Luftforsvar i Republikken Korea … Ligesom de fleste hære i de amerikanske allierede var de sydkoreanske luftforsvarsenheder i landstyrkerne udstyret med amerikansklavet udstyr og våben indtil begyndelsen af 1990'erne. Efter indgåelsen af et våbenhvile med Nordkorea i 1953 bestod grundlaget for den sydkoreanske hærs militære luftforsvar i lang tid af luftværnsvåben, der blev skabt under Anden Verdenskrig: 90 mm M2-kanoner og 40 mm Bofors L60 slaggeværer. For at bekæmpe luftmål i lav højde var 12,7 mm Browning M2 maskingeværer og 12,7 mm firdobbelte mounts med et elektrisk styredrev M45 / M55 Maxson Mount beregnet, som blev brugt i en bugseret version og til installation på køretøjer. De 90 mm M2 luftværnskanoner var i drift indtil slutningen af 1980’erne, og 40 mm Bofors i Sydkorea blev endelig afskrevet for cirka 10 år siden.
Efter vedtagelsen af de 20 mm seks-tønder luftværnspistoler "Vulcan" i 1978 begyndte tilbagetrækningen af quad ZPU M45 Maxson Mount og M55 til reserven. Imidlertid blev et antal 12, 7 mm luftværnskanoner som et middel til at styrke luftforsvaret for infanteribataljoner opereret indtil midten af 1990'erne.
M45 Maxson Mount luftværnsmaskingevær blev udviklet i 1943. ZPU -vægt i affyringsposition - 1087 kg. Skydeområdet ved luftmål er omkring 1000 m. Skudhastigheden er 2300 runder i minuttet.
Den lettere version på en to-akslet trailer er kendt som M55. For at gøre installationen mere stabil ved brændingspositionen blev særlige støtter sænket til jorden fra hvert hjørne af traileren. Traileren indeholdt også batterier til luftforsvarets pistolstrømforsyning og en oplader til dem. Vejledning blev udført ved hjælp af elektriske drev. De elektriske motorer i målretningsdrevene var kraftfulde og kunne modstå de tungeste belastninger. Takket være de elektriske drev havde installationen en vejledningshastighed på op til 60 grader / sek.
For at øge mobiliteten og reducere overførselstiden til en kampstilling blev mange af de quad 12, 7-mm ZPU'er, der var til rådighed for de sydkoreanske og amerikanske hære, installeret på hærens terrængående lastbiler.
Ud over det direkte formål var quad-mounts af maskingeværer i stor kaliber et meget kraftfuldt middel til at bekæmpe arbejdskraft og let pansrede køretøjer og tjente det uofficielle kaldenavn "kødkværn". Der er oplysninger om, at nogle 12,7 mm installationer i umiddelbar nærhed af den demilitariserede zone har overlevet på stationære befæstede højborge den dag i dag. Store kaliber quad maskingeværer kan ikke længere betragtes som et moderne middel til luftforsvar, men de er stadig effektive mod arbejdskraft og letpansrede mål.
Indtil begyndelsen af 1970'erne blev luftværnsdækning til militære og transportkonvojer i Republikken Koreas væbnede styrker leveret af Multiple Gun Motor Carriage M16 ZSU. Den selvkørende enhed baseret på M3 halvsporet pansret mandskabsvogn var bevæbnet med en 12,7 mm Maxson Mount ZPU. En bil, der vejer omkring 9,8 tons, kunne bevæge sig langs motorvejen med en hastighed på op til 70 km / t. Strømreserven var 280 km. Besætning - 5 personer.
Den selvkørende M16 luftværnspistol havde meget høje karakteristika for sin tid og var den mest talrige type amerikansk ZSU under Anden Verdenskrig. Det blev brugt i både det europæiske og Stillehavet teatre af operationer.
Den selvkørende enhed deltog aktivt i Koreakrigen og forblev i tjeneste hos den amerikanske hær indtil 1958. I efterkrigstiden blev et stort antal ZSU M16 overført til de amerikanske allierede. Sydkorea modtog mere end 200 af disse maskiner, som var i drift indtil første halvdel af 1980'erne.
Svaret på den kvalitative styrkelse af den nordkoreanske kampflyvning i slutningen af 1970'erne var udseendet i den sydkoreanske hær af 20 mm selvkørende luftværnskanoner M163 Vulcan baseret på M113 pansret mandskabsvogn og bugseret 20 mm M167 Vulcan. ZU M167 og ZSU M163 bruger det samme 20 mm pistolbeslag med et elektrisk drev, skabt på basis af M61 Vulcan-flykanonen, der er i stand til at skyde med en hastighed på 1000 og 3000 rds / min. Effektiv skydebane ved hurtigt bevægelige luftmål - op til 1500 m.
Selvkørende installationer bruges til at eskortere motoriserede rifler og tankenheder og bugseres til luftforsvar af stationære genstande og koncentrationssteder for tropper.
Batterierne i M167 ZU og M163 ZSU modtog ekstern målbetegnelse fra AN / TPS-50 radarerne. Stationen, der er placeret på chassiset af en lastbil og kombineret med "ven eller fjende" -udstyr, havde en instrumental detekteringsområde på op til 90 km. AN / TPS-50-radaren var imidlertid meget ringere end militære luftforsvarssystemer med hensyn til mobilitet og indsættelsesfoldetid. Af denne grund kunne stationen ikke levere konstant radarkontrol af luftrummet under omplacering af tropper. I denne forbindelse var beregningerne af luftfartøjsartilleri oftere afhængige af visuel påvisning af luftmål.
Observationsudstyret til 20 mm installationer omfattede en radar kombineret med en analog computer, som gjorde det muligt nøjagtigt at bestemme afstanden til målet og dets hastighed. Et optisk syn med manuel dataindtastning blev brugt som backup. Da opladeren M167 var i drift, blev den drevet af et kabel fra en ekstern strømforsyning.
Under hensyntagen til den spændte situation på den koreanske halvø træner besætningerne på den bugserede M167 og selvkørende M163 20 mm luftværnskanoner ganske ofte i at skyde mod landmål.
I slutningen af 1980'erne blev der i Republikken Korea etableret licensproduktion af 20 mm seks-tønde Vulcan-luftværnskanoner. Grundlaget for den koreanske 20 mm SPAAG K263A1 var K200 KIFV-sporede pansrede mandskabsvogne. Denne maskine, skabt af Daewoo Heavy Industries, havde meget tilfælles med den amerikanske M113 pansrede mandskabsvogn og blev bygget i serier fra 1985 til 2006. I øjeblikket er de amerikanskfremstillede ZU M167 og ZSU M163 i den sydkoreanske hær fuldstændig erstattet af 20 mm luftværnskanoner bygget i Republikken Korea.
K263A1 selvkørende pistol er bevæbnet med en artillerienhed og er udstyret med seværdigheder, som oprindeligt blev skabt til KM167A3 bugseret luftværnskanon. Denne ændring er udstyret med et forbedret radarsyn og overføres hurtigt fra køreposition til kampstilling.
Den bugserede enhed har, udover at forbedre pålidelighed og ydeevne, elektronik med en øget MTBF og er bedre egnet til langvarig drift ved en affyringsposition.
I det 21. århundrede gennemgik sydkoreanske bugserede og selvkørende 20 mm seks-tønde enheder et større eftersyn og moderniseringsprogram. Ud over radarafstandsmåler omfatter sikteudstyret et fjernsynskamera med en natkanal og en laserafstandsmåler udviklet af LG Innotec.
Selvom rækkevidden af effektiv ild ikke er ændret, er mulighederne for uafhængig søgning og affyring mod luft- og jordmål i mørket blevet udvidet. Ved hjælp af et fjernsynskamera kombineret med en laserafstandsmåler kan du skyde uden en radarkanal.
Selvkørende og bugserede 20 mm "vulkaner" er ret talrige i hæren i Republikken Korea. Ifølge referencedata er der omkring 1000 bugserede KM167A3 og omkring 200 selvkørende K263A1 i luftværnet på SV RK.
Hvis K263A1 selvkørende kanoner, der er knyttet til tankregimenter, befinder sig i tekniske parker det meste af tiden, indsættes en væsentlig del af de bugserede KM167A3 luftværnskanoner permanent i positioner i umiddelbar nærhed af den demilitariserede zone, i nærheden af luft baser og store garnisoner.
Udstedelse af målbetegnelse til selvkørende og bugserede installationer "Vulkan" er i øjeblikket tildelt den mobile radar TPS-830K. Stationen på chassiset af en tung lastbil, der opererer i frekvensområdet 8-12,5 GHz, er i stand til at detektere et luftmål med en RCS på 2 kvm. m i en afstand på op til 40 km.
De 20 mm Vulcan luftværnskanoner har en høj brandtæthed, men er i stand til at ramme luftmål på en relativt kort afstand. 40-mm Bofors luftværnskanoner kan teoretisk give en større rækkevidde og ødelæggelseshøjde, men med en kamphastighed på 120 rds / min gav de ikke en acceptabel sandsynlighed for at ramme hurtigt bevægelige luftmål og havde ikke et effektivt brandbekæmpelsessystem. På grund af behovet for flere langdistancevåben end 20 mm "Vulcan" og hurtigere ild end 40 mm "Bofors", købte Sydkorea i 1975 36 parrede 35 mm luftværnsmaskingeværer fra Schweiz Oerlikon GDF-003. Batteriets brand, hvor der er fire luftværnskanoner, styres af Skyguard FC-radaren.
Den bugserede 35 mm artilleri luftværnskanon Oerlikon GDF-003 vejer 6700 kg i kampstilling. Sigteafstand ved luftmål - op til 4000 m, rækkevidde i højden - op til 3000 m. Brandhastighed - 1100 rds / min. Opladningskassernes kapacitet er 124 skud.
Hver 35 mm dobbelt luftværnpistol er forbundet med kabellinjer med Skyguard FC-radaren. Brandbekæmpelsesstationen til luftfartøjer, der kontrolleres af en besætning på to, er placeret i en bugseret varevogn, på hvis tag en roterende pulsdopplerradarantenne, en radarafstandsmåler og et fjernsynskamera er installeret. Det er muligt automatisk at indtaste data i observationsenhederne for hver luftværnskanon og automatisk rette dem mod målet uden deltagelse i beregningen. Ud over direkte brandstyring af luftfartsbatteriet på ethvert tidspunkt af dagen, giver det et overblik over luftrummet i en afstand på op til 40 km.
Under hensyntagen til, at alle luftfartøjsbatteriets parrede artilleribeslag er rettet mod et tidspunkt under affyringen, kan 73 højeksplosive 35 mm panserbrydende projektiler med en totalvægt på 40 kg affyres mod målet i et sekund.
Ifølge oplysninger offentliggjort i sydkoreanske kilder er Oerlikon GDF-003 luftfartsbatterier permanent stationeret omkring Seoul. Alle positioner er placeret på højt terræn og udstyret i tekniske termer. Selve luftværnspistoler, brandstyringsradarer og autonome elektriske generatorer er installeret i betonede kaponier, og der er velbeskyttede bunkers til personale og ammunition.
I slutningen af 1980'erne modtog Nordkoreas luftvåben Su-25 jetangrebsfly. De 20 mm Vulcan-luftværnskanoner, der findes i Sydkorea, er ineffektive mod disse velbeskyttede kampfly. Derudover var det sydkoreanske militær ikke tilfreds med den relativt lille skydebane på 20 mm luftværnskanoner, som i denne henseende ikke er meget bedre end 12,7 mm maskingeværer.
Oprettelsen af en selvkørende luftværnspistol bevæbnet med to 30 mm kanoner i Sydkorea blev afsluttet i 2000. Efter praktisk testskydning på området blev behovet for at forfine observations- og søgeudstyr afsløret. Den officielle vedtagelse af ZSU K30 Biho fandt sted i 2007.
Den selvkørende luftværnspistol K30 Biho på chassiset af den sporede BMP K200 har en egenvægt på 26, 5 tons. Dieselmotor med en kapacitet på 520 hk. giver hastigheder op til 65 km / t. I butik ned ad motorvejen - op til 500 km. Besætningen består af tre personer: kommandør, skytte og chauffør. Panserbeskyttelsen af K30 Biho giver beskyttelse mod håndvåbenild og artillerifragmenter.
ZSU K30 Biho er udstyret med to 30 mm KKCB-kanoner fremstillet af S&T Dynamic (licenseret version af 30 mm KCB-kanonen fremstillet af Rheinmetall Air Defense), hvis samlede skudhastighed er 1200 runder / min. Hver kanons opladningskasser indeholder 300 runder, der er klar til brug. Højeksplosive brandprojektiler med en effektiv rækkevidde på op til 3000 m bruges til at bekæmpe luftmål. Panserbrydende brandprojektiler bruges til at skyde mod jordmål. Tårnets tværgående hastighed - 90 grader / sek., Elektrisk drev (ekstra - manuel). Kanonernes højdevinkler er fra -10 ° til + 85 °.
Overvågningsradar, optoelektronisk sporingssystem, laserafstandsmåler, termisk billeddannelse, digitalt brandstyringssystem med høj præcision bruges til at detektere luftmål, måle rækkevidde, flyvehastighed og sigtepistoler. Radarregistreringsområde - op til 20 km. Den passive optoelektroniske station er i stand til at se et jetfly i en afstand på mere end 15 km.
I øjeblikket har den sydkoreanske hær 176 K30 Biho SPAAG'er. I 2013 blev der lanceret et program til forbedring af kamppræstationer, hvorunder køretøjerne begyndte at blive udstyret med KP-SAM Shin-Gung kortdistance luftfartøjsmissiler. Hver ZSU modtog desuden to containere, som er udstyret med to missiler.
LIG Nex1 KP-SAM Shin-Gung anti-fly missil er udstyret med en tofarvet (IR / UV) søger og er fuldstændig autonom efter lancering. Den maksimale skydebane er 7 km. Loft - 3,5 km.
Den opgraderede selvkørende luftværnspistol med kombineret kanon og missilbevæbning modtog betegnelsen K30 Hybrid Biho. Efter indførelsen af luftfartøjsmissiler i ZSU's bevæbning er skydebanen mere end fordoblet, og sandsynligheden for at ramme luftmål er steget betydeligt.
I 2019 annoncerede Defense Procurement Program Administration (DAPA) oprettelsen af AAGW ZSU baseret på Hyundai Rotem K808 8 × 8 pansrede mandskabsvogne med hjul, der trådte i tjeneste med hæren i 2017.
Panserbeskyttelsen af K808-pansrede mandskabsvogne i frontprojektionen giver modstand mod 14,5 mm kugler i en afstand på mere end 300 m. Sidepanseret skal indeholde panserbrydende riffelkaliberkugler. Dieselmotor med 420 hk. accelererer en bil, der vejer 18 ton til 100 km / t. Strømreserven er op til 700 km. Besætning - 3 personer.
Den nye luftværnspistol er bevæbnet med 30 mm KKCB-kanoner. Anvendelse af radardetektion er ikke tilgængelig, og det formodes at gøre med passive optoelektroniske søge- og observationssystemer. Dette sammen med brugen af et hjulchassis bør reducere indkøbs- og driftsomkostningerne for den nye selvkørende luftværnspistol, som i fremtiden vil erstatte den 20 mm ZSU K263A1 Vulcan i hæren.
