USA arbejder i øjeblikket på flere lovende projekter inden for det såkaldte. skinnekanoner. Et sådant produkt, kendt som EMRG, er for nylig blevet testet igen. Deres resultater gør det allerede muligt at tænke på den forestående overførsel af våbnet til et rigtigt fragtskib for at teste det under forhold så tæt som muligt på virkelige.
Seneste begivenheder
Office of Naval Research of the US Navy og en række beslægtede virksomheder brugte de første måneder af dette år på at forberede de næste tests af lovende våben. På et af stederne i Naval Surface Warfare Center (NSWC) blev en prototype EMRG -pistol indsat.
Produktet blev transporteret fra en anden losseplads, hvor dets design var blevet udarbejdet tidligere. "Flytning" var forbundet med behovet for en ny testfase. I den nærmeste fremtid er det planlagt at kontrollere skydebanens karakteristika. På grund af det store anslåede skydeområde har prototypen på EMRG -skinnepistolen brug for en række passende dimensioner. Som for nylig afklaret af repræsentanter for flåden, var installationen af installationen med våbnet på det nye sted ikke let og krævede en betydelig indsats.
Testene startede den 15. maj. Formålet med den første affyring var at teste ydeevnen for den nymonterede installation. Det var nødvendigt at kontrollere dets styrke, for at teste energisystemerne og selve våbnet. Ifølge de oprindelige planer skulle forsøgene med fire skud tage tre dage. Fraværet af sammenbrud og betydelige vanskeligheder gjorde det imidlertid muligt at klare to.
EMRG affyrede fire runder. Installationen fungerede generelt godt. Der var ikke behov for korrektioner eller forbedringer baseret på resultaterne af kontrollen. Takket være dette kan den lovende prøve fortsætte med at teste i henhold til det godkendte program. I den nærmeste fremtid bliver han nødt til at bekræfte de beregnede egenskaber ved rækkevidde og nøjagtighed - som han blev overført til det nuværende websted.
Forventet fremtid
EMRG jernbanepistolprojektet udvikles i den amerikanske flådes interesse og med øje for den fjerne fremtid. På grundlag af dette produkt eller ved hjælp af de anvendte teknologier er det planlagt at skabe et lovende artillerisystem til overfladekrigsskibe.
Søværnet har dog endnu ikke angivet, hvornår skinnepistolen skal overføres fra bundstanden til forsøgsfartøjet. Eksistensen af sådanne planer er blevet nævnt i løbet af de sidste mange år, men deres implementering er endnu ikke begyndt. Desuden har flåden ikke travlt med at nævne selv de omtrentlige datoer for sådant arbejde. Indtil videre kan vi kun antage, at de nuværende tests for rækkevidde og nøjagtighed i fremtiden vil gøre det muligt at gå videre til de næste faser af programmet.
Spørgsmålet om den fremtidige bærer af EMRG er også åbent. Jernbanepistolen stiller særlige krav til skibets energisystemer, hvilket begrænser rækkevidden af deres transportører. I nogen tid blev det nævnt, at skinnepistolen til den amerikanske flåde ville blive monteret på destroyere i klasse Zumwalt. Disse skibe blev oprindeligt designet under hensyntagen til brugen af systemer og våben med særlige energikrav. USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002) kan blive den første bærer af EMRG. Imidlertid er yderligere konstruktion af sådanne destroyere ikke planlagt, hvilket rejser visse spørgsmål.
Involvering af skibe eller skibe af andre typer i test er en vis vanskelighed. Inden installation af skinnepistolen kan de have brug for en større strukturel modernisering samt omstrukturering af elsystemer. Sådant arbejde vil have en betydelig indvirkning på både programmets varighed og omkostninger.
Ønskede fordele
Udviklingen af EMRG -pistolen udføres med det formål at videreudvikle flådevåben og erstatte eksisterende artillerisystemer. Skibskanoner med en kaliber på 155 mm er i stand til at angribe mål i en rækkevidde på titalls kilometer; raketter fungerer på store afstande. Lovende jernbanepistoler anses for at være i stand til at skyde længere end traditionelle kanoner og billigere at betjene i sammenligning med missiler. For at opnå disse fordele kræver det dog stadig gennemførelse af et omfattende udviklings- og testprogram.
Ifølge de nuværende planer vil nogle amerikanske marinefartøjer i en fjern fremtid have skinnepistoler med ammunition fra moderne skaller. En lovende ammunition HVP (Hyper Velocity Projectile) er i øjeblikket under udvikling. Når den lanceres fra en EMRG eller et lignende våben, vil den være i stand til at udvikle hypersonisk hastighed, som vil sikre affyring i en rækkevidde på 100 miles. Moderne kanoner af traditionelt design har allerede været i stand til at sende HVP'er 45-50 miles.
EMRG -pistolen og HVP -projektilet er allerede blevet testet sammen og bekræftet den grundlæggende mulighed for at opnå de ønskede egenskaber. Imidlertid afhænger den videre udvikling af et sådant kompleks og dets udsigter i forbindelse med oprustningen af flåden direkte af det igangværende arbejde på NSWC -teststedet.
Det forventes, at overfladeskibe af kompatible typer efter afslutningen af de nuværende programmer vil kunne modtage moderne og yderst effektive artillerivåben baseret på nye principper. Ved hjælp af konventionelle og hypersoniske projektiler vil jernbanepistoler kunne angribe mål på afstande på hundredvis af kilometer og præcist ramme dem. Ødelæggelse vil blive leveret af både projektilets sprænghoved og dets kinetiske energi. I nogle tilfælde vil skibe som før kunne bruge pulverartilleri eller raketter.
Uløste problemer
De amerikanske flådestyrkers planer i forhold til jernbanepistoler ser meget vovede ud og kan forstyrre en potentiel modstander. De er dog stadig langt fra fuldstændig implementering. Søværnsprojektet EMRG er trods de seneste succeser stadig ikke klar til at sikre oprustning af overfladeskibe. Desuden er der vanskeligheder af en anden art.
Først og fremmest er oprustning stadig et spørgsmål om fremtiden på grund af behovet for at fortsætte arbejdet med selve skinnepistolen. For bare et par uger siden blev den indsat på et nyt websted, som giver mulighed for test med affyring på maksimal rækkevidde. Samtidig er der endnu ikke modtaget oplysninger om en sådan fyring. I øjeblikket er det umuligt at sige med sikkerhed, hvor længe de vil vare, og hvordan de ender.
Den amerikanske flåde skal tackle det vanskelige problem med et pilotskib for at teste EMRG til søs. I fremtiden vil lignende problemer dukke op, men i en anden skala. Masseindførelsen af jernbanepistoler er umulig uden passende transportører. For at gøre dette bliver du nødt til at udføre en ret kompleks modernisering af eksisterende skibe eller udvikle helt nye projekter, der i første omgang tager hensyn til særlige energikrav.
Endelig kan EMRG -projektet blive politikernes bytte. Programmer til oprettelse af jernbanevåben har været i gang i mange år, men der er endnu ikke taget en sådan prøve til tjeneste i hæren. Dyrt og langvarigt arbejde uden et synligt praktisk resultat bliver naturligvis en grund til kritik. Det er ganske muligt, at der i den nærmeste fremtid igen vil blive opfordret til at opgive EMRG -programmet på grund af dets høje omkostninger og ineffektivitet.
Misundelsesværdig optimisme
Ikke desto mindre forbliver udviklerne af projektet og tilhørende strukturer i den amerikanske flåde optimistiske og fortsætter med at arbejde. De har for nylig påbegyndt en ny fase af programmet, hvis gennemførelse vil bringe det øjeblik, hvor der skabes et fuldgyldigt kampsystem for skibe, tættere på.
På nuværende tidspunkt kan udviklerne af EMRG -pistolen kun prale af vellykket affyring for at bekræfte funktionaliteten af den nymonterede installation. Imidlertid forventes en ny fase af testfyring i den nærmeste fremtid, hvor det planlægges at nå maksimal ydelse. Den amerikanske flåde er optimistisk om fremtiden, selvom den forstår kompleksiteten af det arbejde, der venter.
