Hvis man ser på historien om Oregon, Vancouver Island og andre territorier på russisk, engelsk eller næsten ethvert andet sprog, ser det ud til, at disse områder blev udforsket af de samme briter og amerikanere, som bestemte USA's ejerskab af disse lande. og Storbritannien i fremtiden. Der nævnes simpelthen ikke nogen tredjepart i de fleste af de let tilgængelige kilder på netværket; i bedste fald nævnes russiske ekspeditioner til Alaska og omegn, Fort Ross osv. Der var imidlertid en anden spiller i denne region, der kom der tidligere end andre, og i århundreder gjorde krav på disse territorier, sendte nybyggere, byggede forter og sendte videnskabelige ekspeditioner. Denne spiller var Spanien, og en af de mest ambitiøse og produktive rejser, hvis rute også passerede gennem disse territorier, var ekspeditionen ledet af Alejandro Malaspina.
Toscansk i armadaens tjeneste
Alejandro (eller på italiensk, Alessandro) Malaspina blev født i 1754 i byen Mulazzo i Toscana. Hans familie var en sidegren af dynastiet d'Este kendt i Italien. Engang var hun ganske indflydelsesrig og velhavende, men i midten af 1700 -tallet var den allerede i dyb tilbagegang. Malaspinas forældre, selvom de var markiser, var ikke særlig rige, hvilket resulterede i, at de blev tvunget til at forlade Toscana og bosætte sig i Napoli, hvor deres rigere og mere succesrige slægtninge boede. For at studere unge gik Alejandro ind i den romerske Collegio Clementino og måtte gå for at tjene i kirken, men i sin ungdom udviklede han en sådan afvisning af religion, at han måtte opgive disse planer. Som følge heraf sendte Alejandros slægtninge til Malta, hvor han blev ridder af Maltas Orden og først stiftede bekendtskab med tjenesten i flåden.
I 1774, da hans far døde, gik Malaspina til sin onkel, der tjente på det tidspunkt i Armada, og blev midtskib. På grund af hans høje oprindelse og forbindelser ved hoffet udviklede Alejandros karriere sig hurtigt, han modtog flere og flere titler. Man skal dog ikke antage, at han var en almindelig ædel karrierist - før eller siden udarbejdede han alle sine forfremmelser og med en margin. Allerede i 1775-1776 deltog han i fjendtlighederne ved Melilla mod marokkanerne, året efter begav han sig ud på en halvcirkelrejse til Filippinerne, og et par år senere markerede han sig i kampen tabt af spanierne ved Cape Saint- Vicente, der tjener under kommando af admiral Juan de Langara …
Efter at være blevet taget til fange vendte Malaspina snart tilbage under det spanske flag og under meget interessante omstændigheder. Han blev på sit skib San Julian, mens de fleste officerer blev overført til britiske skibe, og da en storm brød ud om natten efter slaget, og de britiske besætninger mistede kontrollen, var Alejandro en af initiativtagerne til den anglo-spanske "aftale ": spanierne overtager kontrollen over skibet og redder det fra forestående død på klipperne, og briterne ydmyger sig til at give dem denne ret og bliver selv fanger. Som et resultat blev Armadas flag hævet over San Julian igen, og han vendte med succes tilbage til Cadiz, hvor Malaspina blev rejst uden for tur og hædret som en helt. Hermed beviste han igen, at han ikke var en simpel sømand, og han var heller ikke en mand.
I fremtiden fortsatte Malaspina med at tjene i flåden og vise sig som en dygtig og proaktiv underordnet og en god kommandant. Så under det generelle angreb på Gibraltar befalede han et af de flydende batterier og ganske vellykket, selvom angrebet blev slået tilbage med store tab. Det var ikke uden problemer - på grund af en negativ holdning til religion kom han til inkvisitionens opmærksomhed i 1782, blev anklaget for kætteri, men blev takket være indgreb fra venner frifundet. Dette blev efterfulgt af en forfremmelse, sejlads på fregatten "Asuncion" til Filippinerne og arbejde med udarbejdelse af detaljerede kort med høj præcision over Spaniens kyst. I årene 1785-1786 blev han en af aktionærerne i handelsselskabet i Cadiz og tjente på handel med kolonierne, men alt dette var ikke tilfældet - han blev tiltrukket af fjerne hav, uudforskede kyster og Amerika. Det er på dette område, at han vil være bestemt til at opnå sin største succes.
Alejandro Malaspina og hans rejser rundt i verden
Strengt taget var der kun en ekspedition rundt om i verden i løbet af Malaspinas levetid-foretaget i 1786-1788, finansieret af det kommercielle Royal Company of the Philippines, hvor han under kommando af fregatten Astrea besøgte de spanske kolonier i Sydamerika, besøgte Manila, og derefter gennem Det Sydkinesiske Hav og Cape of Good Hope vendte hjem. På vejen tilbage var der et udbrud af skørbugt på skibet, der dræbte 16 besætningsmedlemmer, som blev taget ekstremt smertefuldt af Malaspina, og i fremtiden vil han blive en aktiv fighter mod denne sygdom i flåden. Desuden gav denne rejse rundt om i verden ham værdifuld erfaring og rejste en række spørgsmål, der krævede at sende en ny ekspedition, denne gang meget mere alvorlig.
Da han ankom til Spanien, tog han straks til Madrid, hvor han blev behandlet venligt ved kong Carlos III's hof. Han blev straks "syg" med tanken om at sende flere skibe til den næste ekspedition og begyndte straks et stort forberedelse. I La Carraque (Cadiz) blev der i løbet af få uger bygget to sløjfer, opkaldt efter James Cooks skibe - "Descubierte" ("Discovery") og "Atrevida" ("Courage"). Malaspina selv blev udnævnt til at kommandere den første og hele ekspeditionen, og José de Bustamante og Guerra blev kaptajnen på den anden. Han var lige i rang med ekspeditionslederen, og de jure havde lige rettigheder med ham, men havde ikke jalousi på grundlag af dette og fulgte af egen fri vilje fuldstændigt Malaspina, hvilket havde en gavnlig effekt på ekspeditionens succes. Ekspeditionspersonalet var ikke kun bemandet af sømænd, men også af kartografer, botanikere, geologer og mange andre specialiserede specialister op til de kongelige eksaminatorer, der måtte grundigt undersøge dokumentationen fra de koloniale forvaltninger, identificere krænkelser og bestemme de reelle muligheder i udlandet ejendele.
Skibene sejlede den 30. juli 1789, da en anden konge (Carlos IV) regerede i Spanien, og Bastillen for nylig faldt i Frankrig. Deres rute gik gennem De Kanariske Øer til Montevideo, hvor de ankom i september, efterfulgt af en lang rejse langs kysten af de spanske kolonier til Kap Horn, og derefter nordpå, langs Stillehavskysten indtil Acapulco, hvor Malaspina først ankom i april 1791 … Årsagen til en så lang rejse var enkel - skibene kortlagde ikke kun de nøjagtige konturer af Sydamerikas kyst, men udførte også mange andre videnskabelige undersøgelser. Måske var det mest interessante studier af Alejandro selv, der vedrørte etableringen af den nøjagtige situation i kolonierne, lokal orden, skikke, udviklingstendenser og ambitioner fra den koloniale elite.
Da Malaspina kastede sig dybt ind i politik, forstod han mere og mere essensen af, hvad der skete i Amerika, og begyndte at sætte sine tanker og overvejelser på papir. Efter at have nået Panama distraherede han midlertidigt fra disse spørgsmål og foretog en detaljeret undersøgelse af landtange mellem Amerika for at bestemme kanalens rute mellem Atlanterhavet og Stillehavet - senere vil det danne grundlag for den konstruerede Panamakanal.
I Acapulco ventede Malaspina på ordren fra Carlos IV - for at finde nordvestpassagen, som skulle formindske vejen betydeligt fra Europa til Kina. Derfor blev ekspeditionen tvunget til at gå længere mod nord og sætte flere og flere kyster på verdenskortet i stedet for yderligere at udforske det vestlige Spaniens vestlige bred. Det var ikke muligt at finde en passage, men der blev udført en stor mængde arbejde, der blev udarbejdet en ordbog over lokale dialekter, der blev etableret venskabelige forbindelser med tlingitterne, hvoraf nogle anerkendte sig selv som vasaler for den spanske konge.
Da han vendte tilbage til Acapulco, rekvirerede Malaspina to små skibe (Sutil og Mexicana), udnævnte to befalingsmænd (Alcalo Galiano og Caetano Valdes og Flores) og sendte dem nordpå med opgaven at præcisere konturerne af den nordamerikanske kyst på dette sted. Fra det øjeblik splittede ekspeditionen faktisk op - Galiano og Valdes blev ved med at udforske Amerika, og de to hovedskibe gik længere mod vest over Stillehavet. På vej over havet besøgte Malaspina Marshall- og Mariana -øerne med angivelse af deres koordinater og kystlinjer.
Ekspeditionen ankom til Manila i april 1792, hvorefter den delte sig - "Atrevido" under kommando af Bustamante tog til Macau, og "Descubierta" udførte på det tidspunkt forskningsarbejde på øerne i den filippinske skærgård. Genforenet i november sejlede skibene sydpå, forbi Celebes (Sulawesi) og Molukkerne, besøgte New Zealand (Sydøen) og Sydney og tog derefter hjem. Efter at have nået Malvin (Falklands) delte skibene sig imidlertid igen, og Atrevida under kommando af Bustamante tog ud for at udforske øerne i det sydlige Atlanterhav. Efter noget tid vendte han tilbage til Malviny, gik sammen med Malaspina, og sammen vendte ekspeditionens skibe hjem og nåede til Cadiz den 21. september 1794.
Dette er blot en kort genfortælling af en lang rejse, der varede fem år, fordi en artikel ikke vil være nok til detaljer, og den resulterende historie vil være værdig til sin sektion i en samling som "Fregatdrivere", som engang blev læst af børn i vores levesteder. Som et resultat af denne ekspedition blev en kolossal mængde materialer om emnet botanik, zoologi, geologi akkumuleret, de nøjagtige konturer af mange kyster i Stillehavet blev kortlagt på verdenskortet.
Malaspina udførte et stort stykke arbejde inden for politik - i 1794 udgav han sine værker med titlen "Videnskabelig og politisk rejse rundt i verden", hvor han detaljeret beskrev situationen i kolonierne, analyserede den og foreslog en plan for forbedring og udvikling af Spaniens oversøiske besiddelser. Den foreløbige rute for den fremtidige Panamakanal blev markeret, nogle navigationsmetoder blev forbedret, Jordens form blev forfinet. Endelig, på trods af to udbrud af skørbugt under en lang rejse, døde ingen af det - ved hjælp af sin egen erfaring og råd fra ekspeditionens overlæge, Pedro Gonzalez, introducerede Malaspina citrusfrugter i sømændenes daglige kost og genopfyldes regelmæssigt dem, da de kom ind i de spanske havne. Desuden gennemførte de specialister, der blev taget ombord på Descuberta og Atrevida, en komplet revision af alt og alle i kolonierne og fastlagde nøjagtige tal for indkomst, udgifter, minedrift, eksport osv., Som i nogen tid fik lov til at reducere til et minimum, forskellige bedragerier på grundlag af tilførsel af ressourcer til metropolen.
Mængden af udført arbejde var så stor, at det gjorde det muligt at sammenligne Malaspinas ekspedition med sejladserne fra andre store navigatører i det 18. århundrede, såsom James Cook eller La Perouse. Det siger sig selv, at en sådan ekspedition ifølge resultaterne af arbejdet blev den største i Spaniens historie. Det forblev kun at systematisere de modtagne oplysninger (mere end 70 detaljerede kort blev samlet alene) og at offentliggøre det, hvorefter ekspeditionens resultater skulle blive kendt for verden, og de spanske navigatører ville fortjene universel anerkendelse ….
Arrest og glemsel
Ak, Malaspina forlod det ene Spanien og vendte tilbage til et helt andet. Hvis det var under Carlos III, og i de første måneder af Carlos IV's regeringstid, var det, omend ikke uden problemer, men en helt moderne og udviklende stat, så blev sømanden i 1794 mødt af noget helt andet. Kongen trak sig faktisk tilbage fra magten, alt blev styret af den middelmådige dronning Maria Luisa af Parma sammen med sin elsker Manuel Godoy. Korruption og intriger blomstrede overalt, fagfolk i statsforvaltningen blev erstattet af sycophants, Afransesados (Francophiles) positioner blev styrket så meget, at selv under krigen med Frankrig ville ingen gøre en indsats for at besejre hende. Alle mere eller mindre fremtrædende statsmænd blev afskediget eller faldt i skændsel.
Projektet om reorganisering af kolonierne foreslået af Malaspina vendte sig mod dets skaber, og det var kun takket være et mirakel, at retssagen blev undgået, men problemer begyndte straks med offentliggørelsen af ekspeditionens resultater. Kun få af de deltagende forskere offentliggjorde deres egen forskning på egne vegne, men der blev ikke udført systematisk arbejde - politik var fremover vigtigere end videnskab. Forsøget på at gribe ind i politik og foreslå en hurtig plan for Frankrigs nederlag af Spaniens styrker mødtes med en meget kold modtagelse.
Dybt fornærmet over alt dette, idet han, hvis ikke en patriot i sit andet fædreland, så klart sympatiserede med hendes skæbne, besluttede Malaspina, at tiden var inde til at redde Spanien, og dette krævede at vælte den almægtige Valido - Manuel Godoy. Der blev udarbejdet en sammensværgelse, hvis ledere omfattede statens mest progressive kredse, den "gamle vagt" til Carlos III, som ikke havde nogen særlig kærlighed til Frankrig. Imidlertid blev sammensværgelsen afdækket, og Malaspina, som dens egentlige hoved, blev anklaget for alle dødssynder op til ønsket om at vælte Bourbons og etablere et jakobinsk diktatur samt anarkisme, separatisme (de mindede om projektet om at give autonomi til kolonierne i Spanien) og mange andre -ismer, som kun dronningens elsker kunne tænke på.
En række anholdelser fulgte, herunder titlen adel til og med hertuger. Hertugen af Alba, der skulle blive ny udenrigsminister efter kuppet, døde uventet på sin ejendom kort før hans anholdelse, hvilket nogle betragtede som yderst mistænkelig. Deltagerne i sammensværgelsen blev afventet af domstolene og henrettelse. Men Godoy udspillede sig selv og anklagede sammensværgerne for alle dødssynder, men kom aldrig med et eneste fornuftigt bevis på selv en af dem. Selv den gentagne beskyldning om kætteri hjalp ikke - præsterne fandt ikke et eneste tegn på det.
Som følge heraf skulle sagerne i 1796 stille og roligt afsluttes, og deltagerne i sammensværgelsen blev sendt i eksil eller sat i arrest. Gårsdagens leder af en større forskningsekspedition blev fængslet uden domstol under en 10-års arrestation på slottet San Antoine de la Coruña, næsten fuldstændig isoleret fra omverdenen. Imidlertid havde Malaspina mange sympatisører, og han var i stand til at formidle nyheden om sig selv til sine slægtninge i Italien, som begyndte at kæmpe for hans løsladelse. Ak, kampen var vellykket, men meget lang - først i 1802, efter indgriben fra Napoleon selv, blev Malaspina løsladt og tog hjem til Italien. I årenes løb mistede han ikke forstanden og energien, og da han havde bosat sig i byen Pontremoli, blev han aktivt involveret i det lokale politiske liv og foreslog myndighederne projekter inden for skatter, administrative og andre reformer, der bekæmpede udbrud af gul feber, arbejder på at skabe kystforsvaret for marionetdukken Italienske republik. … Efter omdannelsen af republikken til kongeriget Italien mistede han sin tidligere betydning og indflydelse, kombineret med berømmelse, og begyndte at leve et stille privatliv, der ikke rigtig optrådte offentligt. Han døde den 9. april 1810 i en alder af mindre end 56 år, som der blev noteret om i den lokale avis.
Historien om Alejandro Malaspinas ekspedition viste sig at være meget karakteristisk for den æra med Spaniens skarpe, næsten øjeblikkelige forvandling fra et af de førende forskningslande til en anden verdensmagt. Han forlod det første Spanien som leder af en lovende forskningsmission; i det andet vendte han tilbage, og det var i det, at han ikke rigtig kunne offentliggøre resultaterne af sin ekspedition. Dette, såvel som forfølgelsen af Godoy, forudbestemte den ukendte Malaspina ikke kun i verden, men også i Spanien selv - efter historien med sammensværgelsen turde ingen på en eller anden måde forbinde sig med den skændige forsker.
Resultaterne af ekspeditionen blev systematisk kun offentliggjort i slutningen af 1800-tallet, da de allerede var lidt forsinkede, og en smuk og velstruktureret historie blev skrevet for længe siden om fregattedrivere, der udforskede havene, hvor der var var intet sted for en italiener i den spanske tjeneste. Det betyder dog ikke, at Alejandro blev helt glemt. I Canada, på Vancouver Island, er der et Malaspina College, en gletscher i Alaska, et sund, en halvø er opkaldt efter ham, på Nootka Island er der et bjerg og en sø opkaldt efter ham. Spanien gør sammen med nogle italienske entusiaster en seriøs indsats for at gøre Alejandro Malaspina berømt nok og lade ham to århundreder senere indtage sin retmæssige plads sammen med Cook, La Perouse og Bougainville. For nylig tog nogle af dem endda sejl på to moderne skibe i kølvandet på Descubert og Atrevida i et forsøg på at popularisere opdagelsesrejsendes navn.
Succesen for al denne aktivitet forekommer mig usandsynlig, og selve denne forskers skæbne og resultatet af hans arbejde vil for altid forblive et eksempel på, hvordan den verdenshistorie, vi kender, i det mindste kan være ufuldstændig, og hvordan faldet af en stærk stat kan begrave sammen med sig selv fortjenesten ved en af de mest store adoptivsønner.
