive et sådant artillerisystem. Arbejdet med oprettelsen af et nyt artillerisystem blev udført på OKB PA "Barrikady" (i dag Central Design Bureau "Titan") i byen Volgograd.
I henhold til kommissoriet modtaget fra militæret skulle Msta -haubitsen være designet til at ødelægge leveringskøretøjer til taktiske nukleare afgifter, mørtel, artilleri og missilbatterier, ødelægge feltbefæstninger og andre defensive strukturer, kommandostationer og kommandostationer, luft og missilforsvarssystemer, kampvogne og andre pansrede mål, fjendtlig mandskab og brandvåben. Skydebanen skulle hindre manøvrerne i fjendens reserver, der var placeret i dybden af hans forsvar. Howitseren skulle skyde mod både observerede og uobserverede mål fra lukkede positioner og direkte ild, herunder drift under bjergrige forhold. På trods af at hovedmålet med at skabe et nyt artillerisystem var overlegenhed i forhold til udenlandske konkurrenter, både eksisterende og kun under udvikling, muligheden for at bruge gamle standardrunder med D-20, ML-20 bugserede haubitser, 2S3 selvkørende kanoner med artillerisystemet var igen et obligatorisk krav. og 2C5, med variable ladninger i både stål og messing ærmer.
F & U-komplekset til oprettelse af en ny bugseret haubits Msta-B begyndte i 1976. Hovedmålet med at udvikle et nyt artillerisystem var: at øge skydeområdet, at øge den lodrette styringsvinkel, at øge projektilens effektive handling ved målet, manøvredygtighed og andre egenskaber i sammenligning med D-1, ML-20 og D -20 haubitser, som var i tjeneste med den sovjetiske hær …
Ved udviklingen af en ny haubits blev der fokuseret på spørgsmålet om at sikre høj ildnøjagtighed gennem konstruktive foranstaltninger. Layoutet af hovedenhederne på 152 mm Msta-B-haubitsen blev implementeret under hensyntagen til stabiliteten i de forstyrrende øjeblikke, der opstår under affyringen. Selv på stadiet med at designe og afprøve våbnet gennemførte designerne en undersøgelse for at vælge den optimale kombination af design og geometriske parametre for projektilet, hvilket i sidste ende gjorde det muligt at tilvejebringe forbedrede aerodynamiske egenskaber ved det nye højeksplosive fragmenteringsprojektil, såvel som dets stabilitet på banen på trods af projektilens betydelige længde og langdistanceform …
Msta-B-haubitsen var udstyret med en halvautomatisk bolt samt fjedertyppere designet til at sende et projektil og en patronhylster, en hydraulisk donkraft med en palle til affyring med ophængte hjul, hydrauliske rekylanordninger med væskekølede rekylbremser, en to-trins skruemekanisme med vandret føring og en to-trins lodret styring af en sektortype, en sikteindretning designet til affyring fra lukkede positioner og direkte ild, et pneumatisk hjulbremsesystem, senge med foldbare bipods og piedestalruller.
Arbejdet med oprettelsen af haubitsen blev afsluttet med succes, i 1986 blev det nye artillerisystem vedtaget af Sovjetunionens væbnede styrkers grundstyrker, serieproduktion af bugserede haubitser begyndte i 1987. Howitzers blev produceret af Perm Machine-Building Plant (i dag Motovilikhinskie Zavody). I alt blev omkring 1200 sådanne haubitser samlet i Perm. Til udviklingen af den 152 mm Msta-B bugserede haubits blev en stor gruppe designingeniører fra OKB PA "Barrikady" tildelt forskellige regeringspriser, og arbejdet med design af artillerisystemet og skuddene til det blev tildelt USSR's statspris.
Følgende designløsninger blev succesfuldt implementeret i 152 mm Msta-B-haubitsen:
- en tre-kammer snudebremse med en effektivitet på op til 63%
- en læssemekanisme med en fjederbelastet kaster af skaller, der er spændt af rekyldelene og en føringsbakke, der drives af bolten;
- to-speed pistol tønde styremekanismer, som gav lodrette styringsvinkler op til 70 grader og vandret vejledning ved skråninger op til 5 grader;
- automatisk nedlukning af hjulophænget, når sengene trækkes fra hinanden.
Den bugserede 152 mm howitzer Msta-B (2A65) blev bygget i henhold til den klassiske ordning for artilleri kanoner. Howitzeren modtog en monoblok tønde udstyret med en tre-kammer støbt mundingsbremse og en halvautomatisk lodret kileport, tønde længde-53 kaliber. Over tønden var der hydropneumatiske rekylanordninger (rekyl og rekylbremse med væskekøling). For at beskytte besætningen (bestod af 8 personer) og haubitsmekanismer mod små fragmenter og kugler havde haubitsen en øvre maskine med et skjolddæksel. Der var også roterende (to-hastighed, skrue), løft (to-hastighed, sektortype) og afbalanceringsmekanismer.
Den nederste maskine i haubitsen modtog to karmrammer og et tohjulet chassis. En speciel palle blev installeret på den nederste maskine i haubitsvognen, hvorpå pistolen blev sænket ved hjælp af en hydraulisk donkraft, da artillerisystemet blev overført fra stuvet position til affyringsposition. I enderne af de kasseformede senge blev der anbragt hjælpemetalleruller, ved hjælp af hvilke haubitsen kunne vendes til ild i en hvilken som helst ønsket position (uden at ændre haubitsengenes position var vinklen 55 grader). I det lodrette plan giver den eksisterende løftemekanisme på den øvre maskine vejledning af 152 mm Msta-B haubits til målet i vinklerne fra -3,5 til +70 grader. For at reducere trætheden af haubitsbesætningsantallet og øge brandhastigheden var den udstyret med to fjedertypekastere til at sende ladninger og skaller.
Når haubitsen overføres til stuet position, løftes pallen og fastgøres til tønden og holderen, og sengene forskydes og forbindes derefter til traktorens trækanordning. Ural-4320 hær-terrængående lastbil med et 6x6 hjularrangement fungerer som et standard middel til transport af artillerisystemet. Howitzerens fjedrende hjul gør det muligt at slæbe den langs motorvejen med en hastighed på op til 80 km / t, og ved kørsel i ulendt terræn - op til 20 km / t.
Ammunitionsbelastningen på den 152 mm bugserede haubitz Msta-B omfattede flere typer højeksplosive fragmenteringsprojektiler (herunder 3OF61 øget rækkevidde, som har en bundgasgenerator), radiostopprojektiler, klyngeskaller med højeksplosive fragmenteringselementer og kumulative -fragmenteringsprojektiler … Også med haubitsen kan bruges korrigeret artilleri ammunition 3OF39 guidede våbenkompleks "Krasnopol" med lasermålbelysning. Et besætning på tre kan belyse et mål ved hjælp af en laser-designator-afstandsmåler, som er en del af Malakhit bærbare automatiserede brandstyringssystem. Små mål som en tank kan belyses fra en afstand på op til 4 kilometer om natten og 5-7 kilometer i løbet af dagen, større mål op til 15 kilometer.
Den maksimale skydebane for konventionelle højeksplosive fragmenteringsprojektiler er 24, 7 kilometer, 3OF61-projektilet med en bundblæst gasgenerator og en langdistanceladning er op til 30 kilometer. Howitzeren kan bruges med alle typer separate lasteskud, der er skabt til både de bugserede Msta-B og 2S19 Msta-S selvkørende kanoner, samt til tidligere artillerisystemer af samme kaliber-D-20 og ML- 20 haubitser, 2S3 selvkørende kanoner. Acacia.
Ydeevneegenskaberne ved Msta-B-haubitsen:
Kaliber - 152 mm.
Vægt - 7000 kg.
Den maksimale skydebane er 24, 7/30 km.
Brandhastighed - 7-8 rds / min.
Ammunition - 60 skud.
Projektilvægt - 43, 56 kg.
Højdevinklen er fra -3 til +70 grader.
Den vandrette styringsvinkel er 55 grader.
Standard traktor-Ural-4320 eller MT-LB.
Transporthastighed - op til 80 km / t (motorvej).
Beregning - 8 personer.
