De første kortdistance sovjetiske guidede luft-til-jord missiler gjorde det muligt betydeligt at øge strejkeegenskaberne ved frontlinje luftfart. Desuden var deres anvendelse forbundet med visse vanskeligheder. Især Kh-66 og Kh-23 missiler krævede, at piloten kontrollerede missilets flyvning, indtil den ramte målet. Derudover bar de et relativt let sprænghoved, hvorfor de ikke kunne ramme fjendens befæstninger osv. genstande. I 1970 iværksatte USSR's forsvarsministerium udviklingen af en ny guidet flymunition, der effektivt kunne løse de tildelte opgaver, men ikke ville arve sine forgængeres mangler.
Projektet med et nyt guidet missil blev betegnet X-29. Designbureauet "Molniya" (nu NPO "Molniya") blev betroet udviklingen af dette produkt, M. R. Bisnovat. Molniya's specialister gennemførte det meste af arbejdet, men i midten af halvfjerdserne blev de tvunget til at afslutte deres deltagelse i projektet. På grund af mængden af ordrer under Buran-programmet overførte Molniya Design Bureau dokumentationen til X-29-projektet til Vympel Design Bureau (nu Vympel State Design Bureau). Denne organisation havde allerede stor erfaring med oprettelsen af guidede våben, herunder flysystemer. Vympel -medarbejdere under ledelse af A. L. Lyapin afsluttede udviklingen af projektet og oprettede serieproduktion af ny ammunition. På nuværende tidspunkt udføres produktion og støtte af X-29-missiler af Tactical Missile Armament Corporation (KTRV), som omfatter Vympel State Design Bureau og andre specialiserede organisationer.
De eksisterende guidede missiler blev rettet mod målet med direkte deltagelse af piloten eller flyautomatisering. For at forenkle kamparbejdet var det nødvendigt at opgive radiokommando osv. systemer, der opretter en ny søger, der arbejder i tilstanden "brand-og-glem". Det blev besluttet at udstyre det nye X-29-produkt med en lovende søger, der leverer en sådan applikation. I betragtning af kravene til affyringsområdet (op til 10-12 km) blev det muligt at udstyre missilet med et optisk styresystem. Som et resultat besluttede de at foretage to ændringer af ammunitionen med den maksimale grad af forening, udstyret med forskellige GOS - fjernsyn og laser.
Forenede enheder
Af en eller anden grund modtog Kh -29 -missilet det samme aerodynamiske design som de tidligere guidede våben i denne klasse - en and. Raketten har et cylindrisk legeme 3875 mm langt og 400 mm i diameter. I skrogets forkant er der et sæt X-formede destabilisatorer, bag hvilke er placeret ror af lignende design med et spænd på 750 mm. X-formede vinger med aileron med en spændvidde på 1, 1 m er fastgjort på skrogets haledel. Strukturelt er skroget opdelt i fem rum, der kan rumme dette eller det udstyr. Hjemhovedet er placeret i hovedet, på grund af hvilket missiler af forskellige modifikationer adskiller sig i formen af hovedet. En lydstyrke med et kontrolsystem er placeret bag hovedrummet. Den midterste del af skroget er optaget af et eksplosivt sprænghoved med høj eksplosion, bag hvilken en raketmotor med fast drivkraft er placeret. Motordysen er placeret i halerummet, som aileron -drevene er placeret omkring.
I det andet rum i missilfamilien X-29 er der en samlet autopilot, som sikrer, at missilet holdes på en given kurs og styrer rorene. Den modtager data fra den brugte søger og genererer på grundlag af dem kommandoer til styremaskiner. Ailerons på vingerne bruges til rulningskontrol. To par ror er ansvarlige for at styre i banen og yaw kanaler. Rorene er forbundet parvis (langs kontrolkanalerne) og drives af to styregear (et for hver kanal). Ved opsendelse flyttes rorene til en position, der sikrer afstanden mellem raketten og luftfartøjsflyet. Rakets elektriske udstyr inkluderer et jævnstrømsampulbatteri med tvungen opvarmning. For at starte og sikre batteriets drift bruges en separat pyroblock, der genererer varm gas. Batteriopladningen er tilstrækkelig til at betjene alle systemer i 40 sekunder, hvilket væsentligt overstiger den maksimalt mulige flyvetid.
Kh-29-missilerne er udstyret med en PRD-280 solid drivmotor med et tryk på op til 225-230 kN. I modsætning til Kh-66-, Kh-23- og Kh-25-missiler har Kh-29-produktet en motordyse placeret på skrogets ende. Sådanne designforskelle skyldes manglen på et fuldgyldigt instrumentrum i halen på det nyere raketlegeme. Motoren startes med en lille forsinkelse efter afkobling fra luftfartøjsflyet, så motorens varme gasser ikke skader strukturen af sidstnævnte. Motorladningen brænder ud på 3-6 s, hvilket accelererer raketten til hastigheder på omkring 600 m / s. Samtidig er den gennemsnitlige flyvehastighed, under hensyntagen til planlægning ved afkobling og glidning efter forbrændingen af fastbrændstofladningen, på niveauet 300-350 m / s.
Guidede missiler Kh-29 er udstyret med et panserbrydende højeksplosivt sprænghoved 9B63MN, der vejer 317 kg, hvilket er cirka halvdelen af produktets lanceringsvægt. Sprænghovedet er fremstillet i form af en stålkrop, der vejer 201 kg, og har et konisk hoved med fortykkede vægge. Der er 116 kg sprængstof inde i sagen. Sprænghovedets konstruktion beregnes under hensyntagen til behovet for at besejre både arbejdskraft eller ubeskyttet udstyr og befæstninger, bygninger eller skibe. Ifølge nogle rapporter kan sprænghovedets design trænge op til 3 m jord og 1 m beton. For at undgå rebound, når den rammes i skarpe vinkler mod overfladen af målet, er sprænghovedet udstyret med en anti-ricochet-enhed. Sikringen af KVU-63 sprænghovedet kan fungere i kontakttilstand eller detonere med en opbremsning. Kontaktsensorer er placeret i raketens hoved ved siden af rorene samt på vingernes forkant. Sikringstilstanden vælges af piloten inden start. Kontaktblæsning er designet til at ødelægge udstyr og arbejdskraft, og deceleration bruges til at angribe bunkers, betonkonstruktioner osv. genstande.
X-29-projektet skabte oprindeligt et modulopbygget design med mulighed for at installere et hushoved af den ønskede model. Efter ordre fra forsvarsministeriet udviklede medarbejdere ved Molniya Design Bureau og derefter Vympel Design Bureau først to versioner af GOS: laser og fjernsyn. Varianten af missilet styret af reflekteret laserlys modtog betegnelsen Kh-29L eller "Product 63" med et fjernsynshoved-Kh-29T eller "Product 64". Eksternt adskiller missiler af disse to typer sig kun i form af næsekåben, inden i hvilken hovedhovedsamlingerne er placeret. Samtidig er der en lille forskel i produkternes startvægt. Det klar til brug Kh-29L-missil vejer 660 kg, Kh-29T-20 kg mere.
Kh-29-missiler af begge typer blev leveret i transportcontainere med dimensioner på 4, 5x0, 9x0, 86 m (Kh-29L) og 4, 35x0, 9x0, 86 m (Kh-29T). Et missil med en lasersøgende i en beholder vejer 1000 kg, med et fjernsyn - 1030 kg. Udstødningsanordninger AKU-58 og deres modifikationer kan bruges til affjedring på fly og til affyring.
Homing hoveder
Hovedet på Kh-29L-raketten har en form dannet af to koniske overflader, hvorpå der er trapezformede aerodynamiske destabilisatorer, der forbedrer styrbarheden og manøvredygtigheden under flyvning. Der er et gennemsigtigt afsnit i hovedenden af kåben, hvorigennem søgeren "overvåger" laserbelysningsstedet. For at forenkle designet og reducere produktionsomkostningerne modtog Kh-29L en semi-aktiv lasersøgende af typen 24N1, udviklet af Geofizika Central Design Bureau under ledelse af D. M. Horola til Kh-25 raketten. For at udføre et angreb måtte luftfartøjsflyet eller jordskytteren belyse det valgte mål med en laserstråle. Hovedhovedet i dette tilfælde skal detektere det lys, der reflekteres af målet, og styre missilet ved hjælp af metoden til proportional tilgang.
Metoden til at bruge et missil med en lasersøgende afhænger af typen af udstyr om bord på luftfartøjsflyet. Så i tilfælde af den "Prozhektor-1" ophængte beholder, som kun leverede laserstrålens bevægelse i det lodrette plan, måtte rakettens automatik straks arbejde i vejledningstilstand med to-kanals kontrol. I tilfælde af at bruge mere avancerede systemer "Kaira" eller "Klen" med to-plan bjælkeføring, blev det muligt at klatre til en vis højde i forhold til luftfartøjsflyet og derefter udføre et "dias", der øgede angrebets effektivitet når den sættes op fra lave højder.
Afhængigt af hvilken type belysningsudstyr, der bruges, kunne luftfartøjsflyet efter at have tabt missilet udføre manøvrering inden for visse grænser. Ved brug af jordbaseret målbetegnelsesudstyr kunne piloten efter opsendelse forlade målområdet uden at risikere at falde under fjendtlig luftfartsskydning. Kh-29L-raketten kunne opsendes i højder fra 200 m til 5 km med en bærehastighed på 600 til 1250 km / t. På samme tid var den mindste skydebane 2 km, maksimum - op til 10 km. Det skal bemærkes, at på grund af brugen af en lasersøgende var den faktiske skydebane afhængig af meteorologiske forhold og andre faktorer, der forstyrrer optagelsen af lasermærket.
Hjemstedhoved 24N1 på Kh-29L-missilet
Brugen af den nye autopilot i kombination med det eksisterende 24N1 laser homing hoved gav et meget interessant resultat. Den cirkulære sandsynlige afvigelse af Kh-25-missilet, som denne søger blev oprettet til, nåede 10 m. De nye enheder kunne bringe KVO'en for Kh-29L-missilet til 3,5-4 m, hvilket gjorde det muligt at ramme mål markeret med en laser med stor sandsynlighed. Ikke desto mindre kan de reelle karakteristika i betingelserne for kampbrug alvorligt afvige fra dem, der er angivet på grund af forskellige tekniske og taktiske årsager.
Luft-til-jord-missilet Kh-29T modtog et mere komplekst og dyrt tv-homing-hoved Tubus-2, skabt af NPO Impulse. Tabus-produktet 24N1 i omkostninger og enkelhed forenklede Tubus-2-systemet angrebet af mål på grund af den fulde implementering af "brand-og-glem" -princippet. Når raketten samles, installeres fjernsynssøgeren på de samme mounts som laserhovedet på Kh-29L-raketten.
Hjemstedhoved "Tubus-2" af Kh-29T-missilet
GOS "Tubus-2" har en cylindrisk krop med en halvkugleformet hovedkappe lavet af gennemsigtigt materiale. Hovedet indeholder en optoelektronisk del og en målkoordinator monteret på en bevægelig gimbal. Desuden er der udstyr til udstyr til behandling af videosignalet og overførsel af data til raketautopiloten. Videosystemet for "Tubus-2" -produktet i målsøgningstilstanden giver et overblik over en zone med dimensioner på 12 ° x16 °. I den automatiske målsporingstilstand er synsfeltet begrænset til vinkler på 2, 1 ° x2, 9 °. Koordinatoren er i stand til at spore mål, der bevæger sig med en vinkelhastighed på ikke mere end 10 grader / sek. Videokameraet producerer et billede med en kvalitet på 625 linjer, 550 linjer, 50 Hz.
Metoden til bekæmpelse af Kh-29T-missilet er som følger. Piloten skal visuelt eller ved hjælp af indbygget overvågningsudstyr registrere målet og placere det i observationssektoren for fjernsynssøgeren. Yderligere skal han ved hjælp af raketens videosystem, herunder brug af forstørrelse, vælge et mål og rette sigtemærket mod det. For at fange et mål "husker" den, der søger, dets funktioner, såsom en kombination af kontrasterende lyse og mørke områder. Efter at have nået det tilladte affyringsområde, kan piloten løsne raketten. Den videre flugt af raketten udføres automatisk. Raketten sporer uafhængigt af målet og sigter mod det. Inden nederlaget udføres et "dias", så missilet kan ramme et mål, for eksempel en befæstet struktur, ovenfra, med den største effektivitet.
På grund af den maksimalt mulige forening har X-29-missilerne lignende egenskaber. Kh-29T med en fjernsynssøger kan opsendes fra en højde på 200 m til 10 km med flyets flyvehastighed i området 600-1250 km / t. Dette giver affyring i en rækkevidde på 3 til 12 km. Den cirkulære sandsynlige afvigelse overstiger ikke 2-2,5 m. På samme tid afhænger de faktiske egenskaber ved Kh-29T-missilet direkte af forskellige forhold og kan variere inden for vide grænser.
Kh-29T missilindretning: I-homing head: 1-Granit-7T-M1 linse; 2 - fjernsynskamera med vidicon; 3 - gyrostabilisator; 4 - blokke af den passive tv -målkoordinator "Tubus -2"; 5 - destabilisator; 6 - strømforsyningsenhed; II - kontrolrum: 7 - reaktionskontaktfølere i SKD -63 -systemet; 8 - gasdrev af ror; 9 - styreflader; 10 - ampul elektrisk batteri 8M -BA; 11 - elektrisk omformer; 12 - styreenhed (udstyr og filtre); 13 - aftageligt stik; III - sprænghoved: 14 - aluminiumskaller; 15 - stålkrop af sprænghovedet 9B63MN; 16 - eksplosivt sprænghoved 9B63MN; 17 - fastgørelsespunkt foran; 18 - detonatorer med sikkerhedsafstandsudstyr 3В45.01; IV - motor: 19 - koblingsenhed for kontakteksplosionsenheden KVU -63; 20 - UPD2-3 pyrotekniske patroner til motorantændelse; 21 - kontrol af start af motoren og KVU -63; 22 - tænding; 23 - PRD -280 fastbrændstof -raketmotor; 24 - reaktionskabelkontakter på KVU -63 kontakteksplosionsenheden; 25 - fløj; 26 - bageste fastgørelsespunkt; 27 - gasgenerator til gasforsyningsenheden; V - dyse og haleenhed: 28 - filtre og trykregulatorer i gastilførselsenheden; 29 - aileron; 30 - aileron -drev; 31 - motordyse.
Nye ændringer
Udviklingen af X-29-projektet, påbegyndt på Molniya Design Bureau, blev afsluttet af Vympel Design Bureau. Den samme organisation var involveret i test. I slutningen af halvfjerdserne bestod begge foreslåede missiltyper hele testområdet og de nødvendige forbedringer. I 1980 blev Kh-29L og Kh-29T produkterne vedtaget af Sovjetunionens luftvåben.
I løbet af den videre udvikling af projektet udviklede Vympel ICB flere nye missiler, der adskiller sig fra de grundlæggende Kh-29L og Kh-29T i nogle parametre, det anvendte udstyr og formålet. I øjeblikket kendes følgende ændringer:
- UX-29. En træningsversion af missiler designet til pilottræning. Det er et almindeligt serieprodukt med lyse farver. I stedet for standardhvid er de malet rød (helt) eller rød med en hvid midtersektion. Ved afprøvning af X-29-missiler som en del af Su-24M-bombeflykomplekset blev der brugt et missil med et rødt hoved og en halesektion og en "skak" rød-hvid farve i det centrale rum;
- X-29ML. Et missil med et opdateret laserstyringssystem, der giver større slagnøjagtighed;
- X-29TM. Opgraderet version af raketten med en ny tv -søger;
- Kh-29TE. Opgraderet eksportversion af Kh-29T. Ifølge nogle rapporter er skydeområdet blevet øget til 30 km;
- X-29TD. Ændring med et opdateret vejledningssystem. Ifølge nogle rapporter er den udstyret med en fjernsynssøger med en termisk billedkanal, som sikrer brug om natten;
- X-29MP. Et missil med et passivt radarhovedhoved.
I arsenaler
Kh-29-missilerne blev taget i brug i 1980 efter krigen i Afghanistan. Den første kampbrug af ny ammunition fandt sted først i 1987. Siden april 87 har sovjetiske piloter regelmæssigt brugt sådanne våben mod forskellige komplekse mål. Brugen af optiske styresystemer påvirkede effektiviteten af missiler. Så i april 1987 modtog Su-25-angrebsflyet på 378. oshap, bevæbnet med Kh-25 og Kh-29L-missiler, for første gang en ordre om at ødelægge lagrene hugget i klipperne. Til målbelysning blev der brugt flysystemer "Klen-PS". På grund af den røg, der blev genereret under angrebet, var to af de fire lancerede Kh-29L'er ude af stand til at sigte mod målet. Derudover udgjorde målbelysning under kampforhold en vis vanskelighed.
For at øge effektiviteten af brugen af guidede missiler i det 378. separate luftfartsregiment med overfald, med bistand fra specialister, der kom fra Sovjetunionen, den såkaldte. BOMAN - "Fighting vehicle of the fly gunner". På BTR-80, bag tårnet, blev der installeret en afstandsmåler-betegnelse "Klen-PS", taget fra et nedlagt Su-25-angrebsfly. Senere dukkede en "ændring" af BOMAN op, hvor afstandsmåler-målbetegnelsen kunne fjernes inde i det pansrede skrog. For at søge efter et mål på sådanne maskiner blev der brugt et optisk syn fra NSV-12, 7 maskingevær.
Fremkomsten af hangarskibsfartøjer påvirkede hurtigt effektiviteten af brugen af guidede flyvåben. Ved brug af en sådan teknik skulle angrebspiloter kun gå til affyringslinjen, fange et mål og affyre missiler. Søgningen og belysningen af målet blev tildelt BOMAN -besætningen, og maskinen kunne udføre sit job, idet den var i sikker afstand fra målet. Derudover stod køretøjet under kamparbejde ét sted og bevægede sig ikke, takket være det, som skytten klart og præcist kunne fremhæve det valgte mål. Når det belyses fra et fly, kan laserpunktet forskydes betydeligt fra det tilsigtede målpunkt.
I de resterende år af krigen i Afghanistan brugte sovjetiske piloter omkring 140 guidede missiler af flere typer. Disse våben blev hovedsageligt brugt til at besejre beskyttede komplekse mål, for eksempel lagre osv. genstande i bjerghuler. Karakteristika for lasersøgende 24N1 gjorde det muligt at ramme raketten direkte ind i indgangen til hulen. Hvis der var et ammunitionsdepot inde, så efterlod det 317 kilogram store sprænghoved af Kh-29L-missilet ingen chance for fjendtlige forsyninger og arbejdskraft. Derudover øvede de på at skyde på hulens hvælving over indgangen, når sikringen blev sat til at detonere med en forsinkelse. På grund af den høje hastighed og det stærke skrog blev missilens sprænghoved begravet i stenen og bragt ned af buen og låst fjenderne og deres ejendom inde.
Under de to krige i Tjetjenien gjorde det russiske luftvåben også begrænset brug af Kh-29L og Kh-29T missiler. Det relativt lille antal anvendte missiler skyldtes den vanskelige meteorologiske situation. Dårligt vejr tillod simpelthen ikke fuld brug af alle det guidede våbens muligheder.
I firserne begyndte X-29-missiler at blive leveret til udlandet. Sådanne våben blev købt på forskellige tidspunkter af Algeriet, Bulgarien, Venezuela, Østtyskland, Irak, Iran og andre lande, der erhvervede sovjetisk luftfartsudstyr. I alt under hensyntagen til de tidligere republikker i Sovjetunionen er missiler fra X-29-familien blevet brugt og forbliver i tjeneste i 26 lande.
Nogle udenlandske lande har haft erfaring med at bruge sovjetiske guidede luft-til-jord missiler. Irak var det første fremmed land, der brugte X-29-missiler i kamp under krigen med Iran. På grund af fjendens tilstedeværelse med et tilstrækkeligt udviklet luftforsvarssystem blev det iranske luftvåben tvunget til aktivt at bruge højpræcisionsstyrede våben, der er egnede til at levere angreb uden at komme ind i zonen med ødelæggelse af fjendtlige missiler. Transportørerne af Kh-29L-missilerne var sovjetiske MiG-23BN og franskfremstillede Mirage F1-fly. Sammensætningen af flyets bevæbning blev også blandet, da de brugte både sovjetiske og franske missiler. Derudover blev fransk laserudstyr brugt sammen med laserstyrede missiler.
I anden halvdel af 2000, under konflikten Ethiopo-Eritrean, brugte det etiopiske luftvåben Kh-29MP- og Kh-29T-missiler til at undertrykke fjendens luftforsvar. Su-25-fly, der hver bar to missiler med radar og fjernsynssøger, med jager-eskorte, var i stand til at bryde igennem til affyringslinjen og ødelægge radarstationer i de eritreiske Kvadrat-luftforsvarsmissilsystemer ved hjælp af Kh-29MP. Yderligere”færdiggjorde” Kh-29T-missilerne de resterende midler til luftfartøjskomplekset. Lidt senere forsøgte Etiopien et lignende angreb, men denne gang lykkedes det fjenden at opdage angrebet i tide og affyre luftværtsmissiler, som beskadigede en af fjendens Su-25. Ikke desto mindre var angrebsfly i stand til at ødelægge luftforsvarets radar, hvorefter de "blændede" komplekser blev ramt af frit faldskampbombefly.
***
Kh-29-missilerne kan betragtes som en vellykket repræsentant for russiske luft-til-jord guidede våben. De har høj målretningsnøjagtighed og stor sprænghovedkraft, der gør det muligt for dem at ødelægge forskellige mål, herunder befæstede bygninger og underjordiske strukturer. Dette våben var imidlertid ikke uden sine ulemper. Laser- og fjernsynsvejledning kunne kun udføres under gode vejrforhold, i mangel af kunstig interferens som røg eller forskellige aerosoler. Derudover blev den korte opsendelsesbane, der blev fastsat i kravene til produkterne, med tiden utilstrækkelig til at beskytte flyet mod de senere nye luftraditionssystemer med lille radius.
Selvom Kh-29-missiler har både positive og negative træk, kan de betragtes som mindst en af de mest succesrige udviklinger i deres klasse, der er skabt i vores land. På tidspunktet for deres udseende og i et stykke tid efter det var de desuden de mest avancerede indenlandske guidede luft-til-jord-missiler.
