Raiding operationer på havnene på Krim, 1942
De første til at skyde på Feodosia den 31. juli var to minestrygere T-407 og T-411. Det faktum, at de til sådanne formål generelt brugte meget knappe minestrygere af særlig konstruktion, forlader vi uden kommentarer. Men lad os bemærke, at disse skibe ikke er tilpasset til at skyde mod usynlige kystmål, de kunne kun skyde mod et synligt mål eller i et område. Havnen i Feodosia har naturligvis et bestemt område, men det er kun muligt ved et uheld at ramme ethvert skib i det med 100 mm skaller. Radius for deres ødelæggelsessfære ved eksplosion er 5-7 m, fragmenteringsskader - 20-30 m. Og havnens vandområde er omkring 500 × 600 m. Dette er uden at tage hensyn til det tilstødende område. Hvis du ønsker det, kan du beregne, hvor mange skaller du skal skyde for at komme ind i en landingspramme, der måler 47 × 6, 5 m. Men det ser ud til, at en sådan opgave ikke blev sat. Generelt ved man kun lidt om dette raid - der er ingen rapporter, det fremgår ikke engang i oversigtstabellen over rapporten fra Sortehavsflåden for den store patriotiske krig. "Chronicle …" siger, at to minestrygere og to patruljebåde fra en afstand på 52-56 kb affyrede mod havnen i Feodosia 100 mm skaller-150, 45 mm-291 og 37 mm-80 skaller. Som følge heraf opstod der brand i havnen. Men faktum er, at det maksimale skydeområde for 45-mm 21-K-pistolen kun er 51 kb, og 37 mm-angrebsgeværet er endnu mindre. Selvom der kunne være opstået brand fra et vellykket hit på et 100 mm projektil. Tilsyneladende burde formålet med minestrygernes raid til Feodosia betragtes som rekognoscering i kraft, det vil sige, at deres opgave var at fremprovokere et kystforsvarssystem. Det er svært at sige, hvor præcist de var i stand til at identificere brandvåben i Feodosia -regionen, men skibene blev beskudt.
Næste nat foretog de eneste relativt store torpedobåde SM-3 og D-3 i flåden et raid på Dvuyakornaya-bugten. De fandt landingspramme i bugten, affyrede tre torpedoer og ti raketter mod dem. Yderligere fem sygeplejersker affyrede en volley mod kystbatteriet ved Cape Kiik-Atlama. Som et resultat af at blive ramt af en torpedo ved landingsprammen rev F-334 den agterste del af, som sank.
Manglen på patrulje, svag artilleriild fra kysten førte flådechefen til den konklusion, at fjenden ikke var i stand til alvorligt at modvirke angreb fra store skibe. På trods af eskadrillechefens indvendinger beordrede Militærrådet kommandanten for krydsningsbrigaden, kontreadmiral N. E. Bassisty natten til den 3. august for at skyde på havnen i Feodosia og fortøjningerne ved Dvuyakornaya -bugten for at ødelægge det flydende udstyr, der er koncentreret i dem. For at sikre pålidelig observation af skibe i Feodosia-regionen blev en ubåd M-62 sendt dertil. Det indledende angreb på havnen skulle udføres af flådens bombefly.
17:38 den 2. august forlod krydstogteren Molotov (flaget for brigadekommandøren for kontreadmiral N. Ye. Basisty) og Kharkovs leder Tuapse til Feodosia. Kort efter at de havde forladt havet, blev skibene på vej mod vest opdaget af fjendens luftrekognoscering. 28 minutter efter at være blevet opdaget af en luftspaningsofficer, lå løsrivelsen klokken 18:05 på en falsk kurs til Novorossiysk. Men allerede klokken 18:22, da rekognoseringsflyet forsvandt, vendte skibene igen til Feodosia.
18:50 dukkede et rekognoseringsfly op igen, og indtil 21:00 fra en afstand på 15-20 km overvågede det løbende bevægelsen af detachementet. Skibene lagde sig igen på en falsk kurs og viste bevægelse til Novorossiysk, men først klokken 19:20, det vil sige en halv time efter genopdagelsen. Fra 19:30 var skibene på vej 320 ° og forlod Novorossiysk på højre side. En sådan "grov" falsk manøvrering af tyskerne blev naturligvis ikke vildledt. Baseret på dataene fra rekognoseringsflyet Ju-88D begyndte de at forberede afgang den sidste torpedobærende enhed tilbage i Sortehavet-eskadrille 6./KG 26, som på det tidspunkt havde ti brugbare He-111'er. Inden løsrivelsen til løsrivelsen til Feodosia blev byen ramt to gange af vores bombefly. I alt arbejdede fem Il-4'ere, syv SB'er og seksten MBR-2'er på det.
Kl. 00:20 den 3. august havde skibene, der nærmede sig grænsen til ubådens brandsynlighedssektor, ingen tillid til deres sted, og med dens opdagelse steg denne usikkerhed endnu mere, da branden slet ikke var i den forventede retning. Fortsat med at præcisere placeringen gav brigadekommandøren ordren til lederen om at skyde ved Dvuyakornaya -bugten. Kl. 00:59 åbnede "Kharkov" ild mod kajene og gennemførte det i 5 minutter ved hjælp af 59 130 mm skaller. I mellemtiden åbnede fjendens kystbatterier ild mod krydstogtskibet, der indtil kl. 1 fortsatte med at angive sit sted for at åbne ild mod Feodosia. På samme tid angreb skibe, oplyst af missiler fra et fly, de italienske torpedobåde MAS-568 og MAS-573.
Efter at have mødt modstand og sørget for, at krydstogten for det første kender sit sted med en nøjagtighed på 3-5 kb, og for det andet vil han alligevel ikke have lov til at ligge på en konstant kurs i ti minutter, nægtede brigadekommandøren at beskyde Feodosia og 01:12 gav signalet om at trække sig tilbage mod syd med en hastighed på 28 knob. Beslutningen var tilsyneladende helt korrekt. Nøjagtigheden, hvormed krydseren kendte sit sted, indikeres indirekte af, at rapporten aldrig angiver afstanden til kysten, og kun én gang i kamploggen blev det noteret: “0:58. Fjenden åbnede artilleriild på krydseren. Orient. P = 280 gr., D = 120 førerhus. ". Under disse forhold kunne skibet kun skyde på kysten "ifølge navigatorens data." Og for dette skal du ud over at kende dit sted med en nøjagtighed på flere titalls meter ligge på en konstant bane under skydningen, ellers ikke kun i havnen, men i byen kan du ikke få. Med andre ord var skydning under sådanne forhold intet andet end losning af artillerikældre gennem tønderne. Den eneste, der ville blive påvirket af en sådan beskydning, er civilbefolkningen.
Det var en månenat, synligheden langs månens spor var 30-40 kb. Bogstaveligt talt få minutter efter starten af tilbagetrækningen, kl. 1:20, begyndte det første angreb fra torpedobombere. Samtidig angreb italienske torpedobåde. Klokken 1:27 mistede Molotov uventet for dem i det konningstårn kontrollen, en stærk vibration begyndte, skibets hastighed begyndte at falde, en sky af damp slap ud af stævnen med et øredøvende brøl - sikkerhedsventilen på sløjfe på hovedkraftværket blev aktiveret. Først og fremmest forsøgte de at skifte til nødstyring fra styrekammeret, men det reagerede ikke på alle anmodninger. Den sendte budbringer bedøvede alle over det faktum, at … der ikke var en hækse på 262 rammer sammen med rorkammeret. På grund af affyringen af deres eget luftfartøjsartilleri i det forbigående tårn hørte eller mærkede ingen et luftfarts torpedos slag i akterenden fra styrbord side.
Kørende med maskiner fortsatte Molotov med at bevæge sig mod den kaukasiske kyst med en hastighed på 14 knob. 02:30, 03:30 og 07:20 gentog torpedobombefly deres angreb, men uden resultat, og de mistede to køretøjer. Vores krigere dukkede op over skibene klokken 05:10. Klokken 05:40 var ti krigere allerede i nærheden af skibene, men da en Ju-88 passerer krydstogtskibet ni minutter senere, vises de alle et eller andet sted i horisonten. Under det sidste raid af torpedobombefly måtte Molotov igen kun stole på sine egne styrker. Endelig forankrede den sårede krydser kl. 21:42 den 3. august i Poti.
Generelt var al frygt for eskadrillechefen berettiget: hemmeligholdelsen af operationen kunne ikke opretholdes, der var ingen mål værdige for krydstogteren i Feodosia, manglen på pålidelig hydrografisk støtte gjorde det umuligt endda at beskyde havnens område i for at deaktivere fortøjningsfronten, jagerdæksel, som det skete før, viste sig at være formelt: når det var nødvendigt, var krigere fraværende eller var de helt utilstrækkelige. I stedet for en kort artilleriangreb "skubbede" krydstogten nær Feodosia i 50 minutter. "Molotov" undgik tre gange de opdagede både og forsøgte tre gange at ligge på en kampbane for at beskyde kysten. Tilsyneladende er dette tilfældet, når en sådan vedholdenhed næppe kunne begrundes.
Som et resultat led Molotov alvorlig skade, selv ved standarderne for skibsreparationer i fredstid. Under forholdene i Sortehavet i sommeren 1942 kunne krydstogteren have været uarbejdsdygtig indtil fjendtlighedernes afslutning - Sortehavsfolkene var bare heldige, at de havde så højt personale af skibsreparatører. Men alligevel trådte "Molotov" først tilbage til tjeneste den 31. juli 1943 og deltog ikke længere i fjendtligheder.
Efter en mislykket march til Feodosia stoppede kommandoen over flåden, der var optaget af forsvaret af baser og sørget for søtransport, indtil anden halvdel af september 1942 med at bruge overfladeskibe, herunder torpedobåde, på fjendtlige søruter.
Kun midt i kampene i Novorossiysk- og Tuapse -akserne genoptog aktive operationer af overfladeskibe i Sortehavsflåden fjendens kommunikation. Sandt nok ikke uden et tilsvarende skub ovenfra. Den 24. september blev et direktiv udstedt af Militærrådet for den transkaukasiske front og den 26. september - af folkekommissæren for flåden. I disse dokumenter blev opgaven med handlinger på fjendtlig havkommunikation defineret for flåden som en af de vigtigste, for hvilke det blev foreskrevet målrettet at målrette aktiviteten ikke kun ubåde, men også luftfart samt overfladeskibe. Direktivet fra Folkekommissær for Søværnet krævede en forøgelse af overfladeflådens aktivitet ved at anvende fjendtligheder på fjendtlig kommunikation ud for Sortehavets vestlige kyst og især på kommunikationsvejene med Krim og Nordkaukasus.
Samtidig var det planlagt at øge overfladestyrkernes indflydelse på fjendens basepunkter på Krim (Jalta, Feodosia), uden at nægte at tage affære i dagslys, dog i overensstemmelse med situationen. Det var påkrævet omhyggeligt at nærme sig alle skibsudgange og give deres handlinger fuldstændige rekognoseringsdata og pålideligt luftdække. Direktivet krævede også en intensivering af ubådens aktivitet, en bredere brug af minevåben fra overfladeskibe og fly og en mere afgørende brug af torpedofly.
Den første til at gå ind i razziaen var patruljeskibet "Storm", ledsaget af patruljebådene SKA-031 og SKA-035. Målet for angrebet er Anapa. Ifølge operationsplanen skulle havnen belyses med lysende bomber (SAB) med luftfart, men den ankom ikke på grund af vejrforholdene. Skibene fik det også: vinden var 6 point, havet - 4 point, listen over patruljebåden nåede 8 ° og den begravede sin næse i bølgen. Afstandsvejledning blev udført langs en knap skelnen mellem kystlinjen, i retning mod havnen. Klokken 00:14 åbnede "Storm" ild og i løbet af syv minutter affyrede 41 skaller et sted, mens de havde 17 afleveringer på grund af tre tilfælde af hævelse af patronhylstre. Fjenden vågnede og begyndte at oplyse vandområdet med søgelys, og derefter åbnede kystbatteriet ild. Tyskerne så dog ikke de sovjetiske skibe, og skød derfor også tilfældigt. Faktum er, at patruljebåden brugte flammeløse runder, og derfor ikke afslørede dens placering. Det ser ud til, at der blev observeret en svag brand fra skibet på kysten, men skydningen blev straks vurderet som fuldstændig ineffektiv. For ikke at ødelægge statistikken var dette raid, ligesom to minestrygeres handlinger i Feodosia den 31. juli, ikke inkluderet i rapporterne om Sortehavsflåden.
Den 3. oktober kom destroyerne "Boyky" og "Soobrazitelny" ud for at beskyde Jalta. Exitens opgave er ødelæggelse af skibe og havnefaciliteter. Ifølge efterretninger var italienske dværgubåde og torpedobåde baseret på Yalta. Ingen målbelysning skulle antages. Skydningen blev udført som led i området, uden justering. Faktisk var det et spørgsmål om samtidig affyring mod de godkendte forenede indledende data. Ilden blev åbnet klokken 23:22 med en hastighed på 12 knob i et leje på 280 ° i en afstand af 116,5 kb. Inden for 13 minutter brugte "Smart" 203 skaller og "Boyky" - 97.
I sidstnævnte, efter den første salve fra en hjernerystelse i en af enhederne i agtergruppen, kom låsemøtrikken af, hvilket resulterede i en kortslutning, og derefter blev affyringen kun udført af buegruppen. Ifølge rapporten er vinden i regionen 2 point, havet er 1 point, og sigtbarheden er 3 miles. Ved at sammenligne synlighedsområdet (3 miles) og affyring (11,5 miles) opstår spørgsmålet om, hvordan optagelsen skal udføres. På trods af at rapporten siger "brug af en DAC på et overfaldsgevær ved hjælp af et ekstra observationspunkt", kan det antages, at skyderiet blev udført på en klassisk måde "ifølge navigatorens data", som blev fuldt ud leveret af Mina brandkontrolsystem. Nøjagtigheden af at skyde på denne måde er forudbestemt af nøjagtigheden af skibets viden om dens sted.
Yalta-havnen er et lille vandområde 250-300 meter bredt, indhegnet af en bølgebryder. I en afstand på 110 kb er den gennemsnitlige områdeafvigelse for kaliber 130/50 ca. 80 m. Uden at gå ind i matematisk raffinement kan vi sige, at for at komme ind i vandområdet i Yalta -havnen, skulle skibe kende afstand til den med en fejl på ikke mere end et kabel (185 m). Det er tvivlsomt, om en sådan nøjagtighed fandt sted under disse forhold. En brand blev traditionelt observeret på kysten.
Da vi fortsat vil stå over for beskydning af havne i fremtiden, bemærker vi, at efter frigørelsen af de midlertidigt besatte havne, arbejdede der ikke kun kontraintelligensofficerer der, men også repræsentanter for forskellige afdelinger i flåden. Deres opgave var at finde ud af effektiviteten af forskellige, herunder raiding, operationer. Som det fremgår af de få rapporteringsdokumenter, forårsagede artilleriets beskydning af skibene ikke nogen alvorlig skade. Der var lejlighedsvis skader på havne - men disse blev normalt bestridt af piloter; der var tab blandt lokalbefolkningen, men ingen ville tage ansvar for dem. Hvad angår brande som følge af beskydning, kunne de godt have været - det eneste spørgsmål er, hvad der brændte? Desuden er der kendte tilfælde af tyskernes skabelse af falske brande væk fra vigtige genstande.
Den 13. oktober kl. 7:00 forlod destroyeren Nezamozhnik og patruljeskibet Shkval Poti. Formålet med udgangen var beskydning af Feodosia -havnen. Omkring nul den 14. oktober identificerede skibene ved Cape Chauda, derefter kl. 0:27 - ved Cape Ilya. Klokken 01:38 droppede flyet SAB over Cape Ilya, hvilket gjorde det muligt igen at afklare sin position. Indtil 01:54 blev yderligere to belysningsbomber smidt - og over hele kappen, ikke over havnen. Der var ingen kommunikation med flyet, og derfor var det umuligt at bruge det til at justere ilden.
01:45 lagde skibene sig på en kampbane og åbnede ild. Begge skibe havde en primitiv Geisler -affyrer, og derfor blev der affyret som på et observeret mål. "Nezamozhnik" pegede langs vandkanten i afstanden og i retning - langs den højre skråning af Cape Ilya. Distance 53, 5 kb, four-gun volleys. På den tredje salve bemærkede vi undershots, samt fejer til venstre. Fra den femte salve blev der foretaget justeringer, flares af brud begyndte at blive observeret i havneområdet. På den niende volley fastlåste låsen på pistol nr. 3, så deltog den ikke i skydningen. 01:54 blev skyderiet stoppet efter at have brugt 42 skaller.
"Shkval" gik med en afsats til venstre 1, 5-2 kb. Han åbnede ild samtidig med ødelæggeren i en afstand på 59 kb, men uden at have et målpunkt fyrede han først i retning af vinklen. Naturligvis fløj de første skaller væk, hvem ved hvor. Med udbruddet af en brand på kysten overførte han ilden til ildstedet. Han stoppede med at skyde 01:56 og brugte 59 runder. På trods af at skyderiet blev udført af flammeløse skud, fungerede flammefangerne ikke. Som vi beregnede, opdagede fjenden på grund af dette skibene og ved 01:56 åbnede ild mod dem med to kystbatterier. Skallerne landede 100-150 meter bag agterenden på patruljebåden. Samtidig lagde skibene ned på tilbagetrækningsforløbet og kom ind i Tuapse kl. 19:00. Lyset meldte om tre brande i havnen. Ifølge planen skulle skibene bruge op til 240 skud, men på grund af ophør af belysningen af sigtestedet var skydningen færdig tidligere.
Faktisk blev de sovjetiske skibe opdaget af kystradaren otte minutter før de åbnede ild (kl. 00:37 tysk tid). Kystbatteriet (fanget 76 mm kanoner) affyrede defensiv ild og affyrede 20 skud i en afstand af 11.100-15.000 meter. Vores skibe slog et slag på territoriet i den militære del af havnen, som følge heraf var der en lettere såret.
Så var der en pause i raiding -operationerne - den daglige rutine satte sig fast. Den 19. november bekræftede Folkekommissær for Søværnet imidlertid behovet for at opfylde det tidligere direktiv med hensyn til at organisere kampoperationer af overfladeskibe ud for Sortehavets vestlige bred. Vi vil dvæle lidt mere detaljeret ved dette lidt senere, men ser vi fremad, bemærker vi, at det efter resultaterne af den første operation i 1942 ved Rumæniens kyst blev besluttet ikke at sende eskadrilleskibene der mere, men at bruge dem mod Krim -havnene. Opgaven forblev den samme - ødelæggelsen af det flydende fartøj.
På trods af at rekognoscering den 17.-18. December 1942 ikke kunne afgive noget specifikt om Yalta eller Feodosia, var det kendt, at basen af italienske ultra-små ubåde fungerede i den tidligere, og Feodosia forblev et vigtigt kommunikationsnav og havnebolig for konvojer, der forsyner tyske tropper på Taman-halvøen. Til beskydningen af Jalta blev den mest moderne og højhastigheds -leder "Kharkov" og ødelæggeren "Boyky" tildelt, og til Feodosia - den gamle ødelægger "Nezamozhnik" og patruljeskibet "Shkval". Operationen, som var planlagt natten til den 19.-20. December, gav mulighed for at oplyse mål til skibe ved hjælp af belysende bomber og justering af ild med fly.
Den forberedte kampordre kan betragtes som typisk for sådanne militære operationer, og derfor vil vi overveje den fuldt ud.
Bekæmp ordrenummer 06 / OP
Eskadrons hovedkvarter
Raid Poti, LC "Paris Commune"
10:00, 19.12.42
Kort nr. 1523, 2229, 2232
Direktivet fra Militærrådet for Sortehavsflåden nr. 00465 / OG satte opgaven: med det formål at ødelægge fartøjer og forstyrre fjendens kommunikation, ødelægger og patruljerer skibe fra 01:30 til 02:00 20: 12.42 for at affyre artilleri beskydning af Yalta og Feodosia, når de belyses af SAB'er og justerer affyringen af fly …
Jeg bestiller:
1 dmm som en del af LD "Kharkiv", M "Boykiy" forlader Poti kl. 09:00 19: 12.42 fra 01:30 til 02:00 20: 12.42 beskytter havnen i Yalta og vender derefter tilbage til Batumi. Forbrug på 120 runder for hvert skib. Afdelingskommandant 2. klasse kaptajn Melnikov.
2 dmm som en del af M "Nezamozhnik", TFR "Shkval", forlader Poti kl. 08:00 19: 12.42, efter Cape Idokopas nær vores kyster fra 01:30 til 02:00 20: 12.42 for at beskyde havnen i Feodosia. Ammunitionsforbrug: M "NZ" - 100, TFR "ShK" - 50. Efter beskydning vender du tilbage til Poti. Eskadronkommandanten 2. klasse kaptajn Bobrovnikov.
Flyene, der er knyttet til at begynde at tænde Yalta og Feodosia kl. 01:30 20: 12.42, er hovedopgaven at justere ilden, når kystbatterier åbner ild mod Kiik-Atlami, Cape Ilya og Atodor, taber flere bomber på dem for at demoralisere dem. Dæk skibe med kampfly i dagslys.
Eskadronchef for Sortehavsflåden viceadmiral Vladimirsky
Stabschef for Sortehavsflådens eskadre Kaptajn 1. rang V. Andreev
Vær opmærksom på, hvordan kampmissionen er formuleret - "at beskyde havnen". Enig i, at for at fuldføre det er det nok at skyde det tildelte antal skud mod havnen. Kunne opgaven formuleres mere specifikt? Selvfølgelig, hvis efterretningen indikerede, at der for eksempel er en transport i havnen, eller skibe ligger fortøjet i en sådan del af dens vandområde. Yalta og Feodosia var på det tidspunkt transithavne for konvojer, der skulle til Taman og tilbage.
Disse er ikke noget af nutidens raffinement - det er kravene i de vigtigste kampdokumenter, der eksisterede på det tidspunkt, f.eks. Kampbestemmelserne for Navy BUMS -37. Og hvad har vi i denne sag? Operationen blev udført simpelthen på den fastsatte dag, i styrkernes beredskab, uden nogen henvisning til efterretninger. Hvis vi går tilbage til selve kampordenen, så opfyldte den som helhed ikke kravene i artikel 42 BUMS-37.
Skibene lagde til søs ved aftenen den 19. december. Lederen og ødelæggeren begyndte at beskyde havnen i Yalta kl. 01:31 på et leje på 250 ° fra en afstand på 112 kb med et slag på 9 knob. MBR-2 spotterflyet ankom ikke, men MBR-2 belysningsflyet og Il-4 reserve spotterflyet var over Yalta. Skibene havde dog ingen kommunikation med sidstnævnte (!!!). Skydningen blev afsluttet kl. 1:40, mens "Kharkov" affyrede 154 skud, og "Boyky" - 168. Destroyeren affyrede ved hjælp af hoved PUS -ordningen på et betinget område, der måler 4 × 4 kb. På trods af at der blev brugt flammeløse ladninger, gav 10-15% af dem et glimt, og kystbatteriet åbnede ild mod skibene; ingen hits noteret. Hvad angår resultaterne af skyderiet, ser det ud til, at flyene har observeret skaleksplosioner i havneområdet.
Tyskerne bestemte gruppens sammensætning til 3-5 enheder med 76-105 mm kanoner, der affyrede 40 volley. Det første batteri i den 601. marine kystartilleribataljon skød tilbage. Ingen hits blev observeret. Der blev ikke meldt noget om skaden. Mere bekymrende var angrebet på 3-4 fly, der faldt noget bag molen - tyskerne frygtede, at der var tale om miner.
Destroyeren Nezamozhnik åbnede ild mod havnen i Feodosia kl. 01:31 fra en afstand på 69 kb ved en pejling på 286 °. Belysningsplanet ankom ikke, men spotterflyet var der. Han observerede imidlertid ikke faldet af den første salve, og han måtte gentage den. På den anden salve modtog de en korrekturlæsning, indtastede den, overførte de første data til Shkval, og skibene gik sammen for at besejre. Under udførelsen af affyringen leverede flyet korrektur to gange. Skudlederen tvivlede imidlertid på deres pålidelighed og introducerede dem ikke. Tilsyneladende viste det sig, at han havde ret, da flyet i fremtiden gav et "mål". 01:48 blev skyderiet stoppet. Destroyeren brugte 124 skud, og patruljeskibet 64. Som i tilfældet med den første gruppe affyrede nogle af de flammeløse anklager et lyn, som, som vi troede, gjorde det muligt for fjenden at opdage skibene og åbne ild mod dem. Resultaterne er traditionelle: flyet så fald af skaller i havnen, brande på Shirokoye -muldvarpen.
Tyskerne opdagede vores skibe klokken 23:27 ved hjælp af kystradaren i en afstand af 10 350 meter og slog alarm. De troede, at de blev affyret fra 45-105 mm kanoner, og omkring 50 volley blev affyret i alt. Det 2. batteri i den 601. bataljon affyrede. Der blev observeret et fald af skaller i havnens vandområde, hvilket resulterede i, at slæbebåd D (tydeligvis en havnebukser fra de fangede) brændte ned. Resten af skaden er ubetydelig, der er ingen tab af personale. Fra tyske batterier i en afstand af 15.200 meter blev to eller tre fjendtlige to-rør destroyer-klasse skibe observeret.
Fortsættelse, alle dele:
Del 1. Raiding operation for at shell Constanta
Del 2. Raiding operationer på havnene på Krim, 1942
Del 3. Raid på kommunikation i den vestlige del af Sortehavet
Del 4. Den sidste raiding operation
