Del et.
Hvorfor er forsvarsministeren i Den Russiske Føderation A. E. Serdyukov mod indenlandske ubemandede luftfartøjer (UAV'er)?
Automatisk guidede våben begyndte at dukke op allerede i det 19. århundrede, da mekaniseringen af masseproduktion begyndte. Militære eksperimenter med biler, der bevæger sig uden fører (inklusive endda radiostyrede fly) begyndte under første verdenskrig. I Anden Verdenskrig brugte krigsførende parter flere typer ubemandede enheder i kamp, herunder fjernstyrede bomber. Dette blev efterfulgt af en periode med hurtig udvikling af diskrete (højt specialiserede) analoge og digitale ("computer") enheder, op til moderne løsninger baseret på integrerede kredsløb (i begyndelsen af 2008 indeholder "centralprocessoren" allerede mere end to milliarder transistorer *.
Under den kolde krig, især ved dens afslutning, faldt interessen for robotteknologi mærkbart væk, da det for forskningens succes ofte ikke var teknisk opnåelighed, der var meget vigtigere, men opfindernes evne til at overvinde bureaukratiske slangeskud, og ofte var det banalt at mestre budgettet.
I mangel af interesse fra myndighederne i USSR og minimal finansiering til militær robotik i 1960'erne-1980'erne var der kun enkelte projekter med UAV'er i vores land, hvilket gav meget beskedne resultater. Ledende positioner i denne markedssektor blev indtaget af andre lande, især Israel, Japan og USA.
I det 21. århundrede, hvor graden af "intelligens" af våben er steget dramatisk, og efterspørgslen efter moderne våbentyper er skudt i vejret, er alle betingelser blevet skabt i Rusland for fremkomsten af en militær robotindustri. I dag investeres der årligt milliarder af dollars i dette område i NATO -landene, og antallet af virksomheder, der opererer på dette område, har længe oversteget tusind.
Emnet om at udstyre Ruslands væbnede styrker med ubemandede luftfartøjer er svært at nævne et nyt. Men forsvarsministeriet har endnu ikke været i stand til at udarbejde de kriterier, som UAV'er skal opfylde - ansøgere til tjeneste i RF -væbnede styrker. Nu kan vi helt sikkert kun sige, at den russiske hær har til hensigt at købe taktiske og operationelt-taktiske UAV'er fra alle udenlandske producenter, der accepterer at sælge en så moderne egenskab af de væbnede styrker til vores forsvarsministerium. Det er værd at bemærke, at udenlandske designere i produktionen af moderne UAV stort set har overgået vores nuværende indenlandske produktion af ubemandede luftfartøjer, både i design og udstyr. Det skal også siges, at alt Rusland i forsknings- og udviklingsarbejde med strategiske UAV -projekter i Rusland i øjeblikket enten ikke udføres overhovedet, eller at nogen, og tidligere mindre finansiering fra forsvarsministeriet er indstillet.
Eksperter hævder, at det nye operationelt-taktiske ubemandede rekognoseringskompleks for det russiske luftvåben skal have til opgave at foretage luftrekognoscering til en dybde på 700 kilometer, fra lave og mellemhøjder, i enkle og vanskelige vejrforhold, når som helst på dagen og tid på året, under betingelser med stærkt modvirkning af luftforsvar og en kompleks elektronisk situation med evnen til at overføre de modtagne efterretningsoplysninger over sikre radiokanaler i realtid med en flyvning på 1800-2500 km og en varighed på op til 17 timer.
Ud over flyvevåbnet vurderer eksperter de store krav til UAV’er fra grundstyrkerne, hvor der slet ikke er sådanne nu. Især overvejer de brugen af UAV'er som en del af et automatiseret kontrolsystem af det taktiske niveau, hvis projekt også er blevet annonceret gentagne gange, men tilsyneladende mislykkedes stort (vi vil overveje problemerne med det indenlandske automatiserede kontrolsystem i taktisk niveau i en af følgende publikationer). Det menes, at der er brug for UAV'er af mindst tre flere typer. Således er UAV'er af den første type nødvendige for at patruljere områder i terrænet, søge efter fjendens sabotage- og rekognoseringsgrupper, opdage mål i brigadens rekognosceringszone, hvilket kræver droner med en kampvidde på op til 50 km.
Ifølge forskellige eksperter er omtrent de samme parametre for UAV'er nødvendige for handlinger fra landstyrker som en del af fredsbevarende kontingenter eller under terrorbekæmpelsesforanstaltninger. Ifølge eksperter er der også brug for en UAV med en radius på op til 100-150 km.
I Rusland beskæftiger en række strukturer sig med oprettelse og fremstilling af UAV'er, blandt hvilke der både er seriøse designbureauer og helt nye organisationer, der er dukket op med deres forslag til dronemodeller, så at sige i kølvandet på en øget interesse i disse fly blandt Ruslands statsstrukturer.
Erfaringen med at oprette ubemandede luftfartøjer er blevet akkumuleret i forskellige indenlandske designbureauer, blandt dem er der dem, der har været aktivt involveret og engageret i udviklingen på dette område, for eksempel Tupolev Design Bureau, Sukhoi Design Bureau eller V. I. A. I. Mikoyan. Tilbage i 2007 foreslog dets specialister Skat ubemandede rekognoscering og strejkefly. Til dato er der blevet bygget en model i fuld størrelse af Skat UAV, beregnet til test af design- og layoutløsninger samt til vurdering og optimering af dens egenskaber. Ifølge oplysninger fra kilder tæt på forsvarsministeriet er alt yderligere arbejde med denne UAV blevet indskrænket, og dette projekt er ikke finansieret på statens bekostning.
Blandt de relativt nye udviklinger kan vi nævne det ubemandede luftfartøj Tu-300 ("Korshun-U"), som praktisk talt blev skabt "fra bunden" i OKB im. Tupolev. Medarbejderne på Yakovlev Design Bureau leverede deres bidrag til udviklingen af UAV. De udfører praktisk talt "på frivillig basis" forskningsarbejde om en række lovende tværspecifikke multifunktionelle ubemandede luftkomplekser. Men jeg vil gerne understrege, at hvis vi analyserer lokaliteterne for alle vores førende flydesignbureauer (både civile og militære), viser det sig, at ingen af dem kan finde den mindste omtale af, at disse organisationer udfører forsknings- eller udviklingsarbejde i denne retning. Man får indtryk af, at inden for de sidste tre år har indenlandske designbureauer trukket sig tilbage fra dette emne.
Situationen er lidt anderledes for helt nye virksomheder, der er kommet ind på det moderne russiske UAV-marked med deres projekter af små og mellemstore fly. Vi vil ikke drage for tidlige konklusioner om mulighederne, fordelene eller ulemperne ved deres enheder, vi vil forsøge at fokusere på, hvad disse virksomheder netop tilbyder vores marked. En hel række forskellige UAV'er, der vejer fra 5 til 240 kg, blev oprettet i firmaet "Unmanned Systems" i AERO HALL under ledelse af A. V. Zakharov. I øvrigt er ZALA AERO det eneste selskab i dag i Rusland og SNG, der producerer ubemandede fly og helikoptere. En af dem, ZALA 421-20, har et vingefang på mere end 2 meter og en flyvehastighed på op til 200 km / t. Den kan udstyres med forskellige motorer, kan bære op til 50 kg nyttelast og forblive i luften i op til 8 timer. Denne UAV er udstyret med et stabiliseret elektron-optisk kamera og kan effektivt bruges til rekognoscering og overvågning, både over land og over havet. En af fordelene ved denne UAV er evnen til at lette og lande både som et almindeligt fly og ved hjælp af en katapult og en faldskærm, hvilket er særligt praktisk, for eksempel når det er skibsbaseret eller bruges fra mobile platforme. Blandt andre udviklinger i AERO HALL kan ZALA 421-02 og ZALA 421-02X droner noteres. De er i stand til at løfte op til 40 kg vægt op i luften og flyve i op til henholdsvis op til 6 og 4 timer. Alle UAV'er produceret af ZALA AERO er udstyret med en indbygget computer til flyvning og nyttelaststyring og er i stand til at udføre en flyvning i henhold til et program med mulighed for hurtigt at ændre den og overføre videobilleder i realtid.
Luch Design Bureau har oprettet Tipchak luftrekognosceringskomplekset, en af dets missioner er at foretage rekognoscering når som helst på dagen i forskellige retshåndhævende myndigheders interesse for at søge, opdage, genkende og bestemme koordinaterne til objekter i realtid kl. rækkevidder på op til 70 km fra jorden kontrolpunkt. Derudover erklærer OJSC "KB" Luch ", at denne UAV har et bredt potentiale til at løse problemer i fredstid, f.eks. Overvågning af ruterne for stamrørledninger og skovområder. Der er andre indenlandske producenter af små og mellemstore UAV'er, og der er ikke så få af dem, som det ser ud ved første øjekast.
I erkendelse af de potentielle udsigter for det russiske marked arbejder en række udenlandske strukturer aktivt for samarbejde med det russiske forsvarsministerium. Nogle kilder bemærker, at visse embedsmænd i forsvarsministeriet for nylig mere og mere vedholdende har rejst spørgsmålet om køb af udenlandske produkter med henvisning til den tekniske ufuldkommenhed af produkterne fra den russiske forsvarsindustri. Især den russiske forsvarsminister sagde: "Hvis vores forsvarsindustri er i stand til at producere sådanne UAV'er, så vær venlig, vi er klar til at købe dem." Og også: "under alle omstændigheder kan du samle droner på Ruslands område."
Generelt er der ikke hørt noget om muligheden for at integrere UAV'er i taktiske ACS -systemer eller i systemer med teknisk beskyttelse af vigtige militære faciliteter. En anden skandale relateret til UAV er også planlagt: Den subjektive opfattelse af ledelsen i Forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation om lovende indenrigsudvikling af våben og udstyr førte til, at forsvarsministeren blev skredet (i bogstavelig forstand ordet) et dokument med tvivlsomt indhold. Under alle omstændigheder bekræftede han købet af flere israelske UAV'er med fokus på deres "høje ydeevne". Faktisk er en israelsk UAV ikke den værste løsning. Men langt fra at være den bedste. Du kan også diskutere længe om dets overholdelse af kriteriet "effektivitet / pris". På samme tid ønsker det russiske forsvarsministerium slet ikke at huske behovet for at støtte den russiske forsvarsindustri, nogle hævder, at dette emne nu er blevet generelt forbudt og ikke er genstand for nogen diskussion.
Tilsyneladende er embedsmændene i forsvarsministeriet, der ikke havde tid til endelig at "reformere" sig selv, allerede begyndt at lobbyere for "udenlandske" producenters interesser.
Mærkeligt nok opstår der spørgsmål. For eksempel hvorfor i virkeligheden det russiske forsvarsministerium generelt og især den russiske forsvarsminister Serdyukov så ihærdigt modsætter sig russiskfremstillede UAV'er? Og også - i hvilken glemsel sank de ret store penge, der blev afsat til det russiske droneprojekt?
Disse spørgsmål vil blive diskuteret mere detaljeret nedenfor.
Den 24. maj 2010 meddelte forsvarsministeren i Den Russiske Føderation (Serdyukov) offentligt, at "der vil blive oprettet et særligt center for brug af droner i Rusland." Og angiveligt først derefter begynder repræsentanterne for "militæret" at formulere krav til ubemandede luftfartøjer, der er planlagt til at blive indkøbt.
Dette er, tilgiv mig, en slags skizofreni. I første omgang siger disse mennesker, at de russiske UAV'er "ikke opfylder militærets krav."Og nu viser det sig, at vi ikke har nogen krav endnu - de skal bare "danne" dem. Så hvad "krav" (og hvem præcist, for den sags skyld), opfyldte de indenlandske UAV'er ikke?
Fem milliarder (!) Rubler blev brugt ("mestret") på udvikling og test af russiske UAV'er. Og hvad sker der - dette skete i fuldstændig fravær af specifikke, strenge krav fra kunden - Forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation til de samme UAV'er? Og alle testene blev udført uden nogen "obligatorisk hærstandard" for testobjekterne? Svært at tro.
Det skal bemærkes, at russiske firmaer, der beskæftiger sig med produktion af ubemandede luftfartøjer, allerede kan tilbyde russiske militære køretøjer, der kan sammenlignes i ydeevne med verdensstandarder. For eksempel har St. Petersborg-virksomheden "Transas" udviklet en tung UAV "Dozor-600", som er en slags analog af den amerikanske MQ-1 "Predator", der er meget udbredt af amerikanske tropper i Irak og Afghanistan.
I øvrigt vil jeg gerne dvæle mere detaljeret ved denne UAV. Der er en opfattelse på det russiske internet om, at denne UAV, herunder vores forsvarsministerium, har dræbt de samme fem mia.
Faktisk er "Dozor-600" det første mere eller mindre vellykkede rekognoscering ubemandede luftfartøj af russisk produktion.
De første foreløbige oplysninger om denne drone dukkede op under Interpolitex -udstillingen i 2008. Dozor-3 UAV (senere kaldet Dozor-600, i overensstemmelse med den maksimale startvægt) blev først præsenteret på MAKS-2009 flyshow. Nu er komplekset på den sidste fase af udviklingen.
Producenterne af denne UAV har erklæret, at den tilhører klassen af UAV'er med stor mellemhøjde af lang varighed, selvom dens klassificering stadig er et spørgsmål om debat. Producenterne oplyste også, at Dozor-600 UAV løser problemet med at opdage og identificere objekter i realtid, under alle vejrforhold og på ethvert tidspunkt af dagen. Dataene overføres via en satellitkommunikationskanal eller en direkte radiokanal (inden for synsfeltet).
Desværre er det russiske (sovjetiske) militærs inerti et af problemerne i den russiske hær. Selv Leskov i Levsha gjorde grin med det.
En anden ting er også interessant. Hvorfor forsvarsministeriet roligt så på, hvordan milliarder af rubler blev spildt og ikke gennemførte nogen milepælstest for at vurdere, om designerne arbejdede i den rigtige retning eller ej.
Jeg kommer ikke til at beskylde forsvarsministeriet for underslæb - det forekommer mig, at dette er anklagemyndighedens kontor. Og i øjeblikket beskylder Den Russiske Føderations forsvarsministerium, repræsenteret ved Popovkin, ALLE russiske designere for, at de angiveligt har brugt 5 milliarder og ikke har gjort noget for at tilfredsstille forsvarsministeriets krav.
Ifølge skaberne af UAV har militæret dog aldrig klart formuleret de krav, der skal have været implementeret i droner. Industrialisterne havde indtryk af, at i forsvarsministeriet var der ingen, der simpelthen forstod, hvilken slags UAV'er den russiske hær havde brug for, og hvad præcis.
Men alt ser ikke ud til at være så slemt, som det ser ud ved første øjekast, og russiske producenter af civile og militære ubemandede luftfartøjer vil indhente deres "udenlandske kolleger" i 2013. Dette udtalte administrerende direktør for Vega -koncernen, Vladimir Verba. "I de næste to eller tre år vil der være et gennembrud på hjemmemarkedet for denne teknik," sagde han på samme måde.
Ifølge ham vil mængden af det russiske marked for ubemandede luftfartssystemer i de næste par år være omkring 300 millioner rubler. Verba bemærkede, at Vega har udviklet et omfattende program til oprettelse og udvikling af UAV'er i Rusland fra 2025, som blev oprettet på vegne af den militær-industrielle kommission, givet i maj 2008.
Selvfølgelig vil jeg tro Vladimir Verba, men ikke desto mindre købte det russiske forsvarsministerium i april 2009 12 Bird-Eye 400, I-View MK150 og Searcher Mk-II-enheder fra Israel for 53 millioner dollars. Senere blev der underskrevet en anden kontrakt om levering af 36 israelske UAV'er til et beløb på 100 millioner dollars og i april 2010det blev kendt om køb af yderligere 15 enheder fra Israel. Nu undergår disse UAV'er omfattende tests og bruges af det russiske militær til at træne.
For nylig annoncerede forsvarsminister Serdyukov indsættelsen i Rusland af produktion af UAV'er af forskellige typer, hvor udenlandske virksomheder også vil deltage. Ifølge forsvarsministeren kan Frankrig blive en af partnerne i produktionen af UAV'er - et sådant forslag blev fremsat af den franske side inden for rammerne af den kommende plan for militærteknisk samarbejde for 2011.
Men også her sker alt som forudsagt af de fleste eksperter. Som man siger, "det var præcis på papir, men de glemte kløfterne." Så forhandlinger om salg af nogle af de israelske droner til Rusland er frosset. Dette skete efter den israelske regerings indgriben. Desuden blander de israelske myndigheder sig ikke bare, de blokerer aktivt en aftale om at sælge en stor sending ubemandede luftfartøjer til Rusland til militære formål og for at bygge et joint venture.
Årsagen var frygten for den israelske ledelse om, at Rusland modtog teknologier til at skabe tavse UAV'er. Overførslen af teknologi til Rusland, som på trods af forsøg ikke afslørede hemmeligheden bag tavse droner, er blevet et følsomt emne. Selvom ingen taler om at aflevere tegninger til de mest avancerede UAV'er fra det israelske forsvarsministeriums arsenal til Rusland, ville aftalen stadig være et teknologisk gennembrud for den russiske side.
Samtidig er det ingen hemmelighed, at forsøg fra russiske specialister på at kopiere teknologier, herunder israelske, ikke er blevet kronet med succes.
Som chefen for et russisk UAV -selskab indrømmede, har staten, der er repræsenteret ved forsvarsministeriet, imidlertid ikke foretaget en eneste ordre for hele eksistensen af UAV -produktionen. Russiske producenters lobbyvirksomhed kan ikke sammenlignes med vestlige producenters. Således køber Rusland simpelthen gamle importerede droner i stedet for at stimulere sin egen produktion.
Nu tror jeg, at det er blevet klart, at Rusland vil købe udenlandsk militært udstyr. Denne beslutning er endelig og uigenkaldelig og er tilsyneladende ikke genstand for diskussion i den nærmeste fremtid.
* Intel har frigivet et mikrokredsløb, der indeholder mere end to milliarder transistorer - habrahabr.ru/blogs/hardware/31409
