Skandinavisk trio
BAE Systems Hagglunds har udviklet en 120 mm dobbeltløbet mørtel Mjolner (i nordisk mytologi - hammeren fra tordenguden Thor), monteret på et CV90 -bæltet chassis. I september 2019 blev de fire første produktionskøretøjer officielt overdraget til den svenske hær. Besætninger fra Skaraborg Regiment begyndte straks at træne og gennemførte affyringstest i december. Kontrakten på 68 millioner dollar for levering af 40 Mjolner -systemer blev tildelt i december 2016. De første fire præproduktionsenheder blev leveret i februar 2019 specielt til træning. Der vil blive leveret i partier med fire biler hver anden måned.
Den svenske hærs mekaniserede brigader, udstyret med CV90 infanterikampe, er i øjeblikket afhængige af de forældede 1941 Tampella Grk m / 41 120 mm mørtel, der transporteres i en trailer og fjernes fra den til affyring. Hæren havde oprindeligt til hensigt at købe 120 mm AMOS (Advanced Mortar System) mørtelkomplekser og bestilte til dette projekt 40 nye CV90 -skrog i 2003. I 2008 opgav Sverige imidlertid på grund af budgetnedskæringer planerne om at købe AMOS, hvorefter skrogene blev sendt til opbevaring. Den svenske hær foretog en analyse i 2011, der bekræftede, at en selvkørende 120 mm mørtel monteret på en CV90 platform vil give den bedste kombination af ildkraft, mobilitet og beskyttelse, og vil også reducere forberedelsestiden til åbning af ild og fjernelse fra en skydeposition sammenlignet med trukket system.
Mjolner-mørtel med dobbelt snude betjenes af et besætning på fire: kommandanten med skytterens funktioner, to læssere og føreren. Våbenenheden kan rotere i den forreste sektor 60 °, mens en yderligere stigning i ildvinklerne opnås ved at dreje maskinen. Systemets lastvinkel er fra 45 ° til 85 °, efter affyring i en anden vinkel skal tøndeblokken bringes til lastvinklen. Tårnet rummer 56 runder ammunition. Læsseren sætter skuddet på modtagerbakken, hvorefter det mekaniske drev føder det frem og tager det ud af kamprummet, hvor minen er på linje med aksen i tøndeboringen og derefter falder ned i pistolen under sin egen vægt. Mjolner kan affyre de fire første miner på 6 sekunder, opnå en maksimal skudhastighed på 16 runder i minuttet og opretholde en vedvarende skudhastighed på seks runder i minuttet. Mjolner-komplekset kan affyre alle de 120 mm højeksplosive fragmenteringsrøg og lysskaller, der er til rådighed for den svenske hær, samt Strix-antitagminen til angreb ovenfra fra Saab Dynamics.
Hver af de fem mekaniserede bataljoner vil modtage otte Mjolner -komplekser til at udstyre to delinger. Hvert våbensystem vil blive drevet af BAE Systems Hagglunds 'Bv206 sporede SUV, som vil bære yderligere ammunition. Platonen vil være i stand til at forberede og åbne ild på cirka to minutter sammenlignet med de 10 minutter, det tager for en peloton med Grk m / 41 morterer, og forlade stillingen inden for et minut efter at missionen er afsluttet.
Mjolner -tårnet kan også installeres på AMV (Armored Modular Vehicle) 8x8 fra det finske firma Patria Vehicles eller på sammenlignelige bælte- eller hjulkøretøjer til udenlandske kunder.
Finske tvillinger
AMOS 120 mm mørtel blev udviklet af Patria Hagglunds, et joint venture mellem Patria Land Systems og BAE Systems Hagglunds, etableret i juni 1996. Den første var ansvarlig for tårnet, og den anden faktisk for selve mørtel. AMOS dobbeltløbet 120 mm slyngmørtel med en vægt på cirka 3,5 tons er beregnet til installation på mellemstore og hjulede køretøjer og speedbåde.
Standard AMOS -besætningen omfatter en kommandør, skytte, læsser og chauffør. Forskellige brandsikringssystemer kan installeres for at imødekomme kundens krav. Det høje automatiseringsniveau gør det muligt for AMOS -komplekset at lave det første skud 30 sekunder efter stop og trække sig tilbage fra positionen 10 sekunder efter skuddet. AMOS kan skyde de første fire runder på fem sekunder, affyre otte runder i MRSI -tilstand og opretholde en vedvarende skudhastighed på 12 runder i minuttet. Tårnet roterer 360 °, og de lodrette styringsvinkler varierer fra -3 ° til + 85 °, hvilket gør det muligt at bruge mørtlen til direkte ild på tætte afstande.
Efter at have udført omfattende tests af fire AMOS -tårne installeret på AMV 8x8 -biler bestilte den finske hær 18 standardproduktionssystemer i 2010. Inde i AMV-skroget er en stak på 48 skud. Hæren er villig til at købe flere AMOS -systemer, hvis der er finansiering til rådighed. For at få et billigere alternativ til AMOS-systemet har Patria udviklet et enkelt-tønde glatboret mørtelkompleks NEMO (NEw MOrtar) med en kaliber på 120 mm. Det modulære design gør det muligt for Patria at tilpasse denne løsning til kundens operationelle behov og budget. Tårnet, der vejer 1,5 tons, kan installeres på en række sporede eller hjulede platforme 6x6 samt højhastighedskampe. På Eurosatory 2006 blev tårnet vist på AMV, som normalt kan rumme op til 60 runder. Det halvautomatiske NEMO-lastesystem giver dig mulighed for at få en maksimal brandhastighed på 10 rds / min og modstå en ildhastighed på 7 rds / min. Efter stop er mørtelen klar til det første skud på mindre end 30 sekunder, og efter at have affyret det sidste skud er maskinen klar til at bevæge sig på mindre end 10 sekunder.
I dag er der tre kunder til NEMO -systemet. I december 2006 blev det slovenske forsvarsministerium den første kunde, der havde købt 12 systemer som en del af en stor ordre på 135 AMV -maskiner, men af økonomiske årsager blev dette antal reduceret til 30 AMV -maskiner i 2012 og ikke et enkelt NEMO -mørtelkompleks var afleveret. Saudi-Arabien tildelte i 2009 en kontrakt på 724 LAV II 8x8 køretøjer fremstillet af General Dynamics Land Systems-Canada, herunder 36 køretøjer udstyret med en NEMO mørtel. Emirates Navy købte otte NEMO Navy -tårne til installation på seks Ghannatha -missilbåde.
På IDEX i februar 2017 afslørede Patria sit NEMO Container mørtel system, som udvikles i samarbejde med UAE Navy. NEMO -containeren er et NEMO -tårn integreret i en 20ft ISO (International Standards Organization) standardcontainer, der kan transporteres med speedbåd, skib eller lastbil. Dette våbensystem kan skyde fra enhver af disse transportører, samt installeres på fremadrettede baser og andre stationære faciliteter.
NEMO Container-komplekset betjenes af et besætning på tre: to læssere og en operatørskytte, der også spiller rollen som kommandør. I transportpositionen er tårnet helt lukket med et transportdæksel. Beholderen har plads til en kraftenhed, en klimaanlæg og 100 mørtelminer, hvilket er det dobbelte af den sædvanlige mængde, der transporteres i et pansret køretøj. Kunder kan definere niveauet for ballistisk beskyttelse, det kan enten være stålplader eller keramik. For at absorbere tilbageslagskræfter er beholderen udstyret med en forstærket rørformet struktur mellem den indre og ydre hud.
Polsk kræft
På MSPO 2008 viste Huta Stalowa Wola (HSW) Rak 120 mm tårnmørtel, som er designet til at passe på ethvert passende bælte- eller hjulchassis. Systemet, der blev installeret på den polske hærs Rosomak -chassis (licenseret AMV -version af det finske firma Patria), fik betegnelsen M120K. I en sele til støttemaskine fodres skud af et roterende magasin i 20 minutter. Vejledning udføres ved hjælp af Topaz LMS udviklet af den polske WB Electronics, som gør det muligt for Rak -platformen efter stop at affyre det første skud inden for 30 sekunder.
Yderligere 26 skud transporteres i butikken i bilens karosseri. Det helsvejste tårn, lavet af pansret stål, kan rotere 360 °, og en lang række lodrette styringsvinkler fra -3 ° til 80 ° tillader direkte brand. I 2012 viste HSW Rak -mørtel monteret på sit eget sporede chassis; dette mobile mørtelkompleks modtog betegnelsen M120G. På MSPO 2013 -udstillingen præsenterede hun Rak på chassiset af det pansrede køretøj Marder 1A3, hvilket giver den tyske producent mulighed for at tilbyde mørtel til operatører af Marder -maskinen.
I april 2016 blev HSW tildelt en indledende kontrakt på 260 millioner dollars for 64 Rak-mørtel og 32 AWD-kommandokøretøjer, også baseret på Rosomak-platformen, nok til at udstyre otte såkaldte firmabrandmoduler (CFM). Rak CFM -modulet tildelt hver mekaniseret brigade består af otte M120K, fire AWD, to AWR artilleri rekognosceringskøretøjer, tre AWA -ammunitionskøretøjer og et AWRU mobilværksted. Hæren modtog sit første Rak CFM -modul i juni 2017, og leveringen af det ottende CFM -modul fandt sted i oktober 2019, da Polen indgik en kontrakt på 18 ekstra M120K -mørtel og otte AWD -kommandokøretøjer, nok til at udstyre to ekstra CFM -moduler til to mekaniserede brigader ….
Gennem lugen
Parallelt med tårnsystemerne indsættes også nye 120 mm mørtel med åben luge. RUAG MRO Schweiz viste på IDEX 2015 Cobra mørtel, hvis udvikling begyndte i 2012, og leverede i 2016 en prototype til test til den schweiziske hær. Virksomheden vurderede, at landets hær havde brug for 32 120 mm Cobra glatborede mørtelkomplekser. En mørtel på en drejeskive, der vejer 1350 kg, kan installeres på ethvert egnet pansret eller hjulbaseret pansret mandskabsvogn. General Dynamics European Land Systems (GDELS) installerer Cobra mørtel på Piranha 3+ (8x8) platformen, der er udpeget Piranha 4 af den schweiziske hær, som vil blive udstyret med et udtrækkeligt tag over det bageste rum. I denne konfiguration betjenes Cobra -systemet af et besætning på fire - chauffør, kommandør og to læssemaskiner. Cobra -komplekset er udstyret med et edb -styret system med inertialnavigationssystem samt elektriske drev til vandret og lodret vejledning med manuelle backup -drev. Cobra -mørtel er udstyret med en enhed, der letter læsning, for at reducere trætheden i beregningen og opnå en skudhastighed på 10 runder på 62 sekunder. Systemet kan begynde at affyre og gennemføre en affyringsmission på 60 sekunder.
Det franske konsortium, der omfatter Arquus, Nexter Systems og Thales, planlægger at levere omkring 1.722 Griffon VBMR (Vehicule Blinde Multi Role) 6x6 køretøjer i mindst 10 varianter for at erstatte VAB (Vehicule de TAvant Blinde) 4x4 pansrede personbiler af den franske hær. Den 30. december 2019 modtog Thales en kontrakt om levering af 54 MERAS (Mortier Embarque Pour I'Appui au Contact) mobile systemer bevæbnet med en Thales2R2M 120 mm riflet mørtel på en pladespiller. 2R2M mørtel systemet udviklet på eget initiativ blev købt af Italien til installation på sine Freccia 8x8 maskiner, Malaysia (sporet ACV-19 og hjulet 8x8 AV8), Oman (moderniseret 6x6 VAB) og Saudi-Arabien (moderniseret M113). MERAS mørtelinstallationen vil være udstyret med ATLAS (Automatisation des tirs et liaisons de 1'artillerie sol / sol) brandstyringssystem udviklet af Sagem og et halvautomatisk lastesystem, der tillader en brandhastighed på op til 10 rds / min. De første MERAS-systemer er planlagt til at blive leveret i slutningen af 2023, og resten er planlagt til 2024-2027.
Det tyrkiske firma Aselsan præsenterede sit 120 mm Alkar mørtel system, oprindeligt betegnet AHS-120, på IDEF 2017 og mindre end to år senere begyndte at producere det til gendarmeriet og installerede det på et Vuran 4x4 minebeskyttet køretøj fra flåden. Alkar-drejeskive-snudebelastningsbevæbningssystemet kan installeres på ethvert egnet pansret kampvogn med bælte og hjul eller på jorden for at beskytte driftsbaser fremad, i hvilket tilfælde det kun kan stole på sine egne batterier. De første morterer har en riflet tønde fra MKEK-virksomheden, det samme bruges i HY-12 bugseret mørtel, som er i tjeneste med de tyrkiske landstyrker, selvom en glat tønde kan installeres efter anmodning fra kunden. Alkar -mørtel er udstyret med et automatisk læssesystem, som kun har brug for en læsser til at placere miner på læsseenheden, og en computeriseret Aselsan LMS, der indeholder et inertialnavigationssystem og en radar til måling af starthastigheden. Denne mørtel kan også integreres i det automatiserede brandstøttesystem AFSAS (Aselsan Fire Support Automation System).
I slutningen af dette år vil den danske hær modtage CARDOM 10 (Computerized Autonomous Recoil Rapid Deployed Outrange Mortar) mørtelkompleks fra Elbit Systems Soltam, installeret på Piranha 5. CARDOM-systemet kombinerer en 120 mm K6 glatboret mørtel og en rollback -mekanisme på en drejeskive med et edb -styret system. … I marts 2017 udstedte Danmark en kontrakt til den østrigske division af Elbit om levering og installation af 15 morterer på det pansrede køretøj Piranha 5 med mulighed for yderligere seks stykker. Med CARDOM -mørtel om bord kan Piranha 5 transportere op til 40 mørtelminer. Kontrakten til en værdi af 16,66 millioner dollars omfatter levering og integration af mørtel, reservedele, dokumentation og et træningssæt. CARDOM 10 / Piranha 5 -komplekset vil øge den danske hærs muligheder betydeligt. Hæren opererer i øjeblikket 120 mm bugserede mørtel 20K6V1 (dansk betegnelse MT M / 10), købt i 2010 til brandstøtte til den danske kontingent i Afghanistan.
På Eurosatory 2018 underskrev ST Engineering og Hirtenberger Defense Systems (HDS) en aftale om at fremme 120 mm mørtelsystemer i Europa. Virksomhederne vil promovere ST Engineering Super Rapid Advanced Mortar System (SRAMS) mørtel system i kombination med en MSA og 120 mm HDS ammunition. I oktober 2019 købte det ungarske firma HDT Defense Industry Ltd HDS som en del af statsstøtte til modernisering af forsvarsindustrien.
Amerikanske hærs planer
BAE Systems og Patria følger sammen med andre mørtelproducenter nøje den amerikanske hærs søgen efter et nyt selvkørende 120 mm selvkørende system. I 2018 offentliggjorde den amerikanske hær en markedsundersøgelse for at identificere entreprenører, der kunne designe og fremstille et Mortar FIFT (Future Indirect Fire Turret) morttårn, der kunne monteres på Stryker 8x8, det pansrede multifunktionelle køretøj (erstatter i øjeblikket de resterende sporede M113 -platforme) og den næste generation af Next Generation Combat Vehicle, som i sidste ende vil erstatte M1 Abrams -tanken og M2 Bradley BMP. Hæren leder efter et "120 mm tårn, der giver beskyttelse mod fjendtlige modbatterisystemer og beskytter soldater mod eksplosionsstøj og overtryk." Denne tårnmørtel bør være i stand til at lave langtrækkende ild i forhold til eksisterende Battalion Mortar System (BMS) eller Recoil Mortar System-Light (RMS-L) systemer. Den 120 mm mørtel Mortar FIFT bør være i stand til at skyde i MRSI -tilstand ("Flurry of fire" - affyringstilstand, når flere skaller affyret fra en pistol i forskellige vinkler samtidigt når målet), skyde mod mål med direkte ild og tillade integration af de nyeste systemer, for eksempel loitering ammunition LMAMS eller SMAMS”.
FIFT -platformen, som kan være beboet eller ubeboet, skal være præget af et højt automatiseringsniveau, så den kan udføre en affyringsopgave inden for 60 sekunder efter modtagelse af en ordre, herunder på farten, og have en minimumshastighed på fire 6 skud inden for 4 sekunder i MRSI -tilstand og maksimalt 12 skud. Systemet skal levere en maksimal brandhastighed på mindst 16 runder i det første minut og derefter opretholde en hastighed på 6 runder / min i lang tid (minimumskravet). Det er ønskeligt, at systemet giver en maksimal brandhastighed på 24 rds / min i to minutter og en vedvarende ildhastighed på 12 rds / min (målkrav). Minimumskydningsområdet er sat til mindst 8000 meter, og målområdet er 20.000 meter.
