Cirka 3 timer efter midnat den 16. juli 1945 ramte et tordenvejr byen Alamogordo i delstaten New Mexico, og slog sommernatfyldningen ned og rensede luften for støv. Om morgenen havde vejret forbedret sig, og i tusmørket før gryningen kunne der blandt de tyndere skyer observeres dæmpende stjerner. Pludselig blev himlen nord for byen oplyst af et kraftigt blink, og efter et stykke tid var der et brøl, der blev hørt inden for en radius af 320 km. Snart fik foruroligede lokale beboere at vide, at et ammunitionsdepot var eksploderet som følge af et lynnedslag på en losseplads 90 km fra byen. Denne forklaring tilfredsstilte alle, kraftige eksplosioner tordnede i nærheden før. Selv før USA gik ind i krigen, havde militæret bosat sig i dette område. Her blev der udført artilleriild, og højeffekts ingeniør- og luftfartsammunition blev testet. Kort før den mystiske eksplosion gik der rygter om blandt befolkningen om, at der blev leveret store mængder sprængstof og forskelligt byggemateriel til området kendt som White Sands fra en nærliggende togstation.
Og faktisk, som forberedelse til den første atomladningstest i menneskehedens historie, blev en hel del kraftfulde sprængstoffer, byggematerialer og forskellige strukturer og metalkonstruktioner leveret til White Sands teststed. Den 7. maj 1945 fandt en "større øvelse" sted her-110 tons kraftige højeksplosive sprængstoffer med tilføjelse af en lille mængde radioaktive isotoper blev detoneret på en 6 meter høj træplatform. En kraftig ikke-nuklear eksplosion af test gjorde det muligt at identificere et antal svage punkter i testprocessen og gjorde det muligt at udarbejde metodikken til opnåelse af testresultater, testning af instrumentering og kommunikationslinjer.
For en ægte test blev et 30 meter metal tårn bygget nær stedet for den første eksplosion. Ved at forudsige de skadelige faktorer ved en atombombe gik dens skabere ud fra, at den maksimale destruktive effekt ville blive opnået ved en eksplosion i luften. Teststedet på et isoleret og velbevogtet teststed blev valgt, således at et fladt ørkenområde med en diameter på 30 km blev isoleret på begge sider af bjergkæder.
Tårn bygget til den første atomprøve
Efter at en massiv sprænganordning med en plutoniumladning af implosionstype blev løftet til tårnets øverste platform, blev en lastbil lastet med madrasser installeret under den i tilfælde af en bombe, der faldt fra en højde.
Løft en atomladning til et testtårn
På grund af tordenvejret måtte testene udsættes i halvanden time, en atomeksplosion med et udbytte på 21 kt i TNT -ækvivalent kl. 5:30 om morgenen forbrændte ørkenen inden for en radius af mere end 300 meter. På samme tid blev sandet under påvirkning af stråling sintret til en grønlig skorpe og dannede mineralet "trinitit" - opkaldt efter den første atomprøve - "Treenighed".
Kort efter eksplosionen gik en gruppe testere til det sted, hvor det fordampede ståltårn i Sherman -tanken, der yderligere var beskyttet af blyplader, stod. Forskere tog jordprøver og foretog målinger på jorden. Selv under hensyntagen til blyafskærmningen modtog de alle store doser stråling.
Generelt bekræftede testen på White Sands -teststedet beregningerne fra amerikanske fysikere og beviste muligheden for at bruge energien fra atomfission til militære formål. Men der blev ikke udført flere atomprøver i dette område. I 1953 faldt den radioaktive baggrund på stedet for den første atomprøve til et niveau, der gjorde det muligt at være her i flere timer uden sundhedsskader. Og i slutningen af 1965 blev testområdet erklæret et nationalt historisk vartegn og kom ind i det amerikanske register over historiske steder. I øjeblikket er der rejst en mindeobelisk på det sted, hvor testtårnet engang stod, og der bringes regelmæssigt udflugtsgrupper hertil.
Mindeobelisk på stedet for den første atomprøve i New Mexico
I fremtiden blev der ikke længere udført atomeksplosioner på White Sands -teststedet og overførte hele teststedet til rådighed for skaberne af raketteknologi. For datidens raketter var området med en rækkevidde på 2.400 km² ganske nok. I juli 1945 blev konstruktionen af den første testbænk til jetmotorer afsluttet her. Standen var en betonbrønd med en kanal i den nederste del til frigivelse af en gasstråle i vandret retning. Under testene blev raketten eller en separat motor med brændstoftanke placeret oven på brønden og fikseret ved hjælp af en solid stålkonstruktion udstyret med en anordning til måling af trykkraften. Parallelt med stativet blev der udført opførelse af affyringskomplekser, hangarer til montage og forberedelse til lancering, radarposter og kontrol- og målepunkter for banemålinger af missilflyvning. Kort før testens begyndelse flyttede tyske specialister under ledelse af Werner von Braun til den boligby, der blev bygget på teststedet. De fik i første omgang til opgave at bringe dem i flyvningstilstand for at teste prøver af raketter eksporteret fra Tyskland, og senere at skabe og forbedre nye typer missilvåben.
Flyprojektilet Fi-103, der fandt sted i slutningen af 40'ernes test på White Sands
I anden halvdel af 40'erne var det tyske V-2 (A-4) flydende drivende ballistiske missil og strukturer, der blev skabt på grundlag heraf, i spidsen for antallet af opsendelser i USA. Efter afslutningen af Anden Verdenskrig blev omkring hundrede tyske ballistiske missiler leveret fra den amerikanske besættelseszone, som var i varierende grad af teknisk parathed. Den første lancering af V-2 ved White Sands fandt sted den 10. maj 1946. Fra 1946 til 1952 blev der gennemført 63 testlanceringer i USA, herunder en opsendelse fra dækket af et amerikansk hangarskib. Indtil 1953, baseret på designet af A-4 inden for rammerne af Hermes-programmet, blev der oprettet flere prøver af amerikanske missiler til forskellige formål, men ingen af dem nåede serieproduktion.
Forbereder at affyre en V-2 raket
Test af fangede tyske missiler og missiler, der strukturelt lignede dem, gjorde det muligt for amerikanske designere og besætninger at akkumulere uvurderlig praktisk erfaring og bestemme yderligere måder at forbedre og bruge raketteknologi.
I oktober 1946 blev endnu et trofæ V-2 lanceret fra affyringsrampen i White Sands. Men denne gang bar missilet ikke et sprænghoved, men et specielt forberedt automatisk højhøjdekamera, anbragt i en stødsikker boks med høj styrke. Den fangede film var i en speciel stålkassette, der overlevede efter missilet faldt. Som et resultat var det for første gang muligt at få billeder af høj kvalitet af teststedet taget fra 104 km højde, hvilket bekræftede den grundlæggende mulighed for at bruge raketteknologi til at foretage fotografisk rekognoscering.
Google Earth -satellitbillede: White Sands -målfelt
Det første rent amerikanske design, der blev testet på White Sands, var Convair RTV-A-2 Hiroc ballistisk missil. Test af dette ballistiske missil med flydende brændstof blev udført i juli-december 1948, men de blev ikke taget i brug. Den udvikling, der blev opnået under oprettelsen og afprøvningen af RTV-A-2 Hiroc, blev senere brugt i SM-65E Atlas ballistiske missil.
I 50-70'erne blev nye artilleristykker, ammunition til dem, ubemandede luftfartøjer, kortdistance-krydstogt- og ballistiske missiler, flydende motorer og fastdrevne stadier af mellemdistanseraketter, herunder Pershing II MRBM-motorer, testet ved testen websted. Efter vedtagelsen af OTP PGM-11 Redstone, fra 1959 til 1964, blev der årligt afholdt øvelser af missildivisioner med rigtige opsendelser her.
Hovedfokus for arbejdet på White Sands i slutningen af 40'erne og begyndelsen af 50'erne var imidlertid at teste og bringe MIM-3 Nike Ajax og MIM-14 Nike-Hercules anti-fly missiler til et acceptabelt niveau af kampeffektivitet. Til dette blev flere bundte opsendelsessteder rejst på lossepladsen, hvoraf nogle stadig er i brug. I alt er 37 lanceringskomplekser blevet bygget siden oprettelsen af teststedet.
Efter at det amerikanske militær indså, at den største trussel mod USA ikke var bombefly, men sovjetiske ICBM'er, blev LIM-49 Nike Zeus og Sprint anti-missil missiler testet på teststedet. Til dette blev området for White Sands Missile Range (WSMR) missilområdet øget til 8300 km 2.
Den første amerikanske anti-missil Nike-II var et Nike-Hercules anti-fly missil system tilpasset ABM missioner. Som du ved, havde MIM-14 Nike-Hercules luftforsvarssystem med missiler udstyret med atomsprænghoveder også et begrænset anti-missilpotentiale. Ifølge amerikanske data var sandsynligheden for at ramme et ICBM-sprænghoved, der ikke bærer et gennembrud for missilforsvar, under gunstige forhold 0, 1. Med andre ord teoretisk set kunne 100 luftværtsraketter skyde 10 sprænghoveder ned i et begrænset antal areal. Men for fuld beskyttelse af amerikanske byer mod sovjetiske ICBM'er var kapaciteterne ved de 145 Nike-Hercules-batterier, der blev indsat i USA, ikke nok. Ud over den lave sandsynlighed for nederlag, et begrænset beskyttet område og et loft, der ikke overstiger 30 km, blev der efter en atomeksplosion af et missilspidshoved dannet en zone, der ikke var synlig for styringsradarer, hvorigennem alle angribende ICBM -sprænghoveder kunne passere uhindret.
Den første testlancering af totrins-anti-missilet "Nike-Zeus-A", der havde udviklet aerodynamiske overflader og var designet til atmosfærisk aflytning, fandt sted i august 1959. Militæret var imidlertid ikke tilfreds med anti -missilens muligheder - aflytningens rækkevidde og højde. Derfor begyndte forsøg i maj 1961 med en ændring i tre trin-Nike-Zeus B.
Testlancering af anti-missil Nike-Zeus-V
I december 1961 blev den første succes opnået. Et anti-missil missil med et inert sprænghoved passerede 30 meter fra Nike-Hercules anti-missil guidet missil system. Hvis anti-missilet havde et rigtigt atomsprænghoved, ville målet utvetydigt blive ramt. På trods af de øgede egenskaber i forhold til den første version havde "Nike-Zeus" imidlertid begrænsede muligheder. Beregninger viste, at systemet i det bedste scenario fysisk ikke var i stand til at opfange mere end seks sprænghoveder rettet mod det beskyttede objekt. I betragtning af den hurtige stigning i antallet af ICBM'er i Sovjetunionen blev det forudsagt, at der kunne opstå en situation, hvor missilforsvarssystemet simpelthen ville blive overmættet med et stort antal sprænghoveder. Ved hjælp af missilforsvarssystemet Nike-Zeus var det muligt at dække et meget begrænset område fra ICBM-angreb, og selve komplekset krævede meget seriøse investeringer. Derudover forblev problemet med valg af falske mål uafklaret, og i 1963 blev programmet til trods for de opmuntrende resultater opnået, til sidst lukket.
I stedet for Nike-Zeus blev det besluttet fra bunden at oprette Sentinel-systemet (“Sentinel”) med anti-missiler til langdistance-atmosfærisk aflytning og kortdistance-atmosfærisk aflytning. Det blev antaget, at interceptor -missiler ikke ville beskytte byer, men de positionelle områder af amerikanske Minuteman ICBM'er mod en afvæbning af sovjetisk atomangreb. Men forsøg med LIM-49A "spartanske" transatmosfæriske interceptorer måtte flyttes til Stillehavsatollen i Kwajelein. På New Mexico teststedet blev det kun Sprints nær-missiler, der blev testet.
Forberedelse til lastning i siloer af atmosfæriske aflytningsmissiler "Sprint"
Dette skyldtes, at White Sands-teststedets geografiske placering ikke gav optimale betingelser for afprøvning af langdistance missilforsvarssystemer. I New Mexico, på trods af det store område af teststedet, var det umuligt at nøjagtigt simulere banerne for ICBM -sprænghoveder, der kom ind i atmosfæren, opsendt fra opsendelsessteder i det kontinentale USA, da de blev opfanget af interceptor -missiler. Desuden kan affald, der falder fra store højder langs en uforudsigelig bane, udgøre en trussel mod befolkningen, der bor i området.
En temmelig kompakt anti-missil "Sprint" 8, 2 meter lang havde en strømlinet konisk form og takket være en meget kraftfuld motor fra første etape, med en masse på 3,5 tons i de første 5 sekunders flyvning, accelereret til en hastighed på 10 mio. Lanceringen af missilet fra siloen blev udført ved hjælp af en "mørtelaffyring". I dette tilfælde var overbelastningen omkring 100g. For at beskytte raketten mod overophedning var dens hud dækket med et lag fordampende ablativt materiale. Raketvejledning til målet blev udført ved hjælp af radiokommandoer. Opskydningsområdet var 30-40 km.
Testlancering af Sprint anti-missil
Skæbnen for "spartanske" og "sprint" -interceptor -missiler, som med succes bestod testene, viste sig at være misundelsesværdig. På trods af den officielle vedtagelse og indsættelse på kamptjeneste var deres alder kortvarig. Efter at USA og Sovjetunionen undertegnede "traktaten om begrænsning af anti-ballistiske missilsystemer" i maj 1972, blev ABM-elementerne i 1976 først malet og derefter fjernet fra tjeneste.
Sprint -interceptoren er den sidste interceptor af det globale missilforsvarssystem, der blev testet i New Mexico. Efterfølgende blev SAM'er, missilbekæmpende missiler, flere affyringsraketsystemer og kortdistance ballistiske missiler testet på White Sands teststed. Det var her, MIM-104 "Patriot" og det nye ERINT anti-missil missil blev testet, hvor der sammen med et inertial styresystem bruges en aktiv millimeterbølgesøger.
ERINT antimissil aflytning af OTR under test
Ifølge amerikanske strategers synspunkter bør ERINT-missil missiler, der er inkluderet i Patriot PAC-3 luftforsvarsmissilsystemet, afslutte missilforsvarsmissilsystemer missilforsvars missilsystemer og OTR missiler savnet på andre måder. Tilknyttet dette er en forholdsvis kort opsendelsesområde - 25 km og et loft - 20 km. De små dimensioner af ERINT - 5010 mm lange og 254 mm i diameter - gør det muligt at placere fire anti -missiler i en standard transport- og affyringscontainer. Tilstedeværelsen i ammunition af interceptorer med et kinetisk sprænghoved kan øge kapaciteten i Patriot PAC-3 luftforsvarssystem betydeligt. Men dette gør ikke Patriot til et effektivt antimissilsystem, men øger kun evnen til at opfange ballistiske mål i nærzonen.
Samtidig med forbedringen af anti-missilkapaciteterne i Patriot luftforsvarssystem, selv før USA forlod ABM-traktaten, begyndte White Sands at teste elementer af THAAD anti-missilsystemet (Terminal High Altitude Area Defense). ).
I den indledende fase styres THAAD-anti-missilet af et inertial radiokommandosystem, i sidste fase fanges målet af en uafkølet IR-søger. Som med andre amerikanske interceptor -missiler vedtages konceptet om at ødelægge et mål med et direkte kinetisk angreb. THAAD-missil-missilet med en længde på 6, 17 m vejer 900 kg. Enkeltrinsmotoren accelererer den til en hastighed på 2,8 km / s. Men de vigtigste tests af hensyn til hemmeligholdelse og sikkerhed fandt sted ved Barking Sands Pacific Missile Range.
Over ørkenen i New Mexico testede Lockheed Martin de seneste ændringer af luftværnsmissiler til Patriot PAC-3 luftforsvarssystem på QF-4 Phantom II radiostyrede mål. På trods af sin ærværdige alder var "Phantoms" ikke let mål. Takket være det automatiske trusselsgenkendelsessystem udviklet af BAE Systems, der omfatter udstyr med optoelektroniske og radarsensorer, vælger det automatisk det optimale modforanstaltninger blandt dem, der er tilgængelige ombord på flyet, og udvikler en undvigelsesmanøvre fra anti -fly eller missiler. Takket være BAE Systems Common Missile-systemet formåede radiostyrede mål at unddrage missiler med et radarstyringssystem i 10-20% af opsendelser og fra AIM-9X Sidewinder med massiv brug af varmefælder i 25-30% af sager.
Test af MEADS luftforsvarssystem på White Sands teststed
I 2013 fandt tests af det amerikansk-europæiske luftforsvarssystem MEADS (Medium Extended Air Defense System) sted på teststedet, hvor QF-4 og OTR Lance, der flyver med supersonisk hastighed fra forskellige retninger, næsten blev ødelagt samtidigt.
Store øvelser af jordenheder, luftvåben og søflyvning har været og afholdes regelmæssigt i dette område. Her udover test af prøver af raketartilleri og flyvåben, udføres test på komponenter af raketbrændstof og jetmotorer til rumfartøjer. I 2009 fandt den første test af Orion Abort Test Booster (ATB) redningssystem, oprettet i henhold til en kontrakt med det amerikanske luftvåben og NASA af Orbital ATK Corporation, sted på et specialbygget stativ. ATB -systemet skal sikre udsendelse af astronauter i atmosfæren i tilfælde af nødsituationer under opsendelsen af bemandede rumfartøjer.
I 1976 valgte NASA et sted 50 km vest for Alamogordo for at teste rumfærge -analoger i atmosfæren. Disse tests var nødvendige for at træne mandskaberne, teste udstyret og proceduren for landing af shuttlebusser på landingsstrimlerne.
Columbia rumfærge lander i New Mexico
I 1979 blev der på et sted kaldet Northrup Strip, der støder op til lossepladsen på overfladen af en tørret saltsø, bygget to krydsende landingsbaner med en længde på 4572 og 3048 meter. Siden starten på bemandede rumfærge -flyvninger er dette landingssted, kendt som White Sands Space Harbour (WSSH), også blevet en backup for dårlige vejrforhold ved Edwards AFB. I hele Space Shuttle -programmets historie landede det genanvendelige rumfartøj Columbia her for eneste gang den 30. marts 1982 på grund af kraftig regn i nærheden af Edwards -flybasen.
I øjeblikket bruges landingsbanen i Northrup Strip -området til at teste de nedstigningskøretøjer, der udvikles som en del af Mars -programmet. Den ideelt flade overflade af en udtørret sø med et areal på flere titalls kvadratkilometer og fravær af udenforstående i det beskyttede område kommer godt med.
Start DC-XA
I perioden fra august 1993 til juli 1996 fandt der tests af lodret start og landing af køretøjer DC-X og DC-XA sted her. udviklet under Delta Clipper -programmet. Disse prototyper med motorer, der kører på flydende brint og ilt, var aldrig beregnet til at opnå høje hastigheder og højder, men tjente som en slags testbænke og demonstratorer af teknologi.
I den vestlige del af teststedet, øverst i North Oskura bjergkæden, er Air Force Research Laboratory. Tidligere husede det et meget sikkert sporingscenter for ballistiske missiler, der blev affyret fra området. Centrets underjordiske lokaler er begravet flere meter ned i klipperne og er beskyttet af et lag af armeret beton 1, 2 meter tykt. I 1997 afleverede den amerikanske hær denne facilitet til luftvåbnet.
Satellitbillede af Google earth: Air Force -laboratorium ved toppen af North Oskura
Bortset fra omkostningerne ved udstyret investerede det amerikanske luftvåben mere end $ 1 million i restaurering og indretning af anlægget. På toppen af højderyggen, hvor der åbnes et godt udsyn i alle retninger, og støvniveauet i luften for dette område er minimalt, installeres kraftfulde teleskoper, radarer, optoelektroniske enheder og lasere. Et computerstyret sensorsystem indsamler og evaluerer oplysninger i forbindelse med test af laservåben. Der er ikke mange detaljer om aktiviteterne i denne facilitet. Det vides, at der for nylig er blevet betjent et teleskop med en 1 meter refraktor her. Teleskopet er monteret på en bevægelig base, der gør det muligt at følge bevægelige objekter med høj hastighed. Baseret på satellitbilleder kan det ses, at objektet modtog sin nuværende udfyldte form efter 2010. Ifølge data offentliggjort i amerikanske kilder deltager North Oskura-laboratoriet hvert år i 4-5 forsøg, hvor raketter eller radiostyrede målfly bruges som mål for lasere.
Rumfartøjets kontrolcenter er placeret på White Sands -teststedet nær byen La Cruzes, ved foden af San Andres -bjerget. I første omgang var det et datamodtagelses- og videresendelsespunkt, der med tiden er vokset til et fuldgyldigt kontrolcenter.
Det ubeboede område, som NASA forpagtede, var oprindeligt beregnet til test af jetmotorer. I 1963, ikke langt fra White Sands Test Facility med flere testbænke og lukkede befæstede bunkers, hvor der stadig forskes i et led i at sikre sikkerheden ved rumflyvninger, et kompleks til modtagelse, behandling af data og kontrol af rumfartøjer, kendt som White Sands Complex, blev bygget. Dette sted, baseret på dets geografiske placering og vejrforhold, er meget velegnet til placering af observationsstationer med store parabolske antenner. Ud over militære satellitter opererer og vedligeholder de herfra kommunikation med ISS og Hubbles kredsløbsteleskop.
En del af missilområdet er åben for civile. I den del, der er tilgængelig for ekskursionsgrupper, er der White Sands Rocket Range Park-Museum, som indeholder mere end 60 prøver af missiler, fly og artillerisystemer, der engang blev brugt i testprocessen.
I museet kan du stifte bekendtskab med det amerikanske atomprogram, få information om de første flyvninger i rummet og udviklingen af forskellige typer raketter. Et antal prøver er unikke, bevaret i en enkelt kopi. Samtidig er der en konstant genopfyldning af parkmuseets samling på bekostning af missiler, kanoner og fly, der fjernes fra service eller eksperimentelle prototyper, hvis testning på teststedet er afsluttet. Det meste af udstillingen er udendørs, hjulpet af det tørre klima i New Mexico.
