For et halvt århundrede siden var flere førende lande aktivt involveret i emnet om den såkaldte. jetpacks og andre individuelle fly. På det tidspunkt tillod teknologier ikke at skabe et sådant produkt med et tilstrækkeligt niveau af egenskaber, og gradvist forsvandt interessen for retningen. Nu er nye tekniske og teknologiske kapaciteter dukket op, som allerede er blevet grundlaget for lovende projekter. Forudsigeligt nye jetpakker fanger hærernes opmærksomhed - men deres militære fremtid er stadig usikker.
Lovende prøve
Flere versioner af jetpacks med forskellige funktioner udvikles og testes på én gang. Det britiske firma Gravity Industries Ltd. har opnået den største succes og berømmelse til dato. med sit projekt Jet Suit ("Jet Suit").
"Jet suit" er lavet i formfaktor af en vest og et par armbånd, forbundet med fleksible ærmer og kabler. På bagsiden af brugeren er der den vigtigste turbojet -motor, som giver flyvning, og på hænderne er parvis placeret de mindre og mere kraftfulde motorer, der er nødvendige for stabilisering og taxering. Jet Suit vejer 27 kg; den samlede motoreffekt når 1050 hk. Der opnås acceleration op til 85-88 km / t (i forsøgsflyvningen accelererede de op til 136 km / t) og flyvning inden for 5-10 minutter.
Jet Suit er allerede til salg til alle; virksomhedsudvikleren organiserede også kurser til uddannelse af fremtidige "piloter". For nylig har GI også demonstreret sin udvikling over for offentlige instanser i forskellige lande, inkl. de væbnede styrker. Flere lignende begivenheder har fundet sted i de seneste måneder.
Hære studerer
Tidligere på året organiserede GI og Royal Netherlands Navy Special Operations Forces (NLMARSOF) test af Jet Suit. Kamptræningsoperationer blev udført, hvor nyt udstyr blev brugt på den mest aktive måde.
I midten af april blev der offentliggjort en video af denne øvelse. En gruppe NLMARSOF -krigere på motorbåde nærmede sig et handelsskib med en betinget fjende. En af deltagerne havde en Jet Suit på. På en given afstand fra fartøjet tog han afsted, nåede derefter uafhængigt af skibet og landede blødt på dækket. Derefter kastede soldaten en rebstige fra siden, og hans kammerater klatrede op på skibet for at føre en træningskamp med en betinget fjende. Herefter forlod "piloten" skibet og vendte tilbage til båden.
I begyndelsen af maj blev en video af en lignende øvelse udført af Royal Navy og British Marines frigivet. De fulgte det samme scenario som i Holland, men med mindre forskelle. Så landingen blev udført ikke på et handelsskib, men på et slagskib - patruljeskibet HMS Tamar (P233). Desuden blev landingen ikke udført på dækket, men på overbygningen. Efter slaget landede tre piloter straks på helipaden.
Pentagon viser også interesse for emnet jetpacks. I marts lancerede det avancerede udviklingsbureau DARPA et program for at studere denne retning. I den nærmeste fremtid var det planlagt at acceptere ansøgninger fra udviklere af sådant udstyr og derefter foretage evaluerende og sammenlignende tests. Flere amerikanske og udenlandske organisationer forventedes at deltage i programmet.
Efter at have fastlagt deltagerkredsen begynder den første fase af forsknings- og udviklingsprogrammet, som der er afsat seks måneder til, ifølge martsrapporter. På dette stadium vil deltagerne kunne modtage assistance på et beløb på $ 225 tusind. De mest succesfulde prøver fortsætter til næste fase og modtager yderligere $ 1,5 millioner. Deltagerkredsen og timingen af planlagte begivenheder er endnu ikke blevet oplyst, men det kan antages, at de vil Gravity Industries Ltd.
Ikke-militære strukturer viser også interesse for jetpacks. I september sidste år blev GI -produktet testet af Great North Air Ambulance Service, en britisk redningstjeneste. Med hans hjælp var paramedicinen i stand til at finde et betinget offer i et svært tilgængeligt område på bare halvandet minut, yde den nødvendige hjælp og forberede ham også på evakuering. Generelt blev "dragten" meget værdsat.
Fordele og begrænsninger
Jetpacks har en række vigtige funktioner, der bør være nyttige på forskellige områder, inkl. i hæren. På trods af alle de fremskridt, der er gjort i de seneste år, er der stadig betydelige mangler, der hindrer deres implementering og fuld anvendelse. Måske vil det i fremtiden være muligt at få en bedre balance mellem fordele og ulemper, hvilket vil føre til en ændring i situationen.
Den største fordel ved jetpack er den øgede mobilitet for en person uden brug af "traditionelle" fly. En jagerfly eller redder kan uafhængigt flyve og bære noget nyttelast, uanset andet udstyr. Derudover er det bærbare fly mere kompakt end andre modeller, det er kendetegnet ved øget manøvredygtighed osv.
Moderne teknologier og komponenter gør det muligt at opnå tilstrækkelig høj flyveydelse. Jet Suit er den mest succesrige moderne model i sin klasse og overgår lignende design fra fortiden i sine hovedkarakteristika. Det kan forventes, at designs i fremtiden bliver endnu mere perfekte og viser højere ydeevne.
Samtidig pålægger de tilgængelige parametre alvorlige begrænsninger for driften. Flyvetiden er ikke mere end 5-10 minutter, afhængigt af hastigheden, begrænser seriøst rækkevidden og driftsradius. Som praksis viser, vil en jetpack hjælpe med at indhente det afgående skib med fly, men overførsel af soldater over lange afstande er fortsat umulig.
Rygsækkernes bæreevne er stadig begrænset, hvilket vil medføre, at redningsmandens eller faldskærmsudstyrets udstyr bliver reduceret. Dette vil holde flypræstationen på et acceptabelt niveau, men vil mærkbart ramme den operationelle og kampeffektivitet.
I en militær kontekst er et stort problem jetpacks overlevelse og kampstabilitet. En flyvende jager viser sig at være et ret simpelt mål, og der kræves ikke særlige midler for at besejre ham, håndvåben er nok. Samtidig vil det ikke være let at beskytte faldskærmssoldaten mod kugler. Skudsikker vest, hjelm og andre produkter er måske det tungeste udstyr, der kan gå ud over flyets bæreevne.
Overlevelsesevnen for moderne rygsække baseret på turbojetmotorer lader også meget tilbage at ønske. Enhver kugle er i stand til at forårsage dødelig skade på motoren eller brændstoftanken, hvilket fremkalder ødelæggelse af strukturen, brand og død af faldskærmstropper. Behovet for at give tilstrækkelig beskyttelse står igen over for problemet med bæreevne.
[centrum]
[/center]
Begrænsede udsigter
Således overgår jetpakkerne af de nyeste modeller i deres egenskaber og evner fortidens udvikling og viser også deres brede anvendelsesmuligheder til fredelige og militære formål. Alt dette bliver en grund til optimisme og giver udviklere mulighed for at tale om den største fremtid for deres produkter.
En mere grundig undersøgelse af emnet viser imidlertid, at der stadig er en række specifikke spørgsmål og problemer inden for de enkelte fly. Nogle af dem gør det vanskeligt at introducere nye teknologier på bestemte områder, mens andre hindrer udviklingen af retningen som helhed. Det vides ikke, om det vil være muligt at håndtere alle disse problemer i en overskuelig fremtid og til en acceptabel pris.
Det kan antages, at de eksisterende og udviklede prøver virkelig har visse praktiske udsigter. De er ganske i stand til at finde applikationer på forskellige områder, men på visse områder forventes der ikke store fremskridt. Måske er dette kun midlertidige problemer, selvom den grundlæggende umulighed for effektivt at bruge jetpacks til nogle opgaver ikke kan udelukkes.
Nylige demonstrationstest viser, at "Jet Suit" klarer rollen som sportsudstyr til ekstreme atleter, og er også nyttig til at yde hjælp, selv med nogle begrænsninger. Militær brug er fortsat tvivlsom. Nylige øvelser viste de generelle muligheder i Gravity Jet Suit, men tog ikke hensyn til alle de mulige og karakteristiske trusler og risici. Den praktiske og teoretiske værdi af sådanne tests er i det mindste tvetydig.
Det skal bemærkes, at DARPA -agenturet for nylig sluttede sig til undersøgelsen af emnet jetpacks. I den nærmeste fremtid planlægger det at studere alle tilgængelige forslag og ideer, foretage test i fuld skala af udstyr og drage konklusioner om de militære udsigter for retningen. Sådanne nyheder er af stor interesse.
Det er ganske muligt, at udviklingen i kommercielle organisationer og tilsynet med Pentagon endelig vil føre til fremkomsten af en fuldgyldig hær jetpack. Det kan dog ikke udelukkes, at det amerikanske forskningsprogram vil komme til negative konklusioner, og den nysgerrige retning igen vil blive opgivet. Under alle omstændigheder vil DARPA gøre alt for at drage de mest objektive konklusioner. Desuden vil agenturet være et eksempel for andre lande, der endnu ikke ved, om de skal forfølge en tvetydig, men interessant retning.
