Ordet Mistral er kendt for alle, der følger forsvarsindustrien og nyheder om våbeneksport, og repræsenterer ikke kun en familie af universelle amfibiske overfaldsskibe, men også et franskfremstillet bærbart luftværts missilsystem. MANPADS Mistral er designet til at ødelægge lavtflyvende helikoptere og fjendtlige fly. Modifikationer af dette kompleks er i øjeblikket i drift med mere end 20 lande rundt om i verden. Komplekset blev vedtaget af den franske hær i 1988, hvorefter det gentagne gange blev moderniseret.
Ved oprettelsen af komplekset forsøgte franskmændene at tage hensyn til manglerne ved andre MANPADS samt de øgede krav til moderne meget manøvredygtige kampe. Komplekset blev udviklet af Matra -virksomheden. De vigtigste kunstnere var: Societe Anonyme de Telecommunications (SAT) - infrarød hjemlig hoved; "Manufacture de Machines du Haut Rhin SA" - sprænghoved; Societe Nationale des Poudres et Explosifs (SNPE) - solid drivstoffyldning; Societe Europeenne de Propulsion - raketmotor. Når komplekset blev oprettet, blev der stillet følgende krav til luftfartøjsmissilet: et enkelt missil til alle varianter af komplekset, uafhængighed af opsendelsesmetoden og et minimum af vedligeholdelse. Fuldskala arbejde med oprettelsen af MANPADS blev påbegyndt i 1980. I perioden fra 1986 til 1988 gennemførte den franske hær omfattende militære test af det nye luftforsvarssystem, som sluttede med dets vedtagelse i 1988 under betegnelsen "Mistral".
Ud over den grundlæggende bærbare version af komplekset blev der oprettet en bred vifte af muligheder, designet til forskellige situationer og transportører, herunder: ATLAS - et mobilt luftforsvars missilsystem med en affyringsrampe til to missiler; ALAMO - et kompleks designet til installation på lette bilchassis; ATAM-helikopterversion, der bruges som et luft-til-luft-våben, primært til at bekæmpe fjendtlige helikoptere; SANTAL - tårnsystem til 6 missiler med måldetektionsradar; SIMBAD er en skibsbåren version med en dobbelt affyringsrampe til små forskydningsfartøjer. Og disse er langt fra alle de muligheder, der er udviklet på grundlag af Mistral luftforsvarssystem. I 2006 demonstrerede MBDA på Eurosatory -udstillingen i Paris MPCV -multikampvognen baseret på det lette pansrede køretøj VBR. Kampvognen var udstyret med et tårnmodul til 4 Mistral-missiler og et fjernstyret 12, 7 mm maskingevær. Ammunition - 4 missiler inde i køretøjet, manuel genindlæsning.
Mistral MANPADS inkluderer et luftfartsstyret missil i en forseglet transport- og affyringscontainer (TPK), en ven eller fjendeforespørger, en strømkilde og et stativ med seværdigheder. Et 20-kilos stativ (stativ) med udstyr og seværdigheder og en 20-kilogram raket i TPK bæres af et to-mands besætning: kommandanten og kanonen. For at øge kompleksets mobilitet til indsættelsesstedet i en kampstilling kan besætningen bevæge sig ad vej.
Anti-fly missil "Mistral" er fremstillet i henhold til det aerodynamiske "canard" -design, som giver det en høj manøvredygtighed og tillader det også at modstå stærke overbelastninger, hvilket giver høj styringsnøjagtighed i den sidste flyvefase. Ifølge det officielle websted for MBDA -virksomheden er de mest moderne missilvarianter i stand til at nå hastigheder på op til 930 m / s og manøvrere med overbelastninger på op til 30 g (sandsynligvis taler vi om tredje generation af missilet - Mistral 3), som gør det muligt at ramme alle former for moderne luftmål, herunder højhastigheds- og meget manøvrerbare objekter. Strukturelt består raketten af et legeme, en infrarød søger, elektriske servomotorer til styring af ror, elektronisk målretning, et termokemisk batteri, en sikring, et sprænghoved, en holder, samt en dumpet startmotor og en selvdestruerende enhed.
SAM Mistral
Den infrarøde søger er installeret inde i den pyramideformede kåbe. En sådan kåbe har en fordel i forhold til en almindelig sfærisk kåbe, da den reducerer træk. Rakettens kropsdiameter på 90 mm giver dig mulighed for at installere søgeren i større størrelser end i konkurrenternes komplekser. I søgeren blev der anvendt en modtager af mosaik-type, som er fremstillet på indiumarsenid (K = 3-5 mikron), dette øger missilets evne til betydeligt at finde og indfange luftmål med reduceret IR-stråling og giver også søgeren mulighed for at skelne et ægte signal fra et falskt. (IR -fælder, stærkt oplyste skyer, sol osv.). For at opnå høj følsomhed hos den, der søger, implementeres derudover afkøling af modtagerenheden (cylinderen, der indeholder kølemidlet, er fastgjort til aftrækkeren). Mistrals hjemhoved er i stand til at fange og eskortere jetfly i en rækkevidde på op til 6 kilometer og helikoptere udstyret med udstyr til at reducere infrarød stråling i en rækkevidde på op til 4 kilometer.
Missilet er udstyret med et temmelig kraftigt højeksplosivt fragmenteringsspidshoved (sprænghovedets vægt er næsten 3 kg), som indeholder færdige sfæriske slagelementer lavet af wolframlegering-cirka 1500-1800 færdige slagelementer. Missil sprænghovedet er udstyret med kontakt- og berøringsfri lasersikringer. En berøringsfri lasersikring med en nøjagtig afstandsmåler giver dig mulighed for at undgå for tidlig detonering af sprænghoveder, når den udsættes for interferens fra træer eller genstande på jorden. Den estimerede værdi af fejlen for en given sikring passer inden for et område på en meter. Som en del af felttestene på Mistral MANPADS blev det fundet, at detonation af sprænghoveder i en sådan afstand fra luftmål fører til deres ødelæggelse.
Kravene fra militæret om at reducere motorens størrelse og vægt samt rækkefølgen af dens drift og sikre det nødvendige pålidelighedsniveau tvang udviklerne til at opgive motordesignet, der er traditionelt for luftfartsstyrede missiler til fordel for en mere kompleks teknisk løsning. Fremdriftssystemet i Mistral -raketten består af to motorer på én gang: lanceringen og bæreren. Startmotoren er placeret i hovedmotorens dysesektion. Under bevægelsen af luftværnsmissilet i TPK giver denne motor den en starthastighed på 40 m / s. Startmotoren er udstyret med flere dyser, der roterer raketten (10 omdrejninger pr. Sekund) for at stabilisere missilet under flyvning. Åbningen af stabilisatorens fly og rakettens aerodynamiske ror udføres, når den forlader affyringsbeholderen. På en sikker afstand for gunner-operatøren (ca. 15 meter) kastes raketstartmotoren væk, hovedmotoren startes, hvilket giver raketten en maksimal hastighed på M = 2, 6 (800 m / s). Takket være en så høj flyvehastighed når raketten helikopteren og svæver i en afstand af 4 kilometer fra opsendelsesstedet på kun 6 sekunder, hvilket ikke giver helikopteren mulighed for ikke kun at bruge sine egne våben, men også at prøv at gemme dig bag terrænets naturlige folder. De opgraderede missiler i komplekset udvikler ifølge producenten en endnu mere imponerende hastighed - 930 m / s (M = 2, 8).
For nemheds skyld at målrette og opsende et luftfartsstyret missil bruger operatøren af komplekset et stativ med et sæde, en TPK med en raket og alt det udstyr, der er nødvendigt til driften af komplekset, er monteret på stativet. Ved hjælp af passende mekanismer er den nødvendige højdevinkel og drejning til optagelse i næsten alle retninger tilvejebragt. Under transport og transport er komplekset opdelt i to dele, der hver vejer cirka 20 kg: et stativ med seværdigheder og en elektronisk enhed og en TPK med en raket. Ved oprettelsen af dette kompleks var franske designere meget opmærksomme på at reducere tiden til implementering og genindlæsning. Ifølge resultaterne af de udførte tests tager installationen af en TPK med et missil på et stativ og komplet at bringe komplekset i kampberedskab omkring et minut. Det tager 2 sekunder at tænde for søgeren (køling af IR -sensoren og drejning af gyroskopet). Den gennemsnitlige reaktionstid (fra det tidspunkt, hvor lanceringskredsløbet tændes til lanceringen af luftfartøjsmissilet) er ca. 5 sekunder i fravær af eksterne målbetegnelsesdata eller 3 sekunder i nærvær af sådanne data. Det tager cirka 30 sekunder at genindlæse komplekset med en ny raket.
Sigteanordningen på det bærbare kompleks består af en teleskopisk og kollimatorisk seværdighed. Ved hjælp af målingerne fra kollimatoren kan skytten tage hensyn til de vandrette og lodrette blyvinkler. MANPADS "Mistral" er også udstyret med identifikationsudstyr "ven eller fjende" og en termisk billeddannelsesenhed, som sikrer effektiv brug af komplekset og om natten. Ifølge producentens forsikringer kan komplekset bruges i en lang række omgivelsestemperaturer, herunder under temmelig hårde vejrforhold - ved temperaturer fra -40 til +71 grader Celsius.
MANPADS -udløsermekanismen omfatter følgende sæt elementer: en skifteindretning, der leverer den nødvendige rækkefølge af kommandoer og signaler; kølemiddel cylinder; batteri til strømforsyning af elektriske kredsløb; en indikator med en vibration og en lydenhed, der udløses, når signaler fanges fra et luftmål for den, der søger et luftfartøjsmissil. Til brug om natten kan komplekset udstyres med MITS-2 termiske billedbehandlere fra Thales Optronics eller MATIS fra Sagem.
I 2000 blev en forbedret version af Mistral 2 MANPADS -komplekset taget i brug; det leveres både til sine egne franske væbnede styrker og til eksport. Begge ændringer var i drift med mere end 20 lande i verden, herunder Belgien, Bulgarien, New Zealand, Finland og andre. Estland er en af de største operatører af komplekset; den første leveringskontrakt for 60 millioner euro blev underskrevet tilbage i 2007. Som bmpd -bloggen skrev, undertegnede MBDA og det estiske forsvarsministerium den 12. juni 2018 i Paris en kontrakt til en værdi af 50 millioner euro med en option på yderligere 100 millioner euro. Med disse penge forventer Estland at modtage Mistral 3. MANPADS. Leveringer af bærbare systemer vil begynde i 2020, udover selve MANPADS og missiler vil der også blive leveret kontrol- og testudstyr, simulatorer og træningsmissiler. De erhvervede komplekser, ifølge oplysninger fra estiske publikationer, er blandt andet beregnet til at bevæbne den nyoprettede 2. infanteribrigade i den estiske hær.
Ydeevneegenskaberne for Mistral MANPADS:
Rækkevidden af de ramte mål er 500-6000 m.
Højden på de ramte mål er fra 5 til 3000 m.
Den maksimale rakethastighed er 800 m / s (2, 6 M).
Rakettens kropsdiameter er 90 mm.
Rakettelængde - 1860 mm.
Rakets opsendelsesmasse er 18,7 kg.
Massen af missilsprænghovedet er 3 kg.
Rakettens masse i TPK er 24 kg.
Stativets vægt med seværdigheder er omkring 20 kg.
Tiden til at bringe komplekset i en kampstilling er op til et minut.
