Reform af de væbnede styrker. Der har ikke været et så kontroversielt emne i lang tid. Men nu vil vi ikke overveje samfundets reaktion på det såkaldte. Vores hærs "nye udseende" eller den moralske side af sagen. Bedre at tale om den økonomiske side af sagen.
Alene fra 2011 til 2020 er det planlagt at bruge i alt 19 billioner rubler på nye våben. Og muligheden for at øge dette beløb kan ikke udelukkes. Denne rækkefølge kan ikke undgå at tiltrække opmærksomhed, det gik endda så langt, at den nu tidligere finansminister i Rusland A. Kudrin mistede sin post på grund af uenighed med omfanget af militærbudgettet.
Hvad er der egentlig to titusinde billioner til? I 2015 er det planlagt at opdatere det meste af flåden af udstyr fra landstyrkerne og militær luftfart. Til reference: En kopi af Su-34-frontlinjen bombefly koster mere end en milliard rubler, og luftvåbnet har brug for mere end et eller to af disse fly. Prisen på de seneste ændringer af MiG-29 jagerfly er ikke meget mindre end Su-34. Generelt kan det bemærkes, at næsten alle Ruslands relativt sofistikerede våben har en tilsvarende pris. Selvom det er lidt tilfreds med, at lignende udenlandske prøver ikke er billigere.
De samme 19 billioner rubler, da det ikke er svært at gætte, vil ikke kun gå til direkte køb af våben, nogle af dem er beregnet til at finansiere F&U om relevante emner. Det vil sige, at konklusionen antyder sig selv, at tropperne i det 15. år vil modtage nyt udstyr og nye våben, og inden det 20. er det allerede værd at forvente, at tropperne dukker op på de typer våben, der lige vises på tegningerne. Dette vil omfatte nye pansrede køretøjer fra Armata-familien, det forventede S-500 luftforsvarssystem og videreudvikling af projekt 11540 patruljeskibe mv.
På overfladen ser det hele godt og optimistisk ud. Men øv altid og i alt forsøger at foretage justeringer. Som du ved, i ethvert land og i enhver branche, udføres kun udviklingen af den tildelte finansiering altid til tiden. Resten af deadlines mangler næsten altid. Vil oprustningen af vores hær føje til listen over ofre for dette mønster? Lad os være ærlige, det kan genopbygge. Statsforsvarsordren for i år er hidtil kun blevet kontraheret med 95%, og det er i oktober. Første viceforsvarsminister A. Sukhorukov siger, at de resterende fem procent af kontrakterne endnu ikke er indgået på grund af uenigheder mellem ministeriet og United Shipbuilding Corporation. Disse uoverensstemmelser stammer til gengæld fra et ubearbejdet prissystem. De der. Forsvarsministeriet kræver, at USC fremlægger nøjagtige skøn for arbejde i henhold til kontrakter (for at være sikker på, at prisen ikke stiger under arbejdet), og det kan ikke levere sådan dokumentation af flere interne årsager. Så ubådene "Alexander Nevsky" og "Yuri Dolgoruky" (projekt 955 "Borey") og "Severodvinsk" (projekt 885) kommer ikke i drift i år.
Den samme situation med timingen er "syg" og Ruslands flyvåben. På grund af interne problemer i Irkut-selskabet vil det første Yak-130-træningsfly først gå til træning af piloter næste år og ikke i år, som planlagt.
Og i år vil luftforsvaret heller ikke modtage to regimenter i luftforsvarssystemet S-400. Som en påmindelse mistede direktøren for Almaz-Antey State Design Bureau, I. Ashurbeyli, sin post som følge af forsinkelser i leveringen af de to første regimenter.
Men der er også positive nyheder: Russian Helicopters og Moscow Institute of Thermal Engineering klarer fuldt ud deres forpligtelser til at levere henholdsvis helikoptere og Yars strategiske missiler. Endnu en god nyhed: Statsforsvarsordren for 2012 kan undgå ordenens skæbne i indeværende år. I hvert fald i øjeblikket har mere end 460 virksomheder allerede vist, at de er villige til at deltage i udbud, og halvdelen af ansøgningerne er blevet godkendt af forsvarsministeriet.
Også næste år begynder opførelsen af to anlæg endelig på en gang, hvor luftfartøjer-missilsystemer vil blive samlet. Finansministeriet har ikke givet klarsignal for denne konstruktion i lang tid - de mente, at to nye fabrikker ville blive for dyre for landet, selv på trods af deres fremtidige fordele. Som et resultat blev der fundet en kompromisløsning: kun halvdelen af byggeriet finansieres over statsbudgettet, resten investeres af private virksomheder. Produktionen på de nye fabrikker skulle begynde i 2016.
De generelle tal, dem, der er blevet annonceret, vedrørende de kommende indkøb af udstyr er som følger: flåden modtager 8 ubåde fra Borey-projektet, to dusin ikke-strategiske både i 885-projektet, 15 fregatter og 35 korvetter. Mere end 600 fly og næsten tusind helikoptere af forskellige typer og formål vil gå til flyvevåbnet i 2020. Luftforsvars- og missilforsvarsstyrkerne skal modtage 56 divisioner af S-400-komplekserne, hvilket ganske enkelt vil være umuligt uden nye anlæg.
Men med strategiske missiler, kampvogne og håndvåben er næsten ingenting klart. Information om den første er klassificeret, og på de sidste to emner er der endnu ingen nye prøver klar til levering til tropperne.
I øjeblikket, 8 år før afslutningen af oprustningsprogrammet, er det umuligt at sige med sikkerhed, om det vil være muligt at gennemføre det fuldt ud og til tiden. Men det er for tidligt at komme med forudsigelser - negative eller positive - da programmet først blev lanceret i år og ikke engang rigtig har taget fart.
